选择纠结的汽车科鲁兹 1 8 自动和英朗 XT1 6 手动

推荐选择苏腾，克鲁兹我是英朗手动挡车的车主 发自肺腑：英朗吵吵嚷嚷，起步嗡嗡作响，我油耗10-11，前底盘太低，经常颠簸，一根柱子挡住了视线，仪表盘上的行车电脑居然是英文的， 高配置只有中文，除了后排空间太小，很压抑，我开车的感觉比较重，车速慢，而且方向灯太热闹了，不是左还是右，拨动不好，经常跳跃，我已经开了1年了，除了尾巴大了一点好看， 不好，还有导航，连MP4 3GP外接电影都没有，***只能放在手套箱里，太不方便了，还有喇叭，要留一只手按喇叭，不像其他车拿着方向，可以拿到大拇指，现在感觉MG6是g后悔。。。。。。

这两款车确实都很好，给大家一点建议，科鲁兹看起来很酷，适合年轻人，推荐科鲁兹，尤其是枣红，很酷，如果质量还是帅气的，质量其实还不错，雪佛兰也很好。 否则，科鲁兹将成为销售冠军，所以我推荐科鲁兹

姑娘，买个自动变速器。 6速自动，不错。 自动变速器还是比较方便的。

如果你的手开口顺畅，你就是英朗XT。

当然是英朗。

科鲁兹更适中，油耗高。

姑娘们，XT科鲁兹和英朗发动机底盘是一样的，正如你说的区别在于品牌和内饰 动力油耗差不多！

简单来说，两者都是油虎，但做工硬朗更好，也更高，这取决于你自己的情况。

还是英朗XT，动感十足，好看。

这两辆车半斤八两，差不多，多钱买英朗，少买科鲁兹，我自己买英朗。

另外，楼上很详细，就不多说了。

不过楼上推荐荣威建议不要买，车子不错，但朋友说小问题不短，不知道是真是假，建议不要买。

你提到的三辆车都是自动变速器车型。 其中，别克英朗和科鲁兹使用相同的发动机，均为Ecotec DVVT 6速自动手动变速器。 Lavida 使用 EA113 6 速自动手动变速器。

但 Lavida 是一种 SOHC 阀门结构。 即：单顶置凸轮轴设计。

肯定没有英朗、科鲁兹那么先进，但这种发动机技术成熟，故障率低，油耗也比较低。

关于性价比：英朗是最贵的，英朗的定位也比较高端。 内部和外部都非常具有技术性。

Lavida 更稳定、更平和，而 Cruze 更重且不乏时尚。 在物有所值方面，我个人推荐你 Lavida 和 Cruz。 配置丰富，拉维达皮革经久耐用，科鲁兹技术时尚技术先进。

建议您在 Lavida 和 Cruze 之间进行选择。

说到油耗，自然是比拉维达相对低的...... 你测量更多......

你好，盈朗在这三款车中拥有最新最先进的平台，而拉维达的平台与1999年的宝来相同，科鲁兹与盈朗在同一个平台上，其技术支持远不如盈朗。 只有英朗采用瓦特连杆，具有独立悬架的特点，在技术和装备方面独树一帜，技术感更强，性价比最高。

要买这三辆车的人是男人还是女人？ 你几岁了？ 对于年轻人，建议选择英朗或克鲁兹，对于35岁以上的人，建议选择Lavida。

年轻人希望汽车看起来更华丽、更现代、更流畅，而老年人则希望汽车更朴素、更耐用。 最后，这三款车的动力刚刚好，拉维达的发动机基本都是古董，油耗高。

想想科鲁兹，它的油耗低，动力强劲。

英朗XT和科鲁兹不一样。 首先，它们不属于一类汽车，英国朗比克鲁兹高。

英朗XT和克鲁兹都是同一家的产品，所以售后维修服务是一样的，没有区别。

这两款车其实是同一个平台的产品，科鲁兹即将推出掀背版，科鲁兹和英朗XT的掀背版相当于两大家族收养的兄弟，只是名字不同，剩下的两款车就不比谁赢谁输了。

XT和科鲁兹都是通用汽车出身，差距不是很大。 这取决于你的个人喜好，如果你喜欢掀背车，选择英朗XT。 你如何选择取决于你自己。

简单地说。 建议您购买Sutar。 如果能更好地考虑高尔夫，组装质量和操控性能都比 Sutar 好。

英朗和科鲁兹的动力总成基本相同，两款车都是从一点肉开始的。 虽然车是肯定的，但起步之初的扭矩很低，感觉不是很好。 您必须将转速压高，直到涡轮机开始感受到动力。

在拥挤的道路上走走停停的驾驶感觉很累，而且比普通汽车的初始启动速度慢。 这与发动机和变速箱匹配不良有关，一档减速比低，导致涡轮增压器不启动时汽车加速力度大。 而且，这辆车比较重，所以最初的启动很费力。

苏塔尔虽然排量较小。 不过，这台发动机的低转速扭矩还可以，与变速箱搭配得更好，涡轮增压干预的时机比较早。 所以起步感觉比英朗快。 而且燃油经济性也好一点。

希望以上说明对您有所帮助。

应该是最好的苏腾。

在这三辆车中，只有克鲁兹是最差的，还有人说克鲁兹只有出场。 引擎不工作。 这一切都可以在线获得。

苏塔尔是最好的。 因为在城市里，发动机是没有涡轮启动的发动机。 油耗非常低，在高速涡轮增压启动的情况下，它几乎可以与启动的发动机相同。

而且速度很快。 英朗的动力有点差，但城市已经足够了。 没有亮点。

至于维护，以后肯定会很贵。 毕竟它是涡轮增压的。

苏腾不错，首先油耗低，然后动力强劲，没有区别，大众品牌不错，英朗什么都没想，现在油价这么贵...... 第一个推动力是苏腾。

英朗GT：（欧宝设计）这辆车是我妈生的美式车，做工扎实，保养起来比较贵。

科鲁兹手册：这辆车也是美国车，但确实是我继母生的。 （韩国设计）材质也不错，维护稍微便宜一点，而且英朗，悬架就少了一点英朗。

Lavida：皮车，大众不认识的大众汽车。

27日，浙江经济频道《新闻深度呼吁》报道称，近日杭州连日下雨，近十几名Lavida车主发现新车后备箱严重漏水，水也渗入底部，造成车件生锈。 连续有近十几辆汽车发现了这样的问题，相信这不是一个孤立的案例。

据悉，上海卖家代表承认，该问题是制造商的质量问题。 看到这个消息后，我感到非常郁闷，也感到有些幸运，因为一直以来对郎一的型号和配置情有独钟，但因为近期价格强势而观望。 如果Lavida有这个质量问题，我深感遗憾和失望，至少我得找个新车买家。

众人找着她，忽然回头一看，原来她其实是一人。 据新闻报道，有一位杭州卖家想私下与车主私下解决此事，于是新闻评论员鼓励他说：“在这种情况下，如果确定是质量问题，卖家首先要想到的就是把车还回来， 不应该用这种愚蠢的方式来对付.......”“你要知道，纸不能装火，但真相终究会水落石出。

大众汽车的质量和口碑是我们一直以来对消费者大众的信任，我们相信大众会以务实、务实的态度回应此事，“大众”会让消费者拭目以待。

不要考虑拉维达。 太吵了，买克鲁兹。 那辆车很酷，比较好？

上海大众拉维达汽车，2009年2月2日在莱芜联中买，在正常行驶中，刹车左后尾向左侧行驶，横穿道路左侧，用一辆摩托车撞在左后门上，一死两伤，如果车不甩尾，就不会有这么惨的装束。 事后，我给上海大众打了30天的电话，但至今没有回应。

科鲁兹物有所值。

在相同功率配置的情况下，舒适配置比盈朗高，比盈朗便宜。

底盘和车身结构一样，还有发动机，科鲁兹比英朗便宜2万，当然，科鲁兹性价比高。

由于它是由同一家工厂生产的，所以一分钱一分货，虽然价格昂贵，但更安全。

我是科鲁兹手动变速器新车爱好者），使用不到一个月，平时在上海市中心开车，油耗综合，油耗最好。还没上过高速公路。

优点：1、换档清晰，换档相当平稳。

2.离合器手感轻，油门反馈正。

3、油耗控制良好。

4.涡轮机介入点很早。

新科鲁兹的价格太高了，没必要，车是工具，你高到花了几百年都用不了一次，这是浪费钱，你的全包预算是多少，其他的你可以看看。

你说的是全新的科鲁兹还是新的克鲁兹？

首先，纠正你一个错误的定义，从制造商的角度来看，英朗比克鲁兹高一个档次。 英朗和科鲁兹（同一台发动机，所以油耗没有问题。

此外，别克比雪佛兰高几个档次，所以别克在做工和材料方面要好得多，别克比雪佛兰保值。

再次，从买车的角度来看，科鲁兹现在上市，所以油耗更低，以后价格会降低，现在买是不划算的。 英朗有近3万元的折扣，相对实惠。