我该如何选择！！ 选择福克斯 2 0AT 或马自达 62 0AT

福克斯还是建议你买手动的，自动油耗有点吓人。

其实严格来说，福克斯是无法与马刘相提并论的。 Horse Six 被称为双门轿跑车。 马三是福克斯的兄弟。 马刘应该算是大哥。

事实上，我认为这两款车都有很好的国际声誉，而且都是福特旗下的品牌。

如果你觉得自己是一个男人，你很暴力，那就买福克斯，当你驾驶它时，你绝对有信心。 我觉得我完蛋了。 想要感觉年轻有前途，白领精英应该选择马刘（我觉得女生也应该更喜欢马刘的台词）。

在安全性方面，福克斯稍微好一点，毕竟是赛车背景，还是不一样的。 两款车的操控性不相上下，如果选择AT，尤其是福克斯的AT版，油耗自然很高。

福克斯AT的变速箱不好，手动也不错，沃尔沃S40和福克斯是相同的底盘和发动机，但是S40卖到25W+，优势主要在于它的变速箱，虽然这马刘无法与S40相提并论，但它仍然比福克斯的AT变速箱先进很多。

当你提到空间时，你指的是驾驶空间还是行李空间？ 事实上，福克斯的后排座椅较窄。 但是行李空间很大。

看房东是潮人，怕车会过时，买车就像买电脑，怎么会过时，但经典不会过时，福克斯和马刘都是经典，相信再过10年也不会过时。

还不如奇瑞A3

2010年，奇瑞成为国内首家全面掌握底盘、发动机（下个月DVVT、年内TGDI）、变速箱（下个月CVT、年内6AT）和发动机电子管理系统（EMS）四项关键技术的车企。

芜湖奇瑞福利房售员工3000平方米，欢迎有志之士加入民族工业振兴。

不如选择福克斯。

福克斯底盘坚韧扎实，操控性好，车身刚性也不错，缺点是内部略显粗糙，油耗不是很理想，但瑕疵不显隐蔽。

马自达马自达更宽敞，毕竟车身尺寸大了一级。 最大的优势是老木柳在市场上打了很多年功夫，已经跌到了谷底，性价比更高。

但皮肤又薄又嫩。

希望对你有所帮助。

马6的操控不如狐狸，我出局了......

虽然弯道之王有点夸张，但还是有基础的，而且马6的油耗绝对比油虎福克斯少，而且是女的，实在想不出选择福克斯的理由。

漂浮在时尚版的 Horse 6 旁边。

足够专注，马 6 的空间能有多大？？ 狐狸能拿到顶级比赛，那马6呢？ 这只是所谓的性价比。

马刘、骐达和福克斯的等级还没有开放，一个级别，基本相当于顶级配置的标准配置。 再说了，你的LD没什么事，有点疯狂。

对比两辆车，我猜房东可能指的是老马 6

Ma6和福克斯的底盘结构相当不错，一个是当年B级车的转角王，一个是目前A级车的操控王者。

Ma6 和 Focus 的油耗相差不大，Fox 在理论上以微弱优势获胜。 Tama 6 也很省油。 6 的功率甚至更好。

Ma6推出时间比较早，发动机比较成熟，维护成本也比较便宜。 整车质量，马6口碑不错，福克斯自推出以来就没有发现过常见问题，比如缺少像大众那样的双离合变速器。 外观和内部，我不需要谈论它，这是一个意见问题。

太空马六号有优势。

这里的重点是安全，福克斯在所有车型中都标配了 ESP，而 Ma6 没有这种配置。 在最重要的时候，主动安全系统可以发挥作用。 但不能说马6不安全，马6凭借其天然的底盘优势，在转弯极限上高于同级别的汽车。

如果下雨或下雪，ESP可能会更有效。

这是两种不同类别的汽车的折扣，马 6部分是中型车的商业旧型号（b）。 新款福克斯紧凑型轿车（A）是一款较新的车型，提供非常小的余量。

从油耗的角度来看，福克斯略低，但运动型车的调校，我认为在实际驾驶中，驾驶员在开启节能模式的情况下是不可能的。

其中MA 6发动机的功率标准值数字略高，但其车重也比较新的Blessing更新，5AT变速箱在双离合器的动力传输效率上不如新Blessing。

毕竟，舒适性比福克斯和日本汽车的车身尺寸更强。

在掀背车车型上运行，运动型福克斯凯旋 6

M6 的安全性既平坦又有 6 个安全气囊，但新的祝福是 EBA ESP ASR 主动安全配置。

M6 的维护成本，凭借其成熟的技术，更经济。 外观取决于您自己的喜好。

内饰的M6风格，还是成为过时的新加持，如此耀眼，品质与做工，总能去体验。

质量方面，老马6无论是从口碑还是实际业绩上都比较稳定，新福被列为今年等待市场检验，品质稳定。

一般来说，大约14的**，肯定马六世的新祝福远高于金钱的价值。 如果你喜欢它的外观、舒适性和物有所值，那就选择一匹马，如果你喜欢驾驶体验、操控性和更先进的技术，新福气是一个不错的选择。

马6还是瑞艺，瑞艺更好看，最低配置**不高。

首先，这两款价格不一样，马6价格昂贵，其实我个人认为福克斯的性价比比马6要高，虽然马6的价格高，但是配置不是很好，而且福克斯的价格配置， 一键防夹窗和天窗、倒车雷达等真的很不错，而且福克斯现在是这个价位的掀背车中空间最大的，后排座椅可以放下，值得一提的是，这个价位的车有后VIP空调出口也很少见，福克斯底盘很结实， 它是为数不多的将底盘直接用于家用车的赛车之一，无需增加底盘，马自达的RX跑车是其最有名的，除了RX之外，其他车只是一个模型。

还有一个事实是，福克斯的变速箱是原装的，Ma6的变速箱是在南京组装的（销售人员不会告诉你这个，他们会说马自达和福克斯是一个平台），Ma6虽然是B级车，但配置不如雪佛兰景城， Ma6 省油，但他脸皮薄，如果福克斯和 Ma6 相撞，Ma6 估计已经变成了掀背车。

当然，开车安全，油耗差不多，市内综合路况是马12L的6L，和福克斯是。

福克斯的价格决定了这辆车是值得的！！

挑选一匹马 6因为不是成绩，只要高一个档次，他肯定更好福克斯是一款美国汽车

内饰特别糟糕。 而且它消耗燃料，但操控性非常出色......但 Ma6 比它高出一个档次。

所以马匹的选择是毋庸置疑的6...

这仍然取决于你喜欢哪一个，我说你不能只买那个。

喜欢它仍然取决于你。

我认为房东已经看得更简单了一点。

1.如果你已经看过这两辆车，那么你心里可能已经注意过了，但你只需要有个人说服力，或者证明你的想法是对的。 呵呵，相信自己的主观意识，不然以后会很尴尬。

2. 我买了掀背车福克斯

我认为这很好。 内部空间很好，对于亚洲人的体型来说已经足够了。 你不会和车一起移动，你会撞到轮子吗？

3.基本上可以放心，从我个人的感受来看，日本汽车的发动机和传动系统是为经济性和舒适性而设计的，动力是德国和美国系统无法比拟的。 就对焦本身而言，铁童琴的速度感非常好，控制比较稳定，力量不是很强，喜欢一点手感，否则一根手指来回拉扯，就像玩具一样。=

4. 运行 160 没有问题，前提是您必须经历更好的磨合。 我的车的最佳输出大约是一转左右，理论上120-140应该是最合适的速度。 我也上了160高速公路，但有点颤抖。

5、油耗还可以，实际使用中每100公里约9，这与路况和驾驶方式有很大关系。

6.保修和维护是重点。 维护和维修的成本和便利性（在北京）是......比前 6 名的焦点

7、专注力并非无害：隔音效果不好，尤其是轮胎噪音。 做一点隔音，呵呵。

两辆橙色汽车都是这个 B0 级别的好车。

这主要取决于个人喜好。

日本汽车与欧美汽车有几个共同点：

1.该材料适用于欧美汽车。

2.省油的日本汽车很好。

3.日系车在中国市场，嘿嘿，不重视可以说是歧视，本来是一辆好车一到中国，核心技术就要绕圈链条了。

4.欧美汽车的底盘是日本车之后的实心，开了五年才知道，车的钢材很差。

这两辆车我都开过，说实话，它们都很好。

马自达 6 的外观比福克斯更年轻。

两款车的比较显然动力不足。

说实话，没有必要比较，你比较得越多，你就越不知道该选择哪一个。

马力性价比很高，在更换家庭流体时非常有利。

将 B 与 C 进行比较是没有意义的。

如果你想要我，我会买下马刘。

当然是马念伦子达6

6吨好。 动力、油耗、空间都叫高秦，操控性绝对是M6要和比比福克斯的优秀。

应该没有太多需要检查保修的地方。