Avio 1 6 手册 vs 别克 Excelle 哪个质量更好，哪个油耗更高

艾薇奥、凯悦都是小型车和紧凑型车，但艾薇奥的车身尺寸比凯悦略小，而且在上升状态下，艾薇奥的马力和扭矩都比凯悦好，在后座上两款车的感觉不会太过分，因为凯悦的车型已经很旧了， 对于空间配置的利用，绝对没有** Aivio 更好，所以 Aivio 在各个方面都会比凯悦好一些，至于油耗，其实和你的驾驶习惯有关，如果你有用力踩油门的习惯，如果你平时在城市里用， 如果你经常拥堵，那么两辆车基本上是一样的。至于最后的质量问题，我也不喜欢你，原因是。 两者都是上海通用生产的，一个是雪佛兰，另一个是别克，你觉得哪个更好？

听说开越最近有**，**比Avio还低，大家去看看吧）。

当然，Avio是一种新模式。 开越国外被淘汰了！ 此外，油耗仍然较高。

Avio更好，毕竟Kaiyue只是一辆韩国车。

年轻人喜欢 Via。

你年纪越大，你就越会胜利。

Kaiyue的原型车是韩国大宇的Nubira，它本质上是韩国汽车，通用的全球战略将其带到中国并作为别克OEM

科鲁兹是正宗欧洲设计的新典范

作为通用汽车新一代的全球紧凑型车，外观和内饰都非常酷炫，更符合现代要求和人们的审美，性能也达到了同级别的标杆水平。 不同地区的生产将以不同的名称进行。 在韩国，科鲁兹被命名为大宇，并命名为 Lacetti 作为 Nubira 的继任者

新款国产凯悦其实是努比拉的改头换面，外观有所改进，内部依旧是老款凯悦

Avio是欧洲欧宝平台的生产地... 在发动机指数和变速箱上，凯悦已经被击败了。

我也在这两辆车上挣扎了一段时间。

楼上的童鞋很清澈，但还是有一些补充。

两者都是紧凑型汽车。

2.油耗必须是Aivio，开越是油耗较大，开越动力不是很充足，上档比较慢（自动波）。

3.外貌：Aviou：比较新颖帅气。 轮胎大一号，抓地力更好，高速更平稳。

Avio 的内部更糟，没有 Trilve 的人性。

最后，我选择了开越自动波。

我跟大家解释一下，我一开始也看到了这两辆车。

1.让我们从外观和内部开始。 如果你是30岁左右，大部分人都会选择Avio，开越的外表太传统了，你身边买这辆车的人大多是40岁以上的中年人。

2.再说**，开岳左右分配最低，艾薇欧手动配置高。 **差不多。 这一切都在 9w 中。 差别不大。

3.最后，谈谈功率和油耗。 凯悦是位移，威力比阿维奥好多了。 但是，油耗也相对较高。

我之所以选择Avio，是因为我喜欢它的外观和内饰，更重要的是内饰。 油耗较低，适合家庭使用。

爱威欧、凯悦都不错，凯悦的车身比艾威欧大，在后座上的感觉其实两款车相差不大，凯悦的轴距2600mm，对于凯悦的空间来说更宽敞，凯悦更划算，至于油耗，就和你的驾驶习惯有关，问问你有没有踩油门的习惯， 不管你平时在城市里用的都是大部分，还是经常拥堵，那么这两辆车基本是一样的。

风格不同，如果你想时尚，空间要求不是那么重要，就买Avio吧。 如果想要性价比高，那就是开越，折扣2万多，普通手动车型配置上路可以9万左右。

1.两款车怎么样 个人对Avio的喜好 虽然规格比凯悦小，但车也小了一个档次。

但如果在城市里旅行，Avio的空间就足够了，而且在做工方面，两款车都继承了通用汽车的传统，内饰做工也不错。

Kaiyue 是老式的，而 Avio 更年轻。

2.缺点 这个凯越会更 毕竟原型车是韩国的大宇，别克品牌爱威欧在通用的全球战略下。

精品车整体产品的定位更高。

3。油耗 开越在油耗方面 艾维奥 燃油经济性在同级别中不是很好，但与开越相比还是不错的。

Avio 更省油。

4、如果是，建议MT AT功率不足，似乎输出少一点，AT也可以。

开岳一般是MT吧，在AT上消耗的油量比较多。

5.性能 两款车都是城市交通的家定位 只要走一条糟糕的路，开越就会比较冷静 毕竟车子虽然旧了。

但技术规格还是可以的 独立后悬 这个悬架规格是当年的10W级车。

Avio 听话的城市旅行吧 谈论性能是不切实际的。

6.新手驾驶取决于你的理解 Avio掀背车虽小，但空间足够，前头部空间也不错。

好视力更适合新手。

老凯悦在大量新手中比较好，如果经常磕磕碰碰，维修还是凯悦省钱的。

7.性价比 这不好说，根据房东的需求，拥有较大的空间是合适的。

空间无所谓，有对做工、品质和整体质感的追求，Avio依然是一个不错的选择。

1.您应该如何在两种车型之间进行选择：大型汽车和小型汽车取决于您的选择方式。

2.小问题怎么样 开月有100多w，艾薇欧才上几天，就算现在开月问题很多，也不容易比较。

3.油耗方面，主要以市区开越油耗为主，会略高一些，但如果是手动的，差别就很小了。

4.自动或手动 由于你的范围设置在这两者之间，估计你买的排量不会超过，所以还是手动的，这个排量里面的自动有点肉。

5.性能开越是家用车，操控性、空间、外观都比较平衡，而且这种平衡性在同级别的车中比较好，艾威欧号称小钢炮，车子没开过，估计操控还不错，毕竟车小，但毕竟车小， 肯定是不舒服，凯悦开过车，整体比较满意。

6.是否适合新手驾驶 应该是适合新手的自动变速器车型，至于汽车在其他方面是否适合新手，似乎并没有什么区别。

7.性价比高的凯悦也没说什么，合资车在这个价位简直就是性价比之王。

井。 LZ果断地爱着Voio。

艾薇欧比凯悦好不止一点点（所有凯越骑手都不喷。 无论是在外观、动力、内饰、安全性、操控性还是做工方面，Avio 都比 Kaiyue 好，但不推荐 Aivio，起始肉，比油耗。

我买了一台手动变速箱Avio，跑了10000多公里，没发现问题，城里约一机油，总体上就可以了。

为什么不看看克鲁兹！

就我个人而言，我喜欢开越，大气，而且正面很好看。

总结。 像这个车型，其实整体油耗性能并不高，像这个车型在后期使用过程中其实整体油耗在7升左右还是比较正常的，如果油耗高的话，那你就要检查一下，是不是你的车有故障，而且像这个车型整体上比较小， 整体操控也比较轻巧，所以作为个人滑板车还是比较推荐的，但作为家用车，空间表现还是有点小。

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我为一四箱三箱手动自动一体长游版，加满可行驶450公里，目前油价320-330元。

那么你现在夏天开空调吗？

不，它打不开。 如果齐宏打开空调，还是有点高，这可以考虑清洗喷油器，更换火花前的插头，检查发动机是否有积碳，就可以清理积碳了。

这辆车刚新的时候就是这样，现在不到4万公里，所以我不想更换原来的零件。

那你的油耗确实有点高，你是自动的还是手动的？

自动。 如果你有自动变速器，油耗差不多，你平时在城市里跑得更多吗？

有许多城市地区。 那么你的油耗差不多，不需要修理。

首先，当前版本的开岳没有召唤手指。

我个人认为：1、奔腾B50还是算了，如果条件允许的话，B70也可以考虑，我个人认为B50是垃圾拼凑车，纯粹是愚弄中国人（个人意见，如果有相似之处纯属巧合）。

2.Avio的外观比较新颖，引擎和裤子似乎配备了原始的音乐风格，使用了科鲁兹动力系统。

质量没有问题，合资品牌值得信赖。

3、别克凯悦颜值隆重，小问题少，连续几年销量前三不言而喻。 空间绝对够用，一家四口没问题。 油耗略大，车重**，比日产阳光重400斤，安全第一。

综合推荐 首先是开越，其次是Avio，B50下地狱。

你好，当然要选择别克新开越，开越被誉为家庭轿车之王。 目前，全国销量已超过300台，超过10000台。 被誉为性价比之王。

做工精细，外观稳重，赢得了无数消费者的青睐。 未来备件的维护和更换也相当便宜。 它使它脱颖而出，并走出了与毕哥的合资品牌。

个人意见：这两款车，就看你买的喜好了。 开越的销量远高于Avio。 但开岳的外表比较稳定。 它更适合家庭使用。 Avio的外观更加时尚和个性化，更适合年轻人的口味。

从来看，Avio SE MT裸车也与凯悦的低配置不相上下。 如果您决定购买Avio，建议购买MT（中等匹配）。 SL MT 规格低，缺乏很多配置和功能。

MT仍然物有所值。

从动力上看，开越毕竟是排量，这是最合适的发动机，而且老开越的油耗很高。 的燃油经济性有所提高。 在动力方面，Avio满足了日常在家通勤的需求。

年复一年，实力肯定不如开月。 在相同的驾驶条件下，Avio的油耗低于Kaiyue。

从空间上看，凯悦属于紧凑级，Aivio属于A0级小型车。 但是，实际上，两个内部空间之间的差异并不是很大。 空间感，还是去店里实际做，感受一下，就比较直观了。

也有人说空间大，空间小，都是参考。 我觉得 Avio 空间还可以，最多 7 人的大小。 四个成年人挤在后排。

副驾驶怀里抱着一个 5-6 岁的孩子。 这是可以接受的。 但动机要弱得多。

毕竟，它已经超载了。

在质量方面，两者大致相同。 哪个是好的，哪个是坏的，没有明显的方面。

从未来维护成本来看，开越的保留量很高，以后维护的配件可以稍微低一些。

这两款车安全性能不错，而凯悦的马力稍大，动力充足，质量可靠，拥有大量市场所有者！ 相对来说，Avio的位移要弱一些，空间也要小一些！ 与两者相比，凯悦更划算！！

它肯定结束了，至少有更多的空间。