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我只知道民用飞机。
747 在一小时内燃烧 10 吨油。
你说的估计是SR71
喷气式飞机燃烧航空煤油,如果不是特别的话,一般是每吨5000以上。
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最耗油的绝对是美国航天飞机。
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当然是航天飞机,但不是很常见。
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它应该是最耗油的运输机。 重量大,负载也大。 绝对是耗油量大。
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绝对是 SR-71 或 F-22 全加力飞行。
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美国只有 20 架 B-2。
每个项目的成本高达1亿美元。
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飞机的油耗因转换方法而异。 波音747的油耗在飞行时间上约为每小时11吨,而波音747的油耗在人数上仅为每100公里升。
飞机在空中的油耗是相当强大的,尤其是喷气式飞机,像一般的小型飞机通常飞行一小时的油耗为3000升4000升,而现在是**是每吨1680,所以一小时消耗6000左右的速度很快。
757一般为3.7吨,737:每小时约7.7吨,飞机的实际油耗,一架波音747的飞行,尤其是一架喷气式飞机,相对于地面速度只有700多公里,战斗机一般为0.7,一小时要消耗10吨以上的燃油,较小的波音733或空客319。
飞机油耗基本信息介绍
900公里/小时,波音747每100公里每名乘客,飞机厂每小时有工作,油耗相对较小的飞机实际油耗,1小时不容易说千克推力油耗率其中油耗率其中,900公里/小时速度千克推力油耗率飞行小时的油耗率。
一架 50 座支线喷气式飞机的油耗对于涡扇飞机飞行一小时来说是吨。 对于大型客机来说,每位乘客每小时的油耗约为3-5升,相当于一辆家用汽车每百公里的油耗。
737系列和320系列的平均每小时油耗率约为11吨,747一般约为11吨,757一般约为5吨,767和330一般约为5吨。 777一般在7吨以上。
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飞机的油耗为每公里公斤。 飞机每公里需要公斤的油耗,但一般默认为客机,如果是战斗机,那么每公里的油耗是以公斤为单位的,而油耗和油耗率和飞行时间有较大的关系。 飞机是一种具有一个或多个发动机的动力装置,可产生由机身固定翼在大气中产生的向前推力或拉力。
一架比空气重的飞机,在里面飞行。
飞机的飞行原理飞行原理是当空气通过机翼上表面时,流速大而压力小,当流速小,压力强时,通过下表面时,飞机会产生向上的合力,即向上的升力, 由于升力的存在,使飞机可以离开地面,在空中飞行。当石头上升到最高点时,升力和下降力达到平衡,飞机也基于升力和重力之间的平衡原理,使飞机可以在空中长时间飞行。
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飞机的油耗为:每个座位 80 个每100公里油耗公斤,550 个座位每 1595 公里消耗 100 公斤燃料。 416个工位波音 747
每个座位每100公里的平均油耗为每人100公斤,416个座位每100公里的油耗为1040公斤。
飞机油耗的计算飞机实际油耗(kg)=kg推力油耗率飞行小时数。
其中,客机的油耗率一般为公斤/公斤推力*小时,战斗机为公斤/公斤推力*小时。
上面的公式使用老式的单位,可以用新式的单位代替,如kN。
公斤。
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这是关于升的。 正常情况下,一架飞机的经济舱可以搭载186人左右,根据网上的数据,飞机每小时的油耗约为3000公斤,注意这是每小时,飞机每小时可以飞行约900公里。 通过这个数据可以计算出飞机的油耗为100公里,飞机的总油量为3000公斤,即9公里。
除以186人,结果大约是公斤,但是飞机携带的是航空煤油,其密度与汽油不同,根据公式,公斤约为升。 也就是说,飞机上每100公里的人均油耗约为升。
与汽车相比:
汽车的油耗很熟悉。 一些消耗更多燃料的 SUV 在满载时往往每 100 公里消耗 20 升。
即使车上有5个人,每个人头上的油耗也是4升,所以飞机的人均油耗甚至比汽车还要低。
不过,再深入一点讨论,飞机用的燃料不是汽车用的汽油,所以两者的**是不一样的,而且我想知道的是,飞行飞机用的航空燃料比较贵,所以人均每百公里的成本比汽车要多得多。
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