哪块玻璃更能砸车，哪块玻璃更便宜？

您好，根据您的描述，该车的四门玻璃，三角形车窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃都是钢化玻璃。 后挡风玻璃一般用电热丝覆盖，以去除冬天残留在玻璃上的冰雪，有些型号的无线电天线也涂在这种玻璃上，所以这种玻璃的第一块仅次于前挡风玻璃; 四扇门的玻璃基本相同，但部分车型的前门玻璃是夹层玻璃，可以起到隔音隔热的作用，其**非常高;

三角窗玻璃虽然面积小，但制作工艺复杂，所以不低，其安装最为复杂，需要拆卸配件很多。 如果在紧急情况下需要砸碎玻璃，最好在后门砸碎两块大玻璃，损失最小，安装最简单。 希望我的对您有所帮助，希望，谢谢！

你好，车上哪块玻璃不便宜，如果选择砸的话，可以砸碎车主副驾驶的玻璃，包括后排乘客排，看。

可以砸四门玻璃，虽然三角窗玻璃的面积很小，但制作工艺复杂，所以不低，砸的时候最好早点砸尖锐的物体，注意不要直接扔，砸的位置是四个角，最好带上手套，以防受伤。

你好，你的钥匙不在里面。 如果建议去钥匙，如果真的想砸玻璃，就把左右后面的小玻璃砸碎（高速奔跑时建议选择）或者大玻璃（前面还是大玻璃太冷了开车）来看看。

你好，车钥匙锁可以在车内找到开门，如果周围有工具，可以用锥形撬开车门的上半部分，用电线把钥匙钩出来，（这需要一定的技巧）。 如果实在砸不了玻璃，最好是砸碎车门玻璃，砸的时候要考虑拿钥匙，开门好不好，前后门玻璃的价格差不多，最好砸的是副驾驶侧，车门玻璃属于钢化玻璃， 砸东西时最好砸尖锐物体，注意不要直接扔，砸的位置是四个角，最好戴上手套，以防受伤。希望对你有所帮助。

笔者认为不仅要考虑便宜还要考虑好保养，机身损伤小，一般不建议砸碎小三角窗，因为玻璃不是因为体积小便宜，而且不容易更换，建议砸碎后门玻璃， 方便开门也方便修理和清理车内的玻璃渣！

您好，一般情况下，三角形的轿车，是最贵的。 前部三角形玻璃，后视镜旁边; 三角形玻璃就在后面，紧挨着C柱。 该车玻璃的价格从高到低，依次为三角玻璃、天窗玻璃、前挡风玻璃、后挡风玻璃、四窗（后窗会比前窗稍便宜）。

因为三角玻璃是很少损坏的零件，所以三角玻璃不会经常更换，导致配件相对较少，很多维修店都没有库存。 另外，由于技术原因（不易更换，因为需要考虑密封性等原因），价格是最贵的。 三角玻璃的作用：

1、避免前挡风玻璃过度倾斜，会给驾驶员造成相应的盲点。 2.为了美观和陪衬，背面也采用了这样的设计。 在视觉效果上达到和谐的美感。

根据你的描述，一般说前挡风玻璃是车上最贵的玻璃，也是技术含量最高的玻璃。 一般为双层夹层玻璃，其中在两片高纯石英曲面玻璃上加一层PVB（聚乙烯醇缩丁醛）树脂膜，经加热加压粘接。 以这种方式制成的夹层玻璃具有高透明度、安全性和可靠性、高强度和韧性、抗碰撞性强等特点。

当发生车祸时，即使玻璃破碎，玻璃内外层的碎片仍然可以粘结在PVB上，不会对人体造成伤害。 PVB本身也具有很大的韧性，可以吸收部分冲击能量，起到一定的缓冲作用，其承受高速冲击的强度高于钢化玻璃。 此外，前挡风玻璃还集成了许多功能，例如车内后视镜、雨量传感器、温度计、湿度计、摄像头、抬头显示器等。

您好，没有绝对固定的哪一块最贵，这取决于型号。

大多数型号，最贵的背面。

是天窗玻璃，其次是前后挡风玻璃，然后是前后门玻璃，最便宜的是后三角玻璃。

有些型号有最贵的天窗玻璃，也有型号有最贵的三角窗。 但是，其中大多数是最昂贵的前后挡风玻璃。

但是，根据型号的不同，可能会有所不同。 因此，如果遇到需要砸窗才能拿到钥匙的情况，还是要先了解自己的车型，哪种玻璃最便宜，然后再做出决定，确保经济损失最小。

此外，一般来说，汽车的前挡风玻璃比后挡风玻璃和侧窗玻璃要坚固得多。 车辆的前挡风玻璃是汽车玻璃中最坚固的，通常是双层胶层的，难以打开。 因此，如果发生交通事故，想要救出车内人员，必须选择砸碎侧窗玻璃。

感谢您的采用，希望对您有所帮助！！

你好，我是搞汽车保养的，前挡风玻璃，因为更换玻璃要拍，然后左右后方的小玻璃，因为更换过程麻烦，工作时间贵，我决定专业，希望采用。

当然，普通车上的玻璃是最贵的三角形玻璃，如果没有三角形的地方，最贵的一般是最小的部分，主要原因是玻璃一般是按面积计算的，越小的玻璃平方成本相对较高，难度系数和边缘加工成本也比较高。

车里“最贵”的一块玻璃，忘了带车钥匙就别砸了，不然要多花几千块钱！

一般来说，汽车的三角形玻璃是最贵的。 前三角形玻璃，紧邻后视镜; 背面的三角形玻璃，紧挨着C柱。

汽车玻璃**从宽到高依次是三角玻璃、天窗玻璃、前挡风玻璃、后挡风玻璃、四窗（后窗会比前窗稍微便宜一点）。

三角玻璃很少是损坏的零件，所以三角玻璃不经常更换，导致配件相对较少，很多维修店也裂开乔禅缺货。 另外，由于技术原因（不容易更换，因为需要考虑密封等原因），它是最昂贵的。

贴装三角玻璃的作用：

1.避免前挡风玻璃过度倾斜，为驾驶员创造相应的盲点。

2.为了美观和讨人喜欢，背面也采用了这样的设计。 在视觉效果上实现和谐的美感。

3.帮助后排座椅和空旷的空间改善照明，让乘客有更好的视野。

百万购车补贴。

你知道车里最贵的一块玻璃在**吗？ 这是一个三角形的窗户，如果你不仔细看，你会认为它是一块不起眼的玻璃，因为它的体积很小，所以没有得到太多的关注，很容易被忽视。 也许很多人不知道三角窗是做什么用的，为什么这么小的玻璃还是这么贵。

在上世纪40年代，有一种流行的可以打开的前三角形窗户设计。

哪里有需求，哪里就有市场，这是商家唯一的法宝，1956年林肯欧陆Mark II首次出现电动三角窗，1960年丰田世纪和凯迪拉克弗利特伍德汽车也纷纷效仿。

后来，汽车空调和天窗的问题解决了，通风不成问题，可打开三角窗的作用大大减弱。

三角窗广泛用于现代轿车，以避免前挡风玻璃过度倾斜造成的侧面盲点，并增加驾驶员的视野。 这是前门三角窗起的主要作用，同时前门三角窗可以匹配玻璃调节导轨的要求，导轨需要与B柱的玻璃导轨平行。

后门三角窗有两种，一种安装在后门上，一般在玻璃上安装密封条，主要是从美学设计的角度出发，可以使车辆看起来更美观; 此外，还可以适当降低后置活动窗的制造难度，将玻璃的尺寸由三角窗分成一部分，使玻璃在升降时更加稳定。 另一个是安装在C柱上的后固定三角窗，主要起到美观的作用，同时也增加了后排座椅的采光，满足了乘员乘坐视野的需求。 有的车主很有意思，车钥匙被锁在车里，他选择砸最小的三角窗，最后去换玻璃的时候，却被告知车门的玻璃比三角窗便宜，整个人当时都不好。

是不是很好笑，相信很多车主都有类似的做法。 提醒所有车主，有些车的三角窗是进口的，价格非常昂贵。

后齿轮和前齿轮箱更贵。

汽车的前挡风玻璃是最贵的。

一般来说，挡风玻璃是最贵的，前挡风玻璃是最贵的，而侧窗内侧的后挡泥板三角玻璃是最贵的，并不是说子区越小越贵。

通常，轿车的三角形玻璃是最昂贵的。

汽车拍摄玻璃的价格从高到低，依次是三角玻璃、天窗玻璃、前挡风玻璃、后挡风玻璃、四窗。

因为三角玻璃是很乱猜的破损件，所以三角玻璃不会经常更换，导致鹿镇的配件相对较少，很多维修店都没有库存，而且由于技术原因，价格是前期最贵的。

因为三角玻璃是很少损坏的零件，所以三角玻璃不会经常更换，导致配件相对较少，很多维修店没有库存，由于技术层面的隐银原因，价格最贵。

您好，目前咨询的人数可能没有及时回复，如果是车辆故障问题，建议使用电脑检测故障的具体原因，搜索“车主”可以随时咨询询问汽车提问的问题，24小时**回答。

就在这时，数十名客人陆续到来，身后跟着三个戴着方巾的人和一个道士。 其中一人戴着方巾，道：“那是季天一先生？

季天逸道：“小弟是。 先生怎么了？

男人从袖子里掏出一封信，说：“季伟哥很恭敬。 季天一继续说道，与萧瑾萱和诸葛天神一起打开，发现是辛东志、金玉柳、郭铁碧、赖夏石，说道：

坐吧。 “当他们四个人看到这里发生了什么事时，他们要离开。 僧宫拉着他，说：

四个人从远处赶来。