在平坦地面上自由滚动的车轮会受到摩擦吗？

它肯定会受到摩擦，但这种摩擦是静摩擦，而不是所谓的滚动摩擦。 车轮与地面的接触点在接触的瞬间没有速度，此时有向后移动的趋势，因此此时的摩擦力是向前的。

首先，摩擦的方向是向前，轮子向后旋转向前移动，这与人走路时的摩擦力相同，阻碍了腿的向后运动，使人向前。 摩擦力是提供向前运动的力，但它会阻碍车轮向后转动，因此会减速。 方向是知道的，剩下的就是自己想了，对这一刻了解不多。

摩擦力是向前的，没有矛盾，因为摩擦力阻碍了向后旋转，降低了其机器能量。

当然，它也会受到滚动摩擦的影响。

遭受。 将滑动改为滚动以减少摩擦。

如果它不受摩擦，滚筒将始终以匀速直线移动。

受到滚动摩擦的影响。 然而，这个问题是牛二无法解决的，她的研究对象是一个扁平的动物身体，这是一个变形的动物身体，不能用高中物理知识来解决。

滚动摩擦详解：

滚动摩擦当然不同于平移摩擦，平移摩擦是由平移运动趋势的存在产生的。 滚动摩擦的分析不能用平移理论来分析。

首先，它可以告诉你，滚动摩擦力既不是向前也不是向后。 这是对平移摩擦的描述。 然后还要告诉你，滚动摩擦不能用力来描述。 这就是平移摩擦的描述。

滚动摩擦应该是片刻。 用扭矩描述。 当然，你会明白可能的方向。

滚动摩擦总是会降低物体的滚动趋势。 牢记趋势。 同样，您可以提出物理量，例如最大净滚动摩擦力。

但是，似乎没有系统的知识来研究这方面。 因为理论价值不大，关键要看具体问题的具体分析。

你问，这一刻不也要坚强吗？ 这就是：力量就是支持。

臂是支撑力支点的臂，不穿过车轮圆心。 这次你明白了吗？ 例如，自行车的轮子理论上是圆形的，但在实践中呢？

在压力的情况下，它不是圆形的，特别是对于地面的接触部分，不是接触点，而是接触面。 车轮表面变形。 向前滚动时，必须有一个接触前端还没来得及变形，所以这里支撑力密集，接触面后面的支撑力减弱，所以支撑力的合力不通过轮轴线。

导致出现阻碍旋转的力矩。 当然，它不仅可以是车轮，还可以是地面，例如在泥泞的地面上留下自行车后面的深深车辙。

纯滚轮是刚体平面运动，其上任意一点的加速度应按基点法计算

加速度矢量方程aat=ar+ae

水平投影 aat= r-ac= r- r=0

因为这相当于旋转体的旋转轴**移动点）。

用力行驶和踩踏前进时，自行车的前轮是驱动轮，后轮是驱动轮，驱动轮为自行车前进提供动力; 自行车滑行时，自行车的前后轮为驱动轮;

因为它是后轮驱动的，所以后轮受到朝向它的地面的摩擦力，而前轮（不是驱动轮）则被后轮向前推动，相对于地面向前移动，并受到朝向它的地面的摩擦力

当自行车用力推动并向前移动时，后轮相对于地面有向后运动的趋势，因此后轮上的摩擦力是向前的; 前轮利用地面的摩擦力滑动，因此前轮所承受的摩擦力是向后的;

自行车滑行时，自行车的前后轮为驱动轮; 两者都使用摩擦力来滑行，因此前轮和后轮的摩擦力都是向后的

在不踩刹车的情况下移动时，前后轮都会受到滚动摩擦，因为车轮与自行车地面之间的接触面在不断变化。

分为主动式和驱动式; 在自行车的情况下，后轮是驱动轮，后轮有向后滑动的趋势（注意这是一个趋势），所以摩擦力（静摩擦力！！ 前进，与权力息息相关;

同理，前从动轮是阻力

驱动轮是后轮受地面静摩擦力作用，方向与运动方向相同，后轮由做工的人旋转，车轮的转速方向与路面切点水平向后，有相对于路面瞬间滑动的趋势， 我们知道摩擦力是阻碍物体的运动，所以面向汽车后轮的道路的摩擦力与车轮转速的方向相反，即水平向前;

从动轮，即前轮，在与运动方向相反的方向上受到滚动摩擦。 前轮只受轮轴向前的推力和路面在水平方向上的摩擦力，推力不能使前轮旋转，只有路面的摩擦才能使它旋转，从前轮得到的速度方向与路面切点应向后， 自行车可以向前移动，而这个速度就是对车轮做正功而得到的摩擦力，所以摩擦力和前轮的旋转方向是一样的，而自行车的前进方向是相反的。

只要没有打滑，当车轮在水平面上沿直线滚动时，接触点的速度瞬时为零。

此时，接触点相对于地面是静止的，并受到地面给予的静摩擦力，以确保车轮（驱动汽车）向前。

具体分析如下：

在正常非滑动的情况下，当车轮在水平面上沿直线滚动时，让车轮枢轴点o相对于地面的前进速度为vo=v，枢轴点o沿垂直方向做一条直线ab，a在顶部，b向下，b为与地面的接触点。

点 A 相对于轴 O 的速度为 va = v（向前），点 A 相对于地面的速度为 va + v = 2v（瞬时向前）。

点 B 相对于轴 O 的速度为 vb = - v（向后），点 b 相对于地面的速度为 vb + v = 0（瞬时静止）。

因为行驶速度为0并且没有打滑，那么车轮速度与行驶速度相同，因此车轮速度也为0。

哈哈哈哈哈 我在想“？？ 怎么可能是0？？ 如果它是 0，你如何移动轮子??? 但后来发现，如果车轮速度不是0，就无法解释车轮在地面上的共通速度问题。

没关系，看在乐谱的份上，我能不能记住它（：

我会用我的初中知识来帮你分析一下。

分析前轮。 首先，你分析前轮，把整个车看作一个整体，然后你就知道摩擦总是阻碍运动（初级水平），而汽车向前移动。 据说前一个轮子所经历的摩擦是向后的。

分析后轮。 首先分析一下后轮，知道后轮提供动力，而动力是由摩擦提供的，你一定要问，为什么。 其实根据牛3的说法，很容易知道（力的作用总是相互的）汽车给地面一个力，而地面给汽车一个反作用力（初中只能解释这个，再细一点，你会更混乱）所以后轮的摩擦力是向前的。

希望对你有帮助，插一句话，如果你还是不明白，就好好看看我面前不带括号说的话，物理是自己琢磨的，在这个过程中没有人可以代替你。

都是顺时针方向的，因为轮胎给地面一个反向的力，而地面给轮胎一个相反的方向，轮胎总是逆时针转动，对吧，所以这个力就是地面对轮胎的摩擦力，你顺时针转动。

自行车的前轮是驱动轮，这是前提，前轮要像走路一样向“后”力，所以地面给前轮一个摩擦力到“前”; 后轮由前轮驱动并开始向前滚动，地面给它一个“向后”的摩擦力。

滚动摩擦，摩擦力与车轮转动的方向相反。

后轮向前，前轮向后。

静摩擦力是指当一个物体在另一个物体的表面上有相对运动时阻碍物体运动的力，称为静摩擦力。 这里需要注意三点：一是两个紧密接触但相对静止的物体; 其次，它有相对下滑的趋势，但还没有出现相对下滑。

三是两个对象必须是粗糙的。 物体在斜面上也有静摩擦力。

产生静摩擦的条件。

接触面粗糙; 两个物体相互接触并相互作用; 物体有相对移动的趋势; 这两个物体是相对静止的。

滚动摩擦是指当一个物体滚动而不滑动或有在另一个物体表面滚动的趋势时，由于两个物体在另一个物体表面的压力下变形而对滚动产生的阻碍作用，称为“滚动摩擦”。

当人们踩踏汽车时，链盘旋转，通过链条驱动后轮的飞轮旋转，后轮也旋转。 此时，轮胎与地面有向后的静摩擦力，地面对后轮也会有向前的静摩擦力。 这种力就是汽车的驱动力。

由于车轮在地面上滚动，因此必须有滚动摩擦。 平板自行车难以骑行的唯一原因是滚动摩擦。 当自行车车轮压在地面上时，它不可避免地会发生弹性变形，地面也会发生变形，但车轮的变形是主要的。

当自行车没有空气时，车轮的变形增加，使车轮前部的突出部分更加凸起，增加了滚动摩擦力矩。

循环是车轮与地面的摩擦力，是静摩擦力和滚动摩擦力的结合。

你可能想问到底是静摩擦还是滑动摩擦，答案是静摩擦，因为车轮与地面接触的位置通常不会相互位移，所以对于车轮上的每一个点，相对于地面没有相对滑移，所以就是静摩擦。 但例如，在雨雪天，车轮在制动时不动，但汽车在滑动摩擦的过程中仍在向前滑动。

滚动摩擦与静摩擦本质上相同，因为它不产生相对位移。 但是，对于整个物体来说，物体的中心受到与摩擦力相反的力，并且两者不在同一点上作用，因此产生一个力矩，该力矩会引起物体旋转，这就是旋转摩擦。 比如，不知道有没有看过壁画或者乡村磨面，这块石头必须受到推力或拉力才能向前移动，作用在石材的轴上，同时，石头与墙壁或磨盘接触的地方受到摩擦的影响， 所以滚动的效果是在两种力的共同作用下产生的，这就是滚动摩擦。

这就是自行车前轮的转动方式。

后轮胎是静摩擦，前轮胎是滚动摩擦！ 你可以这样想，在某个时间点，比如前10秒，轮胎与地面摩擦，这是静摩擦，但前轮会受到滚动摩擦！

自行车轮与地面的摩擦力是滚动摩擦力，因为车轮向前滚动。

1、驱动轮与地面有静摩擦。 汽车行驶时，驱动轮对地面施加向后推力，有向后移动的趋势，地面对车轮的静摩擦力是正向的，提供汽车的动力。

2、从动轮与地面的滚动摩擦力就是力。 从动轮的静摩擦力是阻碍列车前进的滚动摩擦力。