如何划分事故责任，如何划分事故责任

2.谁承担B的损失，需要根据具体情况进行分析。

1）根据您的说法，可以肯定A车的高度不是超高的，因此，A车不存在违法行为。

2）不知道网通的电缆高度计是否符合规定;

3）尚不清楚商店假设的铁架的行为是否符合规定。

假设电缆高度不符合规定，店铺架设铁架的做法不违法，则网通违法，应承担本案第一责任，A车承担次要责任，店铺不承担责任。

假设电缆高度符合法律规定，店铺铁架未违规，即使A车高度未违规，也应对本案承担全部责任。

假设电缆高度符合要求，店铺铁架违规，本案车A和店面将承担责任，网通不承担责任。

就乙而言，他应该以A车、网通和店铺为被告，在法庭上澄清三方的责任。

1.“是交通事故吗？ 虽然事故是由车辆造成的，但不是在路上或行驶时造成的，但不应被视为交通事故，但可以参考交通事故处理方法，请求交警处理。

2.《如何划分事故责任》：

1）应根据事故各方的过错划分责任，如果双方均无过错，则应适用公平原则确定各方的责任。

2）具体来说：A车超高，是造成事故的主要原因，必须负责。如果网通的电缆设置同时不符合规定的高度

网通公司也有责任; 如果商店的铁架设置不符合规定：商店也有责任。 此时，司机、网通公司、店家的职责是：

司机、互联网公司和店家的主要责任是次要的，四六或三或七。

3）如果A车超高，网通的线缆设置没有问题，店铺的铁架架设置也符合规定：司机应全权负责，网通公司和店铺不承担责任。

3.“谁来承担B的损失？ “：由责任方承担。 在无法确定谁的责任以及责任有多大的情况下，B可以起诉司机（或车主）、网络通信公司和商店作为被告。

1、责任不能按交通事故归责，责任应按民事损害赔偿划分;

2. 乙。网线和铁架倒塌造成的损失由甲承担。 因为：

1）因A车的行为（无故障行为）导致电缆损坏的，（电缆架设合同已批准）甲应赔偿网通的损失;

2）店铺铁架由甲的间接行为造成，网通的赔偿责任除外，甲承担店面损失的赔偿义务;

3）乙的伤害是由店铺的铁架造成的，如果铁架的放置已经批准和批准，那么店铺的责任被排除在外，甲负责;未经批准的，甲和店家应按比例向乙承担赔偿责任。

3 综上所述，甲有赔偿义务，网通有免责义务，店铺是否赔偿主要取决于其铁架是否已获批准，乙为受害人，可直接对店铺或甲提起民事人身伤害赔偿诉讼。 法院应当审理。

交通事故是指车辆因道路上的故障或事故而造成人身或财产损失的事件。 其中，“道路”是指高速公路、城市道路和单位管辖范围内但允许社会机动车辆通行的场所。

如果允许机动车辆进入院子，则属于交通事故。 但是，交通故事并不一定意味着机动车有责任，如果网通的电缆高度不符合法律要求或安全要求，那么网通应对事故承担主要责任。 如果放置在商店入口处的铁架不符合管理要求或安全要求，商店也应承担相应的责任甚至主要责任。

在我的印象中，市内安装的通信电缆高度不应小于一米，而这条电缆只有一米，网通公司必须承担主要责任。 无论店面前铁架放置的地方是人行道还是公共场所，如果是，店家也必须承担相应的责任。 只要司机负有尽职调查责任，但未尽到注意义务，就是一种过失责任。

最高 30% 的责任，事故过程中的违规行为除外。

因此，笔者估计，本案中，乙的损失主要由网通和店铺承担，机动车司机至多只承担次要责任。

1、第一辆车的高度是米，虽然不是超高，但是这么大的车，是不是可以放在城市的工区（院子）里工作？

2、如果市政府允许运输这么大的车辆，网通安装电缆是不是没有按照标准高度安装？

如果A车的行为违反了城市法规，B应该得到赔偿，属于民事侵权行为。

如果A车的行为符合规定，且安装网通电缆的原因导致事故发生，网通公司和A车应承担连带责任。

本案并非交通意外，乙的损失应由电讯公司及车主承担。 如果协商失败，可以提起诉讼。

1.这不是交通事故。

2、甲、网通公司及店铺均负有责任，必须对乙承担连带赔偿责任。 至于责任的多少，就要看三方的具体行为和表现了，你在这里说的不够详细，无法给你详细准确的。

划分如下：

1.交通事故因一方过错造成的，应当承担全部责任。

2.因一方或者多方过错造成交通事故的，根据其行为对事故的影响和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3.造成交通事故的双方均无过错，如果是交通事故，任何一方均不承担责任。

4.当事人故意毁坏、伪造现场、毁坏证据或者逃跑的，承担全部责任。

如果存在违规行为，并且行为与事故之间存在因果关系，则应根据当事人在事故中的作用来评估事故责任。 事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

因双方或两方以上过错发生交通事故的，根据其行为对事故的影响和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

他人造成的事故，不可预知和不可抗拒的山体滑坡等事故造成的事故，因紧急避让和适当避让等原因造成的事故，均属交通事故，当事人对事故不承担责任。

如果驾驶员违规，并且违规与事故之间存在内在的因果关系，则驾驶员应对事故负责。 没有因果关系，即使多次违规或有更严重的违规，驾驶员也不对事故负责。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第六十条。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为在道路交通事故发生中的作用和过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方过错造成道路交通事故的，由一方承担全部责任;

（二）因投诉人两方或两方以上的过错发生道路交通事故的，应当根据其行为对事故的影响和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3）造成道路交通事故的双方均无过错，如果是交通事故，则任何一方均不承担责任。

如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承担责任。

法律分析：事故责任划分如下：1、道路交通事故因一方过错造成的，由该方承担全部责任; 2、因双方或两方以上过错导致交通事故的，交通事故应根据其行为对事故的影响分别承担主要责任、同等责任和次要责任; 3、造成道路交通事故的当事人均无过错，如果是交通事故，当事人均不承担责任。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为在道路交通事故发生中所起的作用和过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方过错造成道路交通事故的，由一方承担全部责任;（二）因双方或者两方以上过错发生道路交通事故的，应当根据其行为对事故的影响和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; 3）造成道路交通事故的双方均无过错，如果是交通事故，则任何一方均不承担责任。

如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承担责任。

法律分析公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为在道路交通事故发生中的作用和过错的严重程度确定当事人的责任。 1、非机动车的驾驶员、行人无过错的，机动车方应承担全部赔偿责任。 2、非机动车的驾驶员或者行人有过错的，机动车当事人的责任应当根据过错程度适当减轻; 机动车当事人无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

3、交通事故发生，受害人和机动车均无过错的，双方应分担损失。 4、交通事故是非机动车驾驶员或者行人故意造成的，机动车当事人不承担赔偿责任。 交通事故责任通常分为五个级别：

全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。 交通事故责任的划分相互对应，即全部责任对应无责任，主要责任对应次要责任，同一责任对应同一责任。

法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据对交通事故现场的调查、检查、调查和有关检查鉴定结论，及时制作交通事故认定文件，作为处理交通事故的证据。 交通事故认定文件应当载明交通事故的基本事实、当事人的案由和责任，并送达当事人。

1、事故责任认定：

交通事故因一方过错造成的，应当承担全部责任。

当事人逃跑，造成现场变化和证据丢失，公安机关交通管理部门无法查实交通事故事实的，逃跑的当事人应当承担全部责任;

当事人故意破坏、伪造现场或者毁坏证据的，承担全部责任;

因一方或者多方过错造成交通事故的，根据其行为对事故的影响和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

造成交通事故的双方均无过错，如果是交通事故，任何一方均不承担责任。

如果一方故意造成交通事故，另一方不承担责任。

2. 事故责任认定：

公安机关交通管理部门经勘验检查，应当自交通事故现场调查之日起10日内出具交通事故证明。

交通肇事逃逸的，应当在交通肇事逃逸人员和车辆被扣押后10日内出具交通事故认定证明。

需要进行检查、鉴定的，应当在检查、鉴定或者复查、鉴定结果确定后五日内出具交通事故鉴定证明。

交通肇事逃逸事故涉及人员和车辆未找到，交通事故赔偿当事人要求出具交通事故认定证明文件的，公安机关交通管理部门可以在收到交通事故损害赔偿当事人书面申请后十日内制作交通事故认定证明文件。

3、事故责任认定的性质：

公安交管部门出具的事故证明只是民事诉讼中的一种证据。 在当事人共同申请的交警调解中，认定是自然依据; 在法院的民事赔偿诉讼中，事故责任认定只是比较重要的证据之一，不再是法院审理案件的自然依据。