为什么销量不错的Patrol一年就下滑了10万多辆？

以前家里有一辆轿车，一直想换一辆SUV开，看了半天，找到了Touro，去4S店看了车后，发现各方面都相当满意，**与同级别的陆上巡逻相比， 它也便宜了很多，最后决定成为它。17 年 12 月发布了 18 个 SE PLT Touro 白金版。

Patrol的外观设计相对时尚，整个前脸都加入了镀铬装饰，营造出日产家族风格的正面。 肌肉发达的外观、豪华的内饰和高水平的设备都是消费者喜爱的因素。

内饰也经过精心制作，兼具舒适性和功能性。 依旧是三排车型，内饰材质更加精致，以皮革、铝和木纹花键为点缀，主色调为浅色，营造轻松舒适的驾驶环境。 感觉整个车内都符合游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。

作为一款专为越野而打造的汽车，Patrol 的越野性能不言而喻。 Patrol采用最可靠的硬轴设计，后部防倾斜杆还具有转移消除功能，方便越野，对于真正的四驱车迷来说，这是罕见的四轮驱动车型。 我通常开车越野，无论是穿越沙漠还是进入西藏。

最后，谈谈 Touro 的缺点。 一是动力稍弱，二是油耗高，三是第二排座椅不能来回移动。 但仔细想想，这庞大的身躯和自重，动力稍弱是可以理解的，想要让马跑不给马吃草，油耗高的问题就不显现出来了，既然选择了，就不会后悔了。

因为有这么多车可供选择，为了市场，只能降价。

因为在车主的反应中，车辆并不好。

由于缺乏耐力，它被其他汽车取代。

为了在市场上具有竞争力而做出的牺牲。

这是因为出现了更具竞争力的竞争对手。

因为它的技术已经被其他汽车超越了。

因为为了重新夺回市场，我不得不这样做。

因为它的售后服务可能存在问题。

因为它的性价比不如竞争对手高。

那是因为人们的口碑正在迅速下降。

行进数千公里图罗，确实有一些在打折。 但是，只有少数在售，但案例并不多。 乐天实际销量也不是很大。

当然，数千公里的乐透售出的不会很多。 是什么原因导致巡逻队在数千公里后卖掉？ 主要有三个原因：

一是乐途的油耗，二是乐途后期的维护，三是乐图的性价比，当然还有其他一些原因，这是主要原因。 随着普拉多、丰田普拉多、陆地巡逻队的停产。

其他越野车正在兴起。 正是出于这个原因，丰田的越野车供不应求。

除了我们所说的大众情怀，中国人对丰田的越野车也有情怀。 普拉多和鲁迅太受中国人民的欢迎了。 再加上普拉多停产，控制产能，这些车型的**一路走高。

然而，作为竞争对手，乐透也想打破常规。 到目前为止，它的效果并不好。 对于Leto的油耗，很多买了Leto的车主都没有想到。

作为一款日系SUV，油耗可以说是太出乎意料了。 休闲跑的综合油耗为15 20L 100km，其中大部分都在，甚至更高，25%的油耗用完了，彻底颠覆了我们对日本汽车的理解。

省油的印模。

虽然像普拉多和陆地巡逻队这样的车型会被吐槽，但不会影响它们的销量，但在这种环境下，它们只是二手车。 将乐透视为“沙漠王子”。 修改后的版本已经出来了，但与之前的**相差10万多。

大家都以为有几十万，配置肯定很多。 没想到会让大家失望。 没有比较就没有坏处。

日本SUV丰田普拉多。

综合油耗约为13 14L 100km。

这么大的车虽然油耗高是正常的，但还是高于3 5L 100km的油耗水平。 车型之间没有太大区别，大众越是打磨车型，很多人就会放弃Patrol，转而选择普拉多。 然后我买了乐智有景图，用了一段时间，开了几千公里，油耗实在是难以忍受，所以我选择了卖掉它。

原因是这辆车的销量比较小，或者是车的性能不好，也可能是车的动力不强，所以会**。

巡逻车跑了数千公里后，性能还是很不错的，如果这样的二手车可以买到，可以选择购买，可以考虑。

可能是因为这辆车的油耗比关键年份大，也可能是因为后期的维护成本比较高，也可能是因为性价比。

可能是车内隐藏着一些缺点，或者是车子动力不足很强，也可能是这辆裴表车的销量比较小，所以会出现这种情况。

图罗作为一款SUV，它因其坚固的车身和可靠的性能而值得购买。

Patrol采用前后双叉臂独立悬架。

新一代车型可以提高车辆的舒适性，但仍然保持非承重车身。 它具有合并辅助、车道偏离警告和自适应巡航控制。

360°全景图像。

加热前排座椅通风，后排座椅加热，并包括后排显示屏。

Touro 四轮阻尼液压缸。

由2组油路系统连接，通过蓄能器的作用可以实现不同强度的侧倾刚度和悬架柔韧性，这不仅可以提高高速行驶的稳定性，还可以带来通过恶劣路况的能力和行车舒适性，这种系统不仅可以减少车身在恶劣路况下的颠簸， 当车体倾斜时，液压油泵也会增强外阻尼的阻尼，削弱内阻尼，抑制车身滚动。

Patrol的**限滑差速器为多片离合器结构，在自动模式下，前后桥扭矩在1：99-50：50之间自由调节，选择“4h”后，这组多片离合器将被锁定，前后桥扭矩固定在50：

50输出，“4L”是低速四轮驱动齿轮。

扭矩进一步增强。

其实巡逻车的小问题并不多，现在被诟病的两个主要问题是汽笛喇叭和刹车灯开关，剩下的就还好，很多人都说他们的哨子喇叭声不对，点火后哨声变了，还没发现摸摸挖的问题，但仅凭这一点还不足以说明巡逻队有小问题。

1.因为解决哨子喇叭的问题很简单，只要换一套喇叭，很多人就想自己修理一下，但是哨子喇叭不容易找到原因，电池损耗，发电机发电不稳定都会导致这个问题，这个换一个喇叭就好了， 不到100元，省心省力。

2.然后是刹车灯的问题，这个问题其实是最令人担忧的，很多人说巡警有小问题其实主要是说刹车灯的问题，因为刹车灯开关有问题，电脑会直接锁死，虽然车子可以通电， 但是不能点燃，也不能在巢上点燃，这是很多车主最担心的。

3.刹车灯问题其实只是一个刹车灯开关，主要问题就是刹车灯开关烧坏了，所以需要注意的是，很多车主在加油的时候发现刹车灯坏了，而且窝很麻烦，所以会说巡警有小问题， 这也是正常的，有几个开关随时更换就好了。