比较方式 BYD F0 and Changan Benben MINI

奔奔迷你这款车是四缸十六气门，低配置34900元，有补贴3000元，补贴31900元。 带空调，带电动辅助，前门电动门窗，保养费用不贵，约150元。 性能不错，千瓦，加速度相当快。

油耗以油量为单位。 不错，顶部。 我买了这辆车，很满意。

F0好像是三缸车，内饰粗犷，发动机转速表手柄歪歪扭扭，比较尴尬。 动机也不够，我想了想，但后来我没有。

最好选择Benben mini。 比亚迪最近在新闻中有很多问题。

不知道你说的是长安的新奔奔，还是长安的奔奔迷你。

如果是新款长安奔奔，那毕竟是刚刚上市的车型，还没有经过市场的考验。 最好等市场验证后再考虑。

那么，比较一下长安奔奔MINI和比亚迪F0的两款车。

发动机：Benben MINI是4缸发动机，F0是3缸发动机。 这样一来，在运行的市区没有太大的区别，但是在高速运行时，奔奔迷你发动机的稳定性更好。

油耗：三缸发动机比四缸发动机更省油。 （它很少，但它确实节省了一点）。

速度：三缸发动机比四缸发动机提高速度更快。

乘坐舒适性：F0后座车窗不能升降（只能在侧面打开一个小缝隙）。 对于后排乘客来说，驾驶舒适性很差。

通行性：Benben mini底盘比F0底盘低，Benben mini在通过崎岖不平的道路时，通行性更差。

保养**：都是国产车，一般在4S店保养，每次都差不多，差价只有十二十元，基本一样。

没关系，长安奔本的风格有点新。

车好吗？ 看看这辆车所经历的岁月是一个很好的参考标准。 长安本本，颜值很好，很可爱。

真漂亮。 但毕竟，这是一个新模型。 路上没有太多的奔跑。

车辆的强度需要测试。 与比亚迪 F0 相反。 经过多年的风风雨雨。

有多少骑手测试过它。 就我个人而言，我觉得它仍然是比亚迪F0。

F0造型时尚，市场占有率高，因此以后用车方便。 自由号看起来有点丑陋。

如果是30000，估计只能买到低配。

个人意见。 F0 直接否决它。 首先，后窗不能打开，只能水平打开一个小缝隙，这让后方人员很不舒服。 而且这辆车的整体质量比其他两款要差一些。

然后在 QQ 和 Benben mini 之间进行选择。

个人看来，QQ和奔奔mini，都属于国产微型车，故障率和第一车和进口车、合资车相比，都比较高，因此，优先选择4S店从你平时路过的地方（比如家里、单位）的距离来选择。 你经常路过的位置附近是哪家4S店，选哪家。

如果前一个不是问题，则取决于您通常运行的路况。 如果路况不是很好，经常有坑洼，那就否决Benben mini。 因为奔奔迷你底盘太低，在颠簸的路面上很容易伤到底盘（我买车后马上就装好了发动机挡板，不然平时跑郊区山路什么的，底盘会颠簸）。

如果路况不是问题，这取决于你平时高速跑多少或平时开多快。 如果你平时跑得更快或跑得更快，那么果断地选择迷你跑。 毕竟奔奔MINI是四缸发动机，高速运行的稳定性远胜于三缸发动机

长安奔奔，第一个太过分了，QQ感觉好久不见了。

这三款车都是入门级微型车。 个人意见，首选Alto。 当然，Alto也是其中最贵的。

让我们来比较一下。

Alto，合资车，日本。 从个人角度来看，我不喜欢魔鬼，但与这三个相比，确实是质量最好的。 没什么好说的了。

与奔奔MINI和F0相比，这两款车都是国产车，质量不是很好（有很多小问题），**很便宜（应该在3万左右，至少比奥拓便宜1万多）。 如果路况平时很好，建议选择奔奔mini。 如果路况不好，建议选择F0（因为奔奔迷你底盘非常低，保证内部空间的高度很高）。

我们简单谈谈Benben mini和F0优缺点的比较。

舒适性：Benben mini很好。 内部空间比F0大（因为底盘低，内部空间高）。 后方行驶舒适性好（F0后窗不能升降，只能侧开。 ）

通过性：F0 良好。 Benben mini底盘太低，如果路况通常很差，很容易撞到底盘，所以在购买Benben mini时，一定要加装发动机挡板，防止发动机或三向催化损坏造成的颠簸。

高速性能：Benben mini 不错。 Benben MINI是四缸发动机，高速行驶时的稳定性明显优于三缸发动机F0和Alto。

油耗：F0不错。 相同排量的三缸发动机比四缸发动机更省油。 虽然这可能相差100公里的油，但它也是省油的。