如何修理5台无法点燃的干瓦汽油发电机

1、首先检查机油和汽油是否是新添加的，如果不是新的，已经加了三个月以上，需要倒出和更换机油和汽油。 因为油和汽油的有效期只有三个月，所以超过三个月的油和汽油已经失去了粘度，没有效果。

2、旧汽油发电机难以点燃，原因是火花塞有积碳，要么不清洗，要么直接换新的，还有一个原因就是空气滤清器太脏，导致空气不足。 需要清洁或更换。 机油是否熔化，因为机器长时间不使用，必须将机油排出，以及汽油是否合格，是否挥发。

导致纯度不足。 点火很困难。

3、检查起动方法是否正确，如油开关能否翻转，冷机第一次启动时风门是否能合拢，起动要领是否正确，是否能达到起动转速等，然后按照油路的第一次检查， 然后进行电路检查，然后检查气缸拧紧顺序，以扫除问题。首先，打开曲轴箱放油开关，快速拉动机器，检查油流情况后区分故障范围。 如果油开关没有油流出或油流量少，则说明气缸内没有混合物或混合物太稀。

如果有很多油从油开关流出，则说明混合物太稠。 原因可能是供油系统有问题，也可能是起动方法不正确。

4、从火花塞上拆下高压线试火：如果没有火花或火花很弱，则明显是磁电机或高压线有问题; 如果火花很强，则说明火花塞有问题或气缸漏气，混合物没有拧紧。 然后检查或更换火花塞。

如果确认火花塞工作正常，请进一步检查气缸拧紧情况。 气缸内混合物压缩不良可能是气缸泄漏或曲轴箱泄漏，这可以通过外部检查发现。 如果漏气是由于配合间隙过大（如活塞与气缸壁或活塞环之间的配合间隙等）引起的，或者零件损坏，则必须拆卸机器进行检查。

一些带有蓄电池点火系统的磁电机和多缸汽油发动机，在调整了铂间隙和方位角后，还需要检查和调整点火时间并纠正点火顺序，因为点火顺序不正常，机器不容易启动。

德国雷恩发电机徐工集团将为您解答。

5、汽油发电机起动难，新机需要一定的磨合期，所以发电机使用时间越长越好，合格的发电机还不错，只是坏了，所以最好每月开机1-2次。

清洗化油器，看火花塞是否良好，有没有高音量tage.

汽油发电机不产生220伏，维修后只能产生100伏以上的电压。 这种故障可以从几个方面进行检查：

1、在保证发动机功率不受影响的情况下，首先检查调压器是否处于良好状态，或者更换同型号的调压器，看电压是否能满足要求，消除怀疑。

2、检查励磁线圈，看是否有局部匝间短路，如果出现匝间短路，励磁线圈中的磁场强度会降低，影响发电机发电。

3、发电机电枢线圈有匝间短路现象吗？

4、电枢线圈极点位置变化，导致最高电压输出错位。

5、发电机与磁场线圈（定子）的电枢不同心，两者相互刮擦的速度不能满足要求。

发电机的输出电压达不到额定电压的原因主要有两个，一是。发动机转速不够，比较容易判断。2、励磁电流不足，控制电路板可能有故障，励磁电压和电流达不到额定值。 重点检查励磁电路。

如果您使用的是不发电的汽油发电机，请考虑以下几个步骤进行维修：1检查油量和油质：

检查油箱中是否有足够的汽油，确认油质良好。 如果油质差或油中含有杂质，则需要更换油。 2.

检查火花塞和空气滤清器：检查发电机的火花塞和空气滤清器是否清洁且工作正常。 如果它们被污染或损坏，则需要更换零件。

3.检查电线连接：检查电线连接，确保电线安装正确并拧紧。

如果电线松动或接触不良，则需要重新连接或更换损坏的电线。 4.检查电池状态：

如果发电机配备了电池，请检查电池的状态。 如果电池电量不足或老化，则需要更换电池。 5.

联系专业技术人员进行维修：如果以上方法都不能解决问题，建议联系专业技术人员对发电机进行维修。 损坏的部件，如燃油泵、调节器、转子等，可能需要更换。

需要注意的是，为了避免损坏发电机或造成安全隐患，在维修发电机之前进行必要的安全检查很重要，并确保断开所有电源和热源，以避免触电或火灾等危险。

汽油发电机不发电的维修方法 亲爱的您好，汽油发电机的无电维修方法如下：33601。 根据电路图检查并纠正小型汽油发电机的接线错误; 2.

主小型汽油发电机或励磁机励磁绕组有误差，造成极性误差，应加以检查和纠正; 3.旋转硅整流元件（查看成交价|匹配|优惠政策）件被分解和短宽度匹配，既有正向传导，也有反向传导。用万用表检查整流元件的正负电阻，更换损坏的元件; 4.

如果主发电机励磁绕组损坏，请用万用表检查和测量主发电机励磁绕组。 无穷大电阻，应连接到励磁电路; 5.小型汽油发电机或励磁机主绕组严重短路，电枢绕组普遍过热。

亲爱的很高兴为您解答。 1、根据电路图检查并纠正小型汽油发电机的接线错误; 2、主小型汽油发电机或励磁机励磁绕组接错，造成极性不正确，应检查和纠正尖锐的磨削; 3.旋转硅整流元件（查看成交价格|匹配|优惠政策）件击穿短路，正反转均导通，用万用表检查整流元件的正反向电阻，更换损坏的元银梁斗片;4、主发电机励磁绕组断开，用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻无限，应接通励磁线; 5、小型汽油发电机或励磁机主绕组有严重的短路电枢绕组短路，一般有明显的过热现象，励磁绕组的短路可以通过其支流电阻值来判断，损坏的绕组应更换。 希望能帮到你，祝你生活幸福！

修复发电机的方法如下： 文件通知

1、根据电路图检查并纠正小型汽油发电机的接线错误;

2、主小型汽油发电机或励磁机励磁绕组接错，导致极性不正确，应检查纠正。

3、旋转硅整流元件击穿短路，正反两端均导电，用万用表检查整流元件的正反向电阻，更换老化损坏的元器件。

4、主发电机励磁绕组断裂，用仪表检查测量主发电机励磁绕组，电阻无限，应连接励磁线。

5、小型汽油发电机或励磁机主绕组有严重的短路电枢绕组短路，一般有明显的过热现象，励磁绕组的短路可以通过其支流电阻值来判断，损坏的绕组应更换。

汽油发电机不发电的保养方法如下：

1、根据电路图检查并纠正接线错误。

2、绕组接错，导致极性错误，应检查纠正，旋转硅整流元件击穿短路，正反导通均导通，用万用表检查整流元件更换损坏的元件。

3、主发电机励磁绕组断开，用数字万用表精确测量主发电机励磁绕组，电阻无穷大，应与励磁线路接通。

4、主中小型车用汽油发电机或励磁机绕组的绕组存在短路，不容乐观的同步电机绕组短路，一般具有明显的超温，励磁绕组的短路可以通过其主支流的电阻值来判断，应拆卸和更换孙迅庆绕组。

技能。 使用数字万用表电压文件进行测试，将数字万用表旋钮转到直流电压30V档位，将红色表笔连接到发电机组同步电机立柱上，将黑色表笔连接到外壳上，使汽车发动机以中速运行，12V电气系统的电压标准值在14V左右， 24V电气系统的电压标准值应在28V左右。 如果测得的电压是电池电压，则表示发电机组不发电。

当发电机不发电时，可以在不拆卸的情况下对发电机进行汽车检查，大致判断是否有故障。

1.用仪表电压水平检测。

将万用表旋钮转到直流电压30V档位（或使用一般直流电压表合适的档位），将红色表笔连接到发电机“电枢”柱上，将黑色表笔连接到外壳上，使发动机在中速以上运行，12V电气系统的电压标准值应在14V左右， 24V电气系统的电压标准值应在28V左右。 如果测得的电压是电池电压，则表示发电机不发电。

2.外部电流表检测。

当汽车仪表板上没有电流表时，可以使用外部直流电流表来检测它。 首先拆下发电机“电枢”柱线，然后将量程约20A的直流电流表的正极连接到发电机“电枢”上，并将负极线连接到上述拆下的接头上。 当发动机在中速以上运转时（不使用其他电气设备），电流表有3A 5A充电指示，表示发电机工作正常，否则发电机将无法发电。

当发动机在中速以上运行时（不使用其他电气设备）：

电流表有3A 5A充电指示，表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。 在没有万用表和直流表的情况下，可以用汽车灯泡作为测试灯，测试局的废话。

用适当长度的电线将灯泡焊接到灯泡的两端，并将鱼夹连接到灯泡的两端。 测试前，拆下发电机“电枢”柱的电线，然后将测试灯的一端夹在发电机“电枢”柱上，另一端夹在铁上，当发动机中速运转时，测试灯的亮度表明发电机工作正常，否则发电机不会发电。

改变发动机转速，观察大灯亮度方法，启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐增加到中速，如果大灯的亮度随着转速的增加而增加，则说明发电机工作正常，否则就不发电。 取出电池并系好带，看看发动机（汽油发动机）是否工作。

当汽车上没有微电脑控制电子装置时，可以通过这种方法进行检测。 控制发动机中速以上，拆下蓄电池扎线，如果发动机工作正常，则说明发电机发电，否则发电机出现故障。