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如果您不使用过多的甲醇,请使用带有蒸馏塔和冷凝器的反应器。 只需将其放入铁桶中即可。 一开始应该慢到95度以上,馏出液可以排出,每4到5次放一次就可以了。
不要把蒸汽开得太多,否则纯度会低。 开始时,控制70-75度,并根据流量打开蒸汽。
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这不是蒸馏,而是精馏。 用小型蒸馏塔,进行熟化过程。
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氢气可用于合成甲醇,合成甲醇由于其生产成本低且用途广泛,是有机化工的主要原料之一,也是一种重要的石油化工产品,其主要用途可用于制造甲醛,其次是制造对苯二甲酸二甲酯(DMT)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲胺、 聚乙烯醇、氯甲烷、醋酸等,除甲醇外还可用作溶剂和燃料,必要时还可制氢。
早期生产甲醇是通过木材干馏获得的,这种方法在合成方法开放后几乎被淘汰,甲醇的最初合成是用煤制成的,而第二次世界大战后,以天然气、炼油和轻油为原料的发展,煤法已经衰落, 而且只有煤炭便宜,炼钢工业区附近仍在使用。
甲醇合成的反应式如下:
主要反应。 为了防止设备的腐蚀,早期的合成方法在反应前将二氧化碳除去,后来发现二氧化碳也可以作为原料,因此不需要先去除二氧化碳。
合成甲醇的关键是压力,过去采用高压法,压力在300个大气压以上,1966年开发了低压法,压力在50个大气压左右; 后来,开发了中压法,压力约为200个大气压。
压力(大气压)。
温度 ( ) 催化剂。 高压法。
铬锌催化剂。 中压法。
铜-锌-铬-铝催化剂。 低压法。
铜锌催化剂。
高压法的转化率较高,但为了达到高压,往复式压缩机需要消耗更多的能量,低压法可以使用离心式压缩机,耗能少,经济规模较小,可以使用氢含量较高的合成气,中压法也可以使用离心式压缩机, 它不需要像低压法那样添加二氧化碳,改善了低压法设备的缺点。
合成塔为直立式管壳式,管内充有催化剂,管外用沸水冷却; 它也可以是一个填充塔,这样就可以将冷的原料引入塔的多个部分,以控制反应温度。 压缩原料气与循环未反应气体混合,与反应气体热交换后,进入合成塔,通过催化剂床层反应,反应气体经热交换冷却,甲醇冷凝,甲醇经分离器分离,气体再循环与原料气混合。
这种缩合法合成的粗甲醇中含有杂质,低压合成得到的甲醇杂质的含量和种类通常比高压法得到的要少,粗甲醇中的杂质除水分外可分为三类,即低沸点化合物、乙醇和高沸点化合物。 粗甲醇的进一步精细步骤和操作设计取决于合成方法和成品的规格。 如果成品纯度低,可采用单柱蒸馏法。
当纯度要求较高时,可采用双塔蒸馏。 当成品纯度较高时,采用三塔蒸馏更为合适。 在双塔蒸馏法中,二甲基等低沸点杂质从第一塔顶部排出,高沸点醇从第二塔底部排出,高纯甲醇从塔顶得到。
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百科全书。 甲醇的生产主要是合成的,少量仍以木材为副产品干蒸馏**。 合成的化学反应式为:
2H2+Co CH3OH合成甲醇可作为固体(如煤、焦炭)液体(如**、重油、轻油)或气体(如天然气等易燃气体)的原料,经气体净化(脱硫)转化,除去二氧化碳,制得一定量的合成气(一氧化碳和氢气)。 在不同的催化剂存在下,选择不同的工艺条件。 甲醇按单位生产(分为高压法、低压法和中压法),或与合成氨共产甲醇(合醇法)。
将合成的粗甲醇经预蒸馏除去甲醚,经精馏得成品甲醇。 高压法是巴斯夫实现工业合成的首创方法,但由于其能耗高、加工复杂、材料要求苛刻、产品副产物多等特点,未来将被ICI低压中压法和LURGI低压中压法所取代。
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a 因为有机混合物中的沸点不同,工业乙醇是用蒸馏提纯的,所以a是正确的;
B葡萄糖中含有醛基,醛基的还原用于银镜反应制成镜子,所以B是正确的; 恒东销售。
c 因为有机物的官能团是羧基和醇羟基,1mol的有机物最多与1mol的NaOH反应,所以颤抖c是错误的;
氯丙烷和2-氯丙烷有消除反应,产物为丙烯,所以d是正确的;
因此,C
总结。 您好,如果一辆普通汽车想要改装成甲醇汽车,需要在汽车喷油器和原车电脑之间安装一个甲醇控制器,并将甲醇控制器串联在整个系统中,以调节喷油量,这样就可以改变原车的运行参数, 使汽油发动机可以燃烧甲醇燃料。目前,甲醇控制器,有的是单参数的,也有多参数可调的,最先进的甲醇控制器是30速可调甲醇汽车改装控制器,它有30个参数可供选择,可以适应绝大多数车辆的运行,与单一参数的控制器相比具有明显的优势。 >>>More
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