如何挑选死苍蝇，死苍蝇和活苍蝇有什么区别

我也是新手，一开始没看懂，在网上买了700多架假死飞，虽然说可以倒挂骑，但是机身上用的材料是普通的铁，重量比真死飞重很多，玩起来很危险， 听别人说，车架是从垃圾厂拿来的，做工很差，在街上骑一般还行，如果想跳台阶，可能很危险，而且车架容易折断！后来，我每天都在Dead Fly Bar观看它，学到了很多东西！ 新手从汽车小丑开始，也是真正的死苍蝇（小丑是死苍蝇和MIC、BJ、YHC、AW中的品牌，这是一样的！

小丑是死速最便宜的，最适合新手的车，小丑好像有C1 C2的模型我现在是C2，C2可以做一般的动作，身体也很轻，一直轻轻的送着就能抬起来！ **在1700-2000年，如果你不推荐别人的车，可以去死苍蝇吧看看，有很多别人想转手的车，用你买小丑的钱，就能买到一辆好的YHC牌车，这辆车一定很新，而那些玩死苍蝇的人很珍惜自己的车也不会很旧！

说了这么多可能有很多废话，但我希望它对你有所帮助！

1300只能配备一辆入门级汽车。

车架：这个价位一般是高碳钢和铬钼钢制成的车架，坚固但沉重。

轮毂：（后轮的轮毂）一般这个价格最多可以搭配一个长期轮毂，而且想要已久的轮毂会有一个N标志（长期想要的轮毂入口绝对够用），轮毂不靠粗略的细分来区分好坏。

曲柄组：曲柄组的质量也很重要，曲柄组越大，飞轮越小，速度越快。 一般传动比为46：17，即曲柄组有46齿，飞轮有17齿。 如果您想快速将其更改为 50：16。

死飞这东西***坏光从网上看不出来。 自己买，慢慢了解。 用纯手玩并不容易。

可以先在后吧Dead Fly Bar精品区了解相关知识，这样才能保证自己不会先进站，建议新手尽量在不了解配置相关知识的情况下选择整车购买**，1300超巨小丑系列以下最佳选择， 是国内厂厂的代工，买的人比较多，虽然涨跌互现，但比起其他没来过的车要强很多，YHC F1 F3系列的价格在1800左右的入门车也相当不错，除了注意后栏二手交易贴纸外，里面的大部分车都有**，有的还会给出详细的配置。至于AW条目2500，BJ更高，MIC条目也至少需要2000+。

在你了解配置的前提下，1500左右或许就能造出一辆好的入门车。

**左右大部分都是神车，或者神车改成死飞（大部分都坑较多），所以没有保证，神车或者神车改成死飞，骑叉坏也不是不可能。

1300 最适合一个好的 2 手或小丑，如果它可以增加您的预算，最好购买 YHC F1 或 F3

如果您打算从两只手开始，最好在 Dead Fly Bar 或 Dead Fly China Forum 查看。

首先，您需要购买全新的还是二手的？

如果是二手的，就要小心了。

二手车首先需要知道的是什么品牌，这样车主才能提供购车配置，以及**。

然后根据品牌自行了解，整合各方面后再考虑购买。

购买前，询问硬伤情况，看看车架是否有磕碰、磕碰、裂纹和变形。

如果您要购买新车。

1300**我不认为我能买一辆***车。

建议不要购买那些杂牌（山寨版，或普通自行车店的品牌）可以找：MIC、BJ、YHC、AW，这些入门级汽车。

会比你的预算多一点。

但质量比较***。

配色方案也可供您选择。

您仍然需要自己了解许多方面。

我们先去“热社”了解一下Dead Fly。 希望。

所谓“死飞”，字面意思是飞轮死了。 在普通自行车中，飞轮是“活的”，所以当一个人踩到它时，轮子会旋转，但是当轮子转动时，人就不能踩到它。 “死飞”的飞轮用后轮固定链条，轮子必须转动链条，人必须踩在上面。

所以在死苍蝇骑行的过程中，人必须不停地踩踏板。 正是因为飞轮没电了，骑手才能通过踩踏来控制后轮减速刹车，也可以很好地控制汽车，从而发挥各种花样。 Dead Fly 很简单，没有可变齿轮等多余的部件，因此非常轻巧。

“死苍蝇”自行车在国外很受欢迎。 有一种说法是，“死苍蝇”过去是外国邮递员的车，后来加入了时尚元素，成为了一辆时髦的汽车。

Dead Fly 与其他类型的自行车的根本区别在于飞轮的区别。 带有单向自由轮的自行车也称为活车。 区分死飞轮的唯一方法是看后飞轮是否死机。

传动系统不支持单向滑行，制动可以通过向相反方向制动踏板来完成。 与活车不同的是，由于死轮的特性，它具有后轮制动系统，手刹不是必需的部件。 市场上一些死车也没有配备手刹。

定速自行车又称单速自行车和定速自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮和踏板始终处于联动状态。 也就是说，后飞轮固定在轮毂上，不能自由转动，后飞轮通过链条与曲柄连接，作用在踏板上的力在放大传动比后会作用在后轮上，使踏板不能保持静止的滑动状态。

山地自行车和公路自行车都是现场的。 当踏板相对静止时，自行车仍然可以向前移动。

飞轮和轮毂固定在一起，就是所谓的死飞蝇。 当踏板停止时，汽车停了下来。

死苍蝇最大的特点是简洁多样，标准死苍蝇固定在飞轮之后。 但同时也放弃了死飞后退的功能，踩着车往前走，但是死飞不好，只是大多数人根据死飞编出来的一个翻译词，比死飞要多快，车子要踩多快。 倒车制动器是 Dead Fly 的简化版本。

活蝇没有具体的概念，除了车架、前叉、车把、座杆、座垫、中轴、飞轮踏板外，没有其他部件（主要是没有刹车）如果非要给它下定义的话，那就是那些有死飞部件的汽车，但是使用普通的后飞轮和普通的刹车，因为组装简单，所以每个零件都可以选择不同的颜色来DIY。 后飞轮在向后踩踏时可以制动，山地自行车）可以称为实活飞行。

反向制动器的后片是半可移动的。 所有普通自行车（公路自行车，更危险）都比死苍蝇更安全，有些死苍蝇是从固定齿轮翻译而来的。