想买一辆巨人男士山地自行车，用于运动，尽可能便宜。

伙计，运动用山地自行车，尽量不要选择便宜的，这些年一分钱一分货的真相不是假的。 如果你想兼顾山路和公路，我建议至少选择ATX690，在下一个级别，购买ATX770或ATX770-D。 不言而喻，身高可以搭配17英寸的车架，但可以试骑19英寸的车架，一般17英寸的车架适合165cm到175cm的身高。

我这里有一个178cm的骑手，我用的是17英寸的车架，还是不错的。 按照你说的，最大距离可以达到100公里，我建议传动系统最好是24s，捷安特的ATX730及以上都是24速。 另外，如果想要舒适地骑车，不仅自行车要好，还要懂得骑车，一定要调整合适的坐垫高度，如果骑行时超过30公里，建议戴上骑行手套和骑行裤。

否则，很容易伤害鸡蛋。

如果说越便宜越好，那就是欧爷，800多，但长途未必能忍受，如果1000以上可以接受，建议ATX660,1200以上，ATX690,1600左右，或者是普通狼，熔岩660，都在1000左右。

巨人的优势是品牌大，售后服务好，产品性能稳定，但追求性价比是行不通的，同样先买更高配置的（图腾山地车D200），毕竟巨人经销商的层层叠叠还是扣分的， 依你需要什么，每个**间隔都会有不同，1000元的配置不能高，但其他车可以买到更高的配置。

总体来说，质量比较优良，差异主要体现在零件的材料和作用方式不同。

便宜的一般采用V型制动器（两条制动条挤压钢轮辋制动器）、铝合金或钢架（前者不太结实，后者很重），一般前叉和后尾没有减震效果，其他零件的质量和耐磨性也一般。 整体设计感不强，档位范围一般为15-24速。 此外，其他配件也很少。

昂贵的自行车制动器有线盘、油盘，制动效果和通常的驾驶障碍都比V型制动器好，车架由碳钢制成，强度高，重量轻。 轮胎耐磨性好，不易开裂和损坏。 轴承和轮毂不易生锈、变形或磨损。

前叉采用机械或液压阻尼。 **更昂贵的还采用了软尾部结构（后减震）。 换档范围从 27 到 30 速，甚至更高。

其他零件和配件也搞一个档次，整体造型有很强的设计感，更符合人体工程学要求，骑行时更舒适。

配置不同，如果你按路或新手，贵的和便宜的差不多

国产QQ和宝马的区别。