-
当然,我选择了福克斯,宝来是大众的过渡车型,说不定那天就要停产了,就连配件也不容易买到。 Focus也没有大家说的那么高,这与个人驾驶习惯有关。 福克斯的运动底盘很不错,操控性也比不上紧凑型车,再来一个保险柜,毕竟血比油贵,100多公里的油已经不可思议了,而且算起来也没什么钱,买车最重要的是买安心安心, 如果连这点油都算在内,那就不要买车了。
-
推荐福克斯! 首先,福克斯的平台比新款宝来更先进,福克斯在悬架调校方面也很有名。 相比之下,宝来(Bora)的PQ34平台则落后了。
而宝来狭小的空间也受到了批评,而福克斯则好多了。 在功率匹配方面,福克斯具有绝对优势。 油耗不再赘述,配置表上的理论值仅供参考。
-
我选择了省油的宝来,它不是像福克斯发动机那样的高转速发动机,不适合城市使用。
-
福克斯好看,安全性高,空间比较大,底盘和沃尔沃S40一样,既运动又舒适
-
很少上高速公路,它在城市中使用,Bora,节省一些燃料。
-
Bora更好,但空间几乎就在那里。
-
推荐新的宝来。
欲了解更多信息,请访问在线汽车市场。
-
大众汽车在中国被誉为神车。 你知道的? 新的宝来降低和提高价格来购买他。 就我个人而言,我比较看好新款福克斯,这两款车的安全性和油耗是一样的。
-
当然,福克斯不错,不是一个水平,现在的新苏塔尔还不如福克斯划算。
-
严查处理沥青阻尼板生产企业,查封销售沥青阻尼板的商家和汽车厂家! 希望能给我们一个纯净的环境。
-
1.在**方面,福克斯顶级版的官方价格比宝来顶级版便宜。
2.在整体车身方面,福克斯顶版的车身比宝来顶版更长,福克斯顶版的轴距也比宝来顶版的轴距更长。
3.在整体配置方面,宝来顶级版和福克斯顶级版不相上下。
4.在功率输出方面,福克斯顶级版比宝来顶级版更强大。
祝你有美好的一天!
-
只要看看销量,你就可以得到所有的答案。 新款福克斯现在是中国第二畅销的三厢车,而新宝来的销量甚至无法与新款苏塔尔相提并论。
-
新款福克斯手感比宝来好,新福的外观也不错,油耗远低于经典款,操控性是这款车最大的亮点。
-
当然是新的福克斯。 它的对手应该是新的Suteng和斯柯达明锐。
新款宝来依旧基于十年前改进的PQ34平台,虽然整个系列都增加了ESP,而且也是一瓶新老酒,有些不同(与新款福克斯相比)。
-
这样一来,新宝来相对于福克斯的优势在于空间和技术成熟度,发动机也比福克斯更强。 不过,新款福克斯是上一代产品的新一代,无论是底盘质量、操控性、内饰做工,还是动力提升,都比新款宝来更胜一筹。
一般来说,年轻时选择福克斯,成熟时选择宝来。
-
狐狸更好,宝来算了吧! 你也可以看看苏塔尔。
-
最重要的是选择适合自己的那一款。
-
很难选择,但福克斯其实不错。
-
我个人倾向于新的Bora,外观协会,呵呵。
-
福克斯底盘具有一流的悬架和精确的转向。 动力很好,起步不是强项,但在 80 公里(2000 转/分)后,它全力以赴,超车的感觉太棒了。 值得您信赖的安全性。
缺点:底盘低矮,易于支撑。 内饰一般由车内一些塑料件的异常噪音组成。
福克斯提供2年60000公里保修政策,前四项机油滤清器保养及人工费均免收,6万公里定期保养** 关于手动变速器型号4217 自动变速器型号4285
新款宝来发动机及其5速手动变速箱还是很默契的,每个档位都比较清晰,吸气感很强。 电源性能良好。 操控性也令人满意,底盘坚韧,转弯侧倾小,在恶劣的路面或小沟渠和小颠簸上驾驶非常自信。
在油耗方面还可以,发动机噪音大,冷启动声音大。
2011款宝来享有2年或60,000公里的保修期,新车行驶7,500公里进行首次维护,并且第一次保修是免费的。 每天的维护周期为10000公里一次,更换机油和滤清器的小维护费用约为300元,更换机油滤清器的主要维护费用约为600元。
-
在保养方面,两者大致相同。
1 福克斯市场用量很大,维修方便,技术成熟,平均每次300元左右,但配件价格比较高。
2 新宝来市场拥有率一般(因为老宝来卖得不好),但好在大众汽车能用的件很多,配件价格一般,平均每次300元-350元左右。
在表现方面,福克斯赢了。
1 福克斯自动配备4档,新宝来自动配备5档,但福克斯的发动机比宝来好。 快速提供,Focus 的平台比 Bora 的更好,出色的操控性是 Bora 无法比拟的,Bora 的更谦虚。 没有明显的优势。
在Fox Bora上玩得开心是安全的。
配置几乎相同。
-
这两款车在保养和保养方面都不是很贵,在安全性方面也不错,而且新宝莱坞改善了后座的空间,现在也不错。 如果是10万级,最低的两个配置也就10万多一点,如果买手动,宝莱坞根本就没有优势,因为宝莱坞自动变速器是6速,更稳定,更省油,手动变速器毫无意义。 相反,福克斯在手动变速器上比宝莱坞好,虽然福克斯的版本是国产变速箱,但标准没有改变。
在舒适性方面,福克斯稍微好一点,具有完全独立的悬架和副车架。
最后一点是......老实说,如果把福克斯和博利比起来,福克斯更阳刚,宝莱坞更适合女生。
-
超过 100,000 只狐狸和宝来! 我觉得克鲁兹不错,车子坚固安全,但油耗比他们略高!
-
宝来其实不错,比拉维达大一点,福克斯更运动,根据个人喜好,宝来碧狐省油。
-
狐狸好。 新宝来全垃圾骗中国人。 新款宝来是老款宝来,在国外已经停产约5年了,发动机一般,丑陋,空间一般,底盘垃圾,后悬架不独立,这辆车几乎是手动出售的9w。
福克斯非常好,有四个轮子和一个悬架,空间不错,但内部有点粗糙。
-
我推荐新宝来!
新宝来具有成本效益,维护成本低,油耗低。 非常实惠的家用车。
福克斯:它更耗油。
我刚刚订购了一台新的宝来。
-
买车安全是第一位的,燃油经济性是第二位的。 主动和被动碰撞,血比油贵,8月12日上市的一体式骨架A3小改款非常划算。 安全性、油耗、操控性、内饰、外观各方面都不错。
配备DVVT发动机、自动变速器、ESP、独立悬架、实心材料、天窗。 工业和信息化部油耗。
7---10,000 **。 130,000 种配置。 200,000 安全。
2010年4月,奇瑞成为国内首家全面掌握底盘、发动机、自动变速器、EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业。
-
外观。 狐狸个性运动,宝来稳重大气。 这两款车多年来在中国一直畅销,在同级别的汽车中口碑一直很好。
福克斯将比宝来略大,它会带来更多的空间。 在动力方面,福克斯的操控性也比宝来好,它还提供了掀背车、轿车、旅行车等多种车型供消费者选择,虽然福克斯比宝来贵一万元左右,但可以换成更好的动力和操控性,我更喜欢福克斯。
-
花仙恋“莫疑”:天下贵什么? 忘记你的真实感受。 真相就在那里,别猜了,叫他花仙子和狐狸怪。 人生有多少次爱情? 何必伤害你的感情,伤害你的感情!
Fox:好的。
好的部分? 强多了,尤其是超车的时候,油耗,令人费解,小府其实比宝拉英郎克鲁兹更省油,(可能是我的驾驶习惯)。 >>>More
重点:油耗略高,动力更大,操控性好。
307:适度的舒适度,便宜的维护,外观因人而异,其他一切都差不多。 >>>More
新款福克斯的做工比旧款好,内饰也比以前好多了。 关键是新的发动机和变速箱,马力比以前的要大一点,油耗也节省了很多。 不过你要知道,毕竟是三吨重的车,油耗也不低,市区有9升以上,但是比上一辆好多了,那十二升或者十三升那东西都是正常的。 >>>More
您指的是新款马自达 III Encosera 吗? 如果是这样的话,马三的模特在外表上确实很时髦,很符合当下的流行潮流,现在唯一的不足就是他的所有权问题,也就是未来留存率的问题,但他的外表确实很吸引人,估计一年多后,应该不错, 如果所有权金额大,可以考虑。如果是普通的马三或兴城,不建议购买。 >>>More