我想花1000美元买一辆山地自行车，然后告诉我

对于1000元左右的汽车，建议选择V型制动器，这个价位的V型制动器是中档的。 盘式制动器要贵很多，一般中档V型制动器的价格只能买到低档盘式制动器，安全性不好。 买了之后，自己换，没什么意思，零售**比较贵。

而且换起来很麻烦，还是建议买一辆带V型刹车的车。

Merida 550 如果 Merida 300 低于 1000，但太入门级，则无需改装，性价比也不高。

盘式制动器确实不比V型制动器好，除了雨雪的明显优点外，其余的缺点：V型制动器坏了，一般人不会修**高（五六百可以买到顶级V型制动器，盘式制动器只能入门）。

如果只有1000元的预算，升级盘式制动器是不切实际的，而且坏了的盘式制动器也不如V型制动器，所以不如先买一个550骑，学生骑够了（我们学校自行车协会买的300也可以在暑假期间从大连骑到上海） 手头的钱什么时候够用直接在V制动器上卖这辆车

垃圾盘式制动器不如用鞋底踢前轮那么帅气。 Warrior 550 或 Warrior 600 就可以了。 BB5盘式制动器在沈阳的销量不到400台。

但是，蝶形制动器的安装需要更换轮毂，并且还必须支撑前叉和车架。 为公爵攒钱500！ 沈阳店**1798元。

以后升级也很方便。 战士 600 是 1398

盘式制动器一般是bb5或bb7然后更好，而hemano deore什么的bb5只需要400，但是deore会在1300左右，如果是初学者，建议先买一个更好的车架，使用盘式制动器轮毂，再升级一点，这样性价比较高。 我也是学生，刚买了一辆车，自己装了4000多块钱，后来才发现不算。第一次买的时候，可以买一两千，建议用V型制动器，V型制动器不仅便宜，而且比普通的盘式制动器效果更好。

如果你买一整辆车，买梅里达勇士，大多数人都是从这里开始的。

你好！ 捷安ATX750好用！ 可以考虑！ ~~

祝你好运！

梅里达·杜克（Merida Duke）比我说的更清楚。

捷安特ATX-770,1000元左右，是一个可以考虑的选择。

框架：全新设计的巨型铝制框架。

前叉：巨型T型避震前叉（合金外管） 变速系统：Shimano前后变速杆，合金大链轮片和飞轮。

制动系统：高效V型制动器。

座垫：WTB Pure V座垫。

速比：24速。

轮毂系统：巨型双层轮辋、正鑫市山地自行车轮胎其他配件：巨型铝合金小燕子车把、鞍杆、无齿头。

其实随便可以骑，只是舒适与否的问题，去崇山近2万大洋的巨人890线，1000多点的660。

房东说勇士600大概是1500，这个我也不知道。

不是爵士乐，而是杜克 600，** 大约 2200。同价位的还有捷安特770，比600高一个档次，前叉比600更耐用，600和捷安特750（1898我们的**）一样，前叉也是同款，但600前叉有锁功能，扁平省力。 600 是盘式制动器。

而什么ATX Pro是组装好的车，车架很受欢迎，不知道还有什么配置**不好说，变速箱轮毂等等，好坏**就差很多了，但是Pro货架上，一般整车都在2500左右。

如果只是通勤，一辆 1200 的自行车就足够了。 跟队出去，加入协会，可以做到，但是如果你看到别人最差的车都在2000以上，心里还是没什么想法也没关系。 其实我们玩山是骑车的乐趣，上次我们县第一名是一辆捷安660。

同档次的巨人车比梅里达稍微贵一点，没有男人说的那么夸张，大概100左右。 不一定，这东西不是民族团结**。 但巨人对细节的关注比梅里达的要好。

2000以下的两大品牌车，根本没有性价比。

喜欢燕娇就选择巨人，喜欢志娇，梅里达就多了选择。

呵呵，反正建议你在巨人和梅里达之间选择。

我认为您的 Merida Warrior 550 是完美的选择。

梅里达勇士 550 **1148

这取决于你用它来做什么。

Merida Warrior 600（以前称为 Warrior Pro），1398 年。 性价比极高，升级空间大，维护方便，属于休闲入门级山地车。 如果参加团体活动，最底级的车是勇士550，但是不容易拿出来，没有升级的余地，看起来也不专业。

如果再高一级，相对性价比就没有那么高了。 其他品牌，如巨人，价格昂贵，（3K以下同级配置，贵200 300元）该车性价比高; 西德盛，质量稍差; 等一会。

所以最后，我推荐 Merida Warrior 600 （Puro），你可以选择 16 英寸的框架。 在维护方面，如果您不更换专卖店中的大件物品，则免费。 你可以在互联网上搜索这辆车并称赞它。

祝您骑行愉快！

1200元，市区通勤够用，出去玩有点多。 就拿1698 ATX740来说，最低限度要是这样，要不然你去一个有斜坡的地方挂上去，不排除你体质优越！

如果后期保养你付，就选巨人吧，反正连后期保养在我们这边都是免费的，梅里达收100块钱，不知道你怎么办？ 如果你想让配件容易找到，那就选择大厂家的车，因为销量大，库存大，配件齐全。

如果你没有梅里达销售点，你可以买任何有销售点的汽车，因为变速器汽车不像单速汽车，而且像汽车一样需要经常调试，所以一定要考虑售后！

165cm骑17寸或者16寸车架就好了，如果骑17寸车架，把座椅往前调一点，16寸把座椅调后一点，巨人亲应该是组装车，选择750、1798元，或者740 1698元，性价比最高的是770 2198元，两大厂家的车架有5年保修， 变速器为两年，车辆为一年。

捷安特ATX660，刚坐上15寸的货架，全国就有很多捷安特专卖店，售后服务。

巨人梅里达的车不错，上手没必要这么好，以后有钱就买好。

告诉大家，配置这个东西的时候不要糊涂，除了车架，其他的零件都组装好了，一切都是一样的 巨人的前身是做普通自行车，然后山地车就达不到这个水平了 一般的车架是圆的，没有科学依据，选择巨人就是看它的名字。朋友们，如果想着一辆好的山地车，看好品牌，不要瞎了眼，看看Merida、Scotz、Trek这些都是好东西。

对于你说的1200元预算，普通的骑行绝对够用，你可以买捷安特的ATX660或者梅里达勇士，毕竟大品牌，不用担心售后，对于你说的我怕坏。 其实我上面推的两款车的质量还是很不错的，一般来说，摔几下都没问题，但是如果后拨盘弱的话，可能会坏掉，而且这两款车的升级空间并不大，基本上是山地车的最低配置， 建议将其用于旅行或轻型越野。我希望你喜欢你的山地自行车之旅。