哪种机油对大众汽车有好处？ 不要介意少数

YACCO是一家法国发动机油、变速箱油和润滑脂制造商，用于摩托车、汽车、运输、公共交通和农业设备的保养和维护。

如果是涡轮增压发动机，优先选择全合成机油，因为在高温流动性和粘度方面，全合成机油比半合成机油要好得多。 再加上涡轮增压，这是一个更强烈的工作头，它需要具有更强清洁能力的全合成机油。 如果是自然吸气发动机，选择半合成机油就足够了，毕竟它不像涡轮发动机那么糟糕。

一般建议使用全合成机油，耐磨性好，保养间隔长！ 希望对您有所帮助，希望，谢谢！

我的途安以前烧机油，后来用了这个机油，烧的不多，各方面性能都不错，所以推荐给大家。

我的车就是油耗的那种，以前用的国产机油一直没能改善这个问题，现在的德国GT机油，是我用过的小众品牌中最好的，经过一段时间，它减油量减半了，除了这方面， 魔力红的另外表现也很好，像是力量的提升，静音，我很喜欢。

大众汽车差不多，我认为如果你想使用它，最好使用嘉实多。

大众汽车是德国汽车的典型代表，其汽车发动机更为常见等等。 HTHS是指高温剪切条件下油膜的强度，大众汽车的发动机对机油的HTHS指标有极其严格的要求，要求HTHS值大于。 市面上粘度为30的油品大多达不到HTS，所以为了保守起见，建议使用粘度为40的油。

大众 EA211 发动机分为两类：MPI 和 TSI; EA211是全铝发动机，全合成40粘度更好地保护EA211。 您可以考虑选择美孚银 One、嘉实多磁力和壳牌超凡喜力，它们的全合成 5W-40 发动机油都是同一等级的，适用于 EA211 发动机，所有这些都通过了大众汽车认证。

最主要的是看你用的是什么机油，4S店用的原装机油，质量不好，**高，真的不划算，外面能用的维修配件品牌多了，**要实惠很多，我现在把GT魔红机油带到外面去维修， 油品质量高，15000公里的保养换次，同时，油中含有液态钼成分，抗磨损保护能力非常好，而且就是把油品带去保养，出一个工小时就上去。

我现在用的是进口的G T魔红机油很好，机油的质量很好，它是四种PAO的基础油，流动性很好，启动速度快，本身质量很好，不会产生油泥杂质， 发动机干净，使用后感觉很好，车子确实比以前轻快多了。而且性能稳定，抗衰退能力强，基本上经过10000公里后才感觉到衰退，我现在15000公里的维护和更换。

主要问题是机油质量好，机油质量差，抗磨损保护能力不够，发动机长时间驾驶自然会有声音，而且感觉不好用，换成进口GT魔红机油，机油静音效果好， 因为它是液态钼的添加剂，所以抗磨损保护能力非常好，可以减少发动机的摩擦，降低发动机的噪音。

最主要的是看机油的质量。 我的旧 speedpie 曾经在 4S 店做维护并更换原装机油。 当你燃烧机油时，你添加机油，你会发现根本原因不是根本原因。

后来，干脆自己买了机油换。 我使用的 G T Magic Red 发动机油在更换后感觉就像一个全新的发动机。 只需弥补一点油耗。

汽车保养必须使用最好的全合成机油。 现在市面上的假机油太多了，很多汽修店的采购渠道不规律，所以很难保证机油的添加。 我的天然车，人工成本便宜，都是在汽修店保养的，但机油是我自己带来的。

我买了G T魔力红机油，每瓶都有防伪码验证真伪，没有假货，效果特别好。 油门不肉，10000公里以内动力充足，响应特别灵敏，虽然性能有所下降，但动力还是很强劲，最后跑到15000公里就上线了。

美孚、壳牌、嘉实多大品牌的机油都非常好。

但是假机油太多了，而且都是大品牌的机油，而且假的还有很多。根据测试，他们用真桶灌装假机油，如果机油差不多，他们怕烧坏机器。

我的车A6现在正在用烈磨油，上次保养跑了12000公里才放出的油还是淡黄色的。 而且它还可以治愈机油的燃烧，**在上面，这是一家公司商店，你可以试试。

你好！ 没必要，开奔驰5年了，也不知道防磨剂是什么，4S店也从来没提过。

如有疑问，请询问。

其实只要用抗磨性能好的机油，发动机就不会这么快损坏，以前我不明白这个道理，我一直在用普通的机油，结果，发动机烧了机油，才想换上更好的机油，现在我用GT机油的抗磨性能非常好。

大众汽车被美孚一号 5W40 或嘉实多 EDGE 5W40 机油取代，这两种机油都适用于大众汽车。

一般来说，机油瓶体有这两个标准，可以适用于大众汽车。 还要提到的是，大众汽车的最新标准是基于旧标准，该标准将机油的粘度降低到30粘度。例如，安索5W30符合大众汽车最新标准，是环保、省油、性能的首选。

当拿不到厂家要求的润滑油时，可以从两个方面进行选择：瓶子是否有acea A3 B4 A3 B3和HTSS >。

大众汽车标志中的大众汽车是全名的第一个字母。

标志由三个用中指和食指组成的“V”组成，表明大众汽车及其产品将获胜。 大众的主要车型有高尔夫、苏塔尔、宝来、帕萨特、捷达等。

高尔夫：是大众汽车公司在德国设计和推出的一款两厢车，是甲壳虫的替代品。

速腾：自推出以来，以圆润的线条和动感的比例展现了德国大众设计的精髓，以精湛的工艺、严谨的制造和领先的技术受到众多消费者的喜爱。

宝来：宝来源自德国大众高尔夫系列，是大众A级车，也是大众的经典车型。

捷达：是德科技一汽-大众是领先的汽车品牌。

大众灵度，对于车一般还是比较满意的，唯一不满意的就是4S店，种种套路，一开始莫名其妙做了一些不必要的保养，后来又换了自己的金美孚，第二次保后用GT魔红，第一次感受12000公里长效机油，无视4S**催养。

涡轮发动机使用耐高温机油，涡轮机对机油要求更高，至少是全合成的美孚或嘉实多，更好的PAO全合成GT Magic Red，更适合涡轮增压发动机。

看汽车说明书，在说明书上写机油是有要求的。 大众涡轮增压发动机一般需要机油才能达到VW50200或更高的标准，只要更换机油并在油瓶上标明此标准即可。

现在我用的是GT魔红机油，这种机油有很好的静音效果，还有液态钼添加剂，抗磨损保护能力很好，可以减少发动机的摩擦，发动机的防护能力也很好，现在发动机的声音比以前小了很多，长时间高速行驶也没有问题。

第一份保险大多是半合成机油或矿物机油，加钱时可以选择自己的机油。 当时我第一次用的半合成机油，车子动力不好，开了3000公里就开始下降，4000多公里后就换了。 现在的保养都是从德国进口的GT魔红机油，车内驾驶起来比以前舒服多了，车油门平稳，动力十足，可以保养15000公里左右，10000公里感觉到衰退，四种PAO机油的保养周期比普通机油的保养周期要长很多， 而且更换机油要方便得多。

G T Magic Red机油，动力特别强劲。 我之前用的原装机油感觉很一般，动力也不是很一流。 即使花了钱，驾驶体验也没有改变。 后来，我从一位购买了小众品牌G T Magic Red的朋友那里听说，我意识到好的机油是完全不同的。

我之前也用过原装机油，一开始效果还不错，然后第二年就发现它的保养里程太短了，8000公里左右，不耐用，我现在改用进口GT魔红机油，保养里程可以达到15000公里，抗衰退能力真的很好， 而且效果更好，性价比很高。

您好，我是大众Lavida手册，请问什么牌子的机油好。

嘉实多全合成润滑油已经使用，但精炼技术相对优于美孚，因为它是在金山精炼的。 美孚的润滑油基本都是进口后国产包装，技术选用科技配方+全合成炼油技术，我买了5008 7座车，配上第一台带涡轮的车，比较珍惜，所以机油给他选择美孚1号5W-30，毕竟发动机是车的心脏， 保护好，可以陪伴更久。

1.全合成机油：全合成机油具有更好的高低温性能，换油周期更长，适用于更恶劣的汽车工况，适用于豪华高性能车，在10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油：半合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右，性能适中。

3.矿物油：这类油一般在5000公里左右需要更换。

尽量选择多级机油，多级机油由于省油、寿命长、效率高，对发动机有更好的保护作用。 基于多级机油的特性，使用过程中过早发黑，油压可能比普通机油小，属正常现象。

1.发动机油，即发动机润滑油，能润滑和减少摩擦，辅助冷却和冷却，密封泄漏，生锈和腐蚀，为发动机减震和缓冲。 它被称为汽车的“血液”。

2.机油由两部分组成：基础油和添加剂。 基础油是润滑油的主要成分，它决定了润滑油的基本性能，而添加剂可以弥补和提高基础油性能的不足，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

3.机油中的5W W-30等表示机油的粘度等级，即SAE等级。 “W”的意思是冬天。

w前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，这增加了中国市场的重要性，而适用于中国市场作为其全球市场的最低温度越低。 w 后面的数字确实是指油在 100 摄氏度时的粘度，数字越高，油的粘度越高。 下图主要是指油品耐高温的指标，以及高温下较好的防护性能。

本是网友。

大众汽车的原装发动机油使用嘉实多、壳牌、胜牌、美孚和长城等现有品牌。 胡老分为三个等级：矿物油、合成油磨料和全合成油。

上汽大众和一汽-大众基础油品牌也不同，嘉实多是该车型中使用最多的。 起源于英国机油品牌，英文名称：castrol。

全合成机油是100%合成机油，无需掺入矿物油，对于发动机的润滑和清洗效果最好，它具有更好的高低温性能，更长的换油周期，对环境的适应性更强。 全合成机油对功率增加有显著影响，功率衰减较慢，特别是对于涡轮增压车辆，不仅提高了功率输出，而且降低了油耗。

SUV和大排量汽车的发动机输出量非常高，因为它们的重量比普通汽车大得多，而且发动机和机油的工作温度也很高。 为了保证机油性能的稳定性，需要选择高温性能更稳定的全合成机油。 （照片由照片提供：。

太平洋汽车网的李林伟）。