现在买什么牌子的车有保修，买车有保修吗，保质期有多长

在豪华车品牌保值率方面：保时捷的三年车龄留存率最高，达到; 其次是雷克萨斯，车龄保持率为3年; 第三名是梅赛德斯-奔驰，三年保值率已经达到。

海外主流品牌中：丰田3年车龄留存率最高，已达到; 然后是本田，留存率为3年; 排在第三位的是三菱，保留率为3年。

在众多海外大品牌中，马自达是为数不多的走下坡路的品牌之一，价格虚高的现象依然存在，日系品牌高保值率的现象也不会一成不变，未来仍需提高技术和产品竞争力。

自有品牌留存率：3年车龄留存率第一名为五菱，留存率高; 排在第二位的是领克（Lynk & Co），其保值率; 排在第三位的是传祺，其保值率很高。

领克、启辰、奔腾品牌保值率显著提升。 哈弗、WEY微派品牌保值率略有下降。

丰田和雅阁的中档车保值率很高。

丰田或雷克萨斯！ 难道是那些天天烧机油漏油，到处抛锚说车好看的德国车吗??? 除非那些键盘侠从未开过真正的汽车......

德国，不要买日本的小东西。

德国汽车更好。

1. 是的。 保修期为三年或 60,000 公里，以先到者为准。

2、保修的前提是每5000公里，必须在全国连锁4S店进行一次维修，易损件不在保修范围内。 不要盲目承认3年内或6万公里内的所有问题都会给予保修，各种汽车上的零挖零件保修期不同，人为损坏造成的损坏将不予保修。

1. 是的。 保修期为三年或 60,000 公里，以先到者为准。

2、保修的前提是每5000公里，必须在全国连锁全段的4S店进行一次保养，易损件不在保修范围内。 不要盲目承认3年内或6万公里磨削内的所有问题都会给予保修，而汽车上零件的保修期不同，人为损坏造成的损坏将不予保修。

新车的保修期为3年60,000公里。 以下是有关车辆保修的更多信息： 1、根据中国《三包法》，市场上所有新车必须提供不少于3年和6万公里的保修期。

2、本保修期的条件一般是“或”关系，即免费保修有两个条件，一个是行驶时间3年以内，另一个是行驶6万公里以内。 3、另外，在保修期内，并非车辆全部维修费用全部免费，也不是所有维修配件都保修“3年6万公里”，这还是要看车主手册。

新车质保期一般为三年或6万公里，以下或裤为相关资料： 1、新规明确规定家用车产品的“质保期”和“有效期三包”，家用车的质保期不得少于3年或6万公里里程。 在保修期内，如有产品质量问题，可免费维修。

如果修理时间超过5天，应向消费者提供备用汽车，或补偿合理的运输费用。 2、“三包”有效期不少于2年或5万公里里程，以先到者为准。 在“三包有效期”衬衫问候簿中，如果满足规定的退换货条件，消费者可以凭“三包”凭证和购车发票办理退换货手续。

保修期是买车时非常重要的考虑因素。 保修期是制造商为保证汽车质量而提供的保证，通常是指在购买后的一段时间内，在一定条件下免费维修或更换汽车配件。

一般来说，保修期的长短会因制造商和型号而异。 一些经济型型号可能只有 2-3 年的保修期，而一些高级型号的保修期可能长达 5-7 年。

一般来说，经济型机型的保修期较短，因为这些机型的零件和技术相对简单且易于维修。 高端车型的保修期较长，因为这些车型的零部件和技术相对复杂且难以维修，因此需要更长的时间才能保证汽车的质量。

除了保修期的长短，还需要注意汽车的保修内容。 一些制造商仅提供基本的机械故障保修，而其他制造商则提供更全面的保修，包括电子元件、油漆、内饰等的维修。

大便最颤抖后，需要注意的是，保修期并不是唯一的保证。 在保修期之外，还可以选择购买延长保修，以保证汽车的质量和安全。

总之，在买车时，需要考虑保修期的长短和内容，以及其他保障措施，才能保证所购车的质量和安全。

汽车保修也称为质量保修期，不能理解为对整车的保护。

在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，车辆因制造、装配和材料质量问题引起的各种故障或零件损坏（丧失使用功能）由制造商授权维修站检查确认，由制造商提供免费维修或更换相应的备件。

一般在2 3年，4 6万公里，但是，这种东西的保修期，不会一直得到保证，保修期过后修车什么的，给用户自己掏钱，保修期延长后也可以延长保修期。

汽车保修不是指整车维修，有些零件保修时间短或不保修。

在汽车保修期内，只要车主在正常使用中汽车在规定的条件下或零件出现故障，厂家就会为车主提供免费维修或更换相应的备品备件等服务。 事实上，汽车保修有很多条件。 很多汽车广告的保修期都属于最长保修期，不同零件的保修期可能不同，消费者尤其要弄清楚易损件的保修期和保修条件。

很多厂家在驾驶手册中规定，如果不是质量问题，易损件和耗材不在保修范围内，一般情况下，发动机和变速箱的保修期与保修期基本相同，电池、空气滤清器、 空调滤清器、同步带等耗材会很短。此外，汽车的《保养手册》中一般规定，雨刮片、刹车片、离合器片、轮胎、大灯、玻璃等易损件不在保修范围内。

因此，笔者提醒广大车主，购买新车后，一定要仔细阅读随车附带的《保修手册》。 只有明确自己的保修权利，他们才能减少损失。 除了明确车内各部件的保修期外，几乎所有车型都在《维修手册》中制定了保修条件，如出现特殊情况，车主将不享受免费保修服务。

首先是用户没有按时或私下维护它。 用户购买新车后，如未在规定里程内前往4S店或厂家指定的专用维修站进行定期维修，而使用指定的机油或原厂配件，则汽车出现问题，即使在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。 其次，如果未经许可对车辆进行改装，也可能导致免费保修失效。

此外，因使用不当造成的损坏不在保修范围内。 汽车的保修期只能在大方面向客户保证，因使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担，这与其他产品的保修规定没有什么不同。 虽然制造商规定了保修期限和保修内容，但一般会附带非保修范围。

例如，许多修改后的零件未经制造商批准，因此制造商没有责任保证; 或者在保修期内在路边修车，就等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。 或者厂家对车辆的维修油有特殊规定，厂家不建议随意添加防腐液、防冻液等，如果添加后出现质量问题，当确定是添加液引起的时，厂家也不会提供保修服务。

车辆保修数据来源于制造商公布的汽车保修期或公里数。 一般来说，3年内是6万公里，个别厂家会有超过今年和公里的保修机制。

整车保修是确认各类零件非人为损坏但质量问题免费更换，如车速表、空调等零件问题，如果在保修期内或在规定公里数内，可以免费维修。

动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题，只要按照维修手册定期在4S店保养即可获得保修。

以上情况经确认为质量问题可免费更换，如有人为操作不当，厂家不提供保修。

哈哈，这是厂家在愚弄人。 一般只有第一次保修是免费的，除非厂家搞活动送多少次维修，后续例行保修必须自费。 保修也是有条件的，并不是所有的配件都是按照整车保修标准保修的，比如很多易损件的保修时间很短甚至不保修（轮胎、电池、雨刮片、火花塞）。

这取决于其保修声明。 有的国产品牌甚至敢保证10万公里，但却是缸体、大梁等基础件，想像这些东西得不到保证意义重大吗？

汽车保修也称为质量保修期，不能理解为对整车的保护。

在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，车辆因制造、装配和材料质量问题引起的各种故障或零件损坏（丧失使用功能）由制造商授权维修站检查确认，由制造商提供免费维修或更换相应的备件。

一般在2 3年、4 6万公里，但是，这种东西的保修期，不会一直有保障，保修期过后修车什么的，给用户自己掏钱，保修期桥用延长保修期也可以延长保修期。