如何选择合适的机油？ 如何选择合适的机油

1、根据发动机厂家规定的质量和粘度等级选择，其中质量等级可以高于原厂厂的规定，但不能低于厂家的技术标准！ 车辆使用说明书有明确的说明！

2、选择大品牌：全球四大品牌：美孚、壳牌、嘉实多、道达尔; 中国两大品牌：长城和昆仑。

3、总之，有两个标准：质量等级和粘度标准。

建议使用厂家推荐的品牌机油类型，以保持发动机的性能，不同品牌的机油不能混用，否则会损坏发动机。 好的不一定是最合适的，最合适的就是好的。 更多关注，请关注汽车保养维修网。

最主要的是标记要合适，有粘度等级和温度等级两种。 在温度方面，南方10W还可以，北方冬季0W最好。 在粘度方面，日本和韩国有20或30的粘度，德国和美国有40的粘度。

粘度大，燃油经济性小，但油耗大，粘度小，油耗小，但保护作用小。

1、根据发动机的性质选择合适的机油。 例如，自吸式发动机车型可以选择矿物油，完全符合自吸式汽车的发动机。 涡轮增压可以是半合成的，也可以是全合成的，这样可以更好地保护发动机。

当然，如果你不缺钱，你可以选择一种使用寿命更长的优质合成机油。

2、根据机油的特性选择机油。 每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特性是清洁的，有的性能是提高动力的，有的是良好的启动保护，有的是降低噪音等等。 因此，我们可以根据自己的喜好进行选择。

3.根据机油型号的选择，每个品牌汽车的发动机都不一样，这是一个更好的选择，只要看看自己的车辆手册，这是最标准和最准确的方法。 例如，如果描述写成SN5W-30，则根据此标准添加。

4.根据车龄选择机油型号，这很容易理解，一般车龄比较长，比如公里数比较多，由于磨损，零件的装配间隙会很大，这时候就需要选择粘度较大的机油，避免烧机油的现象。 这个可以根据你的需要来选择，一般是比你自己的标准大的型号。

5、根据动力和节油需要选择机油。 机油对提高功率没有多大作用，但说根本没有是不对的。 比如说，如果想省油，有更好的动力，就应该选择稍微稀一点的油，这样运动时气缸的阻力小，功率自然会好，阻力小，自然会节省更多的燃油。

一般我们选择XW-20、XW-30、XW-40三种机油，当然这是为了保证发动机在不同的工况下，机油能起到理想的保护作用; 发动机的温度在不同的工况下是不同的，所以对机油的粘度要求也不同，厂家推荐的标签往往只针对你最常见的工况; 当然，如果可以的话，我个人建议选择全合成机油。 然而，全合成机油具有高清洁度、更好的流动性和平滑度

最好用全合成机油，我汉兰达用的GT Magic Red机油，四种PAO基础油，小众品牌，但机油特别好，一般都是一些高端车主用的。

取决于油的类型。 克洛克润滑油、发动机油分为传统矿物机油、合成机油和纳米陶瓷机油三大类。 传统的机油还含有大量杂质，例如：

硫、反应性和不稳定的碳氢化合物，以及其他无法通过常规精炼完全去除的不良污染物。 合成机油比矿物机油润滑性高，摩擦阻力低，氧化少，清洁度强。 缺点是低温流动性和耐热性比矿物机油差。

纳米陶瓷机油是在基础油中加入纳米陶瓷添加剂等添加剂制成的，可广泛应用于汽车内燃机的润滑系统中。 你走得越远，性能越好，当然，性能也会越高。 根据油品等级选择。

API标准分类，从S开头，后跟字母E、F、G、H、G、L、M、N顺序越往下，质量等级越高，根据油品的粘度选择性能越好。 美国汽车工程师协会（SAE）根据汽车环境温度的不同定制粘度等级，以5W-30为例，“5W”W代表冬天，通常从W前面的值中减去35，W是润滑油中使用的最低温度，低温粘度等级分为0W， 5W、10W、15W、20W、25W，数值越小，低温性能越好。“-30”数字表示粘度在100，通常分为 值越高，粘度越高。

首先，我们需要知道石油是如何生产的。 所有的机油都是由基础油和各种添加剂制成的，机油中的添加剂决定了机油的其他品质，如粘度、清洁度等，不同品牌的机油的添加剂成分不同，因此不同品牌的机油会有不同的特性。 例如，壳牌的清洗性能较好，嘉实多的润滑保护性能好，美孚和昆仑润滑的综合性能最好。

因此，请根据您的需要进行选择，但请务必严格按照车辆手册中指示的SAE机油粘度范围来选择机油。

机油选择原则：

用户手册推荐的机油粘度是综合考虑机油的高温防护和低温流动性、油耗等综合因素进行测试的，一般是最适合发动机的，所以选择机油的原则是：参考用户手册， 尽量使用0W、5W全合成机油，南方可以选择5W，北方也可以选择0W！

不同等级的机油之间的主要区别在于机油的粘度。

在油标中，W前面的值表示油在低温下的粘度，值越小，低温下粘度越低，低温起动性能越好。

w后面的值表示机油在高温下的粘度，数值越大，高温下的粘度越大，发动机在高温下的防护性能越好。

一般来说，这对日本和韩国的汽车来说是没有问题的，但有一些欧洲和德国的发动机需要机油才能符合欧洲ACEA（欧洲汽车制造商协会）的相关标准。

在磨合期，一般采用粘度等级为15w 40或40的油进行磨合。

在选择机油时，必须了解车辆的温度和环境，然后根据车辆说明书要求的油位和粘度要求购买机油。 购买机油时，请仔细检查机油外包装上的等级和粘度标签，选择符合最低等级及以上要求的机油。

例如，在四川，常年使用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就足够了。 趁着重庆地区夏季较热，最好选择粘度为50的油。

如果选择大粘度油，不易在匹配间隙差的摩擦副表面形成润滑油膜，形成干摩擦，造成过度磨损。 如果在城市里用车，由于交通堵塞频繁，属于浪费型驾驶，所以建议缩短换油的里程。

多级机油由于省油、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。 基于多级机油的特性，使用过程中过早发黑，油压可能比普通机油小，属正常现象。

1.机油对汽车来说非常重要。 机油能润滑和减少磨损，辅助冷却和冷却，密封泄漏，生锈和腐蚀，减震和缓冲发动机。 它被称为汽车的“血液”。

2.同质量等级的5w30和5w40机油的主要区别在于，5w-30的流动性相对较好，更能降低油耗，在发动机中更快更好地散热。 在高温下，5W-40将具有更好的油稳定性。

3.可以选择以下品牌的机油，壳牌、嘉实多、美孚。

SAE润滑油粘度分类的冬季油品等级为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前数越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低;

数值越大，粘度越大，适用最高温度越高;

1、选择机油的低温粘度：机油的低温水平主要决定了汽车的冷启动性能和低温耐磨性以及机油的低温流动性。 选择低温牌号不仅要看油的低温粘度，还要看油的倾点。

不同品牌的同一牌号机油有不同的倾点。 2、选择机油的高温粘度：根据机油的动态粘度值100，对高温粘度等级进行校准。

它表示机油在发动机预热条件下的粘度。 高温粘度等级越高，发动机预热时机油的粘度越大。 100 更低的动态粘度降低了油耗和发动机噪音; 100 更高的动态粘度在超高速下为发动机提供更好的保护。

需要注意的是，即使使用相同类型的机油，其高温粘度也可能不相同。 在选择机油的高温粘度时，要选择车辆的实际使用情况，如果想省油又安静，就选择粘度较低的; 如果您经常急速加速或高速转速，请选择更高的粘度。 对于大众汽车来说，需要选择高温和高剪切粘度以上，同类型的机油应该选择粘度相对较高的发动机油。

3、选择并确定机油的质量等级，即API等级。 选择机油质量等级的原则是：一定要按照汽车说明书上规定的等级，不管是高还是低。

4.选择并确定是矿物油还是合成油。 矿物油、半合成油和全合成油的区别不在于润滑性能，而在于发动机的粘度和温度特性、稳定性、耐久性和清洁度。 油越高，这些性能越好。