我必须使用原装油条进行小维护吗？

反正原装机油不是很好，厂家也生产了原装机油格的类比，正规牌的机油滤清器质量也是一样的。 反正不管是4S店还是汽修店，都希望大家多花点钱买贵的，导致我现在的机油和配件都是自己买的，进口GT机油和Garman牌机油滤芯，都是高端品牌，GT更贵，12000多公里的保养，却只为得到汽修店的更换， 工作时间的成本仅为50元。

油格栅是滤油器，用于过滤油中的大部分杂质，保证油的清洁度，净化循环油后再将其送到运动部件表面。 保证摩擦面的良好润滑，延长其使用寿命。 简单来说，机油格栅是保持机油性能的滤清器，保养周期和机油是一样的，特别是对于一些使用长效机油的骑手来说，机油滤芯也应该选择更贵耐用的，我通常使用进口GT魔红机油， 基础油是PAO，最稳定持久，也就是14000公里到一家汽车修理厂，如果换5000公里的机油滤芯，那么后面的机油滤清器滤芯不仅不能发挥正常作用，而且会影响机油的长期效果。

无论如何，机油滤清器滤芯不会很贵，您可以在力所能及的范围内选择稍微贵一点的保真度。

首先，我们需要知道“原装机油”的秘密！

顾名思义，原装机油就是汽车制造商生产的机油，但大家应该知道，汽车制造商不生产机油！ 汽车制造商使用的机油无非是他们通过招标选择合适的机油，然后以自己的商标在自己的汽车上使用，这简直就是“OEM产品”。

原装机油好吗？

“原装机油”与市售品牌机油几乎相同，基本没有区别。

使用非原装机油会伤害汽车吗？

试问一下，如果同一厂家生产的机油只是装在不同的瓶子里出售，那么机油会因此而有所不同吗？ 除非在运输过程中出现问题，否则基本上没问题！ 因此，在使用相同品牌和型号的**机油的情况下，非原装机油不会伤害到汽车！

有必要坚持使用原装机油吗？

首先，看机油标签，每桶机油的背面标签，都会清楚地标出机油标签。 例如SN5W-30，前面的SN代表API标准（美国石油协会）的等级，5W-30代表粘度值。

新车的发动机状况比较好，零件间隙小，适合使用流动性强的机油。

全合成油、半合成油和矿物油有什么区别？

使用较低等级基础油的矿物油，可以简单地理解为由石油和润滑油提炼而成的基础油，并带有一些添加剂。 优点是价格便宜，可以满足最低需求，但性能不高，最明显的感觉是性能衰减太快，需要比较频繁的换油。

半合成机油是通过将合成成分添加到较低等级的基础油中，然后添加添加剂制成的。 与矿物油相比，性能有所提高，属于中档机油。 这是一款非常入门级的家用车，驾驶起来不会太猛烈，半合成机油也完全够用。

全合成发动机油，采用最高等级的基础油，加上精心研发的添加剂，合成优质润滑油。 稳定性高，抗衰减能力强，而现在**其实还不是很高。 因此，如果发动机比较先进或日常驾驶比较猛烈，建议使用全合成的，不仅性能更好，而且更换周期更长。

不一定，可以选择其他大品牌的机油，美孚、嘉实多、壳牌都不错。

不一定。 如果去4S店，必须使用原装机油。 外部维护可以更换为其他品牌。

您好，这个没有必要，一般美孚嘉实多壳牌都比较好。

这个不行，一般第一保修免费去4S店换原车发动机油，以后可以选择其他品牌进行维修。

不一定，如果超出保修期，可以使用一些大品牌，例如美孚和嘉实多。

这并不意味着你必须使用原装汽油，但你通常会去4S店更换原装机油。

这个不一定，4S店的保养一般都是原装机油。

您能做的就是不要使用原装机油，还要选择合适的机油类型。

汽车保养一般。

它由原装机油制成。

4s保养保养期优于原机油，保固期外保养为临时保养。

不一定，但最好使用原来的。 原装机油更符合汽车的性能。

没有必要使用原油，如果按时保养，原油就足够了。

这不一定，如果你在4S店维护它，它是原装机油。

您好，建议去当地的4S店更换新机油，保养保养，

事实并非如此，您可以使用相同等级和型号的其他品牌的机油。

没有必要，你自己在外面买的机油，可能会更好。

您好，这个没有必要，只要是符合***的型号就可以了。

这不一定，你可以自己买美孚，嘉实多更好。

您好，您不必使用原厂，也可以使用美孚或嘉实多都不错。

您好，对此没有要求，您可以选择更好的油。

<> “汽车保养要清理这个小洞。

金达也很省油。

如今，车主越来越多，对于广大汽车爱好者来说，汽车保养是一个非常关键的问题。 众所周知，城市堵车现象非常严重，尤其是在一些一二线城市，汽车长时间处于怠速状态，发动机也非常容易长时间积碳。 汽车保养只是简单的换油吗？

这个小孔必须清洁，而且坚固且省油。

但在普通人眼里，汽车保养似乎是一件很简单的事情，只要换了机油，没什么大不了的，但真的是这样吗？ 在维修师傅看来，这种做法其实并不安全。 因为如果你只是换机油，你不能解决所有的问题。

大家在清洗的时候也一定要记得清理这个洞，开车的时候也会特别有活力，可以减少油耗。

我们说的这个洞，就是经常被大家忽视的机油滤清器，不要在不显眼的位置看，就算很多人看到了，也不会在意。 但在日常操作中，它确实起到了非常重要的作用。

我们都知道机油是一种混合物，所以在使用过程中会产生某些杂质，机油滤清器的存在可以帮助发动机过滤掉这些杂质。 如果在平时保养时不及时清洗，容易造成二次污染，滤清器中的很多东西会回流到油中，所以循环不仅会降低其性能，还会对车辆造成一定的损坏。 因此，定期清理非常重要。

其实滤清器的更换很简单，而且它的**并不高，所以我们在对车辆进行定期保养时，应该经常检查滤清器是否需要清洗更换。 这么小的洞，如果处理不好，很容易有一些损坏。

<><汽车保养只换机油？ 如果不更换这四个部件，它们可能毫无用处

汽车保养是驾驶员关心的问题，定期保养有助于保持良好的车况，增加良好的驾驶体验，大多数人都知道，汽车保养最简单的部分就是换油，机油就像发动机的血液一样，要对发动机进行润滑、冷却和清洁，但是，汽车保养仅仅换油可能还不够， 如果你不经常更换这四个零件，你的车就是浪费时间，所以保养时不要忘记它们。

首先是机油滤清器，机油滤芯并不昂贵，但帮助分离机油中的胶水和杂质非常重要，更换机油时，最好将机油滤清器一起更换，旧的机油滤清器可能含有杂质在棚内，影响新机油的质量，同时， 它还会加速发动机内部零件的磨损。

第二种是制动液在整个液压制动系统中，液压油是与空气相连的，而不是封闭的，因此，液压油在使用过程中容易吸水，如果吸入过多的水，制动油的沸点就会发生变化，这很容易导致制动性能下降，甚至出现制动系统失效的危险情况一般建议您在两年后或50,000公里左右检查是否需要更换制动液。

三是笼盖笼罩是一个容易被忽视的小部件，很多新手骑手都不知道，它其实是一个橡胶罩，它具有防尘密封的功能，橡胶罩容易磨损，如果笼子附近有漏油，半轴将无法得到有效润滑， 这将导致严重的磨损。

四是火花塞虽然火花塞很小，但对发动机的性能影响很大，当汽车加速不够快，频繁启停等情况时，可能是由于火花塞故障造成的，不同材质的火花塞的使用寿命不同，请参考车辆说明书， 你知道所有这些吗？

需要更换：机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、汽油滤清器等。

它是最配套的，尤其是对于欧空口碑车来说，如果想要对车好，那你就一直用一个品牌的全合成机油，不要半合成，全合成频繁更换，原厂机油没办法，第一次保修后换成全合成机油， 不更换其他品牌的机油，虽然没有科学研究，但从频繁更换机油牌子的概率来看，欧洲汽车的油封密封衰减较快。

不同厂家的机油中的添加剂是完全不同的，各种添加剂的化学成分也说是不同的品牌，即使是同一个品牌、不同的产品系列，化学成分也可能大相径庭。

厂家送来的维修一般不全是合成机油。

合成机油的总蒸发损失低

合成油一般是沸点范围窄、蒸发损失远低于矿物油的纯化合物，可以降低燃料消耗，减少废气排放，延长催化转化器的使用寿命。 此外，与传统矿物油相比，合成油还具有化学稳定性优良、耐辐射性好、油膜强度高、泡沫少等特点。 因此，大多数高端汽车都选择合成机油。

合成机油在高温下具有较强的抗氧化纯枣性能;

合成油的热氧化安定性比矿物油型机油好得多，即氧化形成酸和油泥的倾向小，在各种恶劣的工况下都能为发动机提供适当的润滑和有效的保护，因此具有更长的使用寿命，保证了机油在较长的使用寿命中的性能稳定性。 在相同的工作环境中，合成油的使用寿命比矿物油长得多，所以虽然成本较高，但换油后并不比矿物油高多少。

百万购车补贴。

小维护以更换机油。

机油滤芯的作用是过滤掉机油中的大部分杂质，保持机油清洁，从而保证摩擦面的良好润滑，延长其使用寿命。 机油滤清器就像发动机的肾脏一样，不仅每次都要更换，还要随着机油的生命周期而改变。 以我个人为例，机油是进口GT魔红机油，基础油是PAO，所以比三类基础油的全合成机油要强，换车前要经过13000多公里，这样我买的机油滤清器滤芯就贵了， 否则，普通的机油滤清器滤芯可能续不了万公里，但会影响机油的使用。

同理，如果用稍微长一点的油，买几块钱的机器滤清器肯定不用，虽然机器滤清器很小，但也不能忽视。

每次更换机油时，必须更换所需质量相同的机油滤清器，原因如下：

1、如果长时间不更换滤清器，滤清器会因污垢沉积而堵塞，污染物会直接流入发动机，会加剧零件的磨损;

2、如果只换油而不更换滤清器，旧滤清器中的污染物会重新进入新油循环，使换油变得毫无意义。

正常情况下，经常使用的汽车每行驶8000公里就需要更换一次机油滤清器; 如果驾驶环境多尘、恶劣，应缩短更换周期，建议每5000km更换一次。