为什么要清洗发动机，发动机需要清洗吗？

首先，5,000 公里的里程确实应该清洗您的发动机。 我们知道汽油和空气混合在一起产生汽车动力，因为各种汽油本身都含有杂质，空气中还有灰尘，所以在高温高压下会产生积碳和油泥，这些都是给发动机带来许多故障的罪魁祸首。 及时清洗汽车发动机，不仅可以清洗发动机内部的积碳，降低油耗，还可以减少发动机磨损，延长发动机寿命。

在我用过的所有产品中，我觉得3M的产品还算不错，在美国是大品牌，产品有一定的保障。 建议使用发动机油泥清除器和发动机内部保护器。 首先使用污泥去除剂，然后使用内部保护剂。

由于污泥去除器用于清洁发动机内部，因此还可以减少新机油的污染。 将内部保护剂与机油混合可以提高机油的粘度指数和润滑性，减少发动机磨损。 但需要注意的是，产品还是需要通过4S专业技术人员来使用。

你好。 如果是新车，不建议使用发动机清洁剂。 如果是里程较大的车辆，可以用清洗剂清洗，清洗剂具有清洗发动机内部积碳、油泥、胶质等有害物质的能力，保持发动机清洁，增加机油的流动性。

房东不知道你在说什么引擎，我不是专家，我只是告诉你我所知道的。

首先，无论发动机的类型如何，都需要对其进行清洁。

详细给大家讲解一下，发动机清洗项目有很多种，比如：清洗发动机内部的积碳（润滑系统）、清洗发动机燃油系统中的积碳、冷却系统中的水垢等。 在很多4S店里，发动机的清洗主要是指燃油系统和润滑系统的清洗。

新车不需要清洗发动机。 发动机需要清洗，保持清洁就好了 机房是发动机工作的空间，除了发动机及其配件外，还有制动总泵、真空辅助装置、油路、离合器总泵、钢缆、连杆、雨刮器、电机和连杆组、空调压缩机、 冷凝器及其冷凝管道、冰箱传输和许多其他组件。

是否用于汽车发动机清洗？

无论汽车品牌和发动机类型如何，都需要对其进行清洁。

汽车的发动机不经常用清洗剂清洗，使积碳越来越厚，这会导致气门关闭松动，发动机性能下降，表面蜡质现在加速不平稳，怠速不稳定，失速，摇晃，爆震等一系列故障。 严重威胁汽车的使用寿命。

发动机清洗，很有可能有很多司机的汽车损坏了，还没有做过，但这并不意味着发动机不需要清洗。 其实，在如今的汽车4S店里，越来越多的售后服务技术人员强烈推荐发动机清洗，但是很多购车者不知道多久做一次发动机清洗，如果上当了，就会浪费很多钱。

发动机必须清洁吗？

必须]。因为发动机处于工作环节，伴随着发动机的高办公环境; 相对速度、摩擦表面的磨损以及从气缸流入曲轴箱通风的易燃混合物会对润滑油的性能和产品质量造成一定的危害。 当润滑油的性能和质量降低时，其对发动机主油管的清洗能力也会降低，最终造成油垢在发动机润滑系统的冰雹中沉积，严重时甚至堵塞主油道。

因此，必须定期清洁发动机润滑系统。

发动机多久清洁一次？

每2-40000公里清灰一次，清灰的循环时间应根据具体情况进行调整。

汽车4S车间润滑系统的新清洗工程一般是从车油内部从口内填充清洗剂，保持发动机运转5-10分钟后再换油，然后随汽车油一起放出。

这种新型清洗项目的实际效果比较有限，同时技术含量较低，但在车载4S店需要大量的原材料和人工成本，所以我们建议大家可以在线订购清洗剂，在换油前自行加注， 因此可以节省大量的维护成本。

数以百万计的购买被补贴用于可疑汽车。

发动机清洗是必要的，当发动机舱完全清洗后，简伟凯可以对汽车的发动机舱有更好的了解，特别是清洗发动机表面、管路面、塑料和橡胶等零件后，可以使发动机快速散热，保护发动机舱内的电路。

由于发动机在工作过程中，具有发动机高温的工作环境; 相对运动、摩擦面操作引起的磨损以及从气缸内部逸出进入曲轴箱的可燃气体混合物都会对机油的性能和质量产生一定的影响。 当机油的性能和质量下降时，其清洗机油通道的能力也会下降，最终导致油泥在发动机润滑系统中堆积，严重时甚至堵塞机油通道。 因此，发动机润滑系统需要定期清洗。

4S车间的清洗工程一般是从加油口加注清洗剂，保持发动机运转5-10分钟后再换油，然后随油一起放出。 这种清洗项目清洗效果有限，技术含量低，但在4S店需要大量的材料和工时，所以建议大家在网上购买清洗剂，在换油前加满，这样可以节省大量的维修费用。

摄影：李林伟） @2019

有必要清洁发动机内部。

1.汽车使用一年或行驶3-50000公里后（这次和车型和司机关系很大，请根据自己的实际情况判断），会有这样的感觉，那就是发动机的动力不如新车时强， 油耗也随之增加，发动机噪音增加，废气排放也与新车有很大不同。在这种情况下，需要清洁发动机。

2、燃油进入燃烧室后，与汽油一起燃烧后，会产生胶质，在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成硬质积碳，同时，在发动机工作时，进入燃烧室的燃油和润滑油不会完全燃烧， 而未燃烧的油品也会通过高温和氧化形成胶质，粘附在零件表面，然后通过高温形成积碳。

3、这些积碳问题虽然小，但危害极大，通常会导致气门关闭松动，发动机性能下降，发动机性能不平稳，表现为加速不平稳、怠速不稳定、失速、抖动、爆震等一系列故障。

如果汽车处于正常状态，发动机不需要清洗，发动机一般只有在大修时才会清洗，否则就是智商税。

它需要清洁。 要确定发动机是否需要清洗，只需打开油盖，观察油口的塌陷情况即可。 如果发现油口有大量油泥，则需要清洗后再更换新油，否则油泥会污染新油，导致综合性能下降。

发动机清洗方法：将发动机充分预热至机油达到一定温度，排空旧机油，加入清洗油，怠速5-10分钟排空，再加新机油。 采用清洗剂的方法，将清洗剂按规格比例加入原碰碰车的旧机油中，怠速5-10分钟后排出。

发动机特别脏的车辆需要拆下油盖和油底壳进行清洁，这通常由维护专业人员完成。 有两种方法可以清洁发动机。 对于特别脏的发动机，请拆下油底壳和气缸盖进行清洁，并使用清洁油或清洁剂进行清洁。

许多油厂生产清洗油和清洗剂，其中含有清洗剂和一些抗磨剂，具有很强的清洗能力。 美孚、壳牌等清洗油的抗磨指数可在5-7范围内测试，约为油指数的一半。 国内黑科技企业甚至达到了14级以上的抗磨等级，所以在清洗发动机时，在低速下短时间内不会对零件造成任何损坏。

当发动机有积碳时，需要对其进行清洁。 积碳的形成原因有很多，平时开车时必须积累积碳。 而且，如果您很少高速运行，那么积碳的可能性就更大。

这样，由于发动机和火花塞的积碳，汽油燃烧不完全，不仅消耗燃料，而且动力性能跟不上。 所以这个时候需要对发动机进行清洁。 您甚至应该检查火花塞，看看四个火花塞上是否沉积了大量碳，如果是，那么即使是火花塞也应该更换。

目前，发动机清洗非常简单，只需拆开油管，连接他们的设备，30分钟即可完成。 不会有不良反应。 几乎所有的汽车都会在一定公里数或时间后清洁发动机。