为什么驾校教练经常吓唬学生？

我个人看来，这是一个关于“技能熟练度”的问题，比如驾校本身就属于传授技能的地方，其中教练相当于“驾驶”技能上的“大师”，而选择学习这项技能的学生基本都是“新手”，一个新手这辈子可能只遇到一个教练， 但教练要教无数新手，每天对他来说，就是无限的重复着昨天的工作，所以在这个过程中，作为一个熟练的老师，和一些傻傻的、不开悟的，或者几次练习都没有成功的学生打交道，难免会有负面情绪，随着时间的推移，会演变成与学生交流的习惯。

另外，驾校教练平时带很多学生，时间有限，所以教练会催促，希望让同学们在最短的时间内尽快掌握，这样整体进步就会加快，否则他会讲得很慢，很有逻辑，学生学得很慢，很有逻辑， 而且一整天只交一个人，这对于其他也想学习驾驶技能的人来说显然是不公平的。

另外，如上所述，教练会从自己高超的技能角度来看待自学的人，所以当他看到一些新手走错招时，他会非常着急，在他眼里，这显然是很简单的，根本就不值一提小动作，他们也会犯错， 而教练难免会焦虑，所以是用言语来表达的，其实是急躁的表现。

久而久之，养成习惯，一开口就给人以吓唬“学生”的形象。 但是现在的教练素质比以前有所提高，大家都出去工作，互相理解，其实没什么，毕竟对谁来说都不容易，谢谢。

驾校教官每天都要教这样的学生，要是都跟你轻声说话，估计也有同学会开小差不听。

都说成绩是在棍子下产生的，教练对学生粗暴的嗓音和对考不合格者的恐吓，在一定程度上也是对学生的一种鼓励手段。

此外，一些驾校教练本身又大又粗。

平时语言有点粗俗，不能说为了照顾学生的情绪，就要改变说话的方式。

不过，总结一下我的练习过程，我发现，教练越是责骂学生，他们就越是专心，这是真的。

如果教练用正常的语气说练习，有些学生还是有点恍惚。

我没有完全专注于训练。

盲开是常见的情况。

有时，它也可能在训练场上几乎造成“交通事故”。

但如果教练大喊大叫，那就不一样了。

立即开车的人精神抖擞，其他在后座观看的学生也更加注意仔细观察操作。

更不用说如果教练重复说他不注意就不能参加考试，后果会有多严重。

不仅要再次接受教练的精神攻击，而且因为你是一个失败过一次的人，训练时间也会相应缩短。

是不是很吓人。

学生们听到这话，立即倒车进入仓库，上坡。

吓唬你真的告诉你这样做有多危险，老实说，教练正在延长你的生命线。

你好驾校教练最怕的就是多年无证驾驶的老司机，很多错误的习惯，而这些错误的习惯已经根深蒂固，但是不改变就很难通过考试，这需要教练大量的时间和精力来纠正，如果学生比较固执， 比较郁闷，纯粹的新手不听教练的指导很难完成项目，然后比较听从教练的指导，老司机也能用同样的错误习惯完成项目，不觉得教练有什么看好，甚至能吓到教练。

驾校教练最怕沾沾自喜，无法融入学生。 头脑敏捷、聪明、聪明的学生教练可以一下子理解一切，教练也不需要费心。 而有些同学笨拙，踩油门不懂得软慢，总是一步到位。

就算教练手教，还是很难学的。

驾校教官最怕的同学是非司机，他们以前是自学的，现在去驾校考驾照，因为他以前的坏问题永远改不掉，这部分人往往有很小的几率通过。 需要多次考试才能通过，而对于教练来说，这样的学生是最难带的。

泥泞不堪，过得去也没关系。

有些学生可能认为他们是否通过考试并不重要。 所以我愿意每十天或二十天去驾校练习驾驶，每次都要重新学习内容。 训练的时候，你也是在胡闹，只关心做自己的事情，没有心思听讲，学不了就怪教练不教你。

你要知道，学习驾驶需要反复训练才能掌握经验和技能，教练只能告诉你方法，实际操作还是要靠自己。 不可能请教练为你参加考试！

驾校教官最怕的是钓三天，干网两天的学生。 这种学生是态度问题，学习不好。

如果你不每隔一段时间练习一次，你将不得不重新教授你在早期阶段教过的东西。 这样的学生对教练来说简直是折磨。

我觉得驾校的教官最怕的就是那些看似学得很快，但基本功不扎实，胆子比较大，往往不听教练要求，盲目操作的学员。 因为这样的学生往往最容易发生事故。

驾校教官最怕的是那些不会教，不会教怎么教，不分左右，动手能力极差的学生。 对于教练来说，这总是很可怕的。

驾校的教练其实很怕学生，不认真听他讲。 并且不记得他的话。 总是按照你的习惯去做，这样的学生很难。 教会。

驾校的教练最怕的是，有些学生怎么教都教不了，说的话听不懂。 这让教练非常头疼。

教练最怕的学生有三种：1、害怕学生抱怨和抱怨教练，2、不服从教练命令的学生，3、屡次考试不及格的学生。 这些学生是驾校教练最害怕的人。

驾校的教练最怕的就是那种相对来说，看似学得很快，但是他比较勇敢，经常不听教练的要求，盲目操作，因为这样的学生往往最容易出事。

驾校教官最怕的同学会变成老油条，对教官邀请你吃油条很熟悉。

从开始报到拿到驾照，半年内就能轻松拿到驾照，而且一般看了几遍书就能通过笔试，和科目二、科目三纠缠不清。这确实让他们很着急，因为驾校通常都是以拿到驾照的保证为晋升，如果拿到驾照就得继续使用自己的资源，而教练精力有限，不能总是照顾几个学生。

如果你有这么老的徒弟，真正拿到驾照的教官会自动请你吃饭，而且会要求你开车出门时不要说他是他的学生。

驾照教练最怕的是没有接受过正规培训的野性老司机，但开车多年，有很多错误习惯的无证老司机，这些错误习惯已经根深蒂固，但不改变就很难通过考试，这需要教练花费大量的时间和精力来纠正， 如果学生比较固执，就比较郁闷，一个纯粹的新手很难在没有教练的指导下完成项目，然后多听从教练的指导，老司机也能以同样的错误习惯完成项目，不觉得教练有什么看好。你甚至可以打教练一巴掌。

我觉得驾校教官最怕的，是那些不分左右的学生，而这样的学生，学开车最难，也是最难教的，因为你不知道他下次会不会把方向盘转错方向， 而且你不确定下次会发生什么。也是最害怕自以为是的学生。

驾校教官最怕的是什么学生，当然是在教博会上骑自行车，嗯，同学们，尤其是开车之后，我很紧张，但是你一遍又一遍地教，你还是不能，所以真的很烦人，尤其是第一次碰车的人会紧张， 这很正常，但是你已经摸了很久了，仍然很紧张，所以有点烦人。

驾校教练的学员们最怕的就是脑子特别慢，不管怎么教，都记不住驾驶的要领，甚至学了很久，连油门和刹车都分不清，有时候在开车的过程中，连左右都不好， 这是没办法的，实在不好学，过不及格，下学期再学。

这个问题就是这样，驾校教官最怕的是记忆力差的学生，分不清油门和刹车，左右，脑反应慢，教这样的学生学开车是最难的，而且付出太多的辛苦比教正常学生更难，他们未必能及格。

你好，朋友教练，最怕的学生就是不小心的学生。 我觉得驾校教官最怕的同学是左右不分的学生，这样的学生学开车最难，也是最难教的，因为你不知道他下次会不会把方向盘转错了方向， 而且你不确定下次会发生什么。

在这个时代，获得驾驶执照是一项必要的技能。 那些年满18岁的年轻人都加入了这个行列，驾考大军越来越大。 大多数学生是学生和在工作场所工作的人。

对他们来说，空闲时间很少，他们中的大多数人都挤出时间学习驾驶技能。 所以，大家的时间都非常宝贵，都想在训练场上多学多练，在短时间内练练自己的驾驶技能。

但每次大家去训练场练习两三圈，教练都会让下一个人练习，这让同学们很不开心，甚至不满意。 尤其是那些对方向盘、油门和离合器只有一点感觉的同学，练习后不会练习，这会让他们思考，什么时候才能学会驾驶车辆？ 不要对教练抱怨太多，这肯定是有原因的。

教练教过很多学生，他们当然知道如何练习驾驶技能，以最大限度地提高效率。 时间太长，无法一次练习。 最好增加次数。

花少量时间练习几次。 由于一次性练习驾驶时间过长，学员的反应能力和注意力会下降，学习效率也会降低。 而匆匆忙忙的特质在学员心中占了很大比重，对自己的要求太高，其实对训练没有多大帮助。

这和吃饭是一样的。 没有人能一口就变胖。

在练习了很长时间的驾驶技巧之后，您不妨考虑一下如何提高自己的效率。 除了体力劳动，还需要调整自己的心理。 勤奋思考，把传授的知识变成自己的东西，一点一点地操作，一点一点地消化吸收。

相反，长期练习汽车驾驶，机械运动，并没有取得太好的效果。

我们不要抱怨教练让你休息太久，但休息很重要。 在休息和等待期间观察其他学生也会有自己的收获。 虽然驾校的环境和资源有限，但不可能为每个学生配备一辆车。

但是我们会为大家安排合理的练习时间，提高自己的驾驶技能，这不仅对他人有益，对自己也有好处，为什么不呢？

教练不让学生多练习，催促考试参加考试 这种情况在过去是很正常的事情，但现在实行课时制，达到课时后才能参加考试，课时需要在实际操作中获取。

驾校教练不让学生多练车，学生掌握不了驾驶技能，同时，因为技能达不到标准，他这次可能过不及格，驾校更能从学生那里收取费用。

教练不让学生多练习，督促学生去考试是不对的，学生练不好，教练考过考试也不好。

教练的行为表明他很不负责任，因为练习太少了。 很容易导致学生考试不及格。

这种情况说明教练不合格，因为如果学生练习不多，很容易直接考试不及格。

但如果你不练习，你从哪里获得技能和汽车感觉？ 反正最后还是觉得驾校教练不靠谱，于是花了点钱找了个别的地方的教练模拟练习。 连续练习了10天，我通过了第二次考试。

学生不能去考试，如果不确定，岂不是浪费机会？

1.工作环境恶劣，工作强度高。

教练的工作时间一般为上午8点至下午5点，在此期间，教练必须全神贯注，注意道路车辆的动态。

对于教练来说，很容易感到疲倦，而且他们的休息时间很少，大约每周只有一天的休息时间，甚至有些驾校假期也不是假期。

特别是在夏天，天气很热，太阳很热的时候，教练还需要在外面授课，所以工作环境非常艰苦。

2.工资不高，教练的工资也不是很高，他们的工资其实和学生的通过率有关，只有学生通过，教练才能拿到相应的教官费用。 所以当学生犯了一些低级错误时，教练会非常着急和生气，所以他就会发脾气。

3.工作内容枯燥乏味，驾校讲师传授的知识大多是重复的，但每次有新学员到来，都需要重新认真解释操作的要领。 而为了加强学生的记忆力，教练在实际操作过程中还要重复。

所以每天重复同样的事情，教练很不耐烦。 一旦学生没有意识到并犯了错误，那么教练一定有点恼火，所以在训练过程中会发脾气。