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苏-25是一种强大的攻击机,主要用于对地攻击。 能够在靠近前线的简易机场起飞和降落,执行近战支援任务; 强大的反坦克能力; 它具有良好的低空机动性,在装弹的情况下可以在低空与武装的Mi-24配合,与地面部队合作。
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<> “被击落的 Su-35 战斗机。
报道称,乌克兰空军的专家已经从苏-35S战斗机中回收了关键部件,并被送往位于英国威尔特郡波顿敦的国防科学技术研究实验室,来自美国和英国的研究人员在那里花了至少10天时间研究残骸。
残骸被送往美国内华达州,值得一提的是,乌克兰此次向英美提供的破片片中就包括了苏-35S战斗机的远程瞄准系统。
因为这种远程瞄准系统大部分都保留了下来,而且从当天坠毁的战斗机的**来看,苏-35S战斗机的电子战系统也相当齐全。 解放军从俄罗斯购买的24架苏-35战斗机已正式加入解放军作战序列服役。
不难看出,从俄罗斯购买的不是苏-35战斗机,只有中国和埃及下订单购买。 但是埃及的Su-35战斗机没有交付使用。 因此,苏-35战机的核心技术被西方国家破解,也给中国敲响了警钟。
但中国不必太担心,因为中国只有24架苏-35战斗机,中国没有继续从俄罗斯购买这种战斗机的计划。
作为国内的第四代战机,歼-16战机正在批量生产,歼-16战机在解放军作战序列中的位置也被用来取代苏-35战机,歼-16战机已经实现了全面国产化。
虽然在外观上与苏-27系列飞机仍有相当大的相似性,但无论是航空发动机还是一流的设备,还是航空电子设备,都已经完全国产化,因此歼-16战机不必担心苏-35技术泄漏的威胁。
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不! 1.苏-24或苏-25战斗机已经是过时的战斗机,现在中国不再需要这样的二代机。 而当时,当中国需要苏-24时,它与苏联的关系很差,自然不会购买这种飞机。
2.中国的FBC-1飞豹在一定程度上是对苏-24战斗机的参考! 只是飞豹不是后掠翼! 而且飞豹比苏-24小得多!
3.中国目前的地面攻击; 低端的有飞豹,高端的有歼-16,轻的有翼龙查达为一体,不需要苏-24和苏-25。
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中国没有 Su-24 和 Su-25。 中国有歼-7A战斗轰炸机和强-5。
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没有苏-24、25,1992年后,中国购买了苏-27系列,经过改进,中国自己制造了J10A、J11甚至J16等海军版本。
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不,一个都没有,根本就没有买过。
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<>“苏-20战斗机,苏联多功能反潜战斗机。
苏-20战斗机是苏联(前苏联)在20世纪60年代中期设计的多功能反潜战斗机。 它以苏-7战斗机为基础,以苏-15战斗机的机翼、机身、发动机和电子设备为基础,由莫斯科科技大学设计研究所在苏联航空工业集团的指挥下设计和开发。
苏-20是一款中型战斗机,长约18米,宽约10米,高约5米,机翼面积约50平方米,空重约25吨,最大起飞重量约25吨。 它的机身与双发动机平行布置,机头后部的流线型排气罩具有良好的空气动力学性能,可提高机动性。
它配备了两台涡轮喷气-25发动机,每台发动机的推力可达1,000 N,最大飞行速度为每小时1,900公里,最大航程约为3,000公里,最大升限约为17,000米。
苏-20战斗机配备了先进的雷达、电子对抗系统和火控系统,使其成为一款全能型战斗机。 雷达系统可以对远距离目标进行侦察,电子对抗系统可以有效压制对手的电子攻击,火控系统可以实现对各种**的有效和准确的射击。
苏-20战机可携带多种**,包括空空导弹、空对地导弹、空对地火疑箭、空空火箭、空空炸弹等,可以满足不同作战任务的需要。 苏-20战斗机的出现标志着苏联(前苏联)航空技术的新水平。
苏-20战机不仅机动性好,雷达和电子对抗系统先进,而且具备多种优质能力,能够完成复杂的作战任务,满足军事作战的需要。 苏-20战机还将有助于增加苏联(前苏联)的航空实力,提高国防能力,捍卫苏联(前苏联)的主权和领土完整。
Su-20战斗机的首次试飞于1968年进行,并于1971年首次亮相,随后于1974年大规模生产。 苏-20战斗机不仅在苏联(前苏联)服役,而且还被其他国家购买,包括印度,巴基斯坦,伊朗,伊朗等。
苏-20战机仍在服役,性能不断提高,至今仍是重要的军用飞机。 苏-20战机的出现,不仅标志着苏联(前苏联)航空技术的发展,也促进了其他国家军用飞机技术的发展,从而改变了世界军用航空的格局。 它不仅是苏联(前苏联)军用航空发展史上的重要组成部分,也是世界军用航空技术发展史上的里程碑。
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<>“苏-27战斗机。
苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双引擎全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航和海上巡逻。 北约给出的绰号是“侧翼”。 该飞机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入量产,1985年入军。
苏-27系列战斗机家族成员众多,主要型号有苏-27(早期空军型)、苏-30(在苏-27基础上升级的对地攻击型)、苏-33(航母型)、苏-35(多功能战斗机)等。
关键数据。 成员:1至2人; 全长:
翼展:; 全高:; 机翼面积:
62m;空重:17450kg; 最大起飞重量:33000kg; 最大燃油容量:
9400kg(内部); 最大外载:8000kg; 2台俄制Al-31系列涡扇发动机; 10 个外部挂载点:2 个翼尖挂载点、4 个下翼挂载点、4 个腹部挂载点。
研发历史。 Su-27 的开发始于 1970 年代,第一架 Su-27 原型机 T-10-1 于 1977 年初出厂,并于当年 5 月 20 日由试飞员伊留申在拉缅斯科耶市附近的鲁科夫斯基飞行测试中心飞行。 1978年初,T-10-1首次被美国侦察卫星拍摄,由于鲁科夫斯基对拉明斯基基地的错误,美国人称这架前所未见的飞机为Ram-K。
1978年,T-10-2出现,但由于电传操纵系统的故障,不久后坠毁。 总共制造了10架T-10,并且使用电传操纵飞行控制系统,这与以前的苏制飞机不同。
设备。 苏联和俄罗斯制造了大约 680 架 Su-27,这仅指 Su-27,而不是后来的衍生产品。 除Su-27外,俄罗斯还装备了19架Su-30,28架Su-33,30架Su-34和11架Su-35。
乌克兰拥有从前苏联空军继承的 80 架 Susui Shroud-27,经过几年的谈判,印度用更强大的 AL-30FP 发动机、航空电子设备、鸭翼和推力矢量喷嘴取代了 40 架 Su-31MKI。 在2020年投机之前,印度斯坦航空公司还获得了另外140个航班的生产许可证。
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