买一辆中档车完全纠结，不知道该怎么选择

我仍然推荐Spiri。 现在这笔交易非常好，可以说物有所值。

我只开了雅阁8、Magotan、Regal和Spiri，最后买了Spiri豪华版。 也是大部分时间开车的人，感觉底盘很结实，和Magotan差不多水平，比雅阁用的材质好多了，跑得快的时候没有飘起来的感觉，开起来很舒服，座椅还是有点包裹的。 后座真的很小，偶尔坐一下也没关系。

在这个价位上配备中型合资车是非常好的。 动力还可以，不如增压的好，完全够用，自然吸气发动机很难将车身拖近一吨。 C5只坐着，不太习惯把方向盘固定在中间，然后后门太方正，开个弯后上下车可能会伤人。

奏鸣曲：你可以考虑。

思碧瑞动力活不下去他的**，不推荐，C5很舒服，典型的法式车风，雅阁适度，没有明显的优势，不适合你的档次，不知道你更看重什么车，如果你注意性能推荐的瑞智V6发动机+FR动力控制同等价位的车内最好的， 性价比非常高，很适合你的档次，如果讲究舒适性，天来是个不错的选择。

帕萨特新领和第 8 代雅阁我个人喜欢这两个你。

1.安全是最重要的，所以我对自动驾驶和辅助驾驶没有要求，尤其是自动驾驶，即使我不使用它。

2.有效的后排座椅空间，因为要考虑家庭的舒适度，前几天我去试驾了瓦罐，哥哥很帅，但是后排坐起来基本不舒服，后排的中间平台很高，座椅角度很小， 这是非常不舒服的。

3.闻起来，我连续跑了几家4S店，最大的感觉就是有的车几乎没有味道，有的车有臭味却很舒服可以接受，还有一辆车有一股咸味，晚上回到家，还在鼻腔里回荡，这种车影响太大，用不起来， 我不放心。

4.大型中控屏，我不喜欢大型中控屏高一大块，会挡住视野。

5.音频音质，这是个人喜好，良好的音质在长时间驾驶时会有更好的心情。

6.车身的长度，不喜欢超过4.8米的长度，停车不好。

7、最好不要有天窗，有天窗怕漏水，有的车有浅色的遮阳帘，夏天会很热，没有天窗的配置往往低，而且低很多。

8.质感，这东西无法解释，都是细节，只有上车才能感觉到。

另外，对于动力要求，起动粉尘检测加速性能我要求不是很高，毕竟现在的车还不错，之前我们公司老板开了个面包，就带了五六个人去上海参展，只要面包敢踩油门， 它还可以超过很多汽车，更不用说，现在在城市道路上，无法体验到滚动的动力优势。

您选择的车型包括注重时尚的韩国车型、注重舒适的日本车型、注重性价比的美国车型以及注重内在品质的德国和法国车型。 这说明你有广泛的选择，没有选择心理的倾向，这将有助于你选择最合理的车型。

在你的目标车型中，本田Spire因为运动概念，价格略高，即使结合较大的折扣，性价比也不如本田雅阁，所以它不符合你对性价比的期望。 大众CC的情况与本田Spiri相似，不建议您考虑。

起亚K5、福特胜利、马6瑞艺、雪铁龙C5的采购成本较低，配置质量也不低于其他B级车型，所以似乎性价比更高。 其中，发动机胜利和C5的油耗似乎偏高，而Ma6瑞意的轻车身油耗较低，但付出的代价可能是安全性的下降，如果你注意安全，马自达不会给你很大的信心。 起亚K5的油耗适中。

在质量方面，运行时间最长的赢家显然拥有最稳定的性能，而起亚K5由于上市时间短，很难对质量情况做出真正的判断。

因此，考虑到性价比、质量、安全性、操控性、空间和外观的综合考虑，福特威望是一个不错的选择。

推荐购买雪铁龙C5、福特福克斯蒙迪欧Win、大众CC

马刘的车已经过时了，K5的安全性真的不讨人喜欢，这是一个试驾时想超车的车主，但动力软，造成惨案，图片不相信。

你好，你说的那几辆车除了CC都没碰过，其他的都有朋友买过，用完之后的感受是：首先起亚K5外形时尚，退货率高，配置不实用，是用来高油耗出行，舒适性一般， 而且有很多小问题。雪铁龙C5和福特在外观上比较时尚，配置合理，但油耗却让人无法接受，我的同事以前通勤上班一个月要1700元的机油（高得惊人），故障不多（至少我没有说他们已经修好了）。

本田 Spire 和马自达 Rui Wing Coupe 都是高配置，油耗不高（比起其他的），新买的 Spiri 没见过维修，马自达 Six Rui Wing Coupe 发生过两次车祸，进过两次维修店（那位朋友是超级新手，技术真的很......o（ ohaha ）. 如果你是一个新手，你对油门控制感到生疏，那么这些车的燃料消耗量更大。 如果你和你的朋友一样是超级新手，技术不是很好，最好选择安全系数更好的大众cc（大众的车越来越安全）或者马自达六（我的朋友撞过一次电线杆，开起来太容易了，（O））。

既然说到中档车，想必你更在乎空间，马腾帕萨特、凯美瑞、九雅阁、福特蒙迪欧，如果你追求个性，大众CC，顺便说一下，有好几厢车推荐，你选一辆车的预算是多少。

K5太漂亮了 那天看到年轻人开着白色天窗的时候，整个全景天窗系统非常时尚。

关键是要看使用环境，再看需求！

比如欧美人就不一样了，虽然欧美人的收入比社会主义国家的普通人高，欧美人买中型车没有问题。

但欧洲人喜欢买小型车。 中型和大型汽车不受欢迎。 因为欧洲的老城很多，名胜古迹很多，市区的街道很窄。 大型车停车掉头非常不方便，所以欧洲国家最受欢迎的车是小型车或紧凑型车。

而美国人因为道路宽阔，国土面积大，交通网络发达。 因此，美国人更喜欢驾驶中型车、SUV、皮卡等大型汽车，这些汽车马力大，乘坐起来更舒适，适合长途驾驶。 无需担心停车问题。

所以关键是要根据你居住的环境来选择一辆车。 其次，这也取决于您的需求。

家里第一辆车就要一步到位买一辆中档车吗？ 立即向你说清楚。

看看你是否爱面子... 根据个人情况，小型车会在接缝处钻孔，很方便，但不符合等级。

这其实是基于个人需求和个人喜好，没有必要说出来。

<> “随着人均收入的增加，很多人开始瞄准A级车的中档车，第八代凯美瑞（**|配置|首月超过2万辆的销售数据显示了这个市场的潜力，但豪华车品牌的持续下滑和A级车丰富的配置功能轴距的加长。

对于许多中档汽车来说，这是一个巨大的机遇和挑战。 对于消费者来说，这也是不少苦心，下面我们来比较一下，凯美瑞、雅阁、君越、蒙迪欧、雪铁龙C6如何选择。

外观。 从外观上看，美车更加有力和肌肉感，日系车雅阁更加平庸，小改款的凯美瑞略带雷克萨斯的影子，外观更加年轻，堪比蒙迪欧。

雅阁和君越沉稳，略显正式，商务氛围浓厚。 法国车雪铁龙C6，线条一如既往的圆润，相对小众。 因此，对于年轻消费群体来说，凯美瑞和蒙迪欧是首选，君越和雅阁是第二选择，而C6则适合那些比较个性的人。

维度空间。 从尺寸来看，别克在长宽、轴距等方面优势明显，优于其他车型，这些数据也保证了充足的空间和乘坐舒适性。

雪铁龙C6紧随其后，虽然外观更加个性化，但内部空间确实很大。 所以从空间大小的角度来看，君越C6>蒙迪欧、凯美瑞、雅阁。

动态性能。 美国汽车的别克君越不仅在最大马力方面表现最好，而且在动力模式和变速箱组合方面也表现最好，其次是蒙迪欧，最大马力为 245 马力。

小改款的凯美瑞也表现更好，雅阁略逊一筹，C6则比较保守。 君越、蒙迪欧、凯美瑞、C6、>雅阁。

产品竞争力。

雅阁：10,000，凯美瑞：10,000，蒙迪欧万，C6：10,000，君越10,000。

与价格相比，雅阁虽然起价最低，但低调版车型也是最不起眼的内饰配件，没有倒车图像驻车雷达，座椅依旧是布艺，同价位的买家使用的是A级车，绝对是顶级的。 虽然君越低调版也比较尽职尽责，但羊毛出羊，配置丰富时价格高。

从市场口碑来看，日系车、雅阁和凯美瑞，凯美瑞的表现一直不错，改款后产品的竞争力更强，同样是美系车的君越和蒙迪欧，根据限价选择，而C6因为是法国车，保值率和后期保养的问题比较不方便， 所以选择要谨慎，要有备无患。

[本段]中档汽车的概念。

中档车是指售价915万元的轿车，而1530万元属于中高端车，30万元以上为豪华车，9万元以下和5万元以上为家庭紧凑型车，5万元以下为微型车。

本段]是中国市场的中高端车型品牌。

中国市场的中高端汽车主要包括斯柯达明锐、卡罗拉、苏塔尔、Polo、骐达、马自达3、福克斯等。中国市场的中高端汽车主要包括帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞、雅阁、马自达6、宝马3系、奥迪A4、梅赛德斯-奔驰C级等。 国产豪华车主要有奥迪A6、宝马5系、宝马7系、奔驰E级、别克大道、丰田皇冠、丰田雷克萨斯、沃尔沃等。 2009年，中国最大的中档品牌是凯悦和悦东，这是仅有的在两个月内售出20,000台的品牌。

其他有竞争力的中级车品牌包括：拉维达、丰田卡罗拉、本田思域、标致307、标致207、丰田卡罗拉、本田风帆等。

本款]中间车辆的分类标准。

轿车市场细分的标准包括：**、排量和车身长度、轴距。 但随着市场的变化，没有一个分类是绝对的。

早期中高级轿车和中高级轿车主要根据发动机排量来划分，但现在中高级轿车的排量越来越大，中高级轿车的排量因为经济需要而减少，所以排量划分并不是最好的方法。 因此，现在一般按照长度和轴距来划分。 车身长度为4800mm，轴距在2800mm以上，算是中高端车了，低于这个标准是中档车。

但是，由于中级轿车对空间的要求越来越高，这个标准并不通用，例如本田雅阁的车身长度为4854，帕萨特的轴距为2803，但它们仍然是中级轿车。 因此，不仅要看标准，还要靠个人经验。

这以前是按照车身的长度和轴距的长度以及豪华配置来划分的，一般B级车的轴距都在2700mm以上，现在有些B级车已经达到了2800mm，像奔奔、QQ、飞度等车型，就算是A0级车，比如福克斯、科鲁兹、 弗雷迪、速腾、塞拉托等都是类车，像雅阁、凯美瑞、马戈坦、富豪、君越、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等都是B级车，像奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等就算是C级，比如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等就算是D级， 随着等级越高，自己的轴距越长，配置越豪华，当然，价格也越贵**。

众所周知，4S店有“喷漆”技术。 重新粉刷旧车并像喷新车一样，对于4S店来说并不是一件难事。 就算有些涂装技师水平不高，做不到和新车一模一样，但骗了你这个菜鸟，也能做到。

将车开回家后，吴女士发现车身上有多处凹痕，内饰有污渍，车钥匙无法正常使用,..以此类推，这辆车的4个轮胎的生产日期也不一致。

<>例如，短车往往比高车更省油（目前的汉兰达比其前身短，原因之一是降低油耗）; 重量较轻的汽车往往比重量较大的汽车更省油。 如果你想买一辆省油的汽车，轿车，尤其是小型车，显然值得考虑。 我们平时在买车前会看很多试驾**，在网上找车的配置，但有些试驾**没有检测油耗，网上信息的油耗也不是特别准确。

接下来就跟大家聊聊如何判断一辆车是否真的省油，请大家坐在小板凳上，详细听我说。

比如大家都说日系车省油，其实日系车更省油，主要是指入门级的合资车，比如保养，就是单款卡罗拉卡罗拉等等，这些车型，比如B级以上的车，雅阁、凯美瑞、天籁，尤其是老款甚至V6的机器，真的一点省油率都不高， 以及瑞智、皇冠、霸气等，这些车都不省油。有人会说，我们应该先看发动机的参数，这个想法是对的，但是当我们看参数的时候，我们还是需要考虑发动机功率和车辆重量的关系。 毕竟市面上确实有很多小型马车车型，即使这些发动机排量小，但依然不会给你的燃油经济性带来太大的帮助。