什么时候应该使用低速四驱车？

当路面不平整时，采用低速四轮驱动，此时四轮驱动的差速锁比较紧，可以同时用于四轮力。

四轮驱动是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮，可以随时具有更好的越野和操控性能，但不能根据路况进行扭矩分配调整， 而且油耗更高。分时四轮驱动是由计算机芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换，在正常道路上，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或车轮打滑，计算机会检测到并自动将动力分配给另外两个轮子。 对于分时四驱模式，控制程序的好坏会影响驱动模式切换的智能化。

此外，还有一个兼职四驱车，由驾驶员手动控制，切换驱动形态。 如今，许多SUV和越野车同时拥有上述一种或多种四轮驱动模式，以互补短和长。

全轮驱动的车辆具有以下优点：1、由于全轮车可以利用汽车的全部重量作为附着力压力，因此附着力明显增加，即牵引力极限延长; 2、发动机的动力可以分别传递到各个车轮，即减轻每个驱动轮的驱动力负担，从而在不超过轮胎摩擦极限（不发生车轮打滑）的情况下，保证有足够的动力传递到路面，使汽车具有较强的越野能力; 3、轮胎磨损均匀，有利于延长轮胎的使用寿命。 同时，全轮驱动型有以下缺点：

1.传动系统长，结构复杂，制造成本高，维护难度大; 2.噪音高，车辆重，驱动力传动效率低，油耗大，即燃油经济性不好。

路面特别崎岖，当四轮附着力差较大（如四个轮子不能同时着地）或爬陡坡拉重物时，采用低速四轮驱动，尽量保持直线缓慢行驶，返回良好路面时立即断开四轮驱动。 一般轻型越野，如砾石路面、河床浅、冰雪路面时采用常规的四轮驱动，而低速四轮驱动时，返回良好路面时应立即断开四轮驱动。

1、当车辆需要大扭矩时，需要采用低速四轮驱动方式。 车辆需要高扭矩的情况包括：高强度越野、极限爬坡、脱困等。

2、另外，当路面特别崎岖，四轮附着力大（例如四个轮子不能同时着地）时，也应采用低速四轮驱动。

3、低速四轮驱动的特点是用小档位来设置大档位，使发动机有较大的扭矩输出。 根据型号不同，扭矩的程度也不同，一般可以放大到两倍，最高可以放大四倍左右。

4.如果是雪地或泥泞，不要使用低速四轮驱动模式，因为这种高扭矩很容易使汽车陷进去。

5、对应低速四轮驱动，为高速四轮驱动。 高速四轮驱动适用于越野、非铺砌路面、沙地、逃生等场景。 此外，如果车轮打滑，例如路面上有水或雪，也可以使用高速四轮驱动。

6.具体操作可以查看车辆使用说明书，其中会有详细的解释。

7.汽车四轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车的四个轮子都能得到驱动力。 目前，四轮驱动一般分为：全时四轮驱动、分时四轮驱动和准时四轮驱动。

当汽车需要很大的扭矩时，需要采用低速四轮驱动模式。 对汽车要求高扭矩的工作条件包括：高强度越野、极限爬坡、脱困等。

此外，路面特别粗糙，当四个车轮之间的附着力差异很大时（例如，所有四个车轮都不能同时着地），还必须采用低速四轮驱动。

低速四轮驱动的特点是使用小齿轮和大齿轮，这将使发动机具有更大的扭矩输出。 根据型号的不同，扭矩放大的程度会有所不同。 大多数可以放大到两倍，最高可达 4 倍。

如果是下雪或泥泞，不要使用低速四驱模式，因为这种高扭矩很容易使汽车卡住。

与低速四轮驱动相对应的是高速四轮驱动。 高速四轮驱动满足越野、未铺砌道路、沙地、脱困等客观条件要求。 此外，粗犷的高速四轮驱动也可用于车轮容易打滑的情况，如路面上积水、下雪等。

具体操作可以查看汽车使用说明书，基本都会耐心讲解。

四轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车的四个轮子基本都能获得驱动力。 目前，大多数四轮驱动包括全时四轮驱动、部分时间四轮驱动和摇滚及时四轮驱动。

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低速四轮驱动模式有什么用 低速四轮驱动模式可以放大车轮上的扭矩，可以帮助汽车摆脱困境。

有一些硬核越野车配备了分时四轮驱动系统，而配备分时四轮驱动系统的越野车则有低速四轮驱动模式。

一般来说，配备分时四驱系统的越野车有三种模式，分别是高速四轮驱动模式、低速四轮驱动模式和高速两轮驱动模式。

一般道路采用高速四轮驱动和高速两轮驱动，在越野时，如果车轮陷入泥潭，可以切换到低速四轮驱动模式，此时车轮上的扭矩会更大，可以帮助汽车摆脱困境。

分时四轮驱动系统是硬核越野车的标准配置，一般城市SUV没有配备这种系统。

大多数城市SUV都是前轮驱动，一些稍微先进的城市SUV将配备及时的四轮驱动系统。

配备及时四轮驱动系统的都市SUV大部分时间都是前轮驱动，只有在前轮打滑或遇到一些特殊路况时才会分配后轮。

及时四轮驱动的成本相对较低，体积相对较小，配备及时四轮驱动系统的汽车脱困能力非常一般。

一些 4WD 轿车还使用即时 4WD 系统。

大多数高端豪华SUV将配备全时全时全轮驱动系统，高性能四驱三厢车也将使用全时四轮驱动系统。

全时全时全轮驱动系统始终由所有四个车轮提供动力。

低速四轮驱动和高速四轮驱动之间的区别。

低速四轮驱动和高速四轮驱动的区别在于，汽车的传动比发生了变化，低速四轮驱动的扭矩更大，更适合爬坡路段，而高速四轮驱动可以使车轮及时获得更好的抓地力。

值得一提的是，只有分时四驱是由高速四轮驱动和低速四轮驱动组成的，分时四驱通过分动箱分配给四轮，可以以四轮驱动档旋钮或电子按钮的形式在2H、4H和4L之间切换，2H是指两轮驱动， 4H是指高速四轮驱动，4L是指低速四轮驱动。

与4L模式相比，4H模式的应用范围更广，采用高速四轮驱动将使汽车在行驶过程中更加稳定，汽车的动力输出将更加平稳。

使用4L模式会放大发动机的扭矩，发动机会输出高扭矩，所以4L适合陡峭的爬坡，值得一提的是，高速四驱4H并不是高速公路上高速行驶的四轮驱动。

越野车与普通SUV的区别在于，SUV没有低速四轮驱动，SUV在低速行驶时不可能获得更大的扭矩或动力。

值得一提的是，汽车的左右轮需要产生差速器，四轮驱动汽车的前后桥差速器也会出现。 （供图：Q&A：Q&A叫野兽）@2019

当车辆需要高扭矩时，需要低速四轮驱动模式。 车辆需要高扭矩的情况包括：高强度越野、极限爬坡、为摆脱困境而战等。

另外，路面特别粗糙，当四个轮子的附着力差异很大时（例如，四个轮子不能同时着地），也应采用低速四轮驱动。

低速四轮驱动的特点是使用小齿轮覆盖大齿轮，使发动机具有更大的扭矩输出。 根据型号的不同，扭矩放大的程度也不同，一般可以放大到两倍，最大放大倍数可以达到4倍左右。

如果是下雪或泥泞的日子，请不要使用低速四轮驱动模式，因为这种高扭矩很容易使汽车沉没。

与低速四轮驱动相对应的是高速四轮驱动。 高速四轮驱动适用于越野、未铺砌道路、沙地和摆脱困境。 此外，高速四轮驱动也可用于道路上的水雪容易导致车轮打滑的情况。

具体操作可以查看车辆使用说明书，后面会详细讲解。

汽车四轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车的四个轮子都可以获得驱动力。 目前，四轮驱动一般分为全时四轮驱动、兼职四轮驱动和及时四轮驱动。