谁知道丁志坚是怎么死的？ 是广曲门桥下的北大尖子吗？

我们很多人分析了这件事，同一地点有5辆车被淹，唯一的问题就是他，大家的结论是他太在乎车了，不愿意放弃，其实他有很多机会放弃车，推开车门出去，但没有做到， 只是在等待救援人员。这是北京大学最优秀的学生，由我们的系统培养。 无脑，不灵活。

水不是一下子进来的，而是慢慢地进来的，他浪费了时间和机会来拯救自己。

如果你不明白，请不要胡说八道。

主要原因是1.电气系统遇到进水、联电，导致门锁控制器自动锁死（简称全锁），任何门、窗、后备箱、天窗等都失控。 喇叭、内部阅读灯和空调等电气系统都出现故障。

2 关于车窗和防爆膜 即使不是进口的，汽车玻璃即使中国制造也非常非常坚固。

没有锋利的武器或特殊装备，它就无法被打破。 玻璃四面都有玻璃框，当车窗关闭时，尤其是车厢周围的橡胶状玻璃密封条起到缓冲、感恩、力量的作用，所以根本无法用脚和头打开。 此外，防爆膜除了抗紫外线外，还起到增加强力玻璃韧性的作用。

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这就是教育的悲哀，我从小就接受的教育就是做作业、考试、认证，放假继续参加培训班，做同样的事情，甚至怎么去鸡蛋壳，估计难了，书太多了，我看到了“一站到底”的节目， 很多成绩优异的学生连一些日常常识都不懂，其中有个成绩优异的学生，要么是北大就是清华大学，题目是“家里天然气的计量单位是什么”，他不知道，大言不惭地说，我做的家务很少。它只能说明一个问题，教科书之外的东西，他们知道的太少了。

及时开门弃车逃生是最好的首选，事故的教训也提醒了以后的人们：配备自救的救生锤无疑是最厉害的！

不少网友表示，“如果丁志坚当时果断打开车门逃跑，那一定是他逃跑的最佳时机。

水下救援不擅长交警的工作，所以基本上在及时冒着水下救援风险的人缺乏经验，面对类似危险110无能为力（不是“无效”）或想法请119协助救援。

综上所述，它不能属于前者，而是属于后者。

参考。

因为北京的交通是先路后有桥，基本上都是在原路面的基础上挖出一个坑，所以地势很低，一下雨，雨水就会顺着桥流下来，再加上排水能力有限，短时间内无法排干， 最后形成了像广渠门大桥一样的水情。

公交线路：地铁4号线52号线，全程约1公里，从北大步行约720米，到达北京大学东门2站，乘坐地铁4号线，经过12站后，到达西单3号站，步行约30米，到达西单路交汇处东站。

4、乘坐52路，5站后到达广渠门站。

5.步行约30米至广渠门。