你是怎么学会开车的？ 如何学习自己开车

要学习开车，强烈建议去普通的驾校。 如果你学会了生火和开车，只要你不是太傻，你可以做一天，如果你快的话，你可以做2个小时。 但如果你想学习安全驾驶，没有2到3个月的经验积累就更难了。

而且首先要了解书面知识，不然堵车的时候，交警的手势让你停车，但你继续踩油门过去，当交警不高兴的时候，你可以给你一张罚单，还有一些安全驾驶的要领也要掌握，有的人一亮灯就变道， 或者一亮灯就立即转身，容易引起车祸。因此，除了在正规的驾校系统进行培训外，还可以向一些老司机请教，如何安全驾驶，如何省油驾驶等。 而且在你正式上路之前，你也可以查看一下你在路上应该注意什么，这非常有用。

找个宽敞的地方，先让师傅告诉你方向盘、离合器、油门、刹车的使用方法，然后你坐在驾驶座上体验一下，半个小时就能初步了解一下。 初学者不需要使用连续变速来练习如何启动，而且你不需要一个小时就能让汽车动起来。 然后练习停车、倒车和上下山、停车，就可以在宽敞的地方操作自己的驾驶技巧半天了。

首先，如果你学习开车，你必须去驾校，并在驾驶时养成良好的习惯。 例如，及时打左转灯，不要按石头，不要撞到方向盘，并在发生危险时急刹车。 当我看着我爸爸开车时，我学会了开车。

当我看着我爸爸开车时，我经常会问这是干什么用的，是干什么用的，然后我慢慢学会了。

首先，你要记住驾驶考试的理论知识，这是相当重要的，你必须知道各种标志和箭头的含义，你必须能够理解交警的手势。 然后你要知道什么时候该做什么，有多少人一离开驾校就忘记了所有的理论知识。 所以这也很重要。

我想如何学习开车。 我强烈建议去正规的驾校。 如果你学会了生火和启动汽车。

只要不是太傻，可以做一天，快的话可以做2个小时。 但如果你想学会安全驾驶，2到3个月积累经验就比较困难了。

当我第一次开始学习开车时。 它是由家里的一个姐夫教的。 因为我差不多到了可以拿到驾照的年纪，我的姐夫也是。

仔细地向我解释了这是做什么用的，这是干什么用的，但如果我不小心，我仍然没有学会它。 后来，我爸爸把我送进了一所驾校。 驾校的老师来教我。

然后我慢慢地学会了。

对于我来说，要想学开车，当然要先考驾照，然后让教练教你怎么开车，怎么正确开车，开车时需要注意哪些注意事项，学开车需要一步一步来，秋天你还会继续学开车一次又一次。

我试图尽可能多地获得去驾校的机会。 多练习，熟能生巧，尽量确保每个项目零失误。 非熟练项目需要更多时间。 这样，你很有可能拿到驾照。 驾驶越容易。

在去驾校中心之前，先让父母告诉你一些驾法经验，这样去驾校学习会更容易，拿到驾照也不会那么难。

我已经三年没碰驾照了，我买了一辆车，别人帮忙开回家，第二天早上我上了车，开了300米撞了人，然后我就开车了！

我的教练以前开过一辆大货车，长得像张飞，可惜是个女人！ 说到话，老虎很生气！ 现实版的虎女，我会开车，我完全被她打败了。

汽车公司学习驾驶。

或者鼓励同学学习并获得驾照

首先，你要找一个会开车的人来指导你，你需要知道油门、离合器、刹车的各自功能。

档位：首先松开油门，踩下离合器（踩在底部），然后挥动档位手柄，加大档位，如果是一档，二档应该慢慢抬起离合器，其他档位会迅速抬起，然后就可以踩油门了。

注意：不要跳过档位，一次添加一个档位。

降档：不要急于降档，先踩下刹车，降到合适的速度，然后踩下离合器减到相应的档位，送刹车，如果是一档，二档要慢慢抬起离合器，其他档位要迅速抬起。

注意：降档可以超档。

出于安全考虑，您需要找到一个开放的空间进行学习！

建议去正规驾校学习... 否则，你自己学，驾照考试也过不了，现在无证驾驶肯定不行......

除非你在国外，否则在中国自学不仅不安全，而且你也无法掌握驾考技能，很难通过考试。

首先，你必须有一辆车。 二、首先了解操作流程和应急规避方法。 第三，大胆。

去驾校，否则没有驾照就不能上路。

找一辆二手车，慢慢练习。

起步时不要先踩油门，应该先慢慢松开离合器，感觉到车子晃动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快速踩油门非常危险，车子容易冲上前方。 从一档换到二档时，先把脚从油门上移开，然后踩下离合器，然后快速将档位从一档换到二档，松开离合器，踩下油门。

对于初学者来说，学习开车，最好找一个有耐心的人，你信任或喜欢的人教你; 当你开始学习的时候，不要只是上车开车，你首先要学习理论知识，让你信任的人告诉你驾驶技巧，你了解了驾驶的原理和简单的技巧，然后上车会减少恐惧感，然后学会开车会很容易; 驾驶是熟能生巧的问题，而不是几次驾驶后就能体验到的。 所以你要有耐心，学会一步一步地开车，不要着急。

学会开始和停止。 起步时不要先踩油门，应该先慢慢松开离合器，感觉到车子晃动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快速踩油门非常危险，车子容易冲上前方。 从一档换到二档时，先把脚从油门上移开，然后踩下离合器，然后快速将档位从一档换到二档，松开离合器，踩下油门。

变速：

1.换档：起步后，当汽车进入正常行驶路线时，踩下油门踏板将速度提高到比该档位高一档的低速范围，此时踩下离合器踏板，抬起油门踏板（踩下离合器踏板和抬起油门踏板必须同时进行）， 快速将变速杆换到较高档位，然后抬起离合器踏板，但当离合器踏板提升到连杆点时，停止2-3秒，同时踩下油门。

2.降档有两种类型：上坡途中发动机功率不足时的降档。 上坡途中，如果发现发动机动力不足，立即踩下离合器踏板，抬起油门踏板（踩下离合器踏板和抬起油门踏板必须同时进行），通过空档快速将变速杆换到较低的档位（如果挂不上， 不能强行挂进去，同步器同步前后档后，可以平稳挂住），然后抬起离合器踏板。

在这里，我想和大家分享一下我过去几年在教练方面的一些个人经验，希望对大家有所帮助。

首先，目标很明确。 有的学员已经练了好几天了，但是没有进步，我个人认为目的不明确，训练重点不集中。 以下内容涉及一些技术性的东西，我试着用一些可以理解的话来陈述。 驾驶技能包括以下三个方面。

1、基本操作技能。 它是指驾驶员的起步、制动、换档、转向、停车等的熟练和准确，即基本动作必须熟练。 以孝心手动挡汽车为例，车上有六大操作部件，脚负责离合器、刹车、油门，三个踏板各有分工。

手负责方向盘、变速器杆、手刹杆，分工配合。

2.车感。 很多朋友不明白车感指的是什么，它指的是驾驶员对自己驾驶车辆的宽度、长度、高度、最小离地间隙、接近角等的认知。

3.在路上判断的能力。 具体来说，宝森郑国有5个消极方面：距离判断; 速度判断; 行人动态判断; 车辆判断; 判断路面本身。

第二，循序渐进。

如果你想从汽车训练中获益，最重要的是要冷静和耐心。 上手难，但情绪紧张，不冷静，不能冷静，说起来容易做起来难。 因此，我们会根据不同学员的依据，制定不同的训练计划，提出不同的目标，让您感觉更加放松，尽量消除紧张，尽快进入状态。

驾驶就是驾驶车辆，而驾驶安全的基础是技术和经验。

为了便于观察交通标志，行车时要注意路边和路面上方设置的标志，视野要远高，开车前要明确交通标志的含义。

首先，握住方向盘的姿势应该是双手握在“9点钟1刻钟”的位置，转动方向盘时，双手不要松开，可以向两侧转180度，这样的转向幅度，在大多数情况下就足够了。

如何学会打方向盘和正确的姿势：

1.保持身体直立，主动转身，靠在椅背上背光。 在这种情况下，可以将座椅高度来回调整到第一名和第二名的正确状态。

2、直视前方，左侧握住方向盘，右手握住方向盘上方，双手放松，自然垂下，此时左手和右手的拇指自然要直接面向方向盘的上部，其余四根手指应由外向内轻轻握住。

3.手部动作应相互平衡，避免不必要的抖动。 如果方向盘受到不平坦路面的影响，而前轮偏转冲击振动，应紧紧握住方向盘，使车辆方向盘的振动剧烈旋转时受伤的手指或手腕，当左前（右）偏差时，应向右（左）方向修正， 等秦宽在靠近前线的时候往回跑，然后逐渐将方向盘向右退，那么方块的修正要直接扣去，在修正方向很少回来打的时候，容易让很多人盯着眼前的问题，当方向明显又偏了， 这个时候大多已经很晚了。

要开车，需要先去驾校跟教练学习，拿到驾照后，可以找陪练多练。

以下是学习驾驶的方法：

1、新手学开车，上来后就学不了档位、踩油门，很危险，油门档一定要有流程。

2、新手首先要熟悉汽车的各种部件和功能，学会转动方向标志，学会踩离合器，学会踩刹车。

3.然后练习直行、转弯、倒杆、侧停等。

4.齿轮练习。 最重要的是，练习杠杆。 右脚踩油门加速，然后左脚踩离合器，右手轻轻将变速杆换到二档，然后松开离合器。 熟悉后，用同样的方法挂三档、四档、五档，这是额外的档位练习。

5. 练习降档。 松开油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手降档，然后松开离合器，使降档。 同样的方法可以减少一个档次。

虽然很简单，但需要反复练习才能熟悉。 这些都必须在师傅的指导下进行，学习时有危险。

学开车主要是学转弯，也就是说，刹车和油门有了默契，当一个人是初学者的时候，一定不能让他（她）紧张，要慢慢地绕着马路或停车场走，而是要按照线条行驶，不能乱七八糟，不要以为可以开车到马路或城市就以为它会打开， 宁慢也不愿危险，要精通基本功再开车出去，否则事故就是一眨眼的功夫。