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首先看到的是发动机,如果发动机是横向的,你也可以看到变速箱。 水箱、冷凝器和冷却风扇靠近汽车前部。 彭膨胀锅。
制动真空蓄能器。 刹车油罐。 空调压缩机。
发电机。 方向助推器。 传动带。
单独的张紧器。 ABS主泵。 还有电磁阀、止回阀、喷油器、电感器、各种线束等。
我刚刚给了你一个粗略的想法,你可以在网上查看。
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是前格栅上的“横梁”吗? 坦克上方的那个也被称为横梁。
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它在发动机舱中很复杂,您可以通过仔细查看手册来了解它的所有信息。
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前引擎盖上有:发动机、水箱、防冻液和电路。
1.空气过滤器。
其作用是过滤空气中的灰尘和杂质,让清洁的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常运行很重要。 如果空气滤清器吸附的灰尘杂质较多,就会堵塞,影响发动机的工作,因此必须定期更换。 如果在尘土飞扬的地方行驶,例如沙尘暴的湿滑地方,则应缩短更换燃烧空气滤清器的周期。
2.电池。
它是电能的储存。 一般是铅酸蓄电池,电解液为稀硫酸。
3.制动液加注。
只是通常的制动油加注。 目前,汽车的制动一般是液压的,即以制动液为媒介,将制动踏板的力传递到制动盘上。
4.加油口。
用作润滑密封件的矿物油或合成油。 如果发动机缺乏机油润滑,会造成气缸拉扯和刹车片等严重问题。
5.动力转向油加注。
现在汽车的转向动力一般是传统的液压动力,既然是液压的,就相应需要油介质。 当然,有些人已经开始使用电动助力,这也是未来的趋势。
6.防冻液填充。
散热器和机体内的通道循环是用来冷却发动机的液体介质的,主要是水和添加剂,因为它具有防冻剂使粗制剂的作用,所以称为防冻液。
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包括:气缸体、曲轴箱、气缸盖、缸盖垫片、OHV、爆震传感器、铂火花塞。
顶置凸轮轴、分配器、气缸管路、活塞、火花塞、机械或中档滤清器、节气门。
恒温器、冷却系统、喷油器、平衡轴、起动系统、阀门、曲柄连杆机构、曲轴、润滑系统、中冷器等。
原因有很多,除了管接头气缸漏热外,还有点火角度的延迟,同时发动机动力弱,喷油脉冲宽度过大,性能省油,怠速高,声音大, 并且电子风扇不旋转。火花塞过热损坏等,无论是冷却还是燃烧。