奔驰是BBA最不推荐的，为什么是销量最好的？

而且我们可以看到，还有很多细分市场是奔驰一直没能覆盖的，相信随着中国产品战略的深化，比如A级三厢车、紧凑型更传统的GLB SUV、E级旅行车以及各种插电式混合动力车型都会进入市场，这肯定会给奔驰的销量带来更大的帮助。 有必要谈谈中国销售比例的概念。

自2009年以来，中国的汽车销量已超过美国，成为全球最大的单一市场。 因此，中国市场成为包括梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在内的众多品牌的最大市场是顺理成章的。 不过，从销量数据可以看出，梅赛德斯-奔驰在中国的销量占其全球总销量的比重最小，仅占五分之一，远低于宝马的四分之一和奥迪的三分之一。

这种情况说明了两点，第一，梅赛德斯奔驰的销售部门更加合理，不存在过度依赖单一市场的情况，其全球销售优势明显。 其次，因为不受中国市场表现的影响，梅赛德斯-奔驰可以坚持自己的产品路线，这意味着如果梅赛德斯-奔驰的产品战略向中国市场倾斜，那么梅赛德斯-奔驰将在中国爆发更多的能量。

而且我们可以看到，还有很多细分市场是奔驰一直没能覆盖的，相信随着中国产品战略的深化，比如A级三厢车、紧凑型更传统的GLB SUV、E级旅行车以及各种插电式混合动力车型都会进入市场，这肯定会给奔驰的销量带来更大的帮助。

因为在国内人民心中，奔驰是BBA的领头羊。

奥迪品牌原本是同级别中保值率最高的品牌，但近年来，由于一汽-大众的种种营销失误，不仅销量增速大幅下滑，终端折扣巨大，奥迪品牌保值率大幅下降。

因为梅赛德斯-奔驰是一辆口碑不错的老车。

因为人们对梅赛德斯的欲望很高。

这是因为这款车的销量得到了大家的认可。

由于一汽-大众的种种营销失误，不仅销量增速大幅下滑，终端折扣也巨大。

这是因为它的品牌营销在那里。

这是因为这辆车的品牌更好。

作为中国传统的德国豪车之一，奥迪品牌在中国混迹多年，可以说是混得不错。 我记得许多领导人的汽车都是奥迪车型。 所以在那之后的很长一段时间里，很多人都选择了自己的第一辆豪车，也就是奥迪A4和奥迪A6这样的车型。

这款车型大部分是作为公务车使用的，所以气质当然不需要解释。 反正只要霸气这个词结束了。

作为德国豪华车家族的一员，奥迪在销量上似乎与宝马和梅赛德斯-奔驰不相上下。 为什么会这样？ 那下次我会仔细分析。

妥协太多了，我个人认为第一大原因就是奥迪的妥协。 可以说，近年来，由于各种原因，奥迪在市场终端的折扣越来越多。 不管是奥迪A3还是奥迪A4，更高档次的奥迪A6在市场上都获得了非常大的折扣，基本维持了18%到20%的现金折扣。

这其实对于一个品牌40万的奥迪A6L40、40、40智雅版来说是一个很大的伤，这个版本的导款**在40万左右，但终端**在市面上却是33万元左右。 由于如此巨大的**差距，很多消费者认为这是一款保值不是很好的车型，所以在新车市场给予了如此巨大的现金折扣，进一步加剧了品牌下滑的趋势。 因为大多数人不会上上下下。

如果一个汽车品牌的折扣太大，就会有***，而且这个***越来越明显。 我认为这是奥迪品牌不再被定义为豪华品牌的原因之一。

层次感无法与奔驰的豪华和宝马的运动性相提并论，奥迪在这两个方面似乎没有联系。 拥有坚强的个性并不是奥迪的强项。 同样，同样是30万韩元，很多人宁愿选择梅赛德斯-奔驰C260，也不愿选择奥迪A4。

为什么？ 因为无论是层次感还是装饰感，颜料都比奥迪高很多。 从机械角度来看，奥迪A4远远落后于梅赛德斯-奔驰C260。

奥迪 A4 是 2 点零涡轮增压发动机、7 级离合器变速箱和半官方梅赛德斯-奔驰 C5T 48V的动力系统，虽然有点搪塞，但奥迪看起来很原始，但还不如奔驰卖的260。

主要是因为奥迪在中国的宣传力度不是很大，所以它在中国的口碑不如其他两个品牌。

因为开过奔驰和宝马的人都知道，奔驰和宝马的口碑特别好，而且动力更强，加速度也更快，舒适性更高。

这是因为奥迪和梅赛德斯-奔驰宝马这两个品牌不在同一水平上，所以它们没有梅赛德斯-奔驰和宝马那么有名气。

因为买车的人少了，买的人也少了，所以人们看到这辆车的次数会少一些，人气也会比较低。

应该是迪奥的价格标准，没有达到梅赛德斯-奔驰和宝马的水平，这导致它们在后期的受欢迎程度发生了一些变化。

奥迪的受欢迎程度确实不如奔驰和宝马，奥迪的广告不多，普通人的评价是亲身体验后的评价。 而很多年轻人觉得开奔驰宝马更面子，所以会买这两款车。

我认为它比梅赛德斯奔驰好一点。 梅赛德斯-奔驰汽车的整体性能优于前两款车，口碑和销量都非常好。

各有优缺点，取决于你买车的用途，高端买奔驰，奥迪的驾驶感觉更好，宝马的外观更漂亮。

我认为宝马是最好的，因为宝马汽车的操控性很好，而且动力强劲，速度快，内饰豪华，外观更漂亮。

这是公司的营销策略，与目标受众有关。

我以为宝马的销量比梅赛德斯-奔驰多。

有人说奔驰标签是舒适，宝马标签是操控，所以车圈里有一句话“开宝马坐奔奔”，但直到奥迪有什么特点？ 是技术吗？ 车头 灯？

公务车？ 似乎每个词都不能代表奥迪。 但是如果你说奥迪汽车的操控性不如宝马，内饰也不如梅赛德斯-奔驰，那你就开过RS7（参数 |这些车主肯定会说RS7够暴力，够狂野，够快，内饰够精致，只要你自己体验一下，那么你就会100%爱上它。

看一个品牌，不能只看热销款，也不能只看特色款，而是要看整个品牌。 从一个品牌的最低入门级到最高旗舰车型，奥迪确实是华晨宝马最有优势的，另一方面，梅赛德斯-奔驰和宝马，尤其是梅赛德斯-奔驰，实力非常强。

不过，对于公司来说，现在的状态并不代表未来的状态，要知道十年前，奥迪也惨败给宝马和奔驰。 听汽车圈前辈们说，当时Q5（参数 |**）以更高的价格提货，GLK（参数 |**） 和 e-level（参数 |**）大跳水，宝马拿不上任何优势，两者都比不上奥迪的销量。但后来，奔驰成功换代，奥迪失去了原有的风光，导致了今天的结局，只能说河东十年，河西十年。

近年来，奢侈品牌的入门级车型一直在走下坡路，因此各大奢侈品牌的入门级车型并没有特别的区别。 但单就品牌溢价而言，梅赛德斯-奔驰确实是全球第一，而宝马和奥迪在梅赛德斯-奔驰面前可以说是兄妹俩，这不是关于销量和销量，而是一个品牌在大众心中的价值。

综上所述，每个品牌都有自己的特点和特点，每个品牌都有自己的受众，不能单凭一款车型的好坏来评价，汽车未来的发展还有很长的路要走，BBA的成果是什么？ 此外，买车取决于您的钱袋和需求。

奥迪的名声非常有名，是豪华版的象征。

首先，我们必须辩证地看待这个问题，为什么它不如梅赛德斯-奔驰和宝马，首先，从四驱技术来看，quattro不是不好吗？ 在技术方面，虚拟驾驶舱不是不好吗？ 在外观上，作为奥迪车灯厂，我们曾经有过失望吗？

在直线加速和零四加速比赛方面，奥迪车型参与最多。

奥迪的品牌溢价没有梅赛德斯和宝马那么高。

一些了解汽车的人说，他们不能根据**来看待汽车，但是普通消费者在购买汽车时，他们考虑的最多是**，所以在市场竞争中，**才是真正的王道。

奥迪的产品竞争力很高，但品牌影响力却没有那么高。

它不如梅赛德斯-奔驰和宝马，但它只是迷失在品牌的影响力上，而不是质量上。

因为奥迪制造的产品非常精确。

因为奥迪的买家比较多，所以据说买的人比较多。

**比较低，比较符合中国人的消费观念。

奥迪是低调奢华的代表。

开过RS7的人肯定会和你竞争，这些车主肯定会说RS7够暴力，够狂野，够快，内饰够精致，只要你亲身体验一下，那么你就会100%爱上它。

有人说奔驰的标签是舒适，宝马的标签是操控，所以车圈里有一句话叫“开宝马，坐奔驰”，但奥迪的特点是什么呢？ 是技术吗？ 车头 灯？

公务车？ 似乎每个词都不能代表奥迪。 但是，如果说奥迪的操控性不如宝马，内饰不如奔驰，那么开过RS7（参数 |**）一定会和你竞争，这些车主一定会说RS7是暴力的、狂野的、快速的、精致的，只要你亲身体验，你就会100%喜欢它。

看一个品牌，不仅仅是最畅销的型号，还有特色型号，而是整个品牌。 从最低价位的入门级到最高价位的旗舰车型，奥迪确实是最具优势的BBA。 另一方面，梅赛德斯和宝马，尤其是梅赛德斯，实力强劲。

但是，对于企业来说，当前状态并不表示未来状态。 要知道，十年前，奥迪还击败了宝马和奔驰。 据前辈的轮辋皮革引线，当时Q5（参数 |**）涨价提车，GLK（参数 |**） 和 e-level（参数 |**）跳水，宝马什么都没占到便宜，销量也不如奥迪。

然而，随着梅赛德斯-奔驰的成功换代，奥迪已经失去了原有的风光，这导致了今天的结局。

近年来，奢侈品牌的入门级机型**一直在下降，因此各大奢侈品牌的入门级机型之间的差异并不是特别大。 但单就品牌溢价而言，梅赛德斯-奔驰确实是全球第一，而宝马和奥迪在我梅赛德斯-奔驰面前可以说是他的兄弟。 这不是**和销量的问题，而是一个品牌在大众心中的价值。

综上所述，每个品牌都有自己的特点和特点，每个品牌都有自己的受众，所以我们无法评估一款车的车型好不好。 汽车发展的未来还有很长的路要走。 谁能**BBA的终结？

此外，买车取决于您自己的钱包和需求。

百万购车补贴。

比BBA汽车捷豹XFL的档次更高。

大多数二线豪华品牌都面临着回售的问题，捷豹也不例外，这几年销量一直不好，品牌力有所下降，XFL二手车的保值率也比较差，XFL新车**比56E便宜，但维修保养成本非常高， 超越同级别的BBA车型。

尤其是它的配件有非常高的零整比，当你的车在保修期外的时候，如果车子很贵的话，捷豹XFL有着动感优雅的外观，外观还是相当到位的，相比奔驰、宝马、奥迪的气场一点也不差，退货率甚至更高， XFL的内饰还是比较精致的，是那种英式风格，中控屏、空调面板、电子变速杆的质感都比较到位，车厢有一种豪华感。

BBA属于哪一类车？

首先要知道的是，BBA指的不是某款车型，也不是哪个汽车品牌，而是奔驰、宝马、奥迪这三个汽车品牌首字母的统称，至于级别，这三个都是来自德国派凯国的豪车品牌，它们都有着异常高贵的血统， 在中国或其他国家/地区的豪华车市场，销量排名前三的都是BBA。

BBA等级排名 对于等级，大家都有自己的认识，而对于BBA汽车，动力、内饰、驾驶体验等都有自己的关注点，但根据品牌历史、品牌价值、汽车销量等，**，BBA排名是奔驰、宝马、奥迪。