测试杆时，移动库的正确方法

我会告诉你一个简单的解决方案。

也就是说，每次移动时，你都会先向左击中，然后向右击中右边，然后向左击中两次。

记住，对于最后一圈，你不必打最后两圈，只要向右走就死了。

我刚才讲的就是玩轮子的方法，下面就给大家正确的方法。

你要注意的是，车前有两个点（这应该是没有车，驾校会贴出来）。当第一个向上时，它是指向中心极点的左点，当第二个向上时，右点是指向右极。

说到它。 它是后窗到杆中心的右点，第二次时，只要右后窗看到中间杆，就可以迅速杀死，无需返回车轮。

反正我觉得移动库比较简单，一两点的方法只能背，我学的时候就是这样学的。

这一切都取决于感觉

即使我告诉你怎么做

你不明白说死是没有用的。

我只是仔细地听着师傅说的话。

然后慢慢学习

记住，不要着急，越着急，越容易犯错

慢慢来，我忘了该说什么

但只要你去找温教练。

然后我认真地把它移到了最后。

请你的教练帮你找到一个点，只要找到一个点。 最多一周就可以参加考试，过去我们以前是上午练习，下午参加考试。 这一切都与亮点有关。

在身体上找一个点做标记，然后怎么去那个点，什么时候到什么位置，打方向，再回方向。 你和教练谈谈，让他帮你找出要点，你以后会很容易学。 只有他能帮助你。

因为在村里开车时很少用，所以这种方法就是通过测试。 现在高考是为了教育。

其他人在互联网上说的任何话都不能帮你很多，真的。 要想学，就得找你的教练，毕竟他的目的也是让你通过考试。 还有一种想法是多考虑自己，想想如果是你，当你看着别人跌倒时，你会怎么做。

别人怎么好，怎么错。

总之，这取决于你的教练是否跟随你自己。

教练应该说清楚，我们先做个示范，其实很简单。 汽车向右移动并绕圈......没问题！

倒桩是一种长期练习的驾驶技能。

一。 保持离合器稳定并完全控制您的速度。

二。 选择适当的引用。

桑葚车、奇瑞）——参考略有不同，在练习汽车时，一定要选择本地测试用车型练习。

1 2 3 （杆）。

4 5 6 （杆）。

1.向右后退：右转回头看杆，当标出3和4笔时，开始向右击打方向并击打底部。 这时，将头向前倾向方向盘，右转后转，保持2号杆始终出现在右窗三角形玻璃的右下角，看不见的时候，向后转一点方向，然后继续向右方向打到底。

然后查看左后视镜并制动，当您可以从左后视镜的中央看到 4 号操纵杆时。 这时，看左右后视镜，车的哪一侧离大方向远，朝哪一边走，打完后立即调整方向，倒车进入B仓库，然后稳定车速，右转回头看，5号杆快要消失停了下来。 （随意回头看，感觉离自己更远了）。

2、先进：先换1档，方向向右到终点，然后慢慢抬起离合器往前走，当左大灯和2号杆并拢时，迅速返回方向到终点，当车身快速直线时，再迅速转回右方向， 当第2极为30-50cm时，调整车身并向前行驶停止。

3、先退档：先换档倒档，方向向右到终点，再倒车，看到左大灯和1号杆一起，开始回向方向，车身校正后，继续倒车靠近5号杆停下来。 这一进进后退，车子基本已经移到了正确的存放位置，占了一半以上。

4、二进二退：原理同上。 向前行驶时，选择车身参考（例如挡风玻璃左下角的标志等）。

向左倒车时，回头看后5杆和后窗玻璃的中间位置，需要停下来，（多练习几次，主要是保证左后轮可以停在中心线附近）。停车后，右边的方向撞倒了底部，继续倾倒，尸体一搬就完成了（从第二库到第一库）。

5、第三进（B库位置出）。 先把方向向左转，然后往前走，车头基本上在中间1或2冲程，把方向撞出方向（参考中心线出库45度左右）。 稳住车速，右转回头看后挡风玻璃上的前中央杆，向左方向撞下车底，车身向右，停下来。

6.左后落：方法与右后退落类似，不同之处在于左转后，看到1,6笔重叠10-20cm前方向向左到下。 保持从后窗三角形玻璃中间可见的 2 号杆，如果看不到它，请稍微向后转，如果再次看到它，请继续杀死方向。

这时，看右后视镜，右后操纵杆出现在右后视镜中间，停下来。 然后注意汽车两侧的距离，慢慢进入车库，只要汽车前部进入车库就可以停放。

7.出车库（没有地方）：挂1档，慢慢出库，右转转身，看到右后窗三角形玻璃中间出现3号杆，立即向右方向，慢慢调整车身，将车停在停车线内。

我刚考完，总结了自己的经验作为参考。

1.从右向左移动：调整座椅和头枕，以便您可以轻松地用前脚掌踩下踏板。 然后调整三个镜子。 左右后门把手等车身占宽度1 4，中间水平线较好。

开始倒车：先松开手刹，踩下离合器挂倒档，向右看，看后窗垂直线底部和最近的杆重合，你向右撞一次车轮，锁和杠杆向右重合，撞全轮， 然后看左后视镜。当后门把手和左把手相距约一英尺时，赶紧回到方向盘上一次，当两个门把手平行于左侧边线时，赶紧转动第二个方向盘。

进入仓库后，在观察左右后视镜的同时，将汽车向后倒车，并调整汽车行驶方向的车轮。 没有偏见，没有调整。 看右下角车窗右后方，当右下角靠近中栏时立即停车，这样可以保证汽车不扫线。

2.两进两退：先挂1档，向右撞两轮轮，左水线刚好越过前方最右边的杆子时停止; 然后向左撞车轮四次，当中间杆位于汽车前部中间时立即停止。

在这一点上（关键），如果汽车的前部非常靠近杆，请直接回到四个轮子上。 如果离杆还有一段距离，那么先把车轮向右转两次，向前开到中间的杆子（不要碰杆子）并立即停车; 然后向右转两圈。

挂上倒档。 看看上面的后视镜，后窗灯处有一根杆子。 当他右边的杆子到达后窗灯的左侧时立即停车，然后向左转四圈，当左边的水线越过中间栏杆略多于 10 厘米时立即停止。

然后向前行驶约一米，然后倒车，停在底线处。

然后挂上一档，向左转动方向盘，然后将方向盘向左竖起，向前移动，当前部左缝与最左边的杆重合时返回方向盘。 车辆驶出车库后，当左角超过黄线超过10厘米时，迅速撞上左侧两轮车轮，当车头笔直时停车。 回到两轮。

3.从左向右移动：首先，身体应该坐直，不要驼背，向后转身，头部与眼睛齐平，向左看。

挂倒档，当离你最近的杆与对角线上的杆重合时立即停车，两杆之间的距离约为10厘米或更多，然后向左加注车轮，看右后视镜，当右拉杆与后门把手有一段距离时，用矿泉水瓶， 立即返回第一个轮子，当两个门把手平行于边线时，立即返回第二个轮子。将汽车的前部放入车库，然后向后约一米处停下来。

4.出库货件。 出库前，通过后视镜观察汽车是否偏置，若有偏置，出库时适当调整车轮。

这一步不是为了你自己，而是为了下一个同学参加考试。 出库后，车头刚按线向右打了两轮轮，当左边水线刚好离开黄线又打了一轮轮子时，车头右后又往轮上转了一圈，向前开了一会儿， 停。（注意：。

最后，一定要把车头摆正，回到方向盘上，在停车前尽量向前行驶，这样才能为下一次考试打下良好的基础。 上车后，只能倒车，不能向前行驶。 对于新手来说，在考场自己调整轮子、安排车位会很有压力，而且无法设置好。 ）

只有一件事，你只需要保持头脑清醒，注意教练说的每一句话，他们会告诉你要注意什么，你要非常注意哪一点，倒进去，然后赶出去，注意哪一点

挂杆的最简单方法应该是仓库。

每个教练的方法都有些不同。 仓库反转时，速度慢，如果放错地方，可以调整，速度快，不容易调整。 我正在等待后脚离中杆20厘米回到右边，然后向后退一点，走路（向右）玩，车身入仓，看左右后视镜，车身平行于白线，没关系，倒车那边的时候， 稍微偏向那一边，使身体尽可能地在中间。

有时是一步到位，就是在被杀死的时候，这个源头的正向、直接状态可以倒过来，不需要打方向，如果一步到位，就要看两个后视镜，如果只看后视镜靠近中杆的帆状态， 容易出现目击错误，有时一步到位，然后播放方向就容易出库，按中线。

其实挂杆不挂也没关系，关键是在什么样的情况下挂杆子，你没说清楚，你能告诉我你在哪里容易挂杆子吗？

其实都是感觉，多开点就好了，恒森，你可以让你的朋友借车问凯，带你去一个没人的地方，而春雷德熟悉你下车是什么样的熟悉，因为就算师傅在你旁边喊着开始打方向， 你不知道要打多少。仍然有必要多练习。

找到每个点。 无论汽车偏转哪个方向，方向都是相反的。

如果您使用的是取件，请添加我告诉您。

没有好办法，多练习就好了，不要怕碰东西！

您应该注意以下几点，并在整个过程中尽量控制汽车的速度：

1.控制好车速，当你看到两个库对角线上的杆子并且你在一条线上时，你应该迅速向右转方向死，否则车尾很容易通过正常入口进入B库的位置;

2、右倒镜中见中杆与本体齐平约十厘米时，返回右方向，同时控制速度;

三、右前车门侧过中横杆向右杀方向，并控制车速，车内进入B库的同时注意车身右侧，车身右转立即返回右侧方向（可停回右侧方向）;

第四，在继续倒车和微调车身后，注意车库的底线。

如果你一直靠左，那是因为你的开盘点错了（也就是你打到存储位置一圈半的地方），你停得太晚了，所以下次你应该早点停下来！

另外，如果早点停车，加装时会发现自己在右侧，所以最好不要太早或太晚抓住它