开车时什么时候放档位，开车时放什么档位

主要看转数，还有公里表，转数表的转数一般也不超过2000，我说的是新车，这有利于磨合。 我的长安奔奔1档起步，转数达到1800转左右，转速10左右可改为2档，2档数相同，20档以上可改为3档，3档以上注意转数，最高可换2000左右， 齿轮是一样的。这样可以有利于磨合而不是抱住汽车。

新手注意离合器和油门的配合，轻轻抬起离合器慢慢给油，慢慢变得熟练，尤其是一档的新手大多能憋火，我教你一点，先加点油门。 略高于怠速，然后慢慢甩离合器，感觉车子在动，继续给点油，不大，车子走慢的时候会失去离合器。

1.慢速加速跟车：当你慢慢加速，准备跟在车后（即你不赶时间的时候），车速已经达到你想要的速度，3档，发动机转速为1800转/分，可以升档吗？ 当然，升级4档后，转速在1300左右，保持速度，节省燃油，也节省汽车。

2.超车：降档加油！ 在降档的同时，将发动机转速提高到之前的1800转/分，甚至直接降到2档，并将转速提高到2500甚至3000转/分，这时你会感觉到一股强大的推力，拉着你和你的车向前，继续踩油门加速，直到你超越对方，到达安全的运动区。

然后该怎么办？ 显然，是时候做好准备并恢复到您想要的安全速度了。 但是，不同汽车的发动机特性可能会有所不同，所以前面提到的一些速度值应该进行调整，一般来说，如果是德国车，可以适当降低一些速度; 如果是日本或法国汽车，则应适当提高速度。

确定换档时机最简单的方法是：加档时，行驶时发动机功率足够，即容易听到发动机声音，可以换档。 降档时，则相反，即行驶时发动机已经不够用了，即发动机声音沉闷，即需要及时换档。

其实，上陡坡时，不要在发动机皮带不动的时候换档，要有一定的前进力，这样可以保证汽车在行驶中的平稳性。

嗯......告诉你一个简单的！ 从一个档位开始。 然后我看了看发动机转速表，主转速超过2000，这么久才升档，就知道再也升不来了。

但话又说回来，如果你真的觉得装备太麻烦了，那就买一个自动的吧！

当达到转速时，换档。

1.首先是P档，这是一档，就是停车的时候，当车停的时候，把档位放在这个位置，有人会问，如果停了一会儿，需要挂P档吗？ 建议在P档上停车三分钟以上，需要等到汽车停好后再挂上P档，以防损坏棘爪。

2.有R档，这是倒档，一般挂档时，必须踩刹车到尾，而自动变速器汽车只有在P档和R档挂挂时才需要踩刹车，其他的不需要刹车。

3.还有n档是空档的，这个档位一般在短时间停车时挂挂，在等红灯或等待行人的时候都可以使用，如果停留超过三分钟，建议可以拉起手刹，或者继续踩刹车， 但是一直踩刹车比较累。如果N档在陡峭的斜坡上，它会打滑，所以一定要注意这一点。

4.D档经常用在前进档，只要是往前走，你就可以一直挂这个档位，你只需要做的就是控制油门。 所以没有必要说什么。 接下来是M档，这是手动模式，即自动变速器换成手动变速器，一般手动自动变速箱都会有这个功能，挂上M档后，向前推就是升档，后推就是降档，这也很简单。

5、最后要说的是L档，这是庸俗的档位，一般不用，只在大斜坡上下的时候才会用，一般是档位，不超过三个档位，因车而异。

我们一般的车辆分为手动档和自动档，再分为前进档和倒档，自动档一般为D档前进档，R档为后退档。 希望对你有所帮助。

手动变速器首先挂在 1 档。 自动变速器挂在起动档。

科目3是传动装置的教学，如何正确挂档，开车时如何不挂错档位。

新手通常以 4 档运行，但他们实际上会根据您的速度换档。 从一档起步，起床后使用二档，在20到25之间换档3档，到4档时将3档开到35档或以下40左右，速度在60左右时调到5档，行驶时听到声音一般换档。

驾驶员可以通过选择合适的档位来节省燃油。 机械传动车辆的燃油经济性通常被认为是高的，因为机械传动的传动效率相对较高，可以减少传动损耗。 驾驶手动挡汽车，需要在更高的水平上行驶，需要合理及时地选择档位，才能真正节省燃油。

换档时尽量采用“两脚离合器定律”，加档时，根据“步进（离合器）、拾取（空档）、步进（离合器）、挂档（高速档）”的原理，快速踩下两脚离合器踏板，即可轻松增档。

降档时，根据“步进（离合器）、拾取（空档）、提升（离合器）、动臂（油门）、步进（离合器）、悬挂（低档）”的原理，踩下两脚离合器，在第一次离合器后爆破一只空脚，并保持一会儿，然后踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆换到低档。

这里还要注意的是，加减档后，在离合器未抬起时应稍微踩油门，然后慢慢抬起离合器，在离合器压板组合的瞬间，踩下离合器不动，等速度稳定后再松开离合器， 以免车辆“突然”猛烈“拉线”，或磨损离合器片。

然后，您可以对换档进行计时，例如，查看速度。 或者听听引擎的声音。 当您注意到发动机时，就该换档了。

一般来说，5档车在20档很容易换档，不要听同台阶换档，这样根本省车或者省油都不够。 然后你说 2 档到 3 档应该在 40 公里左右。 然后是油分离配合的问题。

离合器的正确操作方式是快-停-慢。 也就是说，离合器要快，然后半连杆要稍慢一点（起步是微停），然后离开合同时要踩油门并抬起。 然后是第二个问题。

坡度上升的问题。 方法1应该由驾校教，如果不拉手刹，就靠脚刹。 这并非不可能。

如果斜坡不陡，并且汽车有足够的动力在怠速时将汽车拉起，再加上您的脚移动到油门的速度足够快以熟练。让我们使用第一种方法。 这就是老司机通常的运作方式。

没有手刹。 一切都在你的脚上。 你提到的第二种类型是针对初学者的。

不熟练的脚。 用手刹拉动后轮。 汽车松散地移动。

对于新手来说，它更安全。 希望对你有所帮助。

驾驶时换档的最佳时间是什么时候？

1.以配备 5 速手动变速器的车辆为例。 通常启动后，当速度小于20公里/小时时，应选择2种速度，当速度为20-60公里/小时时，应选择3种速度，当速度在60至80公里/小时之间时，应放入4种速度，超过80公里/小时时可采用5种速度， 一些司机习惯于根据速度换档。

卞晓建议，这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来。 建议新手根据发动机转速换档。

2.一般情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增加，此时需要换档，换档的正时一般在2 500 - 3 000 r分钟之间（不同性能的发动机会有所不同，所以请先阅读用户手册）。 如果新手还没有学会根据发动机的声音换档，他们可以在安全的情况下观察转速表，并感受发动机在最佳换档速度下换档的声音。 换档的原理是一样的，但需要注意的是，当速度过快时，应将速度降低到相应的范围后再换档。

汽车换档技巧。

1.汽车换档的技巧可以用八个字来概括：及时、正确、平稳、快速。

1）平稳：换入新档位后，及时平稳松开离合器踏板。

2）正确：离合器踏板、油门踏板、变速杆的配合应正确协调，位置应准确。

3）快速：快速移动，缩短换档时间，减少汽车动能损失，降低油耗。

4）时机：把握好换档的正确时机，即无需过早或过晚换档。

换档注意事项。

1）行驶时换档时，除非有特殊情况，否则不允许跳档。

2）换档后，不要将左脚踩在离合器踏板上，这样容易造成离合器半挂，增加机械磨损。将脚放在驾驶室地板上。

3）寒冷季节汽车启动后，低速减速。在传动系统的所有部件完全润滑后，逐渐换入高速档，以免损坏部件。

4）换档时，眼睛保持前方，保持正确的驾驶姿势，一只手牢牢握住方向盘，另一只手轻轻握住变速杆的球头，不要低头看操作部位，以防有偏离方向的危险。

5）变速箱内装有同步器的车辆，如东风EQL090、解放CAL09L（1990年6月以后生产）、北京切诺基等，只需踩下离合器踏板一次即可完成换档操作，操作相对简单。但是，为了延长同步器的使用寿命，提高操作技术的熟练程度，在第一次驾驶车辆时，还需要使用两脚离合器来完成换档操作。

6）齿轮不挂档或齿轮鸣响时，不允许用力拉动或推动;变速杆移至空档后，不得来回摆动，以免影响换档正时，损坏零件。

7）行驶时需要倒车时，应在汽车完全停止后换档，以免损坏零件。

手动档：先踩离合器再挂档（一定要踩到最后），1 5档，就是前进档，档位越高，匹配速度范围越高。 一档起步，汽车移动并挂二档，汽车速度为20并挂三档。

然后汽车的速度可以在 40 英里内使用 4 档。 当速度达到 60 时，调至 5 档。 倒车和悬挂 R 档。

这些数字都不是死的，在实践中不可能一直盯着仪表板。 而现在很多汽车都推出了6档，开了很久，就能感觉到车速到了多少，应该用多少档。

自动变速器：自动变速器没有技巧，一般只需要使用四个档位：D、R、N、P。 前进档为D档，后档为R档，空档为N档，驻车档为P档。

比如这个等红绿灯的间隙，可以挂N档，开车时只需要踩油门，液渣车就会自动换档。

请记住，无论是手动变速器还是自动变速器，倒车时始终处于 R 档。

手动档：先踩离合器再挂档（离合器必须压到末尾），1 5档为前进档。 档位越高，匹配的速度范围就越高。

从一档起步，移至二档，速度 20 至三档。 然后当速度达到 40 英里时，您可以使用 4 档。 当速度达到60时，挂5档。

倒档 R 档。 这些数字并没有死，在实践中你不能把眼睛盯着仪表板。 现在很多汽车都有 6 档。 长时间驾驶后，您可以感觉到汽车的速度以及使用多少档位。

自动：自动变速器汽车没有技能。 通常只需要 D、R、N 和 P 四个档位。 它是向前 d，向后 r，空 n，停止 p。

例如，您可以在红绿灯处的这个间隙中放置 N 档，只需在行驶时踩下油门，汽车就会自动换档。

请记住，无论是手动变速器还是自动变速器，倒车时都处于 R 档。

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当加速度达到档位要求时，踩下离合器并挂档位。 详情如下： 1档：正常起步或爬坡时使用。 车辆的速度一般为10公里/小时。

2档：起步后超档加速，或低速使用，车速一般为20km/h。

3档：以20-40km/h的速度使用此档位，在城市中行驶时经常使用。

4档：以40-60km/h的速度使用此档位。

5档：该档位可在60km/h以上的速度下使用。

N档：空档，停车和怠速时使用。

R档：倒车，车辆停止后放入此档位倒车。

一档。 起动档位，汽车起步的档位。 与倒车相比，性能大致相同，因此不适合连续高速运行。

通常，在车辆惯性形成后，可以更换二档。 二档。 特别适用于通过复杂路面处理复杂情况，如通过有特殊障碍物的尖角（直角）、密集繁忙的道路、坡度比较大的道路和坑洼。

第三档，调节档主要适用于城市道路上的慢速行驶。 根据情况，速度的增加可以很容易地调整到四档，速度下降可以很容易地降低到二档。 四档，特别适合长途高速行驶和经济行驶。

对于大多数汽车来说，最经济的行驶速度是在四档较慢的部分。 5个高速档位，特别适合在高速公路上长途行驶。