大众 cc 会燃烧机油吗，大众 cc 燃烧机油怎么办

但是所有的汽车都要燃烧机油，但这不是一个合理的消耗。 只要注意不要长时间保持最高速度，耗油越快，保持固定的公里数，每3万公里更换一次机油和清洁发动机，并注意保养。 最主要的是要注意更换机油、正时皮带、火花塞、三个滤清器，汽车要按时保养，以降低故障概率。

我开车的速度，只是比cc排量小一点，但是它们是涡轮增压的，我知道大众汽车零件的销售情况，我问过几个卖大众汽车零件的人，有人说他们没有听说过TSI的发动机烧油，4S维修工人也说他们没有听说过这种发动机烧油， 别说听说涡轮机会坏了，TSI是目前目前最先进的发动机，你以为造车这么多年会犯这么低级的错误吗？即使你把TSI开发到所有大众车型中，除非你不按时保养，加错机油，加错汽油也会造成一些损害。

大众CC的TSI增压发动机！ 与一般的自然吸气发动机相比，对机油和油耗的质量要求也更高，但还是相当漂亮的！ 买了这么好的车，当然要给它好吃的！

但我相信，即使它是一辆普通的汽车，你也会给它一顿好饭！ 哈哈！

这么大的事情，问问村长。

Volkswagen cc 对机油的燃烧特别严重，其解决方案是：

1、阀门油封腐蚀老化，导致密封松动，可更换阀门油封;

2、更换机油周期过长或使用劣质机油引起浮子的汽轮机主轴缺乏润滑和散热，可以使用优质机油;

3. 清洁空气过滤器。 大众 CC 发动机可产生 186 马力和 320 牛米的扭矩，并由油箱容积为 66 升的七速双离合变速箱提供动力。 该车的驱动方式为前轮驱动，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

燃烧机油可能会导致以下现象：

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。

2、润滑系统中产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

4、阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。

很多大众汽车都有烧机油的问题，但是使用质量更好的机油确实可以减少烧机油的影响，我现在使用的是G-T魔红机油可以很好的提高性能，四种PAO基础油，质量都很好，即使有烧机油的情况， 它不会对发动机产生太大的影响，而且机油的液态钼成分具有良好的分子结构，抗磨损保护，提高动力，降低油耗，我的车现在使用这种机油，虽然还有烧机油的情况，但动力非常好，汽车行驶起来没有问题。

德国车有烧机油的现象，可以考虑用少许机油来减缓机油的燃烧，我现在用的是进口G.T魔红机油，四种PAO基础油，质量很好，不会产生太多的积碳，对发动机的动力影响不大， 并且能很好的保护发动机，虽然汽车还有烧机油的情况，但动力问题不大，对于德国汽车来说，烧机油是非常有效的。

大众烧机油的现象还是比较普遍的，我的车现在也烧机油了。 我在网上查了一下，说是要大修，但过程太麻烦了，成本也不低。 现在的GT魔红机油，是四种PAO的基础油，质量上乘，即使有烧焦的机油也能缓解，平时做定期检查，只要随时检查液位，不要太低，不用太担心。

大众汽车的汽车都会有烧机油的现象，只要不是那种黑烟就好了，可以经常更换机油进行保养，如果想彻底解决问题只能靠发动机大修，新车就没有必要了，费时又贵， 可以换成Gt魔红机油续续，这种机油的质量非常好，是四种PAO的基础油，质量远高于一般的全合成三类，即使有燃烧机油的情况，也不会产生任何积碳， 它不会影响发动机的动力，发动机也不会晃动，同时可以得到发动机的很好的润滑和保护，对发动机的保护非常好，汽车的正常行驶没有问题。

首先要确定机油是否真的燃烧，机油的燃烧情况如下：

1、曲轴箱通风的油气分离器有问题，导致机油燃烧 2.增压器漏油。

3、活塞环有问题。

如何解决一汽-大众CC燃烧机油？ 发动机怠速抖动、档位启动抖动、冷启动、三通催化温度不够等一般情况有几种，发动机积碳严重引起汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳过多，因为汽车被发动机吸入气缸燃烧后吸附在积碳上的汽油， 并且发动机的可燃混合物稀薄而浓稠，导致冷启动后怠速抖动。解决方法：

本公司有一般清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗。

现在烧机油的现象还是比较普遍的，彻底解决它的唯一办法就是大修，但是很麻烦，而且也不低，一点都不值得，还是继续用机油比较好。我现在用的是进口的GT魔红机油，这种机油的质量非常好，它是四种PAO的基础油，质量很好，即使有燃烧机油的情况，也不会产生大量的积碳，不会影响发动机的动力， 动力也不错，车子很平稳，只要随时检查液位，不会太低，正常行驶也没有问题。

现在解决机油烧的问题只能是大修，但是很麻烦，而且不低，根本不值得，还不如继续用机油。 我现在用的是进口的GT魔红机油，这种机油的质量非常好，它是四种PAO的基础油，质量很好，即使有燃烧机油的情况，也不会产生大量的积碳，不会影响发动机的动力， 动力也不错，车子很平稳，只要随时检查液位，不会太低，正常行驶也没有问题。

大众汽车燃烧机油的例子太多了。

经过一段时间的行驶，发动机因新状态的磨损增加而伤痕累累，从而导致噪音、怠速晃动、功率损失、机油燃烧、油耗等不良情况。

神奇的压力可以瞬间粘附在发动机表面，修复发动机的磨损痕迹，填充气缸壁与零件之间的缝隙，解决机油燃烧的问题，瞬间恢复机油活性，长期保护发动机。

使用方法：1、行驶约10000公里后更换机油2-3次或使用本产品一次;

2、2万公里以下新车，10000公里以上加125ml摩擦压力（即半瓶），每次加250ml摩擦压力（一瓶）

如果大众cc稍微烧了机油，可以使用粘度比较高的机油，同时后备箱应始终放一些机油。

我朋友的大众 CC

他不烧机油。

如果出现这样的情况。

最简单的处理方法是不断加油。

或者去它的售后维修店。

最好看看如何解决它。

大众cc不会过多地燃烧机油，如果消耗太多，就会出现燃烧机油的问题。 燃烧机油是由以下因素引起的，只要解决以下问题，燃烧机油就可以解决。 影响机油燃烧的因素有很多，例如：

燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等。

大众烧机油是一个比较普遍的现象，你只能说是一点点的轻保养，然后每次机油没用完的时候，你都可以保留它，你觉得你可以自己加。

大众CC有一定的几率烧机油，毕竟EA888发动机是常见的问题，日常保养按时，缺油及时补充。

大众汽车的汽车或多或少会燃烧机油。 例如，奥迪燃烧机油。 对于您的汽车来说，燃烧 7,000 公里的机油真的有点早。 没有办法通过燃烧机油来克服这个问题。

大众C还是比较少见的建议，把少一点贵重的东西放进车里，然后找上刹车，轻轻踩下油门，保持匀速。

可以再加一些粘稠的机油，保证发动机的密封性，更换机油滤清器配件。

一般情况下，它是汽车后备箱中的一箱机油，如果少一点，加一点。

如果你不用处理它，你只是做好维护工作，每辆车都有优点和缺点。

汽车烧机油是正常现象，一般需要选择直接检修，但时间长，成本高，现在可能修好，以后还是会出现烧机油的问题。 然后对发动机进行清洁，通常看起来一次需要10,000美元，一次要花费几百美元。 然后就像现在一样，用一些优质的机油来减少发动机积碳，保护发动机，我一直用GT机油，机油质量上乘，本身不会产生积碳，而且高温保护也不错，现在已经用了一年多了， 而且汽车性能比以前更好。

简单方便。

有的车会有不会的车，这个没办法说，建议去维修店找具体原因。

这种情况应该更复杂。

建议去维修部门，让维修人员帮忙处理。

换车！！ 大众不烧机油，还是叫大众???

您好，大众 cc 燃烧机油。 第三代EA888发动机经过改进，不会烧油。 在第二代和第一代中，会有烧油。

后期燃烧机油也相当严重。 每行驶 5,000 公里，一升机油，在严重的情况下，比燃烧多一点。 后期问题很多，漏油漏水现象也很常见。

车师是来帮忙的。

大众 cc 燃烧机油不好吗？

大众 cc 燃烧机油不好吗？

第三代EA888发动机经过改进，不会烧油。 在第二代和第一代中，会有烧油。 后期燃烧机油也相当严重。

每行驶 5,000 公里，一升机油，在严重的情况下，比燃烧多一点。 后期问题很多，漏油漏水现象也很常见。 ，对于那些想买这辆车的人来说，车辆推荐是不要买它。

有多少大众 CC 不燃烧机油？

第三代发动机不烧油。 过去 4 年。

18 年或一年的汽车不烧机油，对吧？

18年后。

但它稍后会燃烧。

总结。 您好，您的问题是 15 Volkswagen cc 燃烧机油？ 首先，2015款大众CC是第二代EA 888发动机，这台发动机是存在油耗，但不是二烧机油，这台发动机的正常油耗都在，每1000公里到一升左右，如果是轻微的油耗，在每个保养周期， 无需加油以上就是给大家的信息，希望对大家有所帮助。

您好，您的问题是 15 Volkswagen cc 燃烧机油？ 首先，2015款大众CC是第二代EA 888发动机，这台发动机油裤机是存在油耗，但不是二次烧油，这台发动机的正常油耗都在，棚埋模具大约是1000公里到升，如果是轻微的油耗，那就更严重了， 在每个保养周期中，都不需要加油以上就是给大家的信息，希望能帮到您慢下来的链条。

如果 Volkswagen CC 非常严重地燃烧机油，我该怎么办。

如果商机特别慢，建议大家集体修理发动机，更换活塞和活塞环，拆线时检查气缸口碑是否有问题，如果气缸壁没有磨损，只需要更换活塞活塞和活塞环即可解决。

你能买到15辆二手大众CC吗？

2015二手大众式停车cc，如果车辆没有发生过事故，整个过程都在4S店进行维修和保养，有可能买到车况比虚拟更好，如果买来了，耗油零件也比较严重，烧油更换活塞的处理很差， 约4000至5000元。