货车 65 轮和 70 轮有什么区别

集线器的大小是不一样的。

轮毂也称为轮辋。 根据不同型号的特点和需求，轮毂的表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可以分为烤漆和电镀两种。 普通车型的轮毂在外观上考虑较少，散热性好是基本要求，工艺基本是用烤漆处理，即先喷后烤，成本更经济，色泽美观，维护时间长，即使车辆报废， 轮子的颜色仍然没有改变。

选择轮子的三个元素：

1.大小。 不要盲目地放大轮子。

为了提高汽车的性能，增加车轮，在轮胎外径相同的情况下，大轮毂必然要配合宽而扁平的轮胎，汽车的横向摆动更小，稳定性提高，转弯就像蜻蜓点水， 轻轻扫过。但是，轮胎越扁平，厚度越薄，阻尼性能越差，在舒适性方面的牺牲就越大。 此外，还有一些路障，例如石头，轮胎很容易损坏。

因此，盲目增加轮毂的成本不容忽视。 一般来说，将原有轮毂的尺寸增加一到两个尺寸是最合适的。

2.三距离。 这意味着在选择时不能选择自己喜欢的形状，还要听从技术人员的建议，考虑这三个距离是否合适。

3.形状。 结构复杂、结构密集的轮毂确实很漂亮，看起来很优雅，但洗车时容易被拒收或多收费用，因为洗起来太麻烦了。

极简主义的轮毂既运动又干净。 当然，如果你不怕麻烦，那也没关系。 如今，深深扎根于人们心中的铝合金轮毂，与过去的铸铁轮毂相比，大大提高了抗变形程度，大大减轻了重量，功率损失小，运行速度快，燃油经济性和散热性好，深受广大车主的喜爱。

1、优点，操控性能优良，大轮毂支架足够大而坚固，大轮毂的操控感也极佳，动力传动优良;

2、汽车转弯时，倾斜幅度越小，越容易转弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑越强，对地面的摩擦越直接，抓地力更容易由内向外输出，使轮胎更稳定;

3、外形美观，很多豪车都会使用大轮胎，时尚、豪华、保颜面;

4、缺点，减震性差，轮毂越大，相对轮胎越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会更薄，轮胎内的气体会更少，那么轮胎的缓冲就会变弱，轮胎的减震效果就会差;

5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂较重，而大轮意味着轮胎会更重，大轮毂的重量会消耗更多的油。 大轮子的油耗会比较高。

65轮和70轮，轮胎的区别在于扁平率。

你好！ 集线器的大小是不一样的。 希望对你有所帮助！

1.不同的舒适。

钢轮比铝轮更能吸收路面振动，比铝轮更舒适。

2.不同的噪音。

3.不同的护理困难。

钢轮便宜且易于保养，而铝轮比钢轮更复杂，维修成本更高。 洗车时，用水冲洗钢轮。 如果是铝轮，最好等轮子自然冷却后再清洗。

合金轮毂。

重量更轻，散热更好，惯性更小，但延展性更强。

不好。 钢制轮辋重量大，惯性大，散热性能差，但其耐用性和延展性优于铝合金环。 边缘。

它是汽车非常重要的部件，轮辋的性能会影响汽车的行驶稳定性和操控性。

铝合金轮辋由铝合金制成，比钢轮辋成本更高。 然而，铝合金轮辋的延展性不如钢轮辋。

识别真实性的方法其实很简单。 首先，看做工。 一般来说，高仿假轮的做工是很粗糙的，因为假冒轮毂的模具精度不高，轮子的棱角会有刺破的毛刺。

原装轮毂内外涂上同色，而假高仿轮毂容易与原装轮毂区分开来，假轮毂由于成本问题内外色差大，从外观和做工上看假轮毂。另外，看**。 反正改车便宜，不尊重也不行。

小心天空中发生的事情。

汽车车轮是汽车的重要组成部分。 轮胎安装在轮毂上，轮毂安装在轴承上。 整个车轮通过轴承承受车辆的重量。 轮毂充当轮胎的支撑，支撑轴承和轮胎。

由于锻造轮毂结构紧凑，能承受较高的应力，因此在设计上可以设计一些比较活泼的横幅，设计在一定程度上也很高，但是相对自由，而锻造轮毂铸造轮毂太高，所以主要用于控制高档汽车。 这些高性能超级跑车。

它们都用于锻造车轮。

两者的舒适程度不同，钢轮毂比铝轮更能吸收路面的振动，舒适性更好，噪音水平不同，钢轮的噪音更小，路面噪音比铝轮毂过滤得更多。

硬源程度不一样，噪音冰雹不一样，生产成本、安装方法、包装质量、防污能力也不一样，铝合金轮毂更坚固，但也更贵，高轮毂易于清洁，成本更低。

硬度不一样，使用情况不一样，**不一样，合适的车辆不一样，驾驶感觉也不一样。

否，区别如下：

215：轮胎宽度为215mm; 70：称为轮胎的扁平率，即：胎侧高度（胎侧）与轮胎宽度之比为70%; R：钢丝子午线轮胎，16：轮毂直径为16英寸。

215：轮胎宽度为215mm; 65：称为轮胎的扁平率，即：胎侧高度（胎侧）与轮胎宽度之比为65%; R：钢丝子午线轮胎，16：轮毂直径为16英寸。

这两种尺寸的轮胎可以共享同一个轮毂。 70和65可以理解为轮胎的平整度，215是轮胎宽度，R16是16英寸的车轮。

你好！ 查询国标，215 70R16规格，建议允许的轮胎宽度为：6J、7J，查询国标，215 65R16规格，建议允许的轮胎宽度为：6J，而轮胎规格中的16表示轮辋直径为16英寸，因此，如果轮辋尺寸为6J×17或7J×17， 两种规格都可以使用。

通常，新轮胎胎面上的标签纸上也有有关可以使用的轮辋的信息。

13是车轮的尺寸 175是轮胎宽度 70是轮胎高度 r是指子午线钢丝真空轮胎 如果更换车轮和相同尺寸的轮胎 如果要使用更大尺寸的车轮，则需要改装汽车 需要改变扭转 高低软硬可调减震器。

例如，175 代表轮胎的胎面宽度，70 或 65 代表轮胎到地面的高度，13 或 14 代表轮辋的尺寸...... 不可互换。

不，轮辋是 13,14！ 175 是宽度，70 65 是珠壁高度，13 14 是轮辋尺寸！ 你还有什么不明白的？

轮胎的尺寸印在胎侧上，有两种表达方式，如34*7左右。 前者是高压轮胎，后者是低压轮胎。

此外，还有许多符号，例如D表示轻型车，F表示中型车，G表示标准车，H，L和J表示大型豪华和高性能车。 如果胎侧印有R，如175R13，则表示轮胎是直径轮胎，宽长175mm（英寸），安装在车轮上直径为13英寸（330mm）的车轮上，一般刻有子午线字样。

大型卡车的轮胎一般分为以下几种尺寸：

18pr。。。

PR是层的意思，等级是指轮胎橡胶层中的标称层数，与实际层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。 级别以中文标记，例如 12 级; 在英语中，即 14 极。

卡车轮胎比较常用的是斜交轮胎和子午线轮胎，前者多为尼龙帘子布胚胎，后者多为钢丝帘子布轮胎胚胎; 目前，除工程或特殊环境外，基本采用子午线轮胎。

无论是卡车、卡车还是轿车，所用轮胎尺寸和型号的标签都是一致的，截面宽度和扁平比的百分比以毫米表示。

以195 55 R16 85V型号轮胎为例，195代表轮胎的宽度，轮胎的宽度其实是轮胎与地面接触的部分，相信车主都知道，车内使用的轮胎宽度越宽， 汽车在行驶过程中的性能越好，因为轮胎与地面的接触面积非常大。

55表示轮胎的扁平比，是指从轮辋到胎面的高度与轮胎截面测量的最大宽度之比，轮胎的扁平比通常用百分比表示。

R是指子午线轮胎，这类轮胎是汽车上应用最广泛的轮胎，相对来说，子午线轮胎具有更好的耐磨性和更长的使用寿命。

16代表轮胎的尺寸，汽车的尺寸越大，使用的轮胎尺寸越大。

85是指可以装载的最大重量，V是指轮胎的速度等级，这意味着在驾驶汽车时不能超过这个速度等级。

你朝内，另一个朝外，鉴于它是货船、驱动轮或方向盘，角色是不同的。

17英寸的轮毂比16英寸的轮胎要安静一些，稳定性和抓地力更好。

这两种类型的轮胎都配备了不同直径的钢轮辋。

平整率不同，操控性不同，驾驶感觉略有不同。

轮胎具有不同的直径和相同的宽度。

子午线轮胎（R）。

轮胎宽度为215毫米。

轮胎轮廓为65和60

钢制轮辋尺寸为 16 英寸和 17 英寸。

理论上：215 65 R16轮胎具有较大的平整比，由于胎侧较高，减震能力好，舒适性强，更适合恶劣路面。

215 60 R17平胎比小胎，由于胎侧平坦，操控性更好，大多数性能车都是这种配置，而且大宽度、大内径、低扁平轮胎在视觉上更有力，**稍贵。

这取决于型号和轮胎品牌，每个型号都有厂家测试的标准轮胎，随意更换很容易出现问题，不同品牌的轮胎体验肯定大不相同。

一个是 16 英寸，另一个是 17 英寸。

平整比低的轮胎阻力相对较小，对路况更敏感，对汽车的操控性更有帮助。