大众汽车的汽车。 然而，新宝来享有盛誉。 纠结它

老实说，Sylphy 更适合家庭使用，空间和舒适性比 Bora 更强。

不过新宝来的安全性、操作感，尤其是动力和变速箱的搭配都达不到Sylphy，而且没有遮盖驾驶者车的别名，建议有时间去4S店开车比较一下。

在同样的价位上，宝来远高于西尔菲的配置，前排侧安全气囊对于安全非常重要，牵引力控制、车身稳定性控制、巡航控制方便、真皮方向盘、后排座椅比例折叠、腰部支撑调节，西尔菲有更多的自动大灯和自动空调，后视镜是加热的。

两款车宝来维修成本略高，主要是因为机油贵了一点，但用的好机油对车子也不错，宝来油耗也比赛尔飞低。

但主要还是要看自己的喜好，喜欢暖和一点，选择更舒适一点的玄仪，喜欢自己开车，对于机动性、安全要求的选择宝来，如果你有任何问题，请补充，希望能帮到你。

1、首先，我个人建议房东一定不要选择带“T”的车，也就是带涡轮增压的车。 因为涡轮增压器涡轮轴要更换一定公里数，所以价格昂贵！ 如果不更换，就会伴有烧油现象。

奥迪汽车经常被吐槽烧机油，但其实涡轮轴是要更换的，更换的价格是几万元！ ）

2.新宝来是速腾发动机，具有良好的经济性。 我们城市的绝大多数出租车都是快速上升的，这表明其发动机的耐用性和可负担性。

3、玄仪号称有点自然之声，没错，没什么好说的。

另外，私家车车身，欧式车厚，小划痕只损坏漆面，对应省份修补; 日本车皮薄，平时两辆车停得很近，一辆车打开车门，日车车的车身微微一挤就凹陷了。 我的车上有很多这样的小凹痕。

1.一汽-大众速腾。

2.标致408

3.日产Sylphy（我抵制日本产品，不买）。

这真的要看你的喜好了，我更喜欢大众，15万也可以买一辆低调的苏腾，408和Sylphy都不错，空间大，内饰好。

新宝来的油耗约为6，应该低于Sylphy。 涡轮增压器的维护费用略高，但大众汽车的质量比日产汽车要慷慨得多。

姐夫是玄一，空间不说，超大，油耗不用说，一定要省，但是安全吗，呵呵，别提了，新宝来家还是不错的，油耗不错，外观也比较漂亮。

虽然日系车脸皮薄，但只要准确遵守交通规则还是没问题的，而且Sylphy比新款宝来更大气，所以我个人觉得选一个比较好。

一汽-大众的新宝来产品质量上乘。

外观：宝来拥有四四方方的外观和强烈的线条，简单的外观，突出的前部、后部和侧面防擦条，以及大轮拱。 前后悬长度协调，高度相近，严格秉承经典轿车造型的设计传统，整体外观中规中矩略显保守，但仔细看也凸显了坚固厚重的德国特色。

新款宝来轴距较老款宝来提升了97mm，达到2610mm，接近很多B级车的轴距，增加了新宝来车内的行驶空间，增加的轴距几乎全部用于改善后排空间，后排乘坐舒适性大大提升。

内部：新款宝来采用白色背光的双桶设计仪表盘，立体感陡增，信息屏可显示里程、瞬时平均车速、瞬时平均油耗、行驶时间、行驶里程等，以及各种报警信息; 中控台从音频控制区域一气呵成地进入换档区域。

新款宝来在旧车型的基础上，对部分车型配置进行了升级，包括配备真皮方向盘和电加热外后视镜的时尚车型; 舒适车型配备迎宾踏板、胎压监测、乘客安全带提醒功能; 豪华车型增加了无钥匙进入和启动，以及具有自动倒车调节功能的电动折叠外后视镜。

全新宝来自动变速器车型配备大众著名的 6 速 Tistronic 变速箱，换档迅速，输出平稳，换档几乎没有停顿。 在运动模式下，换档时间延迟，加速能力明显提高。

巡航控制 gra：当以超过30km h的速度驾驶新宝来时，打开巡航控制开关，使车辆按照设定的速度匀速行驶。 在良好的路况下，驾驶员无需长时间踩油门，车辆可按设定速度自动匀速行驶。

巡航控制不仅可以减轻驾驶员因长途驾驶而引起的脚部和腿部疲劳，提高舒适性，还可以进一步提高燃油经济性。 总的来说，质量和质量都很好，非常好的产品。

以上内容参考：Phoenix.com--新款大众宝来最新** 大众宝来**。

我只能说没关系。 他的成本相对较低。 如果你买了它，请理性思考。

他的旧型号与捷达的发动机相同。 新宝不是很重。

如果它只在城市里开放，如果你不介意事故就好了。

新宝来总体上不错，**低，比其他同级别的车型更先进一些。 油耗中等，如果是国产的，排量还可以。 新宝来的底盘和车身都比较不错，故障率低，经久耐用。

主动和被动安全实现都很好。

**有后防撞梁，家还可以，确实比其他大众汽车系列有更多的小问题，但比大多数国产车型都要好。

说到大众品牌，它在中国市场占据了相当高的市场份额，尤其是在紧凑型车型领域，大众表示第一，谁也不敢说第二。 而它的宝来一直是大众的热门车型，也被誉为“国民轿车”，那么宝来为什么会如此受欢迎呢？

首先，我们来谈谈他的颜值，其实我们真的不需要重复外观，卤素大灯，但一般升级为LED，塑料片乙烯基条，整辆车看起来非常年轻，动感，时尚。 它不起眼，但它可以为你遮风挡雨。

从内饰来看，它现在已经升级为一英寸的大屏幕导航和倒车摄像头，以及真皮座椅。 时尚版宝来传奇将巡航控制功能设置在灯光控制、机械手刹、胎压监测手动空调上，有的是最简单实用的配置，有的舒适安全。

看它的动力，有些客户会觉得起步有点压倒性，但三档后的动力还是不错的。 作为家用车，排量就足够了。 在同价位的几款车型中，也得到了众多消费者的认可。

开车的时候没有必要追求速度，因为它最大的使命就是让你安全出门，快乐地回家，不被风吹雨打。

大众宝来早在2001年就引入国内销售，当时宝来颇具特色，主打运动轿车，被誉为“驾驶者之车”，一度风头正劲，偶尔为拉维达后来者占上风，销量超越，而为此，宝来为了提供更多的消费需求，从原来的运动特色慢慢转变为主家。

更重要的是，大众系列的保值性能无话可说。 尤其是这种宝来。 五六年值几万块钱，因为不高，所以性价比很高，如果你预算低，追求性价比，那么这辆车非常值得购买。

也正是因为其高性价比，一直受到大家的喜爱。

这款车的销量一直很好，开发也很好，得到了很多人的喜爱和认可，发动机的性能也很好，配置也非常高。

主要是因为这辆车性价比很高，价格不贵，而且保养起来特别方便，所以一直受到很多人的喜爱，所以口碑不错。

就是因为大众汽车的质量很好，而大众宝的车也不是很贵，而且这辆车的外观很霸气。

因为这个品牌的车质量好，性价比高，口碑很好，很多人都买了。

新宝来的质量比较好，值得购买。

新宝来的质量是有保证的：

1.良好的信誉。 12年来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心呵护，一次次刷新中国A级车的标准，树立了“中国高品质A级车”的完美形象，再次证明了一汽-大众一直努力为中国消费者打造高品质汽车。

2.实用空间。 新宝来车的储物空间经过全新设计，不仅丰富多样，而且使用方便，各种物品都可以妥善放置。 存储空间不仅在体积方面进行了全面优化，而且更加符合人体工程学。

3.良好的生产工艺。 采用世界领先的激光焊接技术，用于新宝来重要部件的焊接。

工艺。 通过激光焊接，实现了钢板之间分子水平的有效结合，因此接头的强度高于普通焊点，大大提高了车身的稳定性和安全性，激光焊接焊缝光滑均匀，视觉效果更好。

购买新宝来宝来注意事项：

1、新宝来内饰气味大，用料不够大方，悬架减震硬，尤其是通过坑洼时，能明显感觉到颠簸，后排中间平台抬高，对中间乘客不是很友好。

5、自动舒适动力略显不足，尤其是踩油门踩到尽头时，车子还慢，没有办法只给110匹马提供动力，换档时有时会有挫败感。

以上内容参考百科全书-新宝来。

说到宝来，我们可以说市场上的三种汽车：德国、日本和美国。 美国汽车蚝油，维护费用昂贵，首先排除它。

与日本汽车相比，德国汽车优于日本汽车，特别是在长途驾驶和满足驾驶员对驾驶乐趣的追求方面。 如果你开了几年，开了几辆车，最后你会喜欢德国车。 日本汽车省油，配套零件随处可见，适合初学者驾驶和玩耍。

德国汽车也相对安全。 所选择的钢材不会偷工减料。

买车主要从油耗的大小、配件是否贵、维修是否方便等方面进行研究。 新宝来的技术比老宝来好很多，但可惜钢板不如老宝来真实。 油耗比老款宝来少，配件和维修非常方便，4S店、普通街边店都可以维修。

**数十万是一辆更真实的汽车。

主要原因是该模型比较成熟，经受住了时间的考验。 可以考虑。

答：您好，一汽-大众宝来没有采用大众的套娃战术，而是改变了设计理念，加入了新的设计元素，动力流畅性非常好，质量过硬，家族是好车型。

与旧宝来相比，新宝来的质量下降了很多，因为需要降低成本，很多材料都选择了更便宜的材料，但总的来说，它也是正确的，毕竟一切都值一分钱。

新款宝来其实就要死了，到今年年底，一汽-大众将推出一款新的捷达，它将取代宝来。

的确，德国车在质量上一直很稳定，尤其是大众汽车，基本没有大召回，宝来的汽车技术成熟，发动机没有更换过，无论是外观还是内饰，都体现了德国人的严谨和保守。

新款宝来只是一汽大众自主研发的国产车，车内只是新壳体和新内饰，底盘与老宝来相同。 它的发动机、操控系统、底盘与旧宝来完全相同。 它的发动机是改进的普桑发动机，性能落后，燃料密集。

不错。 宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车。 我可以开车回家为侦探买车！

一汽-大众发现蒸发箱漏水，郑州玉港华翔4S店检修几天后漏水，为4S店发现蒸发箱坏了，贴上胶带，现在发现前挡风玻璃排水板翘曲，因为保修期已过，找维修店维修， 拆开后发现排水板本身破损，用502粘住，胶水翘了很久，现在严重怀疑是玉刚华翔买了一辆事故修理车。

丰田和大众在中国有大量的粉丝，很多人的第一辆车要么是丰田，要么是大众。 与日本人相比，德国车在中国人心目中的地位更高，我们这次采访的车主曾经是捷达的车主，后来换车的时候，他以1万元的裸价买下了舒适版的宝来2018 230。 车主觉得宝来在德国车上性价比高，这个价位的德国车是唯一的，归根结底是预算问题。

虽然国产车的配置和外观都非常吸引人，但一位大众骨干车主还是不相信国产车，所以他不喜欢国产车，而同级别的拉维达也没有这种外观设计年轻，最终选择了宝来车。 到目前为止，行驶8000公里，平均每100公里油耗升。

对于宝来车来说，最满意的就是他的动力和速度，他以前没有开过自动挡车，所以开始开车感觉很不寻常，几分钟就把之前的捷达弹簧搞定了。 这个比喻，只是说它的提速让我非常满意。 宝来的前排空间，让我觉得再花多少钱也不会有太大的变化，除非你选择B级C级D级车，因为我的身高只有175，所以最重要的空间表现来自于后排和后备箱，后备箱和原来的捷达差不多， 但新车的材质不同，看起来很先进，后排空间比原来的老捷达大很多，坐五个人都没有问题，大家出去玩很舒服，不局促。

宝来在动力和操控性方面的表现也比较突出，几百公里后，加速会感觉很弱，但也是比捷达强的，操控是比较玄学的东西，感觉也没什么多的，反正正常使用都是满分。 对于合适的车来说，平均油耗一升可以说是中规中矩的，但是一旦我真正开出油耗，大概是第四环去朋友家，一直保持着80的车速开，才发现平均时速80公里， 最省油的，因为速度在2000左右。

如果非要选一个宝来最不满意的地方，那就是它的刹车，前期刚买的时候，是体验不到的，开1000多公里的时候就很明显了，也就是起步的时候，左前轮总有奇怪的声音， 特别是在路上遇到雪或水后，去4S店看看，说刹车片有硬点，他们说不是每辆车都有，因为刹车片在生产过程中产生的杂质，是无法控制的。因此，虽然公众的数量会很大，但在质量控制方面仍然需要严格要求自己。