汽车在高速公路上行驶 120 公里，完全刹车需要多远

事实上，这对于每辆车来说都是不同的，一般取决于汽车的重量、轮胎、天气因素，以及汽车的乘员人数会影响制动距离。

但是，一般来说，汽车制动器主要取决于轮胎与地面的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为，则制动距离s=v*v 2g（g=，可以看出制动距离与速度的平方成正比， 与摩擦系数成反比。当摩擦系数恒定时，制动距离取决于车辆的速度，如果速度提高1倍，制动距离将增加到4倍。

摩擦系数与多种因素有关，一般数值大约是，下雨天可以降低到以下，冰雪路面较低，假设摩擦系数是，那么不同的车速，制动距离如下：

速度（公里）： 20 30 40 50 60 70 80 90 100

制动距离（m）：

速度（公里/小时）： 120 150 180 200 250

制动距离（m）：

大约是 60 到 80 米。

制动系统的工作原理是产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热量。

汽车在加速时将化学能转化为热能和动能，制动系统将汽车的动能转化为热能，并在制动时将其消散到空气中。

当车辆以每小时 120 公里的速度行驶时，突然猛踩刹车时可能会发生很多事情，但让我们简要谈谈最有可能的情况。

第一种情况是在踩刹车的同时稳定方向盘，车辆速度急剧下降，然后停在车道上。 事实上，由于前方发生事故，高速公路上可能会突然突然刹车，这是合理的。 但是当我们突然刹车时，最好能够抓住方向盘，保持方向不变或进行一些微调。

由于目前的车辆基本都有ABS防抱死制动系统，即使突然踩下刹车，虽然车轮与地面的摩擦力很大，但车轮也会旋转，车辆在急剧减速后可能会牢牢地停在当前车道上。

在第二种情况下，如果方向盘在突然踩下刹车时校正的角度过大，汽车可能会翻车并失去控制。 高速行驶的车辆惯性一般都比较大，所以我们在高速行驶的时候一般不会猛击方向盘来修正方向，基本上都集中在微调上。 如果车辆以 120 公里/小时的速度行驶并突然刹车并猛击方向，车辆可能会因惯性而立即翻车。

即使有些车辆有一定的系统来保持车身稳定，确保车辆不会立即翻车，车辆也可能在左右碰撞中失去控制并造成损坏。

第三种情况是后方车辆刹车及时，导致追尾事故。 当我们拿驾照的时候，我们都知道在高速公路上行驶时，需要与前车保持足够的安全距离，但在现实生活中，很多司机对安全车距离的把握很差，有些司机可能与前车有几米或十几米的距离。 如果此时突然踩下刹车，车速会急剧下降。

而当后面汽车的驾驶员做出反应并同时踩下刹车时，安全制动距离可能不够，后面的汽车会追尾前方的车辆。

在这种情况下，肯定存在交通隐患，车辆在高速公路上的速度已经非常快了，但是如果踩死刹车，最终可能会偏转并撞上周围的卡车。

这时，车辆会翻车，非常危险，会导致车辆发生严重的交通事故。

突然刹车基本上会造成追尾事故，是你全权负责的那种。

在每小时100公里的速度下，制动距离一般在40米左右。

一般来说，制动卡钳的活塞越多，其制动性能就越好。 同时，刹车片和刹车盘的磨损也会极大地影响制动效率。 因此，我们应该定期更换制动系统的易损件。

当总质量不超过汽车速度为50km h时，制动距离不应超过21m。 当不超过9个座位的乘用车的速度为50公里/小时时，制动距离不得超过19米。 当其他汽车的速度为30km/h时，不超过9m。

其次，新手司机在高速行驶时需要注意一些事项，不仅有限速。

1.它与反应时间、路况、车况有关，公里和小时=米和秒，从你意识到要刹车的时候，踩下刹车，车辆开始刹车，如果有一秒钟，它已经过了30米，车辆从100公里停下来，在普通黑路的情况下， 用ABS，约40-50米，3，因此，100公里和小时确保安全距离超过100米。

30-40m左右，我记得前段时间看到一个帖子，说新款Maliu从100到0的制动距离在30左右，一般车应该差不多。

100-0制动测试是汽车经常做的事情之一。 这个概念是车辆从每小时一百英里减速到零的距离（米）。 优秀车辆的测试分数一般在35到40米之间，普通踏板车的水平在45米左右。

经过连续10次突然制动测试，大多数车辆的制动距离将延长10%至20%。 这一成就有什么参考价值吗？

高速公路的最高限速为120公里/小时，虽然速度只提高了20公里/小时，但制动距离不是这样计算的。 一般标准是将车辆速度提高一倍，将制动距离延长4倍; 普通车辆以60km/h的速度突然制动，车辆的制动距离一般在15-18米之间。

然后，速度加倍后，制动距离在60到72秒之间，但这不是真实路况下制动的标准，因为道路上的摩擦系数不同。

当车辆进行测试时，路面将始终是非常光滑的商用混凝土路面，滑动摩擦系数大于以上。 另一方面，在实际路面上总会有一定程度的磨损，在标准值的基带上摩擦系数会降低30%左右，自然会反馈到制动距离的变化上。

因此，汽车的实际制动距离比预期的要长得多，这就是为什么建议在高速公路上的安全距离大于100米的原因。 但是，根据多年的驾驶经验和多个案例研究，建议的安全距离为 150 米。

两秒规则。 对于驾驶意识不足的普通司机，在发现前方障碍物或特殊情况的前提下，往往需要非常接近两秒的从刹车到真正有效的刹车。

当汽车以 120 公里/小时的速度行驶时，车辆每秒会行驶米，即使响应足够高，完全制动也接近 50 米。 因此，100米的安全距离是实际路面加轮胎磨损的推荐值，建议在加上反应时间的情况下将其延长至150米。

速度控制范围：没有建议，只有规定。

三车道高速公路：左车道最低时速不低于110公里/小时，中车道不低于90公里/小时，右车道不低于60公里/小时。

双车道公路：左车道不小于100公里，右车道不小于60公里。 如果道路上有其他标准限速标志，请按照指示的标准行驶。

低于限速也是违法的。 如果范围在 20% 以内，则仅不记录分数。 如果振幅超过20%，则对分数处以罚款。 所以高速公路不能低速行驶，控制速度和安全距离没有问题）

百万购车补贴。

每公里约45米。

2、安装ABS系统后，时速为120公里的汽车在紧急制动时制动距离为100-120米（制动距离与车上人数有关）。

3、速度越快，时间越长，制动距离越长，速度越慢，时间越短，制动距离越短。

4、时速120公里时，应预留120米的安全距离。

5、当汽车车轮的制动轮胎被锁住时，汽车的制动距离与质量无关。 在现实生活中，您携带的货物越多，制动距离就越长。

每公里约45米。

2、安装ABS系统后，时速为120公里的汽车在紧急情况下制动时的制动距离为100-120米（制动距离与车内人数有关）。

3、速度越快，时间越长，制动距离越长，速度越慢，时间越短，制动距离越短。

4、时速120公里时，应预留120米的安全距离。

5、当车轮刹车轮胎锁死时，寿恒汽车的制动距离与质量无关。 在现实生活中，您携带的货物越多，制动距离就越长。

在高速公路上开到每小时120公里的速度应该说是很正常的，因为在高速公路上开六七十公里就不需要上去，所以在高速公路上这么高的速度是没有问题的但是你应该与前车保持良好的距离，如果距离太近，在发生任何紧急情况时将没有时间刹车。 <>

如果你现在高速行驶，保持每小时120公里甚至更快的速度，你前面的车突然刹车或者发生事故，你现在不能停下来，你最好的选择就是选择杀人，因为现在的车基本上都有防暴死亡系统，只要你不猛踩方向盘， 即使刹车在突然刹车的最后，车轮也不会直接爆炸，也不会那么容易翻身除非你直接踩刹车，在汽车不平衡时撞到方向盘，否则它会翻倒。 <>

高速行驶没有问题，快速刹车也没有问题，因为现在的车有防爆死亡系统，不会突然直接卡住，害怕撞到方向盘，因为很多人看到前面的车有问题， 而且他停下来的时候我刹车不了，就直接扣在方向盘上，把一只手拉到一边，这样的话，车子就会失去平衡，车子会翻车，对车内的人造成伤害，撞到前面的车。影响不小，甚至更大因为你已经开始刹车了，就算你以四五十公里的速度撞到前面的车，也不会像你想象的那么疼。 <>

因为现在汽车的保险杠可以起到很大的保护作用，更何况汽车有安全气囊，只要汽车不是连续滚动，也就是60公里左右的速度撞到前面的车，肯定会受到一些伤害，但是安全气囊的正常展开不会有太大的生命危险如果汽车已经翻滚了数周，则不必如此。

这个时候，你不应该快速踩刹车，如果你说你应该快速踩刹车，会让整个人飞出去，后果是难以想象的，所以你必须慢慢踩刹车。

你应该踩刹车，因为这样的速度太快了，这样做是为了你自己的生命是不负责任的。 它应该放慢速度。

当然，你应该迅速踩刹车，但你不应该只是踩死刹车，因为这可能会导致你翻车或被后面的汽车追尾。