除了4S店，大家都觉得哪些汽修店补漆比较好

你好，在4S店。

补漆**比较高，可以选择比较大的补漆店做喷漆，一般**不高，质量也有保证，具体**请自行咨询，希望对您有所帮助。

第一步是收集证据。 1、维修店取车时会有提车单，上面会有车况说明。 如里程表读数、汽车外部损坏描述等。

您应该手里拿着一个里程表，并检查当前的里程表读数是否与取货订单中的里程表读数相匹配。 如果超过 5 公里，让他们解释。 如果您认为提货订单中没有描述新的划痕，可以认为是商店的责任。

2.有了这些证据，如果商店仍然不承认该帐户，您可以投诉。 最后，有一个法律解决方案。

除了4S店，还可以去外面一些专业的油漆修理店补漆，比如小拇指之类的。

在这种情况下，还不如去当地的汽车装饰店进行补妆。

只要你有一家稍微大一点的维修店，你就可以做到。

您好，只要找到较大的一家，或者连锁维修店，质量是有保证的。

您好，可以去附近靠谱的修车店补漆，4S店的技术也很通用。

这可以通过在路边找一家不太小的汽车维修店来完成，只需补漆即可。

平时4S店的补漆价格都挺高的吧，外面的钣金漆店需要朋友介绍一下，看看各方面的口碑如何。

在使用汽车的过程中，不可避免地会划伤车漆。 如果车漆损坏了，你会去**补漆吗？ 你会如何选择这些地方？

1.专业的4S店。

刮车后想到的第一个油漆一定是4s店。 但是，由于是在标准的喷墨喷漆车间进行的，与制造商的色号相同，因此油漆重涂工作是用知名品牌油漆、专业技术、全套加热、气流调节和通风系统，以及油漆隔离过滤器、碳过滤器、抽吸装置和压力表等专业设备进行的， 成本太高了。一般来说，根据车辆本身的**，价格从500元到1000元不等。

二、精品车美容店。

其次，要考虑的地方是最近的精品汽车美容店。 与4S店相比，这个地方的涂装环境较弱。 使用的油漆可能与汽车本身不一致。

油漆工的经验水平不同，他们的维护技能和设备也是如此。 一般来说，根据车辆本身的**，价格从300元到500元不等。

3.路边商店。

这家小店的涂装环境极差。 如果有大卡车经过或有强风，灰尘和碎屑可能会跳到上面。 油漆修复效果完全是运气问题。

遇到精湛工艺的师傅是幸运的，但遇到新手实习生就不幸了。 而且，由于价格低廉，所选的涂料产品相对便宜，会产生色差。 一般来说，做面条的**从100元到200元不等。

一般来说，油漆修补是按照划痕所在的整面来计算的，一面专业汽车美容店的**在300-500元左右; 4S店单边**约800-1000元; 路边修理店会更便宜，但谁能保证它的有效性？ 如果讲究极致，应该选择汽车4S店，因为汽车4S店拥有更齐全、更优秀的配套设施，漆色搭配和色阶也更加技术化、专业化。 当然，现在一些专业的恢复性美容院也很好。

如果您对维修店有顾虑，那么汽车 4s 店是更好的选择。

如果想补上汽车的油漆，最好去4S店，因为这些人员比较专业，4S店的油漆质量会更好，维修效果会更好。

可以去专业的4S店，也可以去维修店，可以送回原厂，也可以找自己的朋友，这些都是比较好的去处。

建议去正规的汽车保养场所比较好，正规的地方会有最好的控制，不会要价，而且师傅们经验丰富，油漆不会损坏汽车。

建议去专门的维修店或维修店。 取车前最好让油漆干燥，这样比较合适。 汽车修补漆分为两种：局部修补漆以修复对象的裂纹部分和老化的涂膜抛光调整，整个补漆在板后用修补漆重新涂装，需要根据旧漆膜的种类选择合适的油漆品种， 损坏程度、施工环境和维修的具体要求。

注意仔细观察损坏区域，如果损坏超过零件的三分之一，则应使用过度修复。 过度修复是将清漆的整个部分喷涂，彩色油漆因损坏而过度损坏原漆，最大限度地保留了原色漆，避免了色差问题。

因为三分之一的损坏被打磨、涂底漆、涂漆、上漆和倒钩，超过三分之二的部分，剩下的部分太小了，以至于失去了修复的意义。

最好去4S店修车，虽然比外面贵一点，但是色差和油漆都是***，有些颜色只能由4S店调整出来。

至于补妆，建议去专门的维修店或维修店。

首先，所有的地方，即使是在原厂，汽车安装后，都不会使用任何“原漆”进行补漆！ 如果维修店告诉你他们使用的是“原漆”，他们一定是在骗你。 原因很简单：

说起原来的涂装工艺，据说喷漆后，是在200度的温度下烘烤的。 成品车上有多少个零件能承受200度的温度？ 汽车会不会再次拆解，只剩下汽车外壳？

补漆涂有特殊的修补漆。 修补漆的烘烤温度相对较低。

你好，朋友，如果你说要给这辆车补漆，这个个人建议你去外面的修理店喷漆，如果你去4S店，**是很贵的。 就个人而言，建议把它放在外面涂漆，这样可以解决你的问题，而且这种室外涂装**更便宜。 大概是300元左右。

刮车后首先想到的地方一定是4S店，但因为是在标准喷墨车间进行的，用厂家生产的同色号，采用知名品牌油漆，专业技术，还有一整套加热、气流调节、通风系统，有油漆隔离过滤器， 用碳过滤器、抽吸装置、压力表等专业设备对油漆进行修补，造成**的支出过高。一般根据车辆本身的**，补一块面是500-1000元。

最好有一个特别的熟人，否则你会去更大的专业维修点或4S店。 以这种方式更容易捍卫您的权利。

其实可以去4S店或者维修店进行喷漆，两者最终的喷漆效果几乎是一样的。 不过，需要注意的是，这里说的修理店是专业的修理店，是专门卖汽车修理和美容的那种。

当然，还是去4S店补车比较好，因为4S店做工精细，会把你的车修成原样，看不出他们的技术特别好。

SIKKENS Xinjin 汽车涂装阿克苏诺贝尔（中国）投资****），021-22205000，全球汽车修补漆行业领军企业，阿克苏诺贝尔汽车修补漆行业旗舰品牌，阿克苏诺贝尔（中国）投资****。

介绍：

汽车修补漆分为两种：局部修补漆以修复对象的开裂部分和老化的涂膜打磨并调整，整个重涂板后重新涂装，需要根据旧漆膜的类型、损坏程度选择合适的油漆品种， 施工环境及维修的具体要求。

Autorrrntive Refinish Friin，主要品种有：硝基纤维漆、硝基丙烯酸漆、醇酸漆、醋酸纤维素丙烯酸漆、聚醋酸聚氨酯醋、丙烯酸聚氨基酚等常温自干漆和氨基醇酸、氨墓丙烯酸低温干燥漆、金属闪蒸漆。

国外涂料品牌很多。

如：意大利进口涂料牌狗牌、德国鹦鹉牌、Spich牌、乐顺牌、美国杜邦和PPG、荷兰新晋、英国ici。

国产品牌混杂，质量参差不齐，整体几乎相同，油漆的覆盖率和光泽度相差不大。 谁也说不清哪一个好，唯一的优点就是便宜。 或者使用进口杜邦、英国、英国、德国鹦鹉等、、、都很好。

现在最好的国产清漆是高飞。

当然是杜邦，还有 3m。

一般来说，去外面的维修店是比较公平的**，如果你是一个追求完美的人，就去4S店。

汽车补漆需要注意以下几点：

1）底漆：在喷涂清漆之前，必须将基材彻底干燥，然后喷上清漆，否则容易失去油漆表面。

2）颜料漆：必须使用单组份颜料进行快速修复。

3）清漆：喷涂气压不宜过大（每次静置时间为1-2分钟，视周围温度而定，温度越低，静置时间越长，反之，静置时间越短。 喷涂厚度不宜太厚，否则不易干燥。

喷涂后，清漆必须在烘烤前放置 5 分钟。

4）烘烤：UV灯与零件之间的距离应为20-25cm，距离应过远，固化速度过慢，距离过近，固化速度快但收缩也快，容易出现橙色线条和失光。烘烤过程中断电或关机时，UV灯不能立即开机，需要几分钟才能开机，因为灯的温度很高，需要等温度下降后才能开机。

紫外线对眼睛有害，工作时应佩戴特殊的防护面罩或眼镜。

5）打磨：打磨时，使用P1500-P2000美砂纸将尘点打磨，充分抛光至哑光（建议使用干磨设备，如果是水磨机，应用水冲洗，防止打磨成砾石造成划痕），界面应轻轻打磨。

6）研磨抛光：新喷漆表面不能达到100%固化干燥，单个区域的抛光时间不宜过长，表面不能用手过热，抛光时间过长可能会造成失光现象。

7）磨料：应使用不含硅胶和蜡的研磨剂，否则喷涂清漆时表面会有凹坑，需要抛光抛光会造成返工。

雅阁有划痕保险，想给整车喷漆，4S店说，很多人喷整车几年了，整车都喷漆了吗？

恕我直言，给你整辆车涂漆的4S店很糟糕，如果你认为整辆车都涂了漆，那就太傻了。 4S店喷的所谓原漆，能比得上真原漆吗？

4S店里的“原漆”真的能取代原漆吗？

事实是，4S店所谓的原漆，其实最多也不过是彩色漆，连一个品牌、一个车型的原装车漆都做起来，也很少见。 例如，某些型号的原漆是德国巴斯夫品牌，4S店可能会为您使用。

除了油漆本身的质量，4S店的油漆工艺也远不如原来的油漆。 汽车的漆面在传统的涂装工艺中分为四层，复合体可以达到七八层。 从内到外，依次为电泳、中涂、底漆、清漆。

电泳层就是我们通常所说的底漆，中间的涂层主要是为了保护电泳层，提高防锈能力。 顾名思义，彩漆是有色的层，清漆是透明的，主要是为了提高漆面的光泽度，增强质感，抗紫外线，防止轻微划伤。

一般来说，4S店的重漆工艺是达不到要求的，比如原来的油漆在200度左右烘烤干燥，而4S店只能达到80度左右的温度。 原漆是在无尘车间用机器涂漆的，而4S车间是普通车间，工人用喷枪完成，不能保证一致的均匀性。

为什么建议你不要喷漆？

我们的建议是，除非划痕伤到底漆或划痕面积大，实在受不了，否则建议不要喷漆，不管是4S店还是维修店。 因为重新喷漆的汽车有几个问题：

1.价值保留率**。

一般来说，原漆车一般比涂漆车更值钱，尤其是整车重新粉刷的车，你去二手车市场卖，车商给的**会让你想哭。

2.涂装位置有色差。 再纯的原漆，也不可能是同一批次的汽车漆，一定要有轻微的色差，几年后色差会越来越明显。 更不用说一些劣质的所谓原漆了。

3.画橙色皮线。

很多涂漆车都会有橘皮花纹，主要原因是由于调平不好，过程中的原因有很多，主要是由于4S店涂装条件的限制。

4、油漆剥落，内层生锈。

也有油漆脱落，内层生锈的重新喷漆汽车，这是由于油漆工艺不达标，工人不小心造成的。

所以综上所述，不要轻易为小划痕喷漆，慢慢揉搓就习惯了，大面积的划痕一定要重新粉刷，一定要注意找大一点的机构，切记不要贪小便宜。