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从整车质量来看,飞度是1135kg,嘉年华是1102kg,飞度是33kg,但飞度在燃油经济性方面更好,因为两款车的油箱都是42,所以考虑到续航力,飞度更有优势。 从舒适性的角度来看,由于都是小型车,场地的限制只能满足日常驾驶的需求,而且舒适性几乎是一样的,都是一般的。 在操控性方面,由于飞度的车身高出58mm,因此在转弯时可能会有更强的倾斜感,而嘉年华的195轮胎比飞度的175轮胎更稳定,更贴近地面,因此更具运动性。
两款车的最大输出功率均为6000转/分,但飞度的最大输出功率比嘉年华高12kw,达到120马力,在加速度方面有明显的优势,我实开过,确实如此。 从内饰来看,飞度和嘉年华各有各的风格,而且都是比较个性化的设计。 飞度的内饰与思域一样精致,在用户友好的设计方面有很多值得取悦的地方。
在空间方面,飞度的毫米设计更胜一筹! 空间比嘉年华好。 两款车的外观都是运动型的,飞度有一双咄咄逼人的眼睛,嘉年华的整体流线型就像一颗上膛的子弹,随时待命。
如果考虑到后期的改装,飞度可能更合适,而且飞度改装在日本很受欢迎,所以飞度市面上有很多改装配件。 在安全性方面,飞度的顶配配置还配备了前侧安全气囊和侧气升,但在钣金的应用上确实不如嘉年华。 不过值得一提的是,飞度采用了前后双盘式制动器的设计,制动性能也得到了提升,这是后鼓式制动器无法比拟的嘉年华。
总的来说,我个人认为飞度是小型车中的精品车,在综合能力上应该比嘉年华要好,但从市场的角度来看,飞度更贵,要看你的喜好。
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很明显,飞度的油耗低,在我看来,这是飞度的唯一优势。
嘉年华的操控性应该要好一点,而且两者基本都比较舒适,运动性也不好。
在安全性方面,飞度没有防撞钢梁,钣金与嘉年华档次不同,所以没有必要啰嗦。
维修费用差不多,小额维修300元。
外观很难说,但我自己看,我觉得嘉年华看起来有点运动。
内饰全是硬塑料,这个价位的材质肯定没什么可挑的,飞度的内饰风格有点别致,嘉年华看起来还是挺利动感的。
毫无疑问,飞度比嘉年华大得多。
你要看质量,合资车的做工不会有大问题,我非常欣赏嘉年华。 日本车一直有一个特点,它们到处都做得很好,你看得见,但是在你看不到的地方,他偷工减料真的很生气,很生气,很生气。 飞度连保险杠里的防撞钢梁都省了,房东,你敢买吗?
此外,嘉年华比飞度更强大。
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对于以上两款车型,综合对比性能突出、性价比高的本田飞度车型相对较高。
新款飞度的内部空间设计在本田“mm”概念下得到了最大程度的利用,发动机舱较小,最大程度预留给了乘客舱,相比之下,虽然新飞度的车身尺寸优于新飞度,但从乘坐感受的角度来看, 新款嘉年华不如新款飞度,尤其是头部空间,会有点郁闷。动力系统方面,本田的i-VTEC发动机,新款飞度的动力性能和经济性都优于新款嘉年华。
在动力性能方面,无论是功率还是最大扭矩,新飞度都占据了一定的优势。 在配置方面,新款嘉年华最大的缺点是只有运动版配备了电动天窗和铝合金轮毂,而市场主要车型是舒适版,只有硬顶和钢制轮毂。 相比之下,新款嘉年华更侧重于对技术和操控性有更高要求的用户,新飞度的主要优势是给车主一种家一般的驾驶体验,更大的后备箱和更低的油耗。
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相较于这两款车,飞度更适合家庭使用,嘉年华更适合驾驶。
飞度底盘虽然强悍,但重心还是很高的,虽然功率大,但扭矩比较小,最大转矩速度为4800转/分,所以不太适合运动。 但飞度空间宽敞,视线好(但左A柱受重伤),乘坐舒适性高。 再加上灵活的后排空间,这款车甚至可以作为小型货车使用,所以这款车非常适合家庭。
嘉年华非常开放,但由于关卡的限制,实力也很平庸。 这辆车最大的优点就是好看,外观和内饰都非常抢眼。 最大的缺点就是空间,后排太窄,尤其是头部空间,非常委屈。
该发动机为i-DSI直列四缸8气门发动机,采用i-DSI智能双火花塞顺序点火系统,每个气缸中有两个对角线排列的火花塞。 最大功率为60kW/5,700rpm,峰值扭矩输出为116Nm/2,800rpm。 输出效率高于其他一些同排量的小型车,但车的升量在动力输出和加速度上不能有太多的奢侈。
驾驶飞度轻而易举,转向轻巧到位,底盘坚固,整体良好。 转弯时,路面不太清晰,但方向相对到位,没有拖泥水的感觉。 整个悬架系统的调校感觉中性而柔软,驾驶时的舒适性牺牲了一些路感。
**的过滤还是比较有效的,减震快,余震少。 车身在大角度切割和弯曲时有更明显的滚动,但尾部的矫正更及时。 随着速度的增加,飞度的噪音变得明显,这是本田需要继续努力的地方。
总的来说,飞度是一款不错的民用级车,而且也很诱人,是一个不错的选择。
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油耗、操控手感、空间。
油耗优势:飞度嘉年华。
飞度很省油,但是嘉年华的油耗其实并不是很高,毕竟嘉年华车比飞度重,油耗略高是正常的。
运营优势:Carnival Fit。
嘉年华的底盘比飞度更稳定,操控性也比飞度好很多。
空间优势:适合嘉年华。
这两款车型都是紧凑型汽车,在空间上稍大一些,后部空间也是合身的一个优势。
另外,保值,也就是二手车保值,更胜一筹。
嘉年华的安全性能更有优势,新款嘉年华在中控台造型和内饰上都非常出色,比飞度更漂亮。
如果您正在寻找控制和安全,嘉年华是一个不错的选择。
如果你更关心油耗和下一次换车的价值保值,飞度有更多的优势。
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两款车的对比:嘉年华厚实稳定,操控性好,平台全球共享,但是这款车存在一些小问题,由于拥有量少,基本需要进入4s,维护不方便。 飞度是本田的知名汽车,油耗低,轮胎175。
技术成熟,油耗低,小问题少,但车身轻,安全性差。 空间差不多。
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嘉年华车厢很舒适,不耗油,我的朋友正在驾驶它。
我也是嘉年华掀背车,一年前的车。 我买的时候没有试车架,只在网上看了评测,性能确实还可以,回家过年开了8个小时,回来10个小时,车子还挺稳的,挺有信心的,120码3000转/分,平时2000转/分左右,。 这辆车非常安静,操控性与20多万辆丰田瑞志相同,非常容易控制,油门和刹车点都来了。 >>>More
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