新款Odyssey 2015好吗，性价比如何？ 安全吗？

考虑到**奥德赛采用CVT变速器，这是大容量7座MPV的弱点，CVT无法承受大扭矩，目前市场上的寿命和可靠性验证实际上还没有通过，仍然存在很多问题。 虽然本田已经采用了非常确定的测试和演示，但还是不做小白鼠，CVT变速器的可靠性确实是个问题，这是在网上搜索就知道的。

新款奥德赛2015整体还是不错的，性价比也不错，安全性能也不错，细节分析如下：

1. 新款奥德赛是丰田推出的一款新款MPV车型。 从设计风格来看，它更倾向于商业，当然可以在设计和定位上取得平衡。

2、新款奥德赛不仅取代了新的动力总成，还提升了车内的乘客空间，以及人性化和舒适性的配置。

3、新款奥德赛起价22万元，顶配车型仅30万元左右。 它将对手锁定在GL8上，GL8更面向商业，由于GL8**高，许多消费者选择低端车型，配置略低，新款奥德赛对其影响很大。

最大的优点是内部座椅空间宽敞舒适，前后三排有足够的活动空间，座椅的舒适性非常高，驾驶和乘坐体验都非常出色。 最大的缺点是，当车辆满载乘客时，发动机的功率略低。

2013 款和 2012 款奥德赛车型的区别在于：发动机不同，最大扭矩不同，最大马力不同。

首先，发动机不同。

1.奥德赛2013型号：133kw（自然吸气）发动机。

2.奥德赛2012型号：114kw（自然吸气）发动机。

其次，最大扭矩不同。

1.奥德赛2013型号：最大扭矩（Nm rpm）218 4300。

2.奥德赛2012型号：最大扭矩（Nm rpm）190 4300。

第三，最大马力不同。

1.奥德赛2013型号：最大马力（ps）190。

2.奥德赛2012车型：最大马力（ps）155。

2013款 Odyssey Comfort 和 Odyssey Luxury 参数比较 车型名称 2013 Odyssey Comfort Odyssey Luxury Household 时间 2013-09 2012 年 10 月 公里 24887 公里 41939 公里 新车参考价格 10,000。

价格是10,000,000。

置换燃料汽油汽油。

车辆分类：商用车、商用车。

变速器自动自动。

环境标准。 驱动形式：预驱动预驱动。

座位数：7、7

突出显示配置。 倒车传感器，电动折叠后视镜，前轮驱动，多功能方向盘，7座，桃花心木内饰，CD（Aoconda认证二手车）。

天窗、倒车雷达、氙气灯、电动折叠后视镜、多功能方向盘、7座、电动座椅、桃花心木内饰、巡航控制、加热座椅、CD（Aoconda认证二手车）。

1.非常好。 大气、强大、灵活、舒适。

2.奥德赛不仅有商业精英的形象，还兼顾了家庭的需求，既能满足多种需求，又能带动MPV房车。

3.知识扩展：Odyssey 是本田的汽车品牌，“Odyssey”在现代英语中是旅行者的意思。

4.它源自古希腊神话，是浪漫冒险的象征。 日本本田公司的开发商，沿着古希腊英雄史诗中描述的路线，我走遍了整个欧洲，寻找其浪漫思想的来源。

最后，设计了一款具有欧洲浪漫和舒适风格的奥德赛原型。

延伸信息：Odyssey是本田推出的一款汽车，于2007年1月在全国范围内上市。 配备卫星导航系统，具有8英寸大显示屏和声音引导，并使用可变气门正时和带竖石升降机的高性能发动机。

本田是全球最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也跻身世界前十大汽车制造商之列。 成立于 1948 年，创始人是传奇的本田俊一。 该公司总部位于东京，拥有约 110,000 名员工。

本田已经是一家跨国汽车和摩托车生产和销售集团。 除汽车和摩托车外，其产品还包括发电机和农业机械等动力机械产品。

2014 Odyssey 有六个版本。

分别是舒适版、精英版、豪华版、运动版、明剑版、明剑灵秀版。

主要区别在于运动版配备自动手动变速器，而其他版则配备自动变速器。 整车重量方面，舒适版比其他车型轻50kg。 舒适版，精英版，没有电动天窗。 明剑版、明剑灵秀版有中控彩色液晶屏。

奥德赛内饰更加优雅，复合材料中控台更符合我理想风格; 光滑的中控台，如蝙蝠的翅膀，流畅动感，显示屏卡在中间位置，非常方便，也为中控台创造了大量的剩余空间，可以展现出科技感。

其他按钮的设计，尤其是那些经常使用的按钮，设计得触手可及，方便易用。

奥德赛在动力方面的表现还是不错的，排量，尤其是等红绿灯的时候，起步后行车时，旁边的车辆还是起步缓慢的，不得不说排量足够用了，动力绝对强大。 想超车基本上就超车，加速也没问题。

本田奥德赛是一辆好车，二手奥德赛非常值得购买。

奥德赛定位 奥德赛是一款商务MPV，也就是大家所说的保姆车，而奥德赛就是这个级别的MPV的巅峰之作。

除了奥德赛之外，这个级别的日系车的MPV是阿尔法，而奥德赛平台的可变性很多，成型性强，很多换车的朋友也喜欢换这辆车，毕竟阿尔法在国内的价格太高了，换奥德赛更经济。

奥德赛的外观设计非常时尚优雅，车身线条非常硬朗却又优雅，尾部设计增添了运动感，让尾部线条更加硬朗大气，尾灯采用几何设计，时尚感强，也是整车的一大亮点， 提供时尚而坚韧的尾巴的视觉效果。

奥德赛爱空间与阿尔法类似，其实比阿尔法略小，后排有两个电动调节的独立沙发座椅，而且高配置还可以配备可选的按摩功能，前后调节限制非常大，让后排第一排的空间最大化， 而后排第二排是一排长长的沙发，座椅可调节，功能也齐全。

还有注重家庭生活的护士和爸爸，不管是孩子还是父母，一辆车都可以装，不管是长途旅行还是短途出游，奥德赛都是一家人出游的最佳选择。

毕竟二手市场时代在变，车企推出的车型越来越多，而且第一款越来越低，老百姓可能要花很长时间才能买到这样的商务保姆车，因为过去这样的车都是为精英打造的， 现在，普通家庭可以轻松购买像奥德赛这样具有成本效益的高品质车辆。

如此高的销量和良好的口碑，也为奥德赛在二级市场上赢得了相对稳定的**，所以二手的11年奥德赛也是非常有价值的。

二手11奥德赛已经使用了近10年，内饰磨损和折旧率应该比较高，如果****比较低，可以接受，那么就很适合下手了，毕竟流通率很好，在二手市场上也很稳定，所以转手是很划算的。

因此，二手11奥德赛保值率不错，值得购买。

Odyssey的保值率一直是用户判断Odyssey是否值得购买的重要指标。 所谓汽车保值率，就是汽车经过一段时间的驾驶，当汽车售出时的价格与当时购买的汽车的比例，再影响保值率的因素有汽车的可靠性、性能、维修成本、新车折扣等，是衡量汽车折旧率和二手车价值的综合指标， 不久前，汽车行业发布了二手车保值率榜单，据权威机构——《中国汽车保值率研究报告》报道，广汽本田的**奥德赛荣获国产MPV保值率最高的荣誉。虽然**和老款还是有一些区别，但我们也可以从侧面看出，奥德赛确实深受消费者的喜爱。

二手奥德赛的市场份额是多少？ 2011款本田奥德赛二手车**约10-12万元，2013款本田奥德赛通常售价约1万元。 2014款车型于2013年12月5日上市，其价格、配置、外观、动力系统与2014款完全相同，售价约为15-15万元。

现在这款车在二手车市场上的货源非常紧张，只要车况没有问题，一般会在收购后两三天就卖出去，所以奥德赛市场在这方面的购买率还是比较高的。

二手奥德赛的油耗和实用性如何？ 如果充分考虑燃油经济性，奥德赛还是建议不要选择，毕竟这个级别，这个排量车型，谈省油是不现实的，它的官方油耗是，实际城市油耗在10左右，一般是10-11L，高速工况下8-9L。 然而，与GL8相比，奥德赛作为一款家用车，仍然省油且无忧。

奥德赛是一款七座MVP，内部空间很大，不仅配备了真皮座椅，舒适性非常突出，而且第二排座椅也可以直接压平，并配有一张“小餐桌”，非常方便实用，整体外观设计简洁大气，格栅前部造型独特，格栅设计非常抢眼， 并使整个头部非常容易识别。两侧锐利的灯组与格栅完美融合，让整个车头更加霸气。

在奥德赛之前，这款车大多是**和企业采购作为商务车使用，经历了几次升级，丰富了消费者的选择，目前个人家庭单位的购买群体已经逐渐增加，现在随着计划生育的开放，从一家三口到五口一家六口也越来越多， 奥德赛不仅能帮你解决日常出差、外出玩的人多、车子太小而带来的麻烦。让你的生活更加开朗和快乐。

二手11奥德赛值得购买，外观美观，性价比高。 保值率相当高。

我建议你还是买二手的11奥德赛，因为它的外观和颜色特别时尚，而且动力强劲，奥迪的保值率相当高。

还是很值得买的，保值率相当不错，日系车保值率也挺高的。