宝马320只跑了2000多公里就换了机油，油位报警

首先，看看你的排气管排气的是什么颜色的装置。

您好，目前咨询的人数可能没有及时回复，如果是车辆故障问题，建议使用电脑检测故障的具体原因，搜索“车主”可以随时咨询询问汽车提问的问题，24小时**回答。

11 年的 BMW 320 机油位于发动机舱盖下方在发动机的最顶部，有一个旋转盖可以打开，你就可以开始了。

宝马320使用5w30机油，最好是全合成机油，因为宝马320发动机是涡轮增压的，与自然吸气式相比，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好是全合成机油。

如何看待宝马3系的油位

转向信号开关上的按钮可以调节查看，**宝马3系的油位分为两种，用旋钮和菜单旋钮按下，车辆状态信息有机油位，新主菜单下车辆信息有一个机油图标按下查看。

宝马3系发动机保养保养，保养三滤清器，三滤清器是指汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，三滤清器在汽车发动机中起着过滤机油、汽油和空气的作用，从而保护发动机，同时也起到提高发动机效率的作用，延长车长， 宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距分别为2851mm。

宝马机油位于发动机的发动机舱内，位于发动机的最顶部，有一个旋转盖，打开时会打开

11年宝马320机油的位置，这个可以在它的油池中选择。

总结。 您好，可能有几个原因：

1.油品等级不符合规定，粘度过低，降低了泵油的压力。

2.油变质或油中有水。

3.油容量不足。

4.发动机过热，机油变稀，导致机油压力过低。

5.集油器堵塞，导致吸油量减少，压力过低。

6.初次滤油器太脏，旁通阀损坏，使机油不易进入主油道。

7.油泵磨损严重，齿轮啮合间隙或泵盖间隙过大，导致泵油压下降。

8.限压阀弹簧太软，使主油道压力低于规定值。

9.长期使用的发动机曲轴主轴承间隙和连杆轴承间隙过大，凸轮轴轴承间隙过大，导致油压过低。

10.油泵安全阀使用时间过长，阀门和阀座磨损，密封不密封，或弹簧太软，使油泵工作时，大量油液通过安全阀回流，使主油道难以建立正常压力而过低。

11.油散热器堵塞，旁通阀故障，使油压过低。

宝马320只换了机油，说明油压低怎么办？

您好，可能有几个原因：1油品等级不符合规定，粘度过低，降低了泵油的压力。

2.油变质或油中有水。 3.

油容量不足。 4.发动机过热，机油变稀，导致机油压力过低。

5.集油器堵塞，导致吸油量减少，压力过低。 6.

初次滤油器太脏，旁通阀损坏，使机油不易进入主油道。 7.油泵磨损严重，齿轮啮合间隙或泵盖间隙过大，导致泵油压下降。

8.限压阀弹簧太软，使主油道压力低于规定值。 9.

长期使用的发动机曲轴主轴承间隙和连杆轴承间隙过大，凸轮轴轴承间隙过大，导致油压过低。 10.油泵安全阀使用时间过长，阀门和阀座磨损，密封不密封，或弹簧太软，使油泵工作时，大量油品通过安全阀回流，使主油道难以建立常压，过低。

11.油散热器堵塞，旁通阀失效，使油压过低。

可以使用吗？

有没有可能是电脑故障？

您好，您在使用汽车的过程中有什么问题吗？ 计算机不可能出现故障，但传感器也有可能发生故障。

检查宝马3系油位的具体操作步骤如下：

1. 打开宝马 3 系驾驶室侧的车门。

2. 拉动宝马 3 系驾驶员腿左侧的引擎盖开关。

3. 向上提起宝马 3 系发动机的引擎盖。

4、使用支撑杆支撑宝马3系发动机罩，确保支撑牢固，避免操作过程中发生危险。

5、拧开宝马3系油盖，检查油垢。

6、宝马3系的油位可以在上下刻度线的中间。

部分宝马320车型没有机油尺，分为两种情况：

1.如果没有机油尺功能，可以上下按下方向盘的BC按钮，推到油位时可以看到仪表盘上的机油情况。

2.有机量油尺的功能可直接在**显示屏的车辆信息中查看。

注意：它只能在汽车启动时操作和显示。

启动汽车，然后点击车身状态下带有油罐的标志，等待5分钟左右，看看车情。

油位一般控制在进度条1 3以上，如上图所示，低于2 3。