关于汽轮机的运行，您需要了解什么？

利用视觉、手触、听觉、鼻子并借助温度计、测振仪、听棒等工具，定期巡视运行中的设备或有缺陷的操作设备或有针对性的不定期检查设备或有缺陷的运行设备，获取设备和工作液的温度、压力、流量、振动、摩擦、作弊电流、电压、功率等工况等数据指标， 从而达到及时发现和消除影响安全生产和稳定运行的异常、缺陷、故障等因素的目的。防盗等相关内容，但相对于企业来说，前者是主要的，检查的主要内容是检查远端电表和本地电表是否一致，并根据记录中列出的内容记录偏差。

检查的目的是什么？ 领取薪水。

汽轮机本体检查 （1）前箱体：汽轮机总膨胀指示、回油温度、回油量、振动情况、同步器位置、机油机位置、机油机旋转角度、阀门是否卡住、机油机架是否工作正常、清洁。 （2）轴承：

所有轴承的回油温度、油量、振动情况和漏油情况。 （3）气缸：轴封供汽、机组运行声音、相对膨胀、排气气缸振动和排气温度。

4）发电机和励磁机：进水口和出口的空气温度、冷却水压力、各冷却器的温度、密封垫的油压和回油温度、回油量、壳体内是否有漏油、双水内冷发电机轴端的进水压力以及是否有泄漏。（5）车削设备：

手柄应放置在退出工作的位置，并应确认工作电源是否正常。 （6）自动主阀：主阀的位置指示和冷却水是否畅通。

7）主刻度盘：蒸汽、水、油系统压力和真空度指示值、相对膨胀差、轴向位移指示。（8）氢气盘：

氢气压力、密封油压力、氢气泄漏和压差第一截止阀和平衡阀的工作工况。

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知道。 一、汽轮机的基本知识。

1 什么是工作液？ 什么用作火力发电厂的工作流体？

工作流体是热机中将热能转化为机械能的介质物质（如气体、蒸汽等），只有在热机中依靠其状态变化（如膨胀）才能获得功。

为了在工作液的膨胀中获得更多的功，工作液应具有良好的膨胀性。 在热机的连续运行中，为了便于工作流体的流入和排出，还要求工作流体具有良好的流动性。 因此，在物质的固态、液态和气态中，气态物质是一种理想的工作流体。

目前，火力发电厂主要使用水蒸气作为工作流体。

2 工作流体的状态参数有哪些？ 常用的状态参数有多少个？ 有多少个基本状态参数？

描述工作流体状态属性的物理量称为状态参数。 工作流体常用的状态参数有温度、压力、比容、焓、熵、内能等，基本状态参数有温度、压力、比容。

3 什么是温标和温标？ 温标的常用形式有哪些？

温度是衡量物体热度或冷度的物理量。 测量温度的刻度称为温标。 常用的是摄氏度和绝对温标。

摄氏温标。 规定纯水在标准大气压下的凝固点为0，沸点为100，在0到100之间分成100格，每个格为1，这个温标为摄氏温标，用单位符号表示，t作为物理量符号。

绝对温标。 规定了水的三相点（水的固、液、汽平衡的状态点）的温度。 绝对温标和摄氏温标各刻度的大小相等，但绝对温标公式中的功率单位是瓦特，影响比热容的主要因素是温度和加热条件，一般来说，随着温度的升高，物质的比热容值也随之增加; 添加恒定压力。

.什么足以调整阀门的重叠？ 为什么它必须重叠？

带喷嘴调节的汽轮机一般有几个调节阀。 当第一个调节阀没有完全打开时，让下一个调节阀打开，即调节阀有一定的重叠度。 调节阀的重叠通常是关于工作的，即当前一个调节阀打开时，阀门后面的压力约为阀前压力的90，后一个调节阀立即打开。

如果调节阀没有重叠，执行机构的特性曲线就会有曲折，调节系统的静态特性不是一条平滑的曲线，所以调节系统不能平稳工作，所以调节阀必须有重叠。

2.调节系统速度的变化率是多少？ 对速度变化率有什么要求？

从调节系统的静态特性曲线可以看出，汽轮机的转速从单机运行的空载到额定负荷从n2降低到n1，变速值与额定转速n0的比值称为变速率， 以δ表示。

n1-n2/n0×100%

较小的调节系统具有负载变化灵活的优势，适用于有调频负载的机组; 云量大的调节系统负荷稳定性好，适用于有基本负荷的机组; 如果沙子太大，则在抛载时机组容易超速; 如果调节系统太小，可能会有晃动，所以一般取4%6。

速度变化率与静态特性曲线有关，曲线越陡峭，速度变化率越大，反之亦然。

3.监管体系的迟缓率是多少？

在动作过程中调整系统的电阻，同时由于组件的间隙。

要克服各运动部件内部摩擦重叠的影响，使速度增减时静态特性不相同，变成两条几乎平行的曲线。 换句话说，需要将速度改变一定值，在克服阻力和游隙后，才刚刚开始向相反方向调节阀门的动作。 相同负载下最大可能转速 n 与额定转速 n0 之比称为迟钝率（也称为不敏感），通常用字母表示。

△n/n0×100%

4.控制系统迟钝率过高对汽轮机运行有什么影响？

调节系统过慢对汽轮机运行的影响如下：

l ） 汽轮机空载时;由于调节系统的迟钝率过大，汽轮机的转速会不稳定，这将使并联变得困难。

2）汽轮机并网后，由于迟缓率过高，会引起负荷摆动。

3）当机组负载突然抛到零位时，由于速度过慢，调节阀不能立即关闭，导致速度突然增加，导致关键安全装置的作用。如果关键安全设备因某种原因无法运行，将导致超速的恶性事故。

蒸汽轮机是一种旋转动力机器，可将蒸汽能量转化为机械功。 也称为蒸汽轮机。 主要用作发电的原动机，也可直接驱动各种水泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨。

也可利用汽轮机的排汽或中间蒸汽抽取，满足生产和生活的供暖需求。

蒸汽轮机的进汽有三种调节方法：

1）节流调整法：节流调整法又称质量调整法。汽轮机的进汽量全部由一个或多个同时打开和关闭所有喷嘴的阀门调节。

这种调节方法只有在调节阀全开时才具有汽轮机的最高效率，并且在使用额定负荷时节流损失最小。 当负荷降低时，阀门关闭得更小，使蒸汽在调节阀内产生节流作用，降低蒸汽压力，然后进入汽轮机。 由于节流效应而产生节流损失，汽轮机的效率也降低。

2）喷嘴调节法：又称关机调节法。进入汽轮机的蒸汽量由几个依次打开和关闭的调节阀调节，通过进入汽轮机的第一级喷嘴来调节汽轮机的负荷。

每个调节阀控制一组喷嘴，调节阀的开度根据负载量确定。 当每个调节阀没有完全打开时，也会有节流损失，但这只是新蒸汽总量的一部分，因此它比低负荷节流调节的节流损失小，而且更经济。 缺点是维护安装时调整比较复杂; 改变工况时，调节蒸汽室温度变化较大，负荷变化速度不宜过快。

3）旁路调节法：采用节流调节的汽轮机，特别是反作用汽轮机，应用广泛。通常在汽轮机的经济负荷下，主调节阀是全开的。

当超过经济负荷时，旁路门被打开，将新的蒸汽引导到接下来的几个叶片。 优点是它在经济（设计）负载下运行效率最高，节流损失最小。 缺点是，当超过经济负荷时，由于旁通蒸汽的进气，优质金属材料的比例相应增加，而其效率也因旁通阀的节流损失和旁通室压力的增加而降低。

汽轮机的卡诺循环：蒸汽入口 - >等温膨胀（现实确实适用于冷却膨胀） - 蒸汽出口 - >进入冷凝室 - >绝热膨胀 - >等温压缩（现实是在冷凝器中进行热交换并冷凝成水） - 给水泵入锅炉进行再加热 - >绝热压缩。

>蒸汽进气口。

它是如何工作的。

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转机，锅炉产生的蒸汽进入汽轮机后，依次通过一系列环形喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。 蒸汽在汽轮机中，能量的转换方式不同，它构成了具有不同工作原理的汽轮机。

高压蒸汽从汽轮机的第一段进入，逐渐降低压力，扩大容积，逐步吹动汽轮叶片，使汽轮机旋转，从而带动汽轮机驱动的机械设备。 汽轮机低压端设置冷凝器，蒸汽通过水冷或风冷凝结成水，蒸汽冷凝成水时体积大大减小，导致汽轮机低压端出现真空，使从高压侧进入的蒸汽能更好地工作。

锅炉送出的高温高压蒸汽的热能（包括温度和压力）通过绝热膨胀做功，使汽轮机旋转，切断发电机的磁力线，发电。 高温高压蒸汽在汽轮机的动、静叶中膨胀减压，推动叶片使汽轮机旋转。

还记得瓦特发明的蒸汽机是基于敲打水壶盖来烧水的原理吗？ 汽轮机是推动过热蒸汽的热能使汽轮机叶片旋转，将热能转化为机械动能，然后传递给发电机，将其转化为电能或拖曳其他设备运行。