为什么涉水熄火后不能第二次点燃汽车？

因为发动机可能在汽车熄火后损坏了。

吸入时发动机进气系统的吸力非常强，水进入发动机后，水会随着进气管路一起被吸入气缸，因为吸入的水没有空气，发动机自然不能正常燃烧而熄火。

水进入发动机后不会被压缩，当发动机的活塞向上移动时，气缸内部的空间被水占据，活塞继续运动，连杆会弯曲起来，这会造成不可逆转的损坏，自然可以说发动机被淹后损失非常大。

如果水很深，淹没到网格位置，最好不要通过，如果只是淹没到汽车的车轮上，汽车可以减速通过，通过时注意水面。

下雨天应谨慎行事，执行以下操作：

1、增加车间安全距离，因为下雨天路面湿滑，视野受限，紧急制动时会打滑。

2、不要随意变道，下雨天在反光板上，车窗上会有水，会影响驾驶员观察车辆两侧的情况。

3、穿越涉水路时，要确定涉水深度，不要轻举涉水，确定能通过时，要低速恒速通过，时刻保持车辆动力充足，不要加速通过，容易造成车辆熄火。 给自己造成损失。

4、雨过大，视线模糊，视线不清晰时，应及时打开危险警示灯，让后车**对前方车辆。

在多雨的夏季，当突如其来的暴雨袭来时，汽车是否要涉水并不是一个自决的问题。 雨下得又大，造成排水不畅，造成路面积水，在路上驾驶车辆的人可能会遇到车辆涉水的情况。 那么，如果汽车涉水并熄火怎么办？

方法步骤。

不要第二次着火。

当汽车涉水时，当发动机没有关闭时，排气管的强大力量可以将水推开，但是在发动机熄火后，如果再次着火，那么水很可能会沿着排气管或沿着发动机的进气口进入发动机， 对发动机造成损坏。

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将汽车推到一边。

如果汽车在水中涉水并熄火，请尝试将汽车推到一边。 这样，就不会因为自己的车辆熄火而影响其他车辆的通行，导致其他车辆也涉水和熄火。 同时，要避免过往车辆的飞溅和水浪，这可能会使您的车辆被水浸得更厉害。

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等待救援。 车辆在水中涉水后，在进行安全检查之前，一定不能启动和驾驶车辆，最好联系汽车维修中心，将车辆拖走，对车辆进行详细检查，确认没有安全隐患，然后开始行驶。

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等待水退去。

如果不采取车辆救援方法，那就先把车放在那里，关上门窗，拔掉车钥匙，等水退去。

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自己检查车辆。

一旦水退去，不要急于启动和驾驶车辆。 这是因为排气管和发动机进气口中是否存在水尚未得到确认。 此外，浸水后，制动器也会导致故障。

最好将车辆推入倾斜区域，将车辆停在前高后低的位置，让排气管排干水，然后打开发动机盖晾干。 检查量油尺，看看油中是否有水滴。

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专业考试。 如果涉水情况较严重，车辆的具体情况不确定。 联系汽车维修中心，说明实际情况，根据汽车维修中心的建议决定是把车开过来还是拖车，再在汽车维修中心检查完车后开始驾驶车辆。

不要疏忽大意，即使不二次启动车辆，也要检查变速箱是否进水，是否需要更换变速箱油等。

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它会损坏发动机的内部零件。

发动机工作经过四个步骤，进气、压缩、工作、排气，点火后再次点火后将水吸入气缸进行压缩，但水是液态的，不可压缩的，活塞连杆会承受更大的阻力，最终结果是连杆弯曲变形，活塞断裂， 连杆断了，缸体坏了，不仅要进行发动机大修，还要更换更多的配件，成本巨大，甚至连二次个人点火，保险公司也不赔，得大于损失，最好关掉点火开关， 将汽车推到安全无水的地方，然后修理。

希望我的对你有用，祝你一切顺利！

如果真的被淹了，熄火了，这个时候发动机可能会损坏，也可能不会损坏，大多数时候没有损坏，但如果在点火开关关闭后再次点火，发动机肯定会损坏。 首先，我们需要知道为什么点火开关会关闭？ 这是由于水被吸入发动机的进气系统引起的。

发动机进气时吸力很强，水沿着进气管路吸入。

汽车涉水熄火后，二次点火容易将水吸入发动机，造成气门杆与内缸相撞，造成发动机损坏。

因为它会将水吸入发动机，这可能会产生严重的后果。

如果汽车在过水后熄火并不严重，这取决于情况。 如果火焰因操作不当而熄灭，不会造成任何影响; 但是，如果是因为进水进入发动机，那就另当别论了，一般情况下，进水关闭后，就不可能继续行驶了，需要到维修店修理。

是否需要大修取决于对汽车的损坏程度。 涉水失速后，如果汽车第二次不启动，一般无需检修; 但如果第二次启动，大修的概率会非常高。

汽车涉水第二次起步的影响。

水具有不可压缩的特性，在进水的情况下强行输送发动机会导致发动机连杆弯曲。 严重时还会导致活塞卡住、中缸磨损等问题。

此外，进入气缸的水会使油与水混合，导致油质差，从而增加零件之间的磨损，使汽车在后续行驶中振动更大。

这取决于发动机关闭的原因，如果气缸里有水，没有二次点火也会损坏发动机。 为了降低某些汽车发动机进气口的温度，进气口在汽车前部，涉水时发动机容易进水，此时电路可能还是干燥的。

通常是通过河床或沟渠（水位高于半个轮胎）导致车辆熄火。 车辆没有二次启动，这是正确的做法。 应拖到维修店检查进排气管路等电气设备。

执行一系列测试。 希望对你有所帮助。 谢谢。

很难说什么时候关火，试着用干净的水重新开始。

如果发生第二次点火，将对发动机造成严重损坏。 遇到这种情况后，建议立即打电话给保险公司的拖车将车拖走，然后去4S店进行维修。 需要注意的是，如果您购买了涉水保险，保险公司将不支付涉水熄灭后的第二次点火费用。

涉水时，水很容易通过发动机的进气口进入发动机缸体，如果水进入发动机轴，发动机就会熄火。

如果发动机关闭然后第二次启动，发动机的活塞将压缩气缸中的水。 水不能被压缩，如果压缩，活塞会破碎，连杆会变形，气缸壁可能会破裂。 因此，发动机因进水而关闭后，不得再次启动。

在积水的道路上行驶。

如果在行驶过程中遇到积水路段，尽量避开，如果无法绕过，请先判断水深后再继续行驶。

1、如果积水深度小于半个车轮，汽车可以放心驾驶;

2、如果积水深度达到排气管高度，最好不要行驶，以免进水进入发动机，造成零件损坏;

3、通过积水路面时，尽量低速缓慢行驶，随时注意水深，顺利通过。

首先，拆下火花塞，检查气缸里有没有水，如果进水了，水就会全部排出，然后拆下进气支管，把里面的水清理干净，做完之后全部复位，最后可以试启动，如果启动不了， 或者启动后有异常声音，那么只有检修。

一般涉水后，水深淹没排气缸，容易进入排气缸引起熄火，此时一定不能点燃，否则发动机会报废。 如果要涉水，建议挂低档，多加油，让排气管不停地猛烈吐烟，这样水就进不来，不容易关掉。

首先，看看水有多深，如果水深不超过车轮的一半，你仍然可以走路，如果你撞了两次，你可以试着慢慢驶出深水，把车开到一个浅的地方，或者路边，检查一下车子有没有问题。

如果水深超过车轮的一半，水量还在增加，即使被击中，估计点火也会再次熄灭，需要直接关闭点火，需要救助**。

汽车涉水熄火后第二次意外点燃，应立即呼叫保险公司的拖车将汽车拖走，然后前往4S店进行维修。 如果汽车涉水熄火，不小心点燃了两次，就会影响发动机并遭受严重损坏。 需要注意的是，如果您购买了涉水保险，保险公司将不支付涉水熄灭后的第二次点火费用。

涉水的后果。

在水中涉水时，水很容易通过发动机的进气口进入发动机缸体。

如果水进入发动机轴，发动机将熄火。

如果发动机关闭并第二次启动，发动机活塞将压缩气缸中的水。

水不能被压缩，如果压缩，活塞会破碎，连杆会变形，气缸壁可能会破裂。

如果汽车涉水而熄火发动机两次意外点燃，如果第二次点燃，可以尝试慢慢驶出深水区，将汽车开到浅水区，或路边，检查汽车是否有问题。

最简单的保险方法是拔出钥匙，下车，找身边的人帮忙把车推到安全的地方，然后打电话求救。 也可以判断水的高度，检查发动机箱，选择是否再次启动。 这最大限度地减少了您力所能及的麻烦。

排气管进水不是判断能否点燃的标准。 首先，排气管倒入水中，如果不考虑其他条件，再次点火就无法进入发动机。 但是，涉水车辆应综合考虑多种因素。

首先，拆下火花塞，检查气缸里有没有水，如果进水了，水就会全部排出，然后拆下进气支管，把里面的水清理干净，做完之后全部复位，最后可以试启动，如果启动不了， 或者启动后有异常声音，那么只有检修。

很可能已经对发动机造成了二次损坏。

大修发动机，别无他法。

在这种情况下，保险公司不会赔偿您，只能自己修理汽车。

如果汽车涉水熄火，然后重新点火，造成发动机损坏，保险公司将拒绝赔付。

严禁涉水和熄火后两次启动汽车。 因为一旦发动机气缸被淹，第二次启动就会造成严重损坏。

通常，进入发动机气缸的是可以压缩的气体。 如果水进入气缸，则无法压缩。 其结果是顶阀、连杆弯曲、活塞断裂、大瓦特轴向间隙变大等。

维护成本也相对较高。 关键是二次保养后的发动机参数远不如原来的发动机。 如果只是顶阀，维护成本和工时可以相对较小。

毕竟，你不需要全部拆卸，你只需要抬起气缸盖。 如果曲轴、连杆、轴承、活塞等损坏，那么问题就大了。

首先，拆下火花塞，检查气缸里有没有水，如果进水了，水就会全部排出，然后拆下进气支管，把里面的水清理干净，做完之后全部复位，最后可以试启动，如果启动不了， 或者启动后有异常声音，那么只有检修。

建议拆下车辆的火花塞，然后启动车辆排出内部多余的水，然后用气缸压力表测量气缸压力值，判断发动机是否损坏，如果压力值正常，则没有大问题，如果压力值低， 需要进一步拆卸进行维护。

您好，目前咨询的人数可能没有及时回复，如果是车辆故障问题，建议使用电脑检测故障的具体原因，搜索“车主”可以随时咨询汽车问题，24小时**解答。