如何使用新的Pa胎压监测仪，如何使用帕萨特胎压监测仪

TPMS的主要功能有：

1、事前主动安全防护——汽车现有的防止事故发生的安全措施，如ABS、EDS、EPS、安全气囊等，都是“事后被动”型安全，即在事故发生后起到保护人身安全的作用。 胎压监测系统是一种“预主动”型安全，即当轮胎出现危险迹象时，驾驶员可以采取措施将事故扼杀在萌芽状态。 2、延长轮胎使用寿命 使用该系统可以保证轮胎在安全压力和温度范围内工作，从而减少轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。

统计数据显示，如果胎压不足，轮压将比正常值降低10%，轮胎寿命将减少15% 3.降低油耗，有利于环保，使驾驶更加经济 实验表明，轮胎气压比标准气压值低30%，油耗将增加10%。4、可避免车辆零部件的异常磨损，如果汽车在轮胎压力过高的情况下行驶，随着时间的推移会对发动机、底盘和悬架系统造成很大的损坏; 如果胎压不均匀，会造成制动器跑偏，从而增加悬架系统的磨损。

安装TPMS可以有效避免上述现象的发生。

外胎压TPMS非常危险，气门针长时间堵塞，轮胎动力不平衡，轮胎长时间会漏气，轮胎长时间处于不平衡状态行驶，轮胎磨损很多，油耗也很大，对汽车的损坏很大。 禁止外部安装的轮胎压滤机工厂。

帕萨特的胎压监测不是看哪个胎压少，只能知道四个轮子中的一个胎压不够，如果在开车中发现帕萨特胎压监测报警，就需要去轮胎店让师傅检查车轮是否漏气， 并及时处理。

查看手册，Pashat 由车轮上的 ABS 传感器发出信号。

帕萨特胎压监测根据标准胎压调节胎压，打开点火开关，按住SET键2秒以上，仪表励磁器发出哔哔声，确认新参数已存储，警示灯熄灭。 基本设置完成后，TPMS系统将能够在正常驾驶约一小时后监测轮胎爆胎情况。

2018款新一代帕萨特采用光面正面设计，与新一代Lavida相似。 格子水平滑动一体式格栅搭配流光环绕式镀铬饰条，配备双L旋转全LED透镜大灯，带流光转向功能的后全LED尾灯极具辨识度。 排气管采用隐藏式布局，标志下方的帕萨特专属标志与旗舰车型辉翁相似。

内饰依旧火爆，整体科技感增强。 出风口采用铅捕获贯穿式设计。 全景天窗与辉昂相同。

8向电动调节穿孔真皮座椅，具有电加热、通风和按摩功能。 英寸全液晶仪表可用于在三种不同模式之间进行个性化设置。 英寸导航屏集成了**导航和POI搜索。

平视显示器 （HUD） 将驾驶信息投射到驾驶员视线前方。 辅助系统配备自适应大灯、盲点监控、自适应巡航控制、车道保持系统、倒车紧急制动、预防性乘员保护系统、AEB制动辅助、全景、MKE智能疲劳监测系统等。

百万购车补贴。

如何使用帕萨特胎压监测 根据标准胎压调节胎压，打开点火开关，按住设置键2秒以上，仪表发出哔哔声确认新参数存储，警告灯熄灭。 基本设置完成后，TPMS系统将能够在车辆正常行驶约一小时后监控轮胎漏气的情况。 2018款新一代帕萨特采用轻盈的前脸设计，与新一代Lavida相似。

点阵式水平一体式格栅，飘带周围有镀铬条，配备双L旋转全LED透镜大灯，后部全LED尾灯具有流光转向功能，一眼就能辨认出来。 排气管采用隐藏式布局，标志下方的帕萨特专用标志与旗舰Fion相似。 内饰依旧火爆，整体科技感增强。

出风口采用贯通式设计。 全景天窗与Whion是同一型号。 8向电动可调穿孔真皮座椅，具有电动加嘈杂加热、通风和按摩功能。

英寸全碧枣液晶仪表可用于三种不同模式之间的个性化切换。 英寸导航屏幕集成了**导航和兴趣点搜索。 平视显示器 （HUD） 将驾驶信息投射到驾驶员视线前方。

辅助系统配备自适应大灯、盲点监控、自适应巡航控制、车道保持系统、倒车紧急制动、预防性乘员保护系统、AEB制动辅助、全景和MKE智能疲劳监测系统。 百万购车补贴。

步骤如下：胎压监测装置配对方法：长按显示屏上的菜单键5秒以上，即可开始匹配，从左前轮开始，显示屏会显示左前轮轮胎的气压值，然后继续按下位置配对成功的菜单键， 等等。

胎压监测装置是一个简单的胎压监测系统，它利用现成的感应功能或状态ABS来比较轮胎的转数，胎压不足的轮胎周长也变短了，所以当四个轮胎中的一个有胎压差时， 行驶时，旋转次数会与其他轮胎不同。胎压监测的作用：

1、预防事故发生;

2、延长轮胎使用寿命;

3.使驾驶更经济;

4、可减少悬架系统的磨损。

三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的进口ORV。 **帕杰罗帅气大气的外表，倡导着现代都市生活以健康运动为主的潮流。 宽阔、强劲、沉重，它展示了它作为越野车应有的动力，垂直的三菱标志显示了顶级 SUV 的声望。

身长近5米，宽度也近2米，精致优雅，霸气稳重，张力十足。

三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司于1982年开发生产的第一款小型三门四轮驱动越野车。 帕杰罗的第一款原型车是L系列（1982-1990）; 第二代帕杰罗是V系（1991-1999年车型）; 第三代帕杰罗V系列（1999年9月-）现已开发衍生出四大车型，分别是帕杰罗原型SUV V系列、SUV跑车系列帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系列帕杰罗IO和微型差速皮革SUV运动休闲车系列帕杰罗MINI。 帕杰罗的四大类车型已在全球170多个国家售出超过200万辆。

帕萨特胎压监测系统的数据显示在仪表屏幕上。 帕萨特胎压监测器直到驾驶几分钟后才会显示。 当车辆停止时，可以通过选择方向盘按钮将其显示到胎压监测界面。

1.保持标准的轮胎压力对于确保驾驶安全和延长轮胎寿命起着重要作用。 当胎压正常时，轮胎完全贴近地面，胎体受力均匀; 轮胎压力过高会导致轮胎中心过度磨损，从而缩短轮胎的使用寿命。

2.当气压过高的轮胎撞到路面上的石头或在崎岖不平的道路上通过时，会因瞬时应力集中而爆裂。 胎压不足。

除了突出的胎侧和更靠近地面外，轮胎也容易受到外伤，由于轮胎狮子的严重变形和内部温度的迅速升高，胎冠可能会剥落。 帘线的偏转导致侧壁升温，结果帘线织物被剥落，帘线织物断裂。 3。

轮胎压力不足会导致驻波。 在轮胎行驶过程中，轮胎与地面接触的部分因负载而弯曲。 当轮胎离开地面旋转时，弯曲的部分会随着轮胎内部的压力恢复到原来的形状。

但是，如果轮胎压力不足或汽车速度过快，弯曲部分将没有时间恢复到原来的形状。 这时，轮胎会产生波浪状变形，也俗称轮胎与地面之间后半圆附近的驻波。