关于地理时区的问题10，关于地理时区的问题10

最简单的一句话：东加西减。

使用东加西减法时，必须将零经度线放在中间，否则是错误的，因为“东加”意味着所需的时区被添加到已知时区的东部，“西减法”也是如此。 但是，“加法”和“减法”用的是“同减法不同加法”，“相同”表示已知时区和需求时区都在东部时区或两者都在西部时区，那么减去两个时区，“不同”是相同的。

所以，你可以在北京找到晚上 10 点，在大阪晚上 11 点，在多伦多早上 9 点，在巴黎下午 2 点，在伊斯坦布尔找到下午 4 点。

很多老师在计算时区的时候都会讲很多方法，这样更容易记住，其实只要记住最简单的方法，“同减不加，东加西减法”适用于任何情况，而且只要八个字，简单、快速、时尚

不同时区的时间计算。

同减法不同，东加西减“相同”表示同一时区在东时区或同一时区在西时区，则减去两个时区，（例如，东八区和东五区都在东时区，则8 5=3。 “不同”则恰恰相反。

根据这一原则，北京晚上10点，大阪晚上11点，多伦多上午9点，巴黎下午2点，伊斯坦布尔下午4点。

北京晚上 10 点，大阪晚上 11 点，多伦多晚上 9 点，巴黎下午 2 点，伊斯坦布尔下午 4 点

晚上 10 点、晚上 11 点、上午 9 点、凌晨 2 点、下午 4 点

1.因为当在东区12区看到太阳时，西区（如伦敦）需要12小时才能看到太阳，而西区第12区需要24小时才能看到太阳。 所以一整天的差异（24小时）。 这是为了让全世界更容易知道其他地方的时间。

就像现在晚上十点半，我们在东八区，纽约在西五区，8+5=13，那么现在纽约是白天九点半。

2、当然，东十二区先看太阳。 因为它已经被国际定义了，虽然太阳也在西12区被看到，但它仍然位于“昨天”，所以答案是东12区。

3. 我们这样定义它是为了更好地区分不同的时间地点。 就像太阳一样，如果我们把抬头看时看到的一切都称为“太阳”，月亮也叫“太阳”，星星也叫“太阳”，那么就很难研究哪个天体在运动，它是如何运动的，因为“太阳”太多了，很容易混淆！所以我们划分时区。

然后你把它放在括号里：所以你这么认为。 假设地球一开始是静止的，东12区刚好是早晨，刚刚看到太阳，嗯，现在地球开始从西向东转动，然后会转向东11区，然后是东10区，东9区， 东 8 区和 ......东区 1、中部时区、西区 1、西区 2 ......西12区！

西区12号迟到了二十四小时才看到太阳，对吧？

这都是人为的，即国际日期变更线是一天的开始。 所以东12区首先看到太阳。

既然你承认地球是圆的，那么理解这一点并不难。 这都是人为的。 与此同时，虽然在东十二区迎来新的一天时，太阳已经照耀在西十二区，但对于东十二区来说，已经是前一天了。

试想一下，如果没有人造的国际日期变更线，地球的不同区域要么永远不会改变日期，要么什么都不可遵循，岂不是乱七八糟的。

宇宙中的地球 – 当地时间、时区和时区时间计算。

1.并非所有的西方都晚于东方。 在日期变更线附近，东侧晚于西侧。

2、中间两个小时其实还在消耗，到达乌鲁木齐的时候，北京时间已经是3月6日18点了。 抵达时间是3月6日16点，这只是当地时间。

3.以这种方式向西飞行不会停留在3月6日，因为当你飞到日期更改线时，你将不得不在西部再增加一天。 只能说你在这一天有“很长的时间”。

首先，你要知道，通常，地图是北上南下的。 然后地球从西向东转动。

好的，现在让我们解释一下。

1）中间的两个小时没去，但你坐的飞机速度快，可以比作地球的自转，时间只是人为加法，科学家特意把早黄线当成6点或18点，而即将迎来早晨的那个是6点， 另一个是18点钟。

2）如果你的飞机有足够的能量一直飞行，并且速度等于地球自转的角速度，那就没问题了。

补充一点，上面提到的时间是地理时间。 我猜你是想说，你永远可以停留在一个时间，如果是地理时间，你有能力做到; 否则，那么我们就要讲爱因斯坦的相对论了，速度越快，时间越慢，等于光速，时间停止，比光速还快，时间流经......对不起，跑题了，你可能明白了，对吧？