现代战列舰可以建造吗

可以建造什么，没有禁止建造战列舰的现代国际法秩序。

毕竟火炮的射程是有限的，面对现代火箭和导弹技术，即使是小型导弹护卫舰也能比战列舰的400毫米火炮打得更远更准确。 今天，当大口径火炮被射程和精度更好的导弹所取代时，战列舰失去了最强大的打击手段，自然也被时代淘汰了。

而且，建造一艘战列舰的资源足以建造十几艘大型驱逐舰。 现代战争中科学技术的发展，注定了决战不再需要依靠大口径火炮，为战线而生的战列舰自然失去了存在的必要性。

过时的！ 战列舰现在没用了，吨位这么大。 上面的舰炮已经过时了，尽管它们更致命。

对于相同的吨位，现在四五万吨通常是两栖攻击舰。

我补充一下我楼上说的话，我个人认为现在航母是战列舰的噩梦，就算美国的爱荷华级遇到航母，战列舰也可以欺负小国，说白了，就像海湾战争中，当初向伊拉克发射“战斧”导弹一样，如果一个国家的空军足够强大， 战列舰要死了！

因为战斗机的作战半径和制空力比舰载武器作战要强得多**一艘航母吨位=两艘战列舰吨位 就像德国的兴登堡级战列舰，排水量12万吨，自己算一算。

<>“战列舰能打败现代军舰吗？”

这种对峙，就像是“关公对秦琼”。 让我们假设它们与核武器处于同一时代，如果我们只谈论舰炮的威力，现代军舰自然会占上风。 因为今天的驱逐舰和护卫舰一般只配备127毫米或76毫米舰炮，而战列舰的主炮通常超过400毫米，副炮的口径也达到230毫米，射程超过现代军舰，弹丸的破坏能力不是一个数量级。

但是，现代战舰的主要反舰**是导弹，射程超过90公里，一些更先进的导弹射程超过300公里，可以在战列舰主炮射程之外发动攻击。 配备战列舰的高射炮只能近距离拦截飞橡树纯机，没有招架反舰导弹的能力。

从探测设备来看，战列舰一般只有老式的雷达，而现代战舰除了雷达外还有各种电子战设备，再加上舰载可以前进到1200公里以搜索探测目标，因此指挥和探测海上探索的能力远远优于战列舰。

战列舰是笨重且容易成为目标。 对于两三百米长的船体来说，即使是命中精度差的导弹也能轻松命中，再加上战列舰没有配备现代战舰的舰空导弹、近距离防御系统等，防空能力较弱，所以面对反舰导弹的攻击，大门是敞开的， 而且没有防御。

另一方面，战列舰正是因为体积大，才具有很强的“抗命中”能力，船体两侧的重要部位都有厚厚的防护装甲，击中三两枚导弹也不会沉没。 现代战舰通常只配备8枚反舰导弹，在一对一交战中，战列舰凭借其体积大、装甲厚、抗下沉性好等全速冲向敌舰，只要不被反舰导弹中途摧毁，进入主炮射程后， 它可以使用巨型加农炮来推翻战舰。

战列舰可以改装成航空母舰，二战中最后一艘日本航母“信浓”号就是由战列舰改装而成的。 它是大和级战列舰（第110号）的第三艘，在50%的进度中建造并改装成航空母舰。

信浓号航母于1944年11月19日完工，在整个改装过程中，其防护装甲消耗了10,000吨钢材，满载排水量为71,890吨（标准排水量为62,000吨），是二战中最大吨位的航空母舰。 它也是小鹰号航空母舰服役前历史上最大的航空母舰。

世界上建造的最后一艘战列舰是1942年下水的美国爱荷华级战列舰，也被认为是人类有史以来建造的最先进、最强大的战列舰，（当然也有人说最强大的是日本的大和级，一共建造了两艘）至于谁真正更强大， 我们不会在这里战斗！

80多年前，这两类战列舰的建造时间分别是爱荷华级5万吨和大和级7万吨，堪比海军刚刚下水的山东舰。

在建造这两级战列舰的时候，美国的军事实力和工业实力确实已经达到了顶峰，但建造过世界最大战列舰的日本，如果按照当时各国的综合实力排名，恐怕也只能排在世界第一。

第七或第八的位置与意大利和西班牙大致相同。 然而，正是日本综合实力的这种体现，导致了世界上最大的战列舰的诞生。 可以看出，当时的战列舰并不是高科技的东西。

战列舰是历史中的一种过时的武器，即使是那些曾经建造过战列舰的国家也不再制造战列舰，因此，只要有相对完整的军事工业体系，就应该有能力建造爱荷华级和大和级战列舰，关键是建造它们是否有用。

建造战列舰的难点不在于需要多么先进的技术，而在于建造这样一艘船只需要大量的钢材。 1941年，当7万吨级大和号下水时，日本的钢铁产量接近700万吨。

二战期间，日本制造了约5000辆各型坦克，但没有一辆装满超过20吨。

四五吨"Peewee 坦克"也就是说，日本建造这两艘大和级战舰所消耗的钢材接近日本陆军的所有坦克，这大致显示了日本陆军和海军在该国军事体系中的地位。

要说我们现在在建造战列舰，问题不大，当然有困难，这主要是因为没有这样的**技术积累，同样，即使有国家有过制造战列舰的经验，他们的生产线和技术人员已经不在了，建造它们遇到的困难和我们遇到的困难相似。 如果真的懂技术的话，生产线建成后，中国目前年产钢量超过十亿吨，如果真的建成的话，可以制造出比二战期间美国乃至全世界总吨位还要多的钢材。 如果真的做了，那可不是可以用“饺子”来形容的东西。

当然，有这个能力。 而在未来，当技术成熟时，有可能制造电磁枪。

战列舰的技术要求比航空母舰低，一般如果能造出航母，就一定能造出战列舰。

现在连航空母舰都建好了，当然可以建造战列舰和巡洋舰。

就战列舰的吨位而言，全国有数百个码头可以建造战列舰。

不可能。 因此，用目前威力最大的舰炮AK-130舰炮攻击二战战列舰，只能用陆载穿甲高爆弹穿透30毫米的均质装甲，只能干巴巴地盯着战列舰的250毫米重载，相当于挠游轮， 可谓是无痛，很难损坏东神桥，也不可能击沉战舰。

目前没有战列舰在役。 最后退役的是美国爱荷华级战列舰。 [1992年3月31日，最后一艘美国爱荷华级战列舰“密苏里”号也退役

世界上最大的战列舰是日本鬼子的大和号，武藏号的两艘战列舰[都击沉了]大和号战列舰。

日本战列舰。 1937年动工，1941年投入使用。 该船的长度为263米，船的宽度为米，该船的侧面装甲为410毫米厚，速度为27节，续航力为7200海里16节。

该舰装备了3门最大射程10000海里的460毫米超大口径火炮，4门155毫米三联装火炮，6门双联装127毫米火炮，7架水上侦察机和观察机，船员约2500人。 它是太平洋战争中日本海军联合舰队的旗舰，于 1945 年 4 月被美国海军飞机击沉。

战列舰武藏。

“武藏”号标准排水量6.4万吨，满载排水量72809吨，船体长263米，宽38.9米，船上有三门三联装460毫米口径主炮，最大射程40公里，炮弹重量1460公斤; 还有 4 门三联装 155 毫米火炮和 6 门双联装 127 毫米高射炮。 当时，世界上还没有一艘军舰在吨位和舰炮火力方面可以与“武藏”号及其姊妹舰“大和”号相提并论。 一开始，日本人在海上建造了这两个“巨人”，这是绝密的。

凭借出色的装甲保护和分层的船体，它们被认为是永不沉没的超级舰艇。 [它仍在下沉。 】

世界上最大的战列舰是二战日本建造的大和级战列舰，标准排水量为六万九千吨。

现在世界上没有战列舰在役，因为性价比不合适。 而二战的战斗也证明了航母比战列舰更有效，比如我上面提到的骄傲的大和号战列舰，号称不沉的钢铁堡垒，但是在二战末期，当大和号在冲绳海域执行自杀式袭击的命令时， 它被美军多达十艘航母包围，美军的386架舰载机将大和号一一碾死，而作为最大的战列舰，大和号根本无法将美军航母带到千里之外，也逃不掉舰载机的追击。他们只能当场轰炸，徒劳地使用高射炮试图阻止美国飞机的攻击，直到最后弹药爆炸并沉没。

在车轮防御方面，小日本的长门号被核弹击中，仅仅五天后就慢慢沉没了，第二艘是德国的提尔皮茨号，在收到最多的炸弹后，不容易沉没，攻击力应该是北风之神台风之类的，整个地球能经受住他的一轮打击吗，很难说在前面在船上，其他船只要么是装饰品，要么是剥削非洲难民的工具，小恶魔大和号一布置就会沉没，几架飞机就会被击沉。

当然，日本的“武藏”和“大和”，这是毫无疑问的。

由于战列舰的严重防空缺陷，它在第二次世界大战结束后不久就完全退役了。

战列舰不再适应时代的要求。

二战航母已成为海战的主力军，战列舰变得可有可无。

海军导弹化后，战列舰除了作为目标和近距离岸上轰炸任务外，几乎一无是处，但成本却与航空母舰相当。

如果这艘战列舰仍然有用，美国就不会在06年永久退役世界上最后一艘战列舰。

事实上，随着技术的发展，航母的地位也将被其他**所取代。

时代在进步，战列舰巡洋舰已被新型舰艇所取代。 例如，驱逐舰、两栖攻击舰、濒海战斗舰等。

如果现在爆发战争，风头将被航空母舰或各种高科技无人机抢走。

即使是现在，它也是世界上最大的战列舰（吨位超过70,000），但眨眼间，它就会被一艘美国航空母舰击沉。

当前，世界军事趋势正朝着小型化、机动化方向发展，航母也逐渐退出了自己的舞台。 随着精确打击的增加和威力的增加，航母战列舰这样的大型舰艇目标太大了，它们只是上个世纪或本世纪的海上霸主，但将来肯定不会。

相反，舰炮不仅没有过时，而且其作用正在上升。 看看美军最新的DDX朱姆沃尔特驱逐舰，其核心**系统之一是两个155毫米AGS“先进舰炮系统”。 美军对海军炮兵的重视足以说明问题。

“导弹胜利论”是上世纪七八十年代的普遍基调，现在证明它过于理想化的空话。 在很多情况下，导弹不适合使用。

几十公里？ 你低估了今天技术的发展，美军的AGS舰炮已经可以对180公里外的目标进行精确打击。 而且火力密度和反应速度是导弹无法比拟的。 同时，打击成本远低于导弹。

未来，随着电磁炮的实际应用，舰炮的地位将进一步上升。

这是美军新一代DDX朱姆沃尔特级驱逐舰，如果舰炮不重要，美国也不会花那么多力气在上面放两门巨大的AGS 155炮。

这是AGS先进海军炮兵系统的特写镜头：