荣威 550VS 大众 Lavida？

荣威550是一款性价比非常高的汽车，在这样的价位上，拥有发动机、6速油冷双离合、智能驾驶系统、电子驻车制动器等功能，谁能比它做得更好呢？ 点击这里。

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当然是荣威，外观和内饰都比较大气，关键是调校非常好。

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您好，我是荣威MG官方购车顾问。

550家厂家指导价10,000。 全新荣威550是上汽集团首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。 配置：

Inkanet 3G数字智能网联驾驶系统、EPB数字智能电子停车系统、可配置颜色定制数字仪表系统。 全新的荣威550驾驶起来更加愉快。 550配备了三种动力组合。

发动机的功率分别为 109、133 和 160 马力。 匹配的手动、自动手动和双离合变速器换档平稳，动力输出线性。 该车采用固特异低滚动阻力硅胶轮胎，具有更好的抓地力，并带有四轮独立悬架，车辆具有更高的极限，易于驾驶。

550全新优化的后排空间更加简洁大方，2705mm的轴距也处于同级高水平。 此外，人性化的收纳空间也越来越大，为居家生活提供了便利。

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就个人而言，我更喜欢荣威 550 Lavida 是一款更适度的汽车，配备桑塔纳 3000 的底盘。

荣威启蒙版。

优点：外观大气、美观、安全性能高、内部空间大，外观确实好看。

后悬架是五连杆独立悬架，比拉维达的扭力梁半独立悬架要好，还是比较大方的。

室内空间和装饰材料比朗一稍微高端一些，用料还可以，做工也未必能赶上大众。

位移比拉维达大，后者无话可说。

前排座椅是电动调节的，比Lavida的手动电动座椅要好 电动座椅似乎只在驾驶员一侧可用。

轮胎比 Lavida 215 宽 205，我不必说什么。

缺点或小故障：油耗偏高，100公里10升，低速扭矩低，动力不足 油耗差不多，动力不足，取决于你如何踩油门。

底盘太低，在恶劣的路况下容易划伤 城市轿跑车，底盘本来就是这样设计的。

一些汽车被发现在发动机、车门、悬架等方面有异常噪音。

爱在一开始就关火 刚起火就是油分离的问题，习惯就好了。

550 除非你对它情有独钟，否则你不必考虑选择“Lavida”。

大众拉维达的外观还不错，但在性能方面，存在几个常见问题：

1.起步速度很慢，说白了就是等红灯起步，总是被其他车甩在后面减震效果不是很好3虽然是真皮座椅，但坐在后座还是不是很舒服。

与荣威i6公布的官方数据相比，大众拉维达的综合油耗和触摸屏的车载系统明显不如荣威i6。 只不过，小了10万元的**，值得大家。

就我个人而言，我很期待荣威i6，低油耗（大轴距（2715mm），宽体座舱（1835mm）和非常网状的交互功能设计非常有趣，外观设计碾压大众Lavida，它应该是一款色彩不错的车。 期待

问我任何事情：1|荣威i6还是eMotion，哪款车的整体性能更好？ 2|在雷凌双清和高速运行的入门级雅阁之间选择哪一个？

3|衣服、鞋子和帽子有高仿车吗？ 4|舒适度最高的BBA中级车选择哪一款？ 5|哪个更适合运动型中级车 Regal GS Peugeot 508L？

与大众拉维达和荣威i6相比，我个人认为大众拉维达性价比更高，拉维达在车工、品牌知名度和保值方面相对更有优势。

Lavida的质量更好，但Lavida更贵。 对于家庭使用，长安的Reach CC也非常好，空间很大。

国产车配置高，不错。

i6，现代，在国产车中很好。

虽然该车型是竞技车型，但i6的整体质量明显不如Lavida，而且存在相当多的质量问题，而且i6发动机在发动机底盘和变速箱的三个主要部位都噪音很大，变速箱的挫败感已经是通病了。 从各大车会、轮胎和车质网的真实反馈来看，这辆车存在很多问题。 与Lavida相比，i6除了在互联网功能上有很大的优势外，在车最本质的驾驶性能方面还远远落后。

总体来说，建议选择质量更可靠的Lavida。

而贾志舍人，大明宫初代（王维）、奉和盛，从蓬莱到兴庆阁道中（王维）、积云边缘川庄（王维）。

拉维达 PK 荣威 550

要购买排量，建议购买Lavida。

购买排量 建议更进一步，购买荣威550的排量。

原因：首先，在外观上，荣威550动感时尚，朗意平庸稳健。 根据您的需求。

其次，在动力方面，荣威550更强大（毕竟是发动机）既经济又实用。 流离失所，通勤上班还是很不错的。

第三，在配置方面，荣威550在技术上是公开的，而拉维达依旧走大众路线，适合低**范围内的客户。

其他。 由你来决定，呵呵。

有些人喜欢流行品牌，所以买朗艺

如果你年轻又时髦，估计可以买到550多块供你参考，嗯，给我分数，呵呵

两辆车的舒适性和操控性都很好。 作为大众汽车，Lavida外观相对平庸，缺乏个性。 550的性能更全面，空间大，配置高，实用性强。 你可以点击这里。

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Lavida 手册品轩版。

商户**：10,000 至 10,000。

汽车品牌：上海大众。

汽车等级：紧凑型。

发动机： 120 hp L4

变速箱：5MT

车身结构：4门5座三厢车。

长x宽x高：4608 1743 1465 优点：外形、配置、空间、同等级高。

缺点：内饰材料和做工没有大众系列的风格。

荣威550品瑞版。

商户**：10,000 至 10,000。

汽车品牌：上汽集团。

汽车等级：紧凑型。

发动机：

变速箱：5MT

车身结构：4门5座三厢车。

长x宽x高：4624 1827 1480优点：概念车的外观和内饰都非常醒目。

缺点：量产后很难说哪些会保留下来。

综上所述，荣威运动感强，适合居家使用，而朗意大气动感，非常适合城市白领，但不适合商业用途。

荣威。 开车出门也有绅士风度，还车率更高。 明锐的外观比较普通，与原来的帕萨特相似。 相对低调。 只谈外表，不比较性能。

Lavida 是一款于 2008 年推出的时尚轿车，旨在向您所爱的人展示最好的一面并追求完美。 它的外观硬朗，空间充足，操控性好，油耗比较低，价格在万元之间。 作为大众的热门车型，Lavida 的动力、油耗、操控性、空间、外观和内饰如下。

电源]动力性能好，起步反应稍慢，性能好，跑完后需要给很多油才能有推回去的感觉。120公里/小时后，汽车的后续强度略有不足。 当然，这仍然取决于你是否不愿意给燃料、驾驶水平等。

油耗]拉维达的油耗很低，大约是7个油，油耗比较低，当然，不包括城市交通拥堵，或者更多的上坡，满载。

空间]紧凑型轿车，后排略微紧凑，后备箱足够家庭使用。

外观]外观更时尚，格栅前脸非常霸气，日间行车灯，十七寸轮毂，看起来像跑车，更有运动感。

拉维达的和谐怎么样？ 它是110马力，马力为131马力和150马力，油耗约为7，Lavida表现良好。 当然，最便宜的Lavida**也在上方，8-9万元的低配置就可以买到。

因此，如果你购买Lavida，实际上建议购买它，或者是高端的。

2. 在 Lavida 和 Roewe 550 之间选择哪一个。

在此解释下，荣威550是自主品牌车型，国产车，2008年上市的中高端中档车，其价格介于两者之间，空间更大，油耗更高，动力和操控性都不错。 如果将荣威550与大众Lavida进行比较，可以从品牌知名度、油耗、销量、二手车保质率、空间、外观等方面进行比较。

显然，拉维达的品牌知名度高于荣威550，其油耗低于荣威550，销量高于荣威550，而在二手车市场，其保值率高于荣威550，如果想卖几年车，拉维达的优势更大。 荣威550的空间更大，比Lavida略强，它的动力、操控性和外观是大家不同的意见，这里就不比较了。 总之，大而强，小而美，只要你喜欢，Lavida和荣威550都是好车。

与这两款车型相比，荣威550车型已经停产，在性价比和保值率方面，依然是大众拉维达的选择。

您好，选择 Lavida。 550有点多。