国产5000w发动机怎么换机油

拆卸机油螺钉并排空机油。

找到油底壳放油螺栓。

首先，我们需要了解机油的用途。 机油是发动机润滑油，主要起到润滑和减少磨损、辅助冷却和冷却、密封和泄漏、防锈防腐蚀、减震和缓冲等作用，被称为汽车的“血液”。 如果机油有问题，发动机就会出问题，汽车就会有问题。

至于5000公里换油是怎么来的，有一种说法，美国有一条快速维修链叫Jiffy Lube，每次对车进行保养，都会在前挡风玻璃上贴一张纸，提醒你在这个时候或里程时做保养，Jiffy Lube的标准是3000英里（4800公里）。

然而，随着机油质量的提高，这个标准早已过时，现在国内4S店需要5000公里的维修，多是为了盈利。 因为汽车市场的竞争越来越激烈，卖车已经不是很赚钱了，为了保持足够的利润，我们只能从售后服务做起，缩短维修周期是手段之一。

那么什么时候是换油的最佳时间呢？

最靠谱的就是按照车辆手册上的时间或公里数进行保养，但这只是一个参考，其实要根据你用的是什么油，以及你用车的环境来综合考虑。

一般来说，矿物机油5000km比较合适，半合成机油7000km是没有问题的，而全合成机油可以达到10000km，并不是所有的5000km都必须更换。

不过，如果考虑到国内的汽车环境，换油时间可以适当缩短，毕竟与国外相比，有些地方还是有很大的差距的。

首先是交通状况不好，在车辆数量庞大的一二线城市，高峰时段往往被塞进了一锅粥里，走走停停导致油温升高，必然会加速机油变性。

其次，油品质量也一般，国内汽油生产主要以催化裂化为主，硫含量过高，燃烧后通过活塞环进入油循环会加速油变性。

另外，你的驾驶习惯也会影响换油周期，如果你经常走在山路上或者驾驶比较剧烈，换油周期也应该提前，因为这会加速车辆内部部件的磨损，机油性能会衰减得更快，润滑效果会大大降低。

国内常见的5000公里保养周期确实与4S店有些关系，但也离不开国内的驾驶环境、汽油质量等因素。 总的来说，半合成机油5000公里的保养间隔还是很正确的，5000公里的全合成机油有点浪费。

如果不使用全合成，如果水平低，则必须将其更改5000公里。

你好！ 4S店需要5000km才能更换，我建议大家看一下说明书，全合成机油一般在10000公里左右更换，常用的长效机油有金美孚1号、嘉实多Extreme、灰壳还可以，小众好机油，魔红、康普顿、微尘都不错，

金美孚和豪华轿车顶技术每年可更换15000台，但必须与长期机器过滤器相结合。

我应该多久换一次机油？ YACCO进口机油和欧洲机油告诉您：

国外正常的发动机维修周期比较长，传统的自然吸气发动机维修周期为万公里保养一次，涡轮增压发动机的维修周期会缩短。 一方面，国外机油的正品率高于国产机油，国外的路况和环境都比国内好，所以发动机在保养周期后，机油状况还是很好的。

国内环境和路况略显复杂，灰尘和走走停停的路况对发动机来说是一个很大的考验，再加上国产假货率高，一些空气滤清器的质量不高，过滤效果也不会很好，大大降低了机油的使用寿命， 而且现阶段机油行业的假冒率相当高，也在一定程度上影响了整体市场的使用周期，所以很多国内车主都在5000km处更换机油。

当然，你可能没有看到10万公里不换机油的后果，一个外籍德国车主不明白，发动机也需要换机油，每次手动加油后油灯亮起，功率衰减严重久， 最后不得不拆卸发动机进行维修，但由于发动机长时间不更换，油垢和碎屑堵塞了发动机内部。当然，这是一个真实的案例，内部堵塞严重的发动机足以说明换油的重要性。

总结：虽然国产5000km换油周期太短，但也不是不合理，毕竟国产空气滤清器滤芯的质量和机油的真伪率不高，再加上恶劣的使用环境和路况的复杂性，或多或少都会影响机油的寿命。

有必要使汽车的发动机有助于延长使用寿命。