长城h3或长城h5哪个买汽油或柴油更好

如果你在南方，如果冬天不太冷，你当然会买柴油，如果北方的冬天太冷，汽油问题就少了。 我喜欢H3的领先版本，我不喜欢欧洲版是娘娘腔，它是基于H3的发展，底盘大致相同，但是H5底盘是180，H3是200，然后还有后悬不同，应该是H3更强。 不知道长城是不是水里了，把自己最好的柴油机和自动变速器都放在了H5欧版上，实在是让人失望。

H5 Supreme和H5欧式风格应该外观不同，我不喜欢那个大嘴巴。

山东似乎加不了-20柴油，汽油太肉了，而且很耗油，别信那些车撑，市区基本汽油大概是13油。

柴油是省级的，如果能解决冬天柴油蜡的问题，建议在冬季柴油中使用少量煤油或安装电加热系统，并注意温度变化。

个人意见，我不喜欢H5欧式风格，前脸设计不好看，手动变速箱设计太低，容易发生意外,,,如果坚持H5，建议等一会儿，等自动变速器下降一点再考虑拍摄。

这就是我要说的,,,我希望它对你有用。

长城哈弗H5柴油版质量还不错，性价比很高，车型也很漂亮，小问题不多。

哈弗H5是长城汽车旗下的ORV越野车，2012款哈弗H5于2024年7月14日在长春车展上正式上市，售价1万元。

2018款哈弗H5 Classic于2024年8月4日正式上市，价格区间为万元。 新车搭载长城汽车自主研发的绿色静态柴油发动机和汽油发动机，并新增CarLife手机互联、DTS音效等热门功能。

配置方面，哈弗H5专业飞行员版配置丰富齐全，配套智能舒适配置包括智能天窗、***+倒车图像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体式空调暖气、防眩目室内后视镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适配置。

其安全配置也令人满意，匹配包括双安全气囊、锁窗自动关闭功能、安全吸能柱、儿童座椅固定、儿童保护（KISI）安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提醒系统等多项技术配置，确保车型具有较高的安全性。

首先，最好不要现在买这辆车，因为据说H5现在配备了绿色发动机，可以配备ESP。 这辆车的质量，呃...... 只能说是平均水平。

但Green Static引擎的强大功能值得一提。 这很难。 这辆车有很多小问题，但是在这个价位，要买这么大的柴油车，最重要的是这个价位的柴油车是这个，然后就不是江铃的了，其实这个价位的H5车型还是很不错的。

如果你不想有问题，双龙的艾腾和象屿据说质量不错，但价格要贵得多。 H5我非常乐观，非常大气，据说H5绿色静电发动机行驶3000公里后会出现异常噪音，据说是变速箱过度磨损造成的，但从我看1月12日到现在的整车质量网对变速箱的异常声音没有任何反应， 长城可能已经改善了...... 总的来说，哈弗H5肯定有问题，但都是小问题，不是大问题，这么大的柴油车就买了10多万。

这也是值得的。 但现在，让我们等待 ESP 上市。 我认为 H5 Extreme Diesel 2WD 加差速锁加 ESP 就可以了。 伟大！

你的朋友不对，我在17年11月买了柴油高级版，到目前为止，根本没有故障，而且这辆车仍然处于与新车相同的状态。

搭载哈弗H5绿晶的发动机采用四缸排量结构，采用DOHC双顶置凸轮轴，集成了VGT涡轮增压中冷器系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环冷却系统等最先进的发动机技术。 4000rpm时最大输出功率为110kw，峰值扭矩可达1800-2800rpm，功率可达55kw，符合汽油机功率标准。 根据官方数据，发动机在100公里综合工况下的油耗相当于普通汽油车的油耗水平。

它的排放已达到欧洲水平，驾驶室内的平均噪音分贝。 新款柴油发动机搭配全新6速手动变速器，更紧密的传动比，提高动力总成的传动平稳性，全部配备行车电脑，全16英寸铝合金轮毂。 搭载ESP、胎压监测等更高安全功能，整体价位是H5欧版中最高的，这也体现了其在轿车系列中的更高定位。

只要油品的质量不成问题，就可以保证北方冬季的顺利起步。

会有小问题。

只不过这款柴油机是长城自主研发的，技术实力很强，但是可靠性还没有经过测试，所以不好说。

建议您购买汽油车型。

长城H5是一款纯国产ORV越野车，搭载三菱4G69汽油发动机，动力强劲，是同级别最强车，最大功率为100kW 5250rpm，最大扭矩也是200Nm2500 3000rpm。

首先，长城H5柴油版与汽油版相比省钱。

开柴油车的出租车司机王先生为记者计算了一个账目：“我们开出租车时最关心的是油耗。 让我们以宝来柴油车和宝来汽油车为例。

生意好的时候，每天行驶300多公里，宝来柴油车每百公里的实际油耗大约是，现在0号柴油是每升的元，每天的燃油成本在60元左右。

其次，柴油版比汽油版更强大。

在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，几乎是液化天然气的两倍，比汽油高10%以上。 与汽油相比，柴油挥发性小，功率大，着火点高，不易因意外情况而着火或发生**，小型柴油机的燃油经济性比汽油机高1 3倍。

在一些比较落后的山区，没有高档汽油，甚至没有柴油**。 如果你开的是汽油车，进山时有燃料耗尽的危险，那就麻烦太大了。 但如果你开的是柴油车，燃料不足的问题就可以解决。

长城H3柴油版重吨。

柴油机是整车的亮点，本次与德国博世公司联合研发的升柴油共轨增压发动机，最大功率为80kw 3600rpm，在1800-2400rpm时达到惊人的峰值扭矩300Nm，60公里恒速油耗仅为，达到欧洲标准。

发动机在撞到汽车时怠速非常明显，当温度完全升高时，发动机会平稳得多。

乘车空间：

在座椅空间方面，表现令人满意，通过前排驾驶员座椅的四次电动调节、手动腰部支撑和方向盘的手动调节，基本可以找到更舒适、更合适的坐姿。

后排座垫比较柔软，这么厚实的坐垫立刻感觉身体陷了进去，座垫的支撑几乎为零，坐垫的靠背倾斜角度更合适，本来不达标的座椅瞬间仿佛找到了“坐在沙发上”的感觉， 也许这是制造商专门设计的，因为在越野中颠簸时，其承重车身的设计是不可避免的。

用H3拉货就好了，他的后减震器是钢板，比较硬，用重物拉货比较好，但老的一边倾向是转弯。

H5 是 H3 的改进版本，它在细节上改进了很多。

1、H3、H5发动机，H3为单凸，H5为双凸，H3适用于城市和越野低速燃油经济性，H5适用于道路交通**动力。

2、防撞缓冲器前后H3厚度为2mm，H5（最高版除外）为mm，但H5有吸能设计。

3.H3没有防撞油，H5有。

4、H3底盘高200mm，悬架适合越野，H5底盘软，低175mm，适用于高速公路。

5.与H3相比，哈弗H5的外观少了一点硬朗，多了几分圆润。 车头造型更加流线型，改变了H3的四四方方硬核造型。 前格栅造型全新设计，镀铬V型内饰让人感觉像是展翅的老鹰，非常强势。

然而，在汽车的侧面和汽车的后部，H5 与 H3 有着惊人的相似之处，就像 H3 的扩展版本。

6.动力方面，哈弗H5将搭载三菱4G69汽油发动机，最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为200Nm。 在变速器方面，长城将为哈弗家族配备首款自动变速器，而哈弗H3上的5速手动变速器仍将出现在H5车上。

总的来说，长城的H系列是从郊区的乡村发展起来的，开始转向城市的阳光，这是室内装饰最明显的变化。 因此，建议购买 H5 以获得良好的乘坐舒适性和安全性。 农村地区的农村用户仍然坚持使用H3。

总结。 对于这两款车，建议选择这款哈佛H3柴油版的这款车型。 这辆车比较不错，他两辆车的尺寸基本差不多，相差不大，拉货还可以。

哈佛H3车型，其柴油版比较强，这比较稳定。 长跑对他来说也比较好，建议考虑哈弗H3。

长城哈弗H3柴油版和哈佛H5柴油版哪个适合拉货和长途奔跑？

对于这两款车，建议选择这款哈佛H3柴油版的这款车型。 这辆车比较不错，他两辆车的尺寸基本差不多，相差不大，拉货还可以。 哈佛H3车型，其柴油版比较强，这比较稳定。

长跑对他来说也比较好，建议考虑哈弗H3。

好吧，他的两辆车的大梁是一样的吗？

是的，一样。

H3 和 H5 几乎没有问题。

哈弗H3的故障率略低。

总结。 您的咨询问题如下：是的，2011款长城哈弗H3柴油版是符合国3排放标准的车型。

详细说明：根据中国环境保护部颁布的规定，自2024年开始实施国三排放标准，要求柴油车的氧化物排放量不得超过克千瓦时，氮氧化物排放量不得超过克千瓦时。 长城哈弗H3柴油版于2024年推出，因此应该符合国三排放标准。

延伸介绍：随着人们环保意识的不断提高，汽车尾气污染问题已成为一个全球性问题。 在中国，多年来一直实施严格的汽车排放标准，限制尾气排放，以减少环境污染和健康影响。

除了国三排放标准外，中国目前还有一个国家。

四是国五和国六等更严格的排放标准。 因此，消费者在购买汽车时，不仅要注意外观和配置等因素，还要注意车辆的排放标准，选择符合当地排放标准要求的车型，并做出环保的选择。

长城哈弗H3柴油版国三排放吗？

你好，这辆车是哪一年的？

2024年。

您的咨询问题如下：是的，2011款长城哈弗H3柴油版是符合国家3排放标准的车型。 万亿的详细说明：

根据中国环保部颁布的规定，国三排放标准自2024年开始实施，要求柴油车氧化物排放量不得超过克千瓦时，氮氧化物排放量不得超过克千瓦时。 长城哈弗H3柴油版于2024年推出，因此应该符合国三排放标准。 扩展介绍：

随着人们环保意识的不断提高，汽车尾气污染问题已成为一个全球性问题。 在中国，多年来实施了严格的汽车排放标准，限制了废气排放，减少了环境污染和健康影响。 除了国三排放标准外，中国目前还有一个国家。

四是国五和国六等更严格的排放标准。 因此，消费者在购买汽车时，不仅要注意外观和配置等因素，还要注意车辆的排放标准，选择符合当地排放标准要求的车型，并做出环保的选择。

哈弗H3柴油版也有中国4排放吗？

哈弗H3的柴油版在中国销售，在中国销售的所有车型均符合国4排放标准。 据我所知，自2024年以来，中国实施了国四排放标准，要求柴油车大幅减少氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放。 因此，2024年以后生产的哈弗H3柴油车型的车辆通常符合国4排放标准。

如果您想确认您拥有的特定车辆是否符合国4排放标准，建议您参考车辆登记证上的信息或联系您当地的哈弗经销商进行咨询。