09 奥迪 A4L 正时皮带是链条或皮带

首先，点火正时对汽车的影响不大，发动机中汽油的燃烧必须由火花塞跳出的火花点火，要使发动机起动平稳，并且燃烧良好，火花塞的火花必须足够强，但更重要的是，火花跳出的时间必须适当和正确， 太早和太晚都会影响发动机的马力，火花从火花塞中跳出的时间就是所谓的点火正时。它通常用活塞到达上止点之前曲轴转多少圈的角度来表示，例如在上止点前 10°，而不是按时间表示。

2.点火正时调整。

1.调整分配器断电触点之间的间隙。

接触间隙的大小不仅影响火花的强度，而且影响接触的开闭。 如果在调整点火正时后调整接触间隙，即使是很小的变化。 会破坏已经调整好的点火时间，所以在点火正时调整之前必须调整接触间隙，并且必须将间隙调整到0

35～0.40 毫米范围。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，松开第一缸的火花塞。

慢慢摇晃曲轴，当听到放气声时，表示第一个气缸正在压缩冲程。 打开飞轮壳体上的视孔盖，慢慢摇晃曲轴，使正时标记对齐。

3.如果有辛烷值选择器，则应将其调整为"0"在刻度位置上。

4.确定切断器触点刚打开的位置。

拧下分配器外壳的固定螺钉，先沿分配器轴的旋转方向转动外壳，使两个触点处于闭合位置。 然后打开点火开关，沿分配器轴的相反旋转方向转动分配器的外壳，同时将点火线圈的高压线对着拉铁（约 2 3 毫米），直到发现火花。 最后，拧紧分配器外壳的固定螺钉。

5、按点火顺序连接高压线

更换防火分隔器，将第一缸高压线插入分配器盖与分配器头导电片对齐的插入孔中，按顺时针方向的顺序插入各缸的高压线。

6.开始检查：

启动发动机运行到常温，突然加速，如果发动机发出短促而轻微的爆震声并立即消失，则点火时间合适。 如果没有敲击声，即点火时间较晚，应松开分配器壳体的固定螺钉，使分配器壳体向分配器轴的相反方向旋转一点。 如果爆震声严重，即点火时间较早，则应将分配器外壳向上述相反方向转动，直到合适为止。

你好，是腰带，谢谢。

奥迪A4L汽车发动机属于正时链系统。

奥迪A4L汽车发动机的正时链条比正时皮带使用寿命更长，故障率更低，但并非终身免维护。 发动机在运行过程中，正时链条和链轮之间会有磨损，也有一定的使用寿命。 更换正时链条应由正规的专业维修店或4S店操作，这样更安全。

为了避免因单个产品问题导致整个系统出现故障，并减少因产品匹配问题而带来的额外成本，建议进行全套更换。 作为所谓免维护正时链条的提醒，免维护并不意味着免维护。

就这辆车而言，车辆配备了正时链条发动机。 它终身免维护，因此您可以放心使用。

奥迪A4L车的发动机采用正时链条，车子销量不错，可以参考一下。

奥迪A4L搭载了EA888车型和发动机车型采用的正时链条设计，并非正时皮带的正时设计。

A4L发动机**全正时链条，免维护，无需更换和维护。

他的车使用正式的链条，没有异常，也没有维护。

您好，这个引擎是正式链接的。

您好，奥迪A4L发动机采用正时链条，终身免维护，请放心使用。

你好！ 这辆车也是最好的，它使用正时链条。 终身免维护，您可以查看维护手册。

您好，这辆车的发动机属于正时链条，可以说是终身免维护，一般情况下一般不需要

您好，**奥迪A4L发动机是正时链条。 免维护，放心。

奥迪 A4L 正时数据流标准在 3 范围内正常。 免费获取底价

正时数据流的正常范围是+3到-3度，最简单的方法是将车辆温度提高到80度左右，然后用一只脚踩下油门，如果发动机转速很慢或排气管有异常噪音，那就太晚了。 如果有类似于金属敲击的声音，则为时过早。

奥迪 A4L 优点：

A4L的LED矩阵大灯组还是很漂亮的，奥迪当之无愧地被称为“车灯厂”，把灯光玩得极具魅力。

内饰美观，整个内饰经过全面重新设计，全液晶仪表盘、大屏幕、中控台，营造出年轻动感的氛围。

空间大，现在发动机受T欢迎，车身也受L欢迎，轴距加长了，所以空间绝对不是问题。 这一般是根据车龄和公里数来判断的，如果公里数是10万，链条就需要更换，因为早期的。

EA888链条张紧器有缺陷，需要改进后更换。 我正在整理你问题的答案，所以请稍等

您好，老款奥迪A4的正链数据一般都在正负五的范围内，比较合理，超过就不行了。

判断时机是否正确的最简单方法是将车辆温度提高到80度左右，然后用一只脚踩下油门，如果发动机转速上升得很慢或者排气管有异常声音，那么为时已晚。 如果有类似于金属敲击的声音，则为时过早。

60,000 公里必须更换正时链条。

虽然现代汽车使用的正时链条不像过去使用的正时皮带那样容易磨损，但如果长时间不更换正时链条，很容易造成链条拉伸、磨损，然后间隙变大，甚至有顶缸和顶阀的风险。 正时链条损坏最明显的特点是发动机变弱，同时发动机也产生故障码。 免费获取底价

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它需要更换。 奥迪A4L搭载最大功率140kW、最大马力190PS、最大扭矩320Nm的涡轮增压发动机，组配7速双离合变速器。 从发动机数据来看，动力性能非常丰富，加速时会感觉到一种推回去的感觉。

您可以真正体验到一种驾驶乐趣：

该车型配置非常丰富，前后驻车雷达、倒车影像、巡航控制、发动机启停、坡道辅助、自动泊车、全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、GPS导航、路边求助呼叫、中控屏、汽车**、手机互联、 车联网、LED大灯、后视镜加热、后视镜折叠等都非常实用。

发动机正时包括两点：1、配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时间打开和关闭排气阀，使可燃混合物或空气进入气缸，燃烧后的废气排出，2、是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求， 在规定的时间在燃烧室中产生15000---到20000伏的高压火花点火压缩混合物，柴油机正处于压缩冲程的末端，产生高压燃油喷射，点燃温度为2000度的压缩空气，使发动机正常工作，哈哈！

A4，展示，去维修点的师傅说要换**2500元，我觉得很贵，又去了另一家，师傅如果车**经常换，偶尔不需要换。

跳跃超过 7 度和 5 度或更多更危险。

150,000 公里至 200,000 公里。

与齿形带相比，正时链条具有更高的使用寿命和可靠性，并且正时链条也可以通过张紧器进行张紧，使链条预紧力始终保持在合适的值，也可以终身免维护。

虽然正时链条的使用寿命可以达到150,000-200,000公里，但由于正时链条张紧器的使用寿命仅为8-100,000公里，当张紧器损坏或过度磨损时，正时链条无法正常拧紧，可能导致正时链条从正时齿轮上脱落的风险。

使用正时链条的注意事项。

正时链条的工作原理是依靠高强度金属链条连接曲轴、凸轮轴等零件的链轮，并保持它们同步运行。 由于金属之间的运行速度快，磨损快，温度高，因此需要设计相应的冷却和润滑系统的润滑系统。

同时，在使用正时链条的发动机设计中也存在金属之间的摩擦噪声问题，为了解决这个问题，制造商需要采取各种措施，例如设计优化的链条。 为了解决这些问题，势必会增加发动机的设计和制造成本。

奥迪是正时链条，对于奥迪正时链条来说，先是奥迪A6L凸轮轴标记点与另一个黄色链节相对，然后奥迪A6L曲轴标记点与最后一个黄色链节相对; 具体步骤如下：

1. 将奥迪 A6L 凸轮轴标记点与另一个黄色连杆配对。

2. 将奥迪A6L曲轴的标记点与末端的黄色链节进行对比。

3.进气奥迪A6L凸轮轴标记对折。

4. 将奥迪 A6L 排气凸轮轴的正时点靠在黄色连杆上。

5. 将奥迪 A6L 曲轴的正时点与最后一个黄色连杆对齐以完成它。

奥迪A6L是正时链条，可以省心省力，但它也有缺点，它比皮带贵，传动齿轮长时间使用会有异常噪音。

这辆车使用正时链条，奥迪车也比较高档。

您好，这辆车属于正时链条，免维护，不坏，不需要更换。

您好，奥迪A6L的发动机是正时链。

您好，这辆车使用正时链传动。 免维护。

链子，个人意见，希望你会微笑。