极度纠结，可以问问老车朋友，新捷达和新凯悦吗？

过去，捷达被称为旧三巨头之一，凯旋被称为新三巨头之一。 这两辆车实际上都值得选择，但这取决于你喜欢哪一辆。 在质量方面，两款车都不错，捷达换了车型，外观更漂亮，凯悦换了发动机，油耗也经济了不少。

在空间方面，凯悦更大，而捷达则更换了EA211发动机，在技术方面不错。 两款车的市场占有率都相当高，保值率也不错。

如果是我，我可能会选择开越，一方面是因为空间，另一方面是大众汽车卖得太好了，售后服务有惠盛跟不上，所以我选择了这条路。

在这个紧凑的价格范围内没有太多的选择空间，一汽捷达和别克卓越被认为是最好的，还有一辆新的桑塔纳，与捷达同级别。 如果再加一点钱，裸车在9万元以上，可以考虑福克斯，紧凑型车，尤其是合资车，大部分价格都在10万级。

去年我开着老款捷达去买，关键时刻觉得刹车不是很好，我以为同价位的车就是这样，后来我开着别人的细长伊兰特，长安才发现他们的刹车很有效。 为您提供参考。 不过，我非常喜欢德国的车，如果换一辆车，肯定是德国的，而且可能更高端一些会更好。

您可以试驾裤子并比较两辆车的刹车。 随着岁月的流逝。

唐山有捷达汽车俱乐部，液态乱象中有丰南，在QQ搜索功能中可以找到车友的缺失。

你不能随意发布各种群组号码。

K2只能说在动力上占有优势，近年来，韩系车的动力直线上升。 不过，发动机调校的不成熟依然是韩系车最大的软肋。 新款捷达大众的发动机已经使用了将近10年，已经很成熟了，但是同级别的功率很低，新款捷达的发动机比以前高了10ps。

它仍然是丰田令人眼花缭乱，看起来不错。 纯属个人爱好，与爱国无关，不要喷人。

作为一款紧凑型家用车，301平均油耗约为每100公里7L，油耗低，使用成本低。 后期维护也非常低。 这可以为您和您的家人节省大量资金。

301来到中国后，在配置方面进行了升级。 它配备了只有在高端汽车中才能找到的功能，例如巡航控制和一键启动。 同时，为了满足国内首次购车者的需求，东风标致301还增加了一些舒适功能，如天窗和真皮座椅。

这个价位，说实话，我推荐自己的品牌，买合资车的时候觉得很寒酸。。。

在外观上，301更加庄重。

买车是给自己用的，不是给人看的，你说奔驰还是宝马好？

老实说，我不喜欢这两辆车，一辆技术过时，另一辆是日本的。 凯越从容安全，包装方便，周期长，车身完整性强，奇达省油，速度快，底盘通过减速带时感觉松弛轻盈，但凯越的技术含量不如奇达，毕竟凯越是十年车龄的车， 凯悦的皮革没有变化，但这样一来，就说明凯悦的技术成熟了，不容易破损，奇达的技术含量略高于凯悦，但车身轻薄是日系车的通病，如果你对日系车的质量和安全有好的信心， 选择 Qida。此外，我正在推送和存放几辆同价位的汽车：

一汽-大众高尔夫、雪佛兰克鲁兹。

骐达日系车型 1节油，2安静， 3大空间，4开出去有点优雅，但防撞梁不是很坚固。

别克 Excelle 美国车型 1宽敞的内部空间; 2.高速行驶时机动性好; 3.隔音效果好; 4.外观经典耐用，大气稳定。 安全系数高，油耗略高。

我在推骐达！ 去年的新车在外观上比凯悦好。 速度对凯悦来说也太软了！ ~~

骐达车不错，奇达省油，速度快去年的新车。 凯悦只是花了一点特殊的油。

关于你问的问题，ABS报警灯亮了，很多因素都相关，ABS速度传感器感应部分被泥浆、泥浆等其他污染源覆盖，影响传感器感应相应的速度信号，使ABS计算机无法判断车速，进而无法发出相应的动作指令来控制制动， 此时，只要将速度传感器上的污垢清理干净，调整好车速传感器与信号齿圈之间的间隙，就可以恢复正常;其次，速度传感器损坏后ABS灯也会亮起，必须更换ABS传感器; 此外，由于ABS管路连接松动，ABS泵内部故障等原因，ABS灯也会亮起，这种故障需要全面检查。 ABS警示灯不会影响车辆的正常使用，但ABS防抱死制动功能会失去作用，建议您及时到4S店进行维修，以免影响行车安全，去4S店维修前尽量避免高速行驶， 并避免突然刹车。您汽车的ABS灯亮起的主要原因应该是由于系统线路之间的连接松动，ABS继电器接触不良等，导致系统出现故障。

最常见的是速度传感器电缆插松并导致故障。

检查线路是否再次与该地点接触。

我不明白，你可以去当地的4S店修理一下。

凯悦，是一款四轮独立悬架和四轮盘式制动器。

我推荐Rena，它低了50,000多点。 个子高，长得好看也没关系。

301 紧凑、时尚且价格低廉。

Rena和Jetta都是紧凑型车，但从车身尺寸来看，Rena的长宽高分别为4300 1705 1460毫米，轴距为2570毫米。 捷达的长宽高分别为4501 1704 1469毫米，轴距为2604毫米，在空间上具有很大的优势。 不过两辆车的配置不同，蕾娜更年轻，可以根据个人需求进行选择。

你好，我个人觉得差不多，这个动力匹配的捷达偏向中低速，而蕾娜偏向中高速，但是不能高速运行; 新捷达的底盘采用PQ25平台，比上一代更稳定、更可控; 但是同版新捷达发动机参数还不如雷纳，剩下的就看你个人爱好了，最好是去试驾一下，看看哪一款更适合你，毕竟你要自己开车，希望对你有帮助，欢迎来问！

别想韩车了，看了每周的车周报，就知道这些厂家什么都不在乎钱，我推荐德国车，靠谱，放心！

别听别人傻了，我现在是手动的，去年12月买的，买的时候也听别人说很废油，也因为这个想买别的车。 最后觉得开越性价比高，而且当时报废的油不多，多了两万油钱左右，加上原车价格，也比同档次的车便宜，然后就买了。 买完后，100公里的油在磨合期间，然后越来越少，9月份，我去了北戴河，空调全程，算我四个人，100公里升。

现在我上下班，买了100公里。 它比捷达什么的更省油，但我认为这是值得的。 我的车是的。

凯悦车的重量是吨，相当于捷达拉着四个人跑，花点油是正常的，如果买了凯越我觉得不错，或者重量问题，我没开过，我觉得可能省不了油。 现在出来了，性价比没有以前那么高了，买的时候也要考虑一下。 就石油而言，我认为它并不像传说中所说的那么可怕。

我自己的车，我计算得绝对准确。

以上是个人观点，有错希望大家能指正！

10L，油耗仅相对于同级别汽车。 那只是多了 1 升。 你看看街上的开月，你怕什么。 9月销量超过16,000台。

是的，开越要花油，我开越离空调不到100公里，这辆车适合高速行驶，高速公路畅通！！

我凯悦的100公里油耗在8油以上，比别的车高但也不算太高，而且别克本身的车身很重，当然油耗会更多。 奇达的油耗较低，但如果你亲自触摸它的车门，它不如凯悦那么坚固。 油耗和安全，我认为安全更重要。

相对来说，确实要花油钱，我开开越，差不多4年了，在城里11次，长途低，8点左右。

改进并不是说不同汽车的重量不一样，当然油耗也不同，同级别的相对日系车都那么重，铁皮更厚，同样要消耗更多的油，买车要综合比较一下，他们的定价和服务都比较了， 所以，难怪他卖得这么好

希望它对你有用

美国汽车通常通风良好，底盘较重，钢板比日本汽车厚。 这对车辆的稳定性有很大帮助，安全性能也比较高。 油耗不一定是大家关心的，但有些人关心的。

有些人对汽车的稳定性、安全性、空间等感兴趣！ 毕竟同级别的日系车和美车相比都是偷工减料，很多地方都不如美系车，这也是很多人买开越的原因！ 但日本汽车在电子方面确实比美国汽车好得多！

如果你介意油耗，最好看看其他车，货币三！

即使是老式的凯悦自动变速器，通常在市区开10个左右的油，出来在高速上玩8个左右的油。

没错，本来就是大家都知道的别克油虎，和现代一样，是韩车！！

我的开岳大约是8个油。 我想知道你是否开了 10 年左右的拖拉机。

别克给出的油耗是8，骐达给出的油耗是8，实际油耗是8，你说凯越消耗的油量更多。

这是一辆消耗燃料的别克。

hehe!

这个个人经验，大约10升。

没办法，在这类车中，开越是最重的，也是最大的。

很多人只是去看他大气的样子，无论是公共的还是私人的，真的很好，质量稳定，当然引擎也一般。

什么屁的原漆，没有地方做原漆，把原漆的颜色调出来，你的色差大，只代表一个问题，画家的色差极大，请他们重新调配，真的不平要求他们做一个师傅来调配。