我想买一辆华晨骏杰，请帮帮我这辆车怎么样？？ 15

这辆车还可以，我开还可以，但是有点省油，在城市里大约10（没有空调）。

我是手动变速箱天窗的人，当我拿起车时，它是 105,008

物超所值！ 家庭轿车的好选择。

物超所值，是家用车的不错选择。

物超所值！ 如果考虑一辆10万左右的汽车，我认为骏杰是首选之一。 油耗一般在9左右，高速性能非常稳定，在城市中的驱动力也足够。

整车质量很好内部空间非常宽敞，但在动力方面，满足日常驾驶需求没有问题。 在实际使用中，新车与旧车型相比有了很大的提升，整车故障率明显降低，只要正常保养，很少会出现各种问题，是一辆经济型的家用车。

主要优势：与宝马的联合生产、喷漆、测试和质量控制完全令人放心。 经过一段时间的用户使用后，该车总体上口碑不错，市场持续畅销，这充分说明了广大爱车人士的喜好。

那只能用阴谋二字来形容，党费太少了。 Junjie 在 R（俄罗斯）NCAP 中获得了满分 5 星。

骏杰的油漆由与宝马相同的铝合金轮毂制成。

关注俊杰的人都知道，之前网络上有很多关于俊杰（06、07款）质量的负面消息，其实这是任何新款都必须经历的阶段，华晨已经做得很好了。 现在骏杰模式基本成熟，以前的小问题也基本改了。 不难发现，骂俊杰的都是老帖子，和俊杰相关的新帖子都是正面的声音。

朋友说的噪音问题在磨合期确实不小，但是磨合期之后已经有了很大的改善，而且噪音多体现在高速上，3000转/分时谐振最强，3000转/分后会降低，所以只要在高速上避免3000转/分左右。

俊杰搭载的是三菱发动机（国产），所以油耗比原来的要高，但完全在合理范围内，楼上的朋友都详细说过了，我就不多说了。

俊杰不满意的是内饰，太朴实，与动感的造型不匹配，但内饰材料还是相当精致的。

我建议你买它，FSV已经失去了宝马外观的优势，不仅好看不好看，还有空气动力学、抗风性、坚固性等。

君杰和FSV不在同一水平上，标准高于FSV。 带涡轮增压的俊杰是动力的，动力是没问题的。

一点也不好，垃圾、垃圾、售后态度特别成问题，安全系数太低。

亮点：车身尺寸实惠，外观设计动感，具有一定的品牌认知度。

缺点：室内设计和工艺仍有改进的余地。

2011年6月13日，中国骏捷FSV新锐版车型正式上市，作为国家节能产品汇民项目目录车型，新车外观更加动感时尚，内饰设计更加精致，上市共推出3款车型，全部采用升发动机，售价10000元。

型号名称、制造商指导价。

自动豪华型mt万元。

自动舒适型10000元。

手工基本型10000元。

网易汽车制表。

新版中华骏捷FSV延续了意大利著名设计师Giugiaro的设计，在前保险杠、前格栅、引擎盖等方面进行了修改，使其看起来更加时尚美观，优雅动感十足。 内饰方面，新锐版中华骏捷FSV在四门电动车窗开关和中控台面板上采用银色哑光设计，看起来更有层次感，也更有档次。

万俊杰中华] |参数 |文章 |图库 |论坛 |

在安全性方面，中华骏捷FSV的前沿版也是煞费苦心。 中华骏捷FSV的尖端版本不仅将增加发动机防盗系统等一系列安全功能，而且还将继续采用“3H”车身结构。 “'3h'车身结构可以保证前舱和车辆发动机的其他部件变形后，乘客舱空间不会被侵入和变形。

笼形驾驶舱结构，可以保证乘客在发生碰撞事故后拥有完整的生活空间，提高整车的安全性能。

新版中华骏捷FSV有豪华型、舒适型、基础型三种车型，由消费者选择。 动力方面，三菱4A91S和华晨汽车自主研发的4A15系列发动机将继续采用，最大输出功率分别为105 102马力和峰值扭矩141 135Nm，完全可以满足家用车的动力需求。

手动平均油耗在。

自动平均油耗。

具体油耗取决于您的驾驶技能和路况。

前排的舒适度还不错，虽然后排的空间比其他同类型的车大一点，但还是觉得有点小。

FSV的外观不如十字架，这要看个人的眼光，说安全并不容易。

质量还可以。

6 1 外观设计年轻时尚，有特色;

6 1 体型同等级;

6 1 发动机怠速时安静，行驶时发动机隔音性也同级优秀;

6、发动机在中低转速下有足够的扭矩输出;

6 1 底盘坚固，在恶劣路面上行驶时无噪音;

6 1 动力系统完美匹配，4AT换档平稳，日常驾驶轻松;

6 1 稳固的下板和灵巧的身材，营造一定的驾驶乐趣;

6 1 车厢设计新颖年轻;

6 1 前部收纳空间丰富实用，方便性好;

6 1 前排座椅具有良好的包裹性;

6 1 同档次车内空间宽敞;

6 1 正常状态下，大厅尾部车厢整齐平整，实用性高。

缺点：6.14前速变速箱规格不够高;

6 1 转弯空隙位置稍大，无路感;

震颤6 1悬架设置僵硬，底盘不够贴合;

6 1 马车使用大量塑料（看起来不错）;

6 1 后部几乎没有储物空间;

6 1 座椅略薄，后排不是独立的头枕，靠背柔软;

6 1 后排放不下，影响尾舱膨胀;

6 1 低调型号设备太少，不实用。 华晨中华骏捷轿车的油耗约为9L 100公里，高速油耗为100公里！ 油耗的官方信息是100公里。

但是，我猜实际的油耗会在附近。 毕竟，身体的重量达到数吨。 发动机看起来像一辆小马车。

这就够了！ 我的车已经使用了一年，已经行驶了近 60,000 公里。 2000、6000公里的维修免费，费用从10000公里起，每5000公里维修一次，每次维修费用在200左右。

保养内容是更换机油和滤清器。 40000公里大保险一次，代价1000左袜子打败右。 三重滤清器、皮带、火花塞、变速箱齿轮油、后刹车片等等！

车质还是不错的，性价比高，车配置非常丰富！ 而且和宝马在同一条线上生产，同样的喷涂线和质检标准！ 具体情况很多，我不能说清楚，反正用了一年，很满意，基本上没什么大不了的！

有小问题，但在保修期内，4S店会免费更换！ 还是没问题！ 希望我的能得到你的满意，谢谢。

骏捷是一款融合欧洲汽车制造理念的经典家用轿车，源自宝马血统，接受保时捷技术支持，由中欧专家共同打造。 骏捷采用意大利宾发公司的设计，融合了西方的动感尊严和东方的醇厚氛围，因其与宝马的相似性而被许多车主称为“小宝马”和“中国宝马”。

自从2005年上海车展第一次遇到骏杰以来，就有点痴迷于它，相比于现在许多仿制的自主品牌车，君杰被宾利法林设计的造型确实让很多人着迷。 没想到，一年后的这个西方情人节，我在上海再次遇见了俊杰。 俊杰的造型被很多人称为“中国的宝马”，因为它的设计元素确实与同样是华晨的宝马新款3系有很多相似之处，但当我再次见到俊杰时，印象就不一样了。

原因是骏捷的轴距已经达到了2790mm，不仅超过了Excelle和标致307的水平，也超过了本田雅阁的2738mm。 相较于宝马3系精致的运动造型，俊杰更有豪华感。

长轴距的优势在于后座空间宽阔，在同级别的数十万辆汽车中几乎没有对手。 最令人难忘的是后排座椅，不仅皮革手感极佳，而且柔和地像是家里大厅里的大沙发，舒适到让你入睡。 不幸的是，测试时间有限，在所有路况下，我都无法感受到这个座椅在长距离上的舒适性。

**中华俊杰从外观上看还算可以，但内饰粗犷，真皮座椅也很差，声音一般，空间有点小。 也有容易坏掉的中国发电机，很多地方都存在很多小问题。 但从这辆车来看，这辆车很一般。

我建议你不要买那辆车，它是一个大壳，质量不好？ 我卖 2 手车，很多人买了那辆车，不到一年就卖了很多！

大中华区是好的。 稳定性高。 良好的操控性。 国内品牌的好车。

大灯设计得非常好，手感非常清晰，两条脊从A柱自然延伸出来，在保险杠底部边缘的中间连接，两侧的挡泥板明显低于引擎盖，向后延伸形成汽车的肩部。 它的腰线穿过门把手和大灯，最后与引擎盖的脊线相遇。 让整辆车看起来很有动感，应该更适合年轻人的口味。

内饰方面，整体采用浅色装饰，大量采用仿石楠贴片，颇有高档轿车的风格。 仪表板采用三维镀铬装饰，具有现代感。 在按键的布局上，简约是这款车的一大特点，在使用上更强调实用性，所有的按键都触手可及，所有的按键都非常大而清晰，所以不看控制台的时候，你绝对能找到自己想按的按键，这也可以提高很多行车安全性。

在动力方面，而这两款排量车，感觉更适合普通公路驾驶，高扭矩出现在2000-3000转/分区域，在整个驾驶过程中始终给你一种温柔的感觉，不烦躁也不抗拒。 发动机，高扭矩出现在 3500 rpm 以上。

无论如何，这两款发动机在油耗和动力方面都有比较不错的表现，变速箱也恰到好处，但是当它突破4000转/分以上时，可以听到车内比较大的噪音，共振非常明显。 但是谁能开着普通车那样开，至少一点也不。

悬架的调校继承了德国车的特点，整体性能非常好。 路面的每一个细节都会准确地传达给您，但这种运动性质在颠簸的道路上行驶不会感到舒适。

作为一款家庭中级豪华轿车，俊捷不仅以其靓丽的外表征服了消费者，而且拥有无可挑剔的内在实力。 除了运动风格，“骏杰”还赋予了更多的时尚元素，整体造型更加流线型，车身宽阔和谐，线条舒缓优美，无时无刻不在传达着运动休闲的意义。 没有咄咄逼人的气势，没有对夸张耀眼造型的追求，这就是“君杰”的风格。

这种定位更接近家庭用户的审美品味，正如华晨汽车的一位设计师所说：可以开着“君捷”上班，也可以去打高尔夫球，或者带着家人一起度过周末，同样充满乐趣和活力。

中国可以说是中国的骄傲！

他走的是低利润率的路线！

因为他拥有华晨宝马的出品权，所以他有第一个月临水！

从技术上讲，您可以获得一些指导！

相关配置高！

其次，骏捷和遵驰配套固特异和米其林轮胎，价格在10万元左右。 国产帕萨特降价后，从原来的固特异轮胎改为韩泰轮胎，但总**仍然高于俊捷和尊驰，更不用说搭载日系车的轮胎了。

三骏捷和遵驰采用日本进口的高强度双面镀锌钢板加上宝马漆（耐刮擦性强），小型日韩车，尤其是广奔为了降低成本不需要进口钢板，买一辆上海宝钢就凑合着用了，很多中国人都容易上当受骗，下一只鸟掉就能砸出一个坑。

第四，骏捷、尊驰及发动机盖、后备箱均采用气动伸缩拉杆支撑，一般配套20万辆以上，国产瑞智20万辆均采用普通固定拉杆。

这辆车很好！

你会花更少的钱！

尤其是底盘！ 开过这辆车的人都说是的！

我以前也对中国持怀疑态度！

但是在实际驾驶之后！ 改变主意！

中国是一个老工厂！ 可信度好！

售后没有问题！

想买就买！ 早一天拥有它，早一天享受它！ 呵呵。