Lechi 1 0 car 5月开车前需要热身吗

你好。 当然需要预热，因为机油在停止后会全部流入油底壳，发动机上部的基本润滑不是很好。 【汽车问题，请问车师傅。

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不行，冬天起步五分钟后就可以重新开始开车了，希望我的能帮到你，祝你开车愉快【车问问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好。 现在的汽车基本没有预热的概念，预热是过去使用化油器模型的代名词，现在汽车出车后，机油可以及时流入油道，传感器也在校正喷油量和点火时间，比如冷启动喷油， 这很常见。

希望它有所帮助，祝你有一辆快乐的车。 【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

需要预热一分钟 主要作用是将机油充分润滑到各个部位【汽车问题，请向车师傅咨询。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

冬天天气冷的时候，可以暖和一下，其他时候可以放慢脚步，暖和一下就行了。

汽车预热约十秒钟。 最主要的是让油形成油膜并完全润滑。

昨晚停车的时候你不应该把火扑灭，而且你加热车也没有问题。

您好，你现在不需要预热天气，只要你按时保养，不剧烈或粗暴驾驶，车辆没有问题，希望我的能让你满意，祝你车快乐，【车问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

不可以，除非启动温度特别低，低于5度，否则汽车需要预热。

在冬季，启动发动机后需要预热汽车吗？ 是的，汽车启动后应怠速预热。 一般来说，发动机静置一夜后，润滑油在各个摩擦面上的残压早已消失，油膜保护也已丧失; 低温大大增加了润滑油的粘度，附着力和流动性变差。

此时，起动发动机的运动阻力大大增加，起动时60%以上的功率用于克服冷发动机的运动阻力。 权威研究结果表明，冷水机组需要预热。 冷启动期间发动机的磨损量与其他操作条件下的磨损量大致相同。

换句话说，冷启动期间发动机的磨损量约占总磨损量的一半。 正常的怠速预热可以减少这种磨损并延长发动机的使用寿命。 在低温下，金属表现出较差的弹性和耐磨性; 只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙并保持最佳工作状态。

低温启动发动机后，启动并步行汽车。 由于混合比不均匀，发动机输出功率不足; 在低温下，雾化不足的燃料不能完全燃烧，容易形成积碳; 有些汽油没有雾化，会沿着气缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油质量。 但热车时间越长并不总是越好。

如果汽车长时间加热，发动机将无用并浪费燃料，这不利于环保。 一般情况下，低端车最好能够正常怠速。 正常怠速从快速怠速状态下的1200rpm降低到800rpm，正常看转速表就可以走路了。

预热不仅是发动机，还有变速箱。 在冷态下，应避免多次起动，因为多次起动会加剧运动部件的磨损，降低部件乃至发动机的整体工作寿命。

预热与EFI或化油器无关。 无论哪一代，润滑都没有改变。 所以，如果你照顾好你的车，你仍然需要预热一段时间。

这样，发动机将持续很长时间。 预热是为了让润滑油在大负荷之前输送到需要润滑的位置，使发动机在正式工作时能够有效地润滑摩擦部位，从而避免磨损、气缸拉扯等现象。 通常，汽车润滑油的运输方式是溅射，冬季不容易溅射，因为润滑油比较粘稠。

还有热胀冷缩的原因，使气缸比较刚性，容易拉动气缸，所以冬天需要预热一段时间。 在我国，夏天可以预热一分钟，冬天可以预热2-3分钟。

应该是新手，建议在温度低的时候把车预热一下，但不要太久，然后平稳行驶。 您可以在温度适中时开车，但有时怠速会很高，所以要等到怠速正常。

不必！ 最好把水加热一下。

发动机预热一般需要一到五分钟，这取决于你车的怠速，基本上可以在800以内

我最近还看到了一位骑手在车轮社区的分享帖子，希望对您有所帮助。

新车磨合期需要注意以下几点：1发动机转速不宜过高，最好不超过3000转/分，60-90公里/小时的速度为理想。

2.冷启动时应有一个预热汽车的过程，水温变化后再上路行驶，一般在3-5分钟左右。 3.

负载必须根据模型的负载规定降低，建议不要超过规定负载能力的70%。 4.突然制动对新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤非常大，行驶中应提前处理好情况，减少减速和减档。

5.不要急于加油或刹车，尽量保持匀速行驶。 车辆在磨合期内的最高时速不应超过100公里，但不允许长时间低速行驶。

6.根据厂家指定的时间和里程，及时到4S店办理第一险。

一般在10000公里左右，但现在的汽车在出厂前已经冷土了，所以没有磨合期这样的东西。 你只需要正常驾驶它。

没有固定值，一般新车最好在3到5千公里之间行驶。 并且要记住，磨合期的汽车应该少拉、慢跑，不要急于给汽车带来太大的负担，这对汽车不利

汽车电喷发动机在南方行驶前需要预热方法：

首先，电喷车启动时，要先把钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动，因为钥匙门打开后，汽油泵会工作调节油压和喷油量，所以几秒钟后会再次启动，这对汽车的电机和发动机都有好处。 着陆后，电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统就不能正常工作，这时，如果勉强驾驶，自然会出现速度不稳定、失速等现象，所以化油器发动机是怠速预热的最后手段。 但是，如果电喷发动机长时间预热，不仅没有必要，而且有害。

缩短预热时间延长了三元催化转化器的寿命，提高了废气中污染物的转化率，节省了燃料。 因此，正确的做法是，发动机启动后，只要能保持稳定的车速，就可以启动和行走汽车，并且在水温升高之前，适当控制汽车的速度，等待水温恢复正常。

汽车电喷发动机需要预热的原因：

汽车长时间停放后，发动机中的机油回流到发动机下部的油底壳中。 因此，当发动机在长时间不使用后启动时，发动机的上部处于缺油和缺润滑的状态。 机油泵启动后大约需要30秒才能将机油输送到发动机的活塞、连杆和曲轴，这些地方最需要润滑。

在发动机达到工作温度之前，燃油供应系统仍然太低，无法有效蒸发汽油。 在汽油中尚未汽化"湿"当它是液体时，不容易燃烧和启动发动机。 这时，就要依靠扼流门的作用，防止部分空气进入气缸，从而增加汽油空气的混合比，提高发动机转速，使发动机不熄火。

当达到正常工作温度时，自动扼流圈会因机械的作用而自然恢复到正常状态; 带有手动阻风门的汽车一定要记得把阻风门放回去，否则由于油气混合比高，不仅浪费汽油，马力不足，而且汽油不会完全燃烧黑烟。

变速器齿轮油与发动机油相同：冷驱动时流向变速器的下半部分。 只有在行驶时，由于齿轮的运转，底部齿轮油才会被抬起，上部才会得到润滑。

解决方案不是通过原地加热汽车来解决的。 因为变速箱没有齿轮油泵，只有发动机在运转，其余车子不动，只有等到实际上路，慢开一会儿才能改善这种情况。

预热对发动机更好，其实不预热没什么大不了的，但预热对发动机更好。

电喷卡车一般不需要预热！ 点燃火！ 十多秒后再开车！ 让油全部循环！

是的，最好保持在 8000 rpm 以下。

如果你在任何时候都没有任何问题，那也没关系。 我一天可以跑1000多公里。 实际证据没有任何问题。 现在是夏天，高温。

我开Lechi，这辆车在高速公路上的油耗差不多，如果车速超过100，在120以内，会更高，大概差不多吧，但也要看你车上的人数，一般是我和我老公2个人。 你想跑多远的距离，我和老公每个月去他家一次，大约一个小时左右的小长距离，呵呵，现在车已经半年多了，我换了一次皮带，80块钱，别的都没换。 总体来说应该还不错。

我对这辆车了解不多。 我会告诉你我所了解到的 Lechi 汽车的缺点：有时一档不是很平稳（只是偶尔，当你选择好车时，选择一辆车对你来说应该不是什么大问题。

暖风不是很充足，基本上天气冷的时候，就不能吹玻璃吹脚; 后玻璃也应该挑好，有些电动车窗不是很敏感。 这基本上就是我遇到的所有问题，其他一切都很好。 我想如果是乐驰和奔奔，那就选择乐驰吧，毕竟是雪佛兰，**差不多，只是档次不一样呵呵，如果你有任何问题，我们会再次联系你，希望能帮到你

它肯定比原来的好，但它很贵。

我也刚买了，感觉不错，建议你买一个更好的动力！ 6 种油。

你一见到我就眼花缭乱！如果你没有钱买它，看到它很有趣！

您好，请检查油门是否脏，必要时清洁油门和怠速电机！